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[M.TROPHY] Hilo general
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Oficial Foro Forza Motorsport España :: FORZA MOTORSPORT :: COMPETICIÓN :: [Archivo] CAMPEONATOS FINALIZADOS :: Renault Megane Trophy V6
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[M.TROPHY] Hilo general
Recuerdo del primer mensaje :
Vídeo Presentación:Mejor ver en HD
Para inscribirse en el campeonato debéis inscribiros en este mismo hilo (solo podréis inscribiros cuando ya este formado el equipo de dos personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así: (La inscripción estará finalizada cuando se rellene todo, incluido diseño.)
Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1: #Dorsal
Gametarg del piloto 2: #Dorsal
Para buscar compañeros para formar un equipo, utilizad este otro hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1072-mtrophy-busca-aqui-companeros#16826
Reglamento:
1.1. COCHE
1.3. PILOTOS
1.5. CLASIFICACIONES
2.REGIMEN SANCIONADOR
lista de los equipos preinscritos para el Campeonato: http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1080-mtrophy-equipos-preinscritos#16933
Vídeo Presentación:Mejor ver en HD
Para inscribirse en el campeonato debéis inscribiros en este mismo hilo (solo podréis inscribiros cuando ya este formado el equipo de dos personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así: (La inscripción estará finalizada cuando se rellene todo, incluido diseño.)
Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1: #Dorsal
Gametarg del piloto 2: #Dorsal
Para buscar compañeros para formar un equipo, utilizad este otro hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1072-mtrophy-busca-aqui-companeros#16826
Reglamento:
1.1. COCHE
- Spoiler:
- 1.1.1.El coche que se utilizará en carrera será el Reanault Megane RS 250
1.1.2.Todos los Reanault Megane RS 250 llevarán montadas las mismas piezas, y es unicamente el tuneo lo que se podrá modificar en cada carrera.
• Las piezas a montar son las siguientes:
• Tren de transmisión
• Tracción trasera.
• Motor y Potencia
• Volante de inercia de carreras
• filtro de aire de carreras
• Inyenccion deportiva
• Escape de carreras
• Árbol de levas de carreras
• Válvulas depirtivas
• Pistones y compresión de carreras.
• En Plataforma y manejo montar estas piezas
• Frenos de carreras
• Muelles y amortiguadores de carreras
• Barras estabilizadores delanteras de carreras
• Barras estabilizadoras traseras de carreras
• Refuerzo de chasis y jaula antivuelco de carreras
• Reducción de peso de carreras
• En tren de transmisión montar estas piezas
• Embrague de carreras
• Transmisión de carreras
• Linea de transmisión de carreras
• Diferencial de carreras
• En Neumáticos y llantas montar estas piezas
• Compuesto de neumático de carreras
• Anchura de neumáticos delantera 255/35/18
• Anchura de neumáticos trasseros 265/35/18
• Llantas buddy club
• En aspecto y aerodinámica montar las siguientes piezas
• Parachoques frontal de carreras.
• Aleron trasero de Carreras.
Una vez montadas todas las piezas debe dar un indice de rendimiento de S607
No intenteis hacer trampa, por que con la telemetria u otras formas, se puede detectar y supondria la expulsión total del Campeonato Así que mejor no os la juguéis
- Spoiler:
- Primera carrera: Sebring International (Full Circuit) Domingo 11 de Noviembre a las 17:00 h.
Segunda carrera: Infineon Raceway (IRL) Domingo 18 de Noviembre a las 17:00 h.
Tercera carrera: Suzuka (Full Circuit) Domingo 25 de Noviembre a las 17:00 h.
Cuarta carrera: Hockenheim (Gran Prix Circuit) Domingo 2 de diciembre a las 17:00h.
Quinta carrera: Nurgburgring (Full Circuit) Domingo 16 de diciembre a las 17:00h.
1.3. PILOTOS
- Spoiler:
- 1.3.1.Podrán participar en ellas todos los usuarios registrados en www.forzamotorsport.es que se hayan inscrito con antelación en el hilo a tal efecto.
1.3.2.El campeonato constará de 15 equipos con 2 integrantes cada uno, haciendo un total de pilotos=30
1.3.4.Todos los corredores deberán notificar en el momento de su inscripción su nombre en el foro, su gamertag, la escudería a la que pertenecen y su dorsal para el campeonasto.
1.3.5.Durante el campeonato en cuestión, los pilotos deberán confirmar su asistencia antes de cada carrera del campeonato en el hilo general del Campeonato. Plazo máximo Martes 23:59. Si no se confirma no se corre.
1.3.6.Ningún corredor podrá correr durante el campeonato en dos equipos diferentes.
- Spoiler:
- 1.4.1.1.Todos los corredores deberán utilizar en el diseño de sus vehículos el dorsal genérico y una pegatina con la dirección de la web creado por la organización del campeonato. Estará disponible en el escaparate de FRS Frans y deberán estar presentes en los dos laterales, capo y trasero.
1.4.1.2.No estarán permitidos los diseños que realicen tipo alguno de apología política, xenófoba, ideológica o similar. La organización vetara la participación de los corredores que incumplan esta norma.
1.4.1.3.El incumplimiento de los artículos anteriores, supondrá una posible sanción, que consistirá en la pérdida de los puntos conseguidos por la escudería y por el piloto en la prueba correspondiente. Esta sanción debe ser refrendada por órgano sancionador del consejo de FM_FIA.
