COPA RENAUTL MEGANE TROPHY V6 FORZA 5

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                                   CARRERAS

1º spa fracorchamp.....................14-08-2014 ( finalizada )

2º Mazda laguna seca .................21-08-2014 ( finalizada )

3º bathurs.................................28-08-2014 ( finalizada )

4º silverstone............................04-09-2014 ( finalizada )

5º nurburgring gp......................11-09-2014 ( finalizada )

6º Cataluña ( final )...................18-09-2014 (finalizada)

Las carreras serán de 25vueltas cada prueba con 1 parada en boxes minima obligatoria.



                                    NORMAS

Se prohíbe cualquier tipo de atajo que se aga de manera reiterada,sera sancionado con 30sg al final de carrera.

Si durante un adelantamiento golpeamos al piloto que pretendemos adelantar haciéndolo trompear o salir de la pista le sederemos de nuevo su plaza.volviendo a atacarle pasados 5sg aproximadamente.

Si durante la carrera golpeamos gravemente a un coche causándole daños deveremos hacer un drivetrought.



                                 COCHE

IR:A698              POTENCIA:410KW               PAR:550N.M          PESO:1.266KG

CILINDRADA:4.1L               51%


                                   PIEZAS

MOTOR:

Admisión:carreras     
Camara de admisión:carreras
Inyección:carreras
Encendido:carreras
Escape:carreras
Arbol de levas:deportivo
Válvulas:carreras
Cilindrada:carreras
Pistones:carreras
Aceite:serie
Volante de inercia:carreras

PLATAFORMA Y MANEJO:

Frenos:carreras                                           Muelles y Amortiguadores:carreras


Barras delanteras y traseras:carreras            refuerzos de chasis y jaula:carreras

Reducción de peso:carreras


TREN DE TRANSMICION:

Embrague:carreras
Transmisión:carreras
Línea transmicion:carreras                              
Diferencial:carreras.


NEUMATICOS Y LLANTAS:
Ancho neumático delantero y trasero:255/35R18
Compuesto neumáticos:carreras
Llantas libres


AERODINAMICA:

Aleron delantero y trasero:Forza


CONVERSION:

Cambio de motor:3.7l v6 vvt

Cambio de tren de transmisión: trasera

Cambio de aspiración:de serie



               



                    