1.5. CLASIFICACIONES
- Spoiler:
- 1.5.1.Las clasificaciones serán las siguientes:
• Clasificación de Equipos
• Clasificación general de pilotos individual
1.6. PUNTUACIONES
1.6.1.PUNTUACIONES INDIVIDUALES
1.6.1.1.La puntuación del primero será de 90, del segundo 87, del tercero 84 y así sucesivamente siguiendo la siguiente lista: 90 - 87 - 84 - 81 - 78 - 75 - 72 - 69 - 66 - 63 - 60 - 57 - 54 - 51 - 48 - 45 - 42 - 39 - 36 - 33 - 30 - 27 - 24 - 21 -.18 - 15 - 12 – 9 – 6 – 3
1.6.1.2.La clasificación se realizará por tiempo total de carrera.
1.6.1.3.Todos los pilotos puntuarán, pero no lo harán si no se presentán a la carrera..
1.6.1.4.En caso de que varios jugadores marquen los mismos cronos, ambos conseguirán la misma puntuación. Con las siguientes aclaraciones:
• Si dos o más jugadores marcan el mismo tiempo final en carrera ejemplo.
Jugador 1 – 20:00:000
Jugador 2 – 20:00:000
Jugador 3 – 20:01:000
Jugador 1 y 2 compartirían los puntos de la primera posición (90 para cada uno) y el jugador 3 recibiría los puntos del tercer clasificado (84 Ptos)
1.6.2.PUNTUACIÓN ESCUDERIAS
1.6.2.1.La puntuación global de cada una de las pruebas de la escudería se obtendrá por el sumatorio de los dos pilotos del equipo.
- Spoiler:
- 1.7.1.Los entrenamientos oficiales se desarrollaran los jueves anteriores a cada carrera a las 20:00h.
1.7.2.El modo de entrenamiento será con los coches fantasmas, ya que tendremos mucha cantidad de coches.
1.7.3.Como excepción podrá organizarse un tercer grupo de entrenamientos para los pilotos que no puedan hacer los entrenamientos el jueves a las 20:00h . El horario y el dia en el que se entreguen la foto de los resultados no podra ser superior a las 09:00 h (mañana) del viernes antes de cada carrera.
1.7.4.Los entrenamientos para las carreras se realizaran de manera online, a un total de 7 vueltas
1.7.5.Las salas para entrenamientos siempre estarán compuestas por los mismos pilotos y Hosts.
1.7.6.Los tiempos validos serán los de vuelta limpia. Se configurará la partida para ello.
1.7.7.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, le será aplicado el tiempo que marque la pantalla de resultados si consiguió dar mínimo una vuelta. En caso de no ser así será considerado como no presentado y no registrara tiempo de entrenamientos. Por lo tanto irá a la última posición.
1.7.8.Toda sesión de entrenamientos queda sujeta al apartado de sanciones y/o penalizaciones.
- Spoiler:
- 1.8.1.El horario oficial de las carreras será los domingos a las 17:00H.
Los grupos de clasificación y carrera serán 2, según clasificación de entrenamientos.
1.8.2.Todas las carreras tendrán una duración de 25 vueltas.
1.8.3.Todas las sesiones de carrera normal se celebraran de manera online, con quince jugadores en partida y entre ellos un Host principal y un reserva designados por la organización.
1.8.4.El nivel de daños será ligero, y no hay ninguna restricción de ayudas.
1.8.5. Los jugadores deberán tener cada semana su respectivo Host agregado a la lista de amigos.
1.8.6.Entrada de Boxes obligatoria entre la vuelta 15 y 20 inclusive. El no cumplimiento de este artículo acarreará una penalización de 1 minuto al tiempo final conseguido, y 30 segundos el no hacerlo en la ventana de vueltas marcada.
1.8.7.Los resultados de cada carrera se determinaran mediante el contraste de tiempos entre las sesiones celebradas. En caso de retraso por motivos técnicos tales como lag o imposibilidad de generar partidas online pese a la presencia de los jugadores los tiempos del resto de grupos quedaran congelados en manos de la organización para evitar dar ventaja a los jugadores que falten por correr.
1.8.8.El segundo grupo tendrá una penalización de 8 segundos en sus tiempos totales, para simular lo que sería una parrilla de verdad. Ya que los primeros del segundo grupo no se encontrarían con tráfico y en realidad deberían tener 15 coches delante suya.
1.8.9.Para la validación de tiempos de cada sesión será necesario la obtención de una imagen de los resultados finales, no se dará validez a tiempos sacados de repeticiones ni a fotografías incompletas o ilegibles. En caso de sucederse una de estas máximas será decisión de la organización el determinar un nuevo horario de competición para dicho grupo.
1.8.10.Dado que los HOST principales y reservas no disponen de ningún tipo de privilegio, es obligación de todos los corredores asegurarse de tomar la captura que muestre los tiempos finales de cada sesión así como guardar la repetición posterior a cada sesión, siendo este el único método validado para presentar reclamaciones de forma posterior.
1.8.11.Las capturas tomadas por los Host serán las primarias a la hora de determinar los resultados, en caso de alegato por parte de los corredores y presentación por parte de estos últimos de imágenes con tiempos diferentes la organización se guarda el derecho de ordenar la repetición de la carrera.
1.8.12.En caso de discrepancias en las propias repeticiones no se tendrán en cuenta para posibles reclamaciones, ya que induciría a un juicio de valor por parte de la organización y cualquier incidente será obviado por la misma, no tomando decisión de sancionar a ningún corredor.
1.8.13.La parrilla de salida se formara tras disputar una carrera a una sola vuelta en la que los jugadores habrán de terminar en su puesto de clasificación correspondiente, de forma posterior a esta carrera el Host seleccionara orden de parrilla por puntos del punto de encuentro.
1.8.14.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, éste será enviado al último lugar de los jugadores que hayan corrido la carrera y compartirá ese puesto con todos los demás jugadores que hayan resultado desconectados.
1.8.15.En referencia al artículo anterior, también se incluirán en ese grupo y enviados al último lugar los pilotos que por problemas de Lag, se les haya vetado la participación.
1.8.16.Toda sesión de carreras queda sujeta al apartado de sanciones.
2.REGIMEN SANCIONADOR
- Spoiler:
- 2.1.GENERALES
Tendremos un comité sancionador compuesto por pilotos elegidos por el organizador.
2.1.1.Las quejas o reclamaciones se realizarán al término de la prueba a Admin por mensaje privado en el foro. No se aceptarán quejas fuera del plazo establecido o fuera de los cauces estipulados. Se considera fuera del plazo establecido, después de 30 minutos de la finalización de la prueba.
2.1.2.El organismo sancionador se reserva el derecho de actuar de oficio, en los siguientes casos:
2.1.2.1.Tiene indicios suficientes de alguna acción sancionable. Se entiende como indicio suficiente, las conversaciones en carrera y después de carrera, y los videos de la repetición si están en su poder.
2.1.2.2.Todos los miembros de los diferentes organismos del campeonato pueden presentar reclamaciones sin estar ellos involucrados. Por lo tanto, el organismo sancionador procederá a tramitar la reclamación.
2.1.3.Como aclaración al artículo anterior. No será la norma general la actuación de oficio del organismo sancionador, y de hecho espera y desea que no tenga que hacerlo, pero la organización cree y está en la obligación de salvaguardar los intereses de cada uno de los pilotos, y no quiere que pase en otros campeonatos. Esto es una competición, y como tal ha de ser tratada.
2.1.4.La no presentación a una carrera supondrá la calificación de no presentado y por tanto la suma de cero puntos por parte del jugador.
2.1.5.Proferir insultos a otros corredores será sancionado con la expulsión definitiva del campeonato.
2.1.6.Realizar acciones antideportivas tales como embestir intencionadamente a otro rival, circular en sentido contrario o provocar accidentes de forma voluntaria y flagrante será motivo de expulsión definitiva del campeonato.
2.1.7.La expulsión de un piloto supondrá una penalización a la escudería de 200 puntos.
2.1.8.De producirse este hecho, su compañero dispondrá de la opción de buscar un nuevo integrante para su escudería o decidir seguir en solitario con los lastres que esto pueda provocar.
2.1.9.Utilizar un vehículo modificado fuera de reglamentación será motivo de descalificación total de la carrera y el jugador sumará cero puntos. No os la juguéis por que es fácilmente demostrable con la telemetría,
2.1.10.El jugador que interponga la reclamación deberá disponer de la repetición de la carrera en su escaparate para su comprobación, siendo de igual forma, la de su host la utilizada para tomar la decisión final, se obliga a disponer de la replay por si resulta desconectado el host o no ha podido guardarse a tiempo.
2.1.11.La acumulación por parte de un mismo jugador de tres carreras con sanción dará como resultado la suspensión de dicho jugador por una carrera. No pudiendo descontarse ese resultado de su puntuación final, y teniendo que ser computado como uno de los resultados de la prueba para la escudería.
- Spoiler:
- 2.2.1.Como regla general, los pilotos deberán acatar la siguiente prescripción : cuando un automóvil es alcanzado en una recta por un vehículo cuya velocidad es, temporaria o constantemente superior a la suya, el piloto deberá dar el derecho de paso al otro vehículo, apartándose hacia un costado para dar lugar por el otro lado. Solamente está permitido un cambio de dirección para proteger la posición.
2.2.2.El conductor podrá utilizar el ancho total de la pista, siempre que dicha utilización no implique obstrucción a otros conductores. Las infracciones sistemáticas o repetidas podrán llevar a la exclusión o desclasificación de los infractores.
2.2.3.Las curvas así como sus zonas de entrada y de salida pueden ser encaradas por los pilotos como ellos lo deseen, dentro de los límites de la pista. El adelantamiento, teniendo en cuenta las posibilidades del momento, puede efectuarse sobre la derecha o la izquierda. Sin embargo, las maniobras susceptibles de molestar a otros competidores, tales como el imprevisto cambio de dirección, el agrupamiento deliberado por parte de conductores en el exterior o en el interior de la curva o todo cambio anormal de dirección, están estrictamente prohibidos y entrañarán las penalidades previstas según la importancia o la repetición de las infracciones.
2.2.4.Toda maniobra de obstrucción, ya sea obra de uno o varios conductores, que tengan o no intereses comunes, está prohibida. Se permite a uno o varios coches marchar constantemente a la par o adoptar una formación en abanico, si no hay otro coche tratando de pasarlos.
2.2.5.La conducción reiterada de dos o más automóviles que circulen empujándose entre si, será sancionable.
2.2.6.La repetición de faltas graves o la evidencia de una falta de capacidad en el manejo del coche, tales como zigzagueo o maniobras que entrañen riesgos hacia terceros, podrán ocasionar la EXCLUSION de los pilotos infractores.
2.2.7.El piloto de todo vehículo que abandone la prueba o sufra un desperfecto que aminore su marcha, deberá manifestar su intención claramente y tratando de cuidar que esa maniobra no implique algún peligro.
2.2.8.Atención a las reincorporaciones a la pista después de una excursión (ya nos entendemos). Las reincorporaciones se deben realizar de una forma segura para el resto de los pilotos. Será sancionable si obligamos a frenar a los demás pilotos, y/o realizar una trazada brusca que pueda provocar una salida de pista o un accidente a terceros. Obviamente será sancionable si provocamos una colisión en nuestra reincorporación.
2.3. CHICANES, ACORTAR PISTA , ETC.
2.3.1.Queda totalmente prohibido saltarse chicanes y acortar camino, tanto en cronos como en carrera.
2.3.2.La persona que adelante saltándose una chicane o acortando, si se ve que es intencionada la maniobra será sancionado, desde la penalización de tiempos a la exclusión de la carrera.
2.3.3.Si un coche se salta una chicane o acorta camino demostrándose que no ha sido intencionado y no perjudica ni se favorece por la acción quedara como un aviso y nada mas.
2.3.4.Queda totalmente prohibido pasar mas allá del piano. Se entiende como pasar más allá del piano, no tener ningún neumático dentro de la pista (El piano no está incluido en los límites de la pista). Dicho de otro modo, siempre debe haber dos ruedas tocando el asfalto.
2.4. PENALIZACIONES
2.4.1.En caso de choque leve, saltarse un piano, maniobras para molestar a los demás pilotos, serán sancionados con 5 segundos.
2.4.2.En caso de choque grave (incluye también la reiteración de choques leves), saltarse completamente una chicane, o molestar reiteradamente a los demás pilotos, serán sancionados con 40 segundos del tiempo final.
2.4.3.En caso de reiterados choques graves, reiterados acortes de camino, insultos a otros pilotos serán sancionados con la expulsión de la carrera y su tiempo no contara.
2.5.CARRERAS
2.5.1.Los corredores doblados no podrán recuperar la vuelta perdida si no es por accidente del corredor que les precede. En caso de recuperarla sin este motivo, penalizaran 60 segundos a su tiempo final o podrán ser descalificados si esta acción concluyese en accidente.
2.5.2.Los jugadores que dispongan de micrófono deberán avisar de su intención de adelantar al piloto que les precede. Esta medida no está sujeta a sanción en caso de incumplimiento pero la utilización de volante por parte de muchos corredores limita sus campos de visión pudiendo provocar este hecho accidentes involuntarios con duras sanciones.
- Spoiler:
- 3.1.REPETICIÓN DE CARRERAS
3.1.1.La organización previa deliberación por el consejo de FM_FIA se guarda el derecho de ordenar la repetición de las carreras en los siguientes supuestos.
3.1.1.1.Lag excesivo en la partida que no sea solucionado mediante el reseteo de los routers de los participantes implicados.
3.1.1.2.Falta de imágenes para demostrar los tiempos y/o puntuaciones de una partida.
3.1.1.3.Incidentes masivos (con 3 o más jugadores implicados) intencionados capaces de alterar el curso y/o resultado de la carrera.
3.1.1.4.La conexión de Xbox Live es inestable y provoca caídas masivas de jugadores o impide la conexión normal de los participantes.
3.2.PROBLEMAS DE CONEXIÓN
Importantísimo tener la NAT abierta!!!!!!! Comprobar como la teneis.
3.2.1.Se obliga a todos los jugadores a estar conectados 15 minutos antes de la hora de carrera para comprobar el estado de línea de todos los participantes y poder reagrupar a quienes dispongan de dificultades de red. Seremos estrictos con este tema,
3.2.2.El Lag no estará permitido. Cualquier jugador que tenga Lag en la vuelta de formación (detectado por más de un piloto), en principio no podrá participar, se le esperará un máximo de 10 minutos para solucionarlo. Si no se soluciona, a efectos de puntuación se le computará el peor tiempo. La decisión final será tomada por la organización.
4.ORGANISMOS DEL CAMPEONATO
4.1.CONSEJO ORGANIZADOR Y LEGISLATIVO
4.1.1.Los miembros del consejo organizador son:
• Admin o Chumbo
4.1.2.El poder legislativo y organizativo recaerá en este consejo. En ellos está la obligación de organizar el campeonato y crear este reglamento.
4.1.3.El consejo organizador podrá legislar nuevas normas a lo largo de toda la temporada, con el objetivo de mejorarlo y hacerlo más competitivo e interesante para los participantes.
4.1.4.Las nuevas normas serán consultadas mediante encuestas u otras vías, pero tendrán carácter consultivo y no vinculante, la última decisión la tendrá este consejo. Si no hay acuerdo entre los miembros de este consejo, se pasará la decisión al consejo de la FM_FIA.
4.1.5.Este consejo tiene la obligación de valorar todas las propuestas que presenten los participantes de la temporada. Por lo tanto, se ha de hacer público toda decisión que se tome al respecto. Las propuestas serán presentadas mediante mensaje privado del foro al consejo organizador.
4.1.6.Cuando en el presente reglamento se habla de organización, se refiere a este organismo o consejo.
4.2.CONSEJO DE LA FM_FIA
4.2.1.Los miembros del consejo de la FM_FIA son:
Aún por decidir
4.3.ORGANISMO SANCIONADOR
4.3.1.Los miembros del órgano sancionador son:
Aún por decidir.
lista de los equipos preinscritos para el Campeonato: http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1080-mtrophy-equipos-preinscritos#16933
Última edición por Admin el Lun Feb 18, 2013 9:45 pm, editado 4 veces
Re: [M.TROPHY] Hilo general
y si yo mismo me choque con mang y le pedi disculpas etc pero este la cago 50 vec es y no dijo ni mu y si ademas me contesta asi pues peor se lo pone
yo me meti en esta carrera para divertirme pero tambien para correr con unas normas que muchos no han respetado y otros (( todos somos humanos y comentemos errores yo mismamente la cague y casi me cargo a mang y ya le pedi disculpas en la carrera )) pero otra es jugar asi llevandos a la gente por delante cortando el paso en un arrebato de rabiavenirse a chocar con la gente y ya os digo porque no se grabo las 25 si no veriais de que hablo porque una cosa es apartarse mal y otra es hacer eso 3 veces de ir a por uno porque fue a por transonic mag y a mi y eso no esta nada bien aunque sea un hobbi esta carrera que para mi lo es desde el principio pero hay cosas que no se pueden tolerar para correr asi mejore que no se corra que hay otras carreras
ademas si se hizo estas carreras con normas es por algo aunque choques siempre va haber pero lo de trifon no es negociable potrque fue a chocar etc y eso no esta bien
y par mi tambien fue mi primera carrera aunque me tome un poco mas en serio las normas que para eso estan digo yo
yo me meti en esta carrera para divertirme pero tambien para correr con unas normas que muchos no han respetado y otros (( todos somos humanos y comentemos errores yo mismamente la cague y casi me cargo a mang y ya le pedi disculpas en la carrera )) pero otra es jugar asi llevandos a la gente por delante cortando el paso en un arrebato de rabiavenirse a chocar con la gente y ya os digo porque no se grabo las 25 si no veriais de que hablo porque una cosa es apartarse mal y otra es hacer eso 3 veces de ir a por uno porque fue a por transonic mag y a mi y eso no esta nada bien aunque sea un hobbi esta carrera que para mi lo es desde el principio pero hay cosas que no se pueden tolerar para correr asi mejore que no se corra que hay otras carreras
ademas si se hizo estas carreras con normas es por algo aunque choques siempre va haber pero lo de trifon no es negociable potrque fue a chocar etc y eso no esta bien
y par mi tambien fue mi primera carrera aunque me tome un poco mas en serio las normas que para eso estan digo yo
NOX asio otus- Piloto de Karting
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GamerTag : asio
Periférico : Mando
Modelo de Volante : Ferrari 458 Italia
Re: [M.TROPHY] Hilo general
pero muchacho si se ve que vengo frenando desde a tomar por culo que kieres que se supone que son carreras mira tio piensa lo que kieras y pon lo que kieras en el foro si tu te tiras todo el dia delante de la consola y yevas el coche por railes yo no y si me paso de frenada que kieres que aga yo intento adelantar que kieres que te diga
triifon- Sacándose el Carnet
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GamerTag : triifon
Periférico : mando
Modelo de Volante : no
Re: [M.TROPHY] Hilo general
T4T warmer IV escribió:la parrilla de la proxima megane trophy
jajaja..muy buena.
Dr_Chiflado250- Piloto de Karting
- Mensajes : 164
Edad : 40
GamerTag : Dr_Chiflado250
Periférico : volante
Modelo de Volante : fanatec csr + pedales csr elite + shifter pack
Localización : collado mediano (madrid)
Re: [M.TROPHY] Hilo general
triifon escribió:pero muchacho si se ve que vengo frenando desde a tomar por culo que kieres que se supone que son carreras mira tio piensa lo que kieras y pon lo que kieras en el foro si tu te tiras todo el dia delante de la consola y yevas el coche por railes yo no y si me paso de frenada que kieres que aga yo intento adelantar que kieres que te diga
Hola Triifon, lo que tienes que hacer es tener mucho cuidado para no dar al de delante, no apurar la frenada más de la cuenta, entender que aunque a lo mejor tú no lo hagas, aquí hay gente que se tira horas entrenando y no les gusta que alguién les de un toque por que no ha tenido cuidado.
Tienes que entender que estos son Campeonato serios y bien organizados, no las carreras públicas del Live.
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Totalmente de acuerdo con admin, esto no no carreras públicas aquí la gente dedica horas a un set up y a una estrategia para q a las primeras de cambio te echen fuera...pero bueno más cuidado en la próxima y a divertirse
steeljuanky- Piloto de F1
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Edad : 41
GamerTag : FRS steeljuanky
Localización : Icod de los Vinos, Tenerife
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Resultados, crónica de la carrera y fotos, esta tarde a las 18:00 en la web principal. Espero que os guste
doblados
En primer lugar decir que toos hemos sido novatos y la hemos liado alguna vez, pero como dicen los compañeros hay que saber rectificar, perdir disculpas y aceptar las criticas, ya que este campeonato es serio y si estas apuntado es para aprender...
Yo soy el primero que la lié, se me calo el coche en la salida... y si veis mi repetición fui remontando sin TOCAR a nadie, es mas, en alguna ocasión me salí a la grava para ceder el sitio a otro piloto que tenia preferencia. Por desgracia yo me vi en mitad de la lucha entre ruiz y otro mas, no se quien era, pero a ruiz le dieron bien y por desgracia yo también pille lo mio, supongo por la desesperación de ruiz de ver arruinada su carrera por otro piloto... pero ya lo hablamos ayer, tras enviarle yo una mail PRIVADO y todo arreglado.
Lo que hay que hacer es saber encajar las criticas y asumir la culpa, por que esto es para algunos mas que un juego y se supone que si estamos compitiendo es para aprender y hacerlo BIEN, ponerse gallito no soluciona nada, mas bien empeora.
Un saludo y suerte parala proxima.
Yo soy el primero que la lié, se me calo el coche en la salida... y si veis mi repetición fui remontando sin TOCAR a nadie, es mas, en alguna ocasión me salí a la grava para ceder el sitio a otro piloto que tenia preferencia. Por desgracia yo me vi en mitad de la lucha entre ruiz y otro mas, no se quien era, pero a ruiz le dieron bien y por desgracia yo también pille lo mio, supongo por la desesperación de ruiz de ver arruinada su carrera por otro piloto... pero ya lo hablamos ayer, tras enviarle yo una mail PRIVADO y todo arreglado.
Lo que hay que hacer es saber encajar las criticas y asumir la culpa, por que esto es para algunos mas que un juego y se supone que si estamos compitiendo es para aprender y hacerlo BIEN, ponerse gallito no soluciona nada, mas bien empeora.
Un saludo y suerte parala proxima.
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Por cierto, a mi también me estorbaron dos doblados, pero no nos llegamos a tocar, simplemente no se apartarón y perdi algo de tiempo... Pero sin mas!!
A VER SI PARA LA PROXIMA NO ME CAGO DE NERVIOS Y NO SE ME CALA EL COCHE EN LA SALIDA!!!
A VER SI PARA LA PROXIMA NO ME CAGO DE NERVIOS Y NO SE ME CALA EL COCHE EN LA SALIDA!!!
Re: [M.TROPHY] Hilo general
esa es la actitud que aqui ni los mejors pilotos lo hacen perfecto y tambien la cagan yo incluido en mi carrera y ya lo dije
esperemos que la gente aprenda para la prosima . por cierto viendo la repeticion hubo nada mas empezar un accidente espectacular con un coche dando vueltas de campana no se como un coche tan pesado como este y en ese sitio puede dar tantas vueltas jaja
a la espera con ganas de la prosima carrera y clasificacion .
esperemos que la gente aprenda para la prosima . por cierto viendo la repeticion hubo nada mas empezar un accidente espectacular con un coche dando vueltas de campana no se como un coche tan pesado como este y en ese sitio puede dar tantas vueltas jaja
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NOX asio otus- Piloto de Karting
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buena carrera!!
hola buenas!! decir ke para mi estubo bastante bien y divertida la carrera!! un 10 para todos los que organizan estos eventos y para la proxima prohibido xboxlivepartys y asi nos podemos ablar y arreglar la entrada y salida de boxes 1 saludo a tdos y nos vemos en la proxima!!
gabrimgzr- Recién salido de la Autoescuela
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
hola en primer lugar quiero pedir disculpas a todos que me doblaron, cuando me di cuenta que me doblabais intente apartarme limpiamente, si no lo e e cho adecuadamente os pido disculpas es mi primera carrera.
en 2 lugar una experiencia inolvidable correr junto a vosotros, e aprendido mucho, sobre todo a trazar las curvas.
en 2 lugar una experiencia inolvidable correr junto a vosotros, e aprendido mucho, sobre todo a trazar las curvas.
PitiDelta- Sacándose el Carnet
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
oye tio tus lagrimas an sugido efectos ya se te kita la pataleta que me an sancionado ya paso ya paso
quote="NOX asio OTUS"]y si yo mismo me choque con mang y le pedi disculpas etc pero este la cago 50 vec es y no dijo ni mu y si ademas me contesta asi pues peor se lo pone
yo me meti en esta carrera para divertirme pero tambien para correr con unas normas que muchos no han respetado y otros (( todos somos humanos y comentemos errores yo mismamente la cague y casi me cargo a mang y ya le pedi disculpas en la carrera )) pero otra es jugar asi llevandos a la gente por delante cortando el paso en un arrebato de rabiavenirse a chocar con la gente y ya os digo porque no se grabo las 25 si no veriais de que hablo porque una cosa es apartarse mal y otra es hacer eso 3 veces de ir a por uno porque fue a por transonic mag y a mi y eso no esta nada bien aunque sea un hobbi esta carrera que para mi lo es desde el principio pero hay cosas que no se pueden tolerar para correr asi mejore que no se corra que hay otras carreras
ademas si se hizo estas carreras con normas es por algo aunque choques siempre va haber pero lo de trifon no es negociable potrque fue a chocar etc y eso no esta bien
y par mi tambien fue mi primera carrera aunque me tome un poco mas en serio las normas que para eso estan digo yo [/quote]
triifon- Sacándose el Carnet
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
que bien lo vendiste incluso viendose la frenada para no chocarme macho eres un maquina
triifon- Sacándose el Carnet
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
Trifon, fuiste penalizado justisimamente no se a que viene esa manera de comportarse, como tu bien dijiste no eres uno de los que se tira horas jugando y fue un accidente el paso de frenada, pues vale habra sido un accidente pero tuvo consecuencias por lo que requiere sancion y ya esta.
La gente que nos estamos apuntando a estos torneos exigimos seriedad y respeto. Porque a todos nos gusta que nos traten de iguales.
Pero bueno, mas suerte a todos en la proxima carrera
La gente que nos estamos apuntando a estos torneos exigimos seriedad y respeto. Porque a todos nos gusta que nos traten de iguales.
Pero bueno, mas suerte a todos en la proxima carrera
FRS Transonic- Este piloto apunta maneras
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
trfon te estan dando otra oportunidad y yo mismo no dije que te largaran y eso que te estas poniendo en plan chuleta despues de todo lo que hiciste en carrera porque esa fotos en movimientos es aun peor pero l aun peor fue lo del final de carrera y tengo cada vez mas certeza de que fue a posta por desesperacion porque no fue 1 ni 2 ni 3 fueron muchas en carrrera. tu forma de contestar forma de contestar me lleva a eso a mi y algunos compañeros que tambien piensan lo mismo
PD:
, no se yo lo que pasara en la prosima carrera espero no estar en tu grupo porque en vez de reconocer que te has equivocado pues nada atacas y sigues asi yo hablo por mi pero sobre todo ruiz que ya te digo que se ha comido la lengua
.
PD:
, no se yo lo que pasara en la prosima carrera espero no estar en tu grupo porque en vez de reconocer que te has equivocado pues nada atacas y sigues asi yo hablo por mi pero sobre todo ruiz que ya te digo que se ha comido la lengua
.
NOX asio otus- Piloto de Karting
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
NOX asio OTUS escribió:
esperemos que la gente aprenda para la prosima . por cierto viendo la repeticion hubo nada mas empezar un accidente espectacular con un coche dando vueltas de campana no se como un coche tan pesado como este y en ese sitio puede dar tantas vueltas jaja
.
jejejeje ese soy yo, la verdad yo tampoco podia creermelo mientras daba vueltas " un par d gorpes q m lanzaron a la escapatoria de costao.. y al frenarse con la grava..." un comienzo muy desesperante, q poco a poco no fue para tanto.
FELICITAR a todos los organizadores, y en la proxima mas y mejor.
EHRT- Recién salido de la Autoescuela
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
Creo que esto seria lo mejor, ya para avisar a los doblados( en los que me encuentro yo) nos podremos apartar sin estorbar,que viendo la repe moleste a algunos cuantos. Pido disculpas nuevamente, ya que no fue por mala intención sino por poca experiencia,pero para la próxima ya lo se!!!gabrimgzr escribió: para la proxima prohibido xboxlivepartys y así nos podemos ablar y arreglar la entrada y salida de boxes
PitiDelta- Sacándose el Carnet
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
se puede ablar correctamente como tu pero el significado es el mismo a mi la falsa humildad no me gusta que kieres que te diga pero desde cuando si te pasas de frenada en unas carreras te sancionan por que es lo mas logico ademas que me da igual por que no iba a ganar nada pero lo an echo por tus protestas que endes muy bien y ya esta pero vamos que me da igual no voy ablar mas del tema por que no voy a sacar nada asi que no no voy hablar mas de esto ago un punto y a parte y fuera
triifon- Sacándose el Carnet
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
ok colega esa es la actitud dejarnos a todos por locos y malos y tu el santisimo que tiene la razon.... falsa humildad dice...
Si fuera falsa humildad como tu dices no pisabas una carrera mas de este campeonato... pero precisamente por la comprension del ser novato se llego a la conclusion de que era mejor explicartelo y darte otra oportunidad... pero nada hombre de desagradecidos esta el mundo lleno.
Si fuera falsa humildad como tu dices no pisabas una carrera mas de este campeonato... pero precisamente por la comprension del ser novato se llego a la conclusion de que era mejor explicartelo y darte otra oportunidad... pero nada hombre de desagradecidos esta el mundo lleno.
FRS Transonic- Este piloto apunta maneras
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Próxima carrera Infineón Raceway
Bueno gente,
estamos a Martes y dentro de dos días tenemos los entrenamientos de la segunda carrera del Campeonato. Que tal lo lleváis? como van esos tiempos? Necesitáis ayuda?
estamos a Martes y dentro de dos días tenemos los entrenamientos de la segunda carrera del Campeonato. Que tal lo lleváis? como van esos tiempos? Necesitáis ayuda?
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Primero de todo, fijate trifon, la diferencia:
dr chiflado:
hola a todo el mundo
bueno...para empezar pido mil disculpas publicamente a almeivar porque ya lo hice en privado nada mas terminar la carrera y ver el replay
trifon:
hola pido disculpas a kien se aya podido sentir obstaculizado pero no puedes decir que fue intencionado y menos en una recta campeon.
acabas diciendo:
2 meses con el juego no pasa nada.
( claro como eres novato no pasa nada )
Puedo entender, que seas novato, puedo entender, que no midas las frenadas,curvas etc..
Lo que no logro entender es que si has fallado, encima recrimines,te mofas y vengas con el cartelito de novato escondiendote tras el a la minima de cambio! Por ser novato no se te perdonan todos los pecados, asume tu parte de responsabilidad, disculpate como dios manda y aprende de los errores. Se matan callando, si todo lo que dices es verdad, callate, aprende y a la larga demuestra humildad.
Esto es un campeonato, mas o menos profesional, pero es un campeonato.
Si no tienes nivel para como minimo, respetar las normas, vete a jugar partidas online y no te tendras que disculpar con nadie.
Aquí gente como yo, que se apunta a torneos, para disfrutar de carreras emocionantes y sanas , que no tienen tiempo ni para entrenar ni para clasificar, solo esperan que en carrera no venga un mindundi a dar lecciones después de joder una carrera a alguien.
Te pongo un ejemplo fácil y para que lo entiendas.
Traction cup ( penalizaciones primera carrera ):
NOX Ruiz: +30 Segundos por entrar en boxes en una vuelta no permitida (Entraste en la 11)
FRS Degollao: +20 segundos por la conducción excesivamente agresiva en la vuelta dos tanto con Chumbo82 como con GSR Ruiz.
En las normas pone que no entrar en boxes en la vuelta permitida, son 30 segundos y tu pensarás que tonteria, es excesivo! si pero las normas son estas y estan para cumplirlas, te parezcan justa o no.
Así que tienes suerte tanto tu como PINOXIN de seguir en el torneo, porque si fuera por mi estabais a años luz de un campeonato de esta pagina.
Por mi parte,esta discursión de la primera carrera, la dejo aquí, espero que tu también porque te acabaras pillando los dedos.
un saludo
dr chiflado:
hola a todo el mundo
bueno...para empezar pido mil disculpas publicamente a almeivar porque ya lo hice en privado nada mas terminar la carrera y ver el replay
trifon:
hola pido disculpas a kien se aya podido sentir obstaculizado pero no puedes decir que fue intencionado y menos en una recta campeon.
acabas diciendo:
2 meses con el juego no pasa nada.
( claro como eres novato no pasa nada )
Puedo entender, que seas novato, puedo entender, que no midas las frenadas,curvas etc..
Lo que no logro entender es que si has fallado, encima recrimines,te mofas y vengas con el cartelito de novato escondiendote tras el a la minima de cambio! Por ser novato no se te perdonan todos los pecados, asume tu parte de responsabilidad, disculpate como dios manda y aprende de los errores. Se matan callando, si todo lo que dices es verdad, callate, aprende y a la larga demuestra humildad.
Esto es un campeonato, mas o menos profesional, pero es un campeonato.
Si no tienes nivel para como minimo, respetar las normas, vete a jugar partidas online y no te tendras que disculpar con nadie.
Aquí gente como yo, que se apunta a torneos, para disfrutar de carreras emocionantes y sanas , que no tienen tiempo ni para entrenar ni para clasificar, solo esperan que en carrera no venga un mindundi a dar lecciones después de joder una carrera a alguien.
Te pongo un ejemplo fácil y para que lo entiendas.
Traction cup ( penalizaciones primera carrera ):
NOX Ruiz: +30 Segundos por entrar en boxes en una vuelta no permitida (Entraste en la 11)
FRS Degollao: +20 segundos por la conducción excesivamente agresiva en la vuelta dos tanto con Chumbo82 como con GSR Ruiz.
En las normas pone que no entrar en boxes en la vuelta permitida, son 30 segundos y tu pensarás que tonteria, es excesivo! si pero las normas son estas y estan para cumplirlas, te parezcan justa o no.
Así que tienes suerte tanto tu como PINOXIN de seguir en el torneo, porque si fuera por mi estabais a años luz de un campeonato de esta pagina.
Por mi parte,esta discursión de la primera carrera, la dejo aquí, espero que tu también porque te acabaras pillando los dedos.
un saludo
FRS Ruiz Racer1- Este piloto apunta maneras
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
ayer probé unas pocas vueltas y logré 1,x8,2xxAdmin escribió:Bueno gente,
estamos a Martes y dentro de dos días tenemos los entrenamientos de la segunda carrera del Campeonato. Que tal lo lleváis? como van esos tiempos? Necesitáis ayuda?
no se si estaba el tiempo en 38 o 48.
FRS Ruiz Racer1- Este piloto apunta maneras
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
GSR Ruiz2 escribió:ayer probé unas pocas vueltas y logré 1,x8,2xxAdmin escribió:Bueno gente,
estamos a Martes y dentro de dos días tenemos los entrenamientos de la segunda carrera del Campeonato. Que tal lo lleváis? como van esos tiempos? Necesitáis ayuda?
no se si estaba el tiempo en 38 o 48.
Yo 1,4X,2XX,,,,,
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
01:39:606
Este circuito es mas técnico aún que sebring... sus rectas son muy cortas y esta muy bacheado, el set up es una locura!
Este circuito es mas técnico aún que sebring... sus rectas son muy cortas y esta muy bacheado, el set up es una locura!
Re: [M.TROPHY] Hilo general
mindundi seras tu y no voy a dar lecciones a nadie que me choque es evidente eso no hace falta decirlo yo me parto vale tio eres un pilotazo abra que verte con un coche deverdad en un circuito deverdad pero alomejor solo los as visto en la tele eres un champion
GSR Ruiz2 escribió:Primero de todo, fijate trifon, la diferencia:
dr chiflado:
hola a todo el mundo
bueno...para empezar pido mil disculpas publicamente a almeivar porque ya lo hice en privado nada mas terminar la carrera y ver el replay
trifon:
hola pido disculpas a kien se aya podido sentir obstaculizado pero no puedes decir que fue intencionado y menos en una recta campeon.
acabas diciendo:
2 meses con el juego no pasa nada.
( claro como eres novato no pasa nada )
Puedo entender, que seas novato, puedo entender, que no midas las frenadas,curvas etc..
Lo que no logro entender es que si has fallado, encima recrimines,te mofas y vengas con el cartelito de novato escondiendote tras el a la minima de cambio! Por ser novato no se te perdonan todos los pecados, asume tu parte de responsabilidad, disculpate como dios manda y aprende de los errores. Se matan callando, si todo lo que dices es verdad, callate, aprende y a la larga demuestra humildad.
Esto es un campeonato, mas o menos profesional, pero es un campeonato.
Si no tienes nivel para como minimo, respetar las normas, vete a jugar partidas online y no te tendras que disculpar con nadie.
Aquí gente como yo, que se apunta a torneos, para disfrutar de carreras emocionantes y sanas , que no tienen tiempo ni para entrenar ni para clasificar, solo esperan que en carrera no venga un mindundi a dar lecciones después de joder una carrera a alguien.
Te pongo un ejemplo fácil y para que lo entiendas.
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NOX Ruiz: +30 Segundos por entrar en boxes en una vuelta no permitida (Entraste en la 11)
FRS Degollao: +20 segundos por la conducción excesivamente agresiva en la vuelta dos tanto con Chumbo82 como con GSR Ruiz.
En las normas pone que no entrar en boxes en la vuelta permitida, son 30 segundos y tu pensarás que tonteria, es excesivo! si pero las normas son estas y estan para cumplirlas, te parezcan justa o no.
Así que tienes suerte tanto tu como PINOXIN de seguir en el torneo, porque si fuera por mi estabais a años luz de un campeonato de esta pagina.
Por mi parte,esta discursión de la primera carrera, la dejo aquí, espero que tu también porque te acabaras pillando los dedos.
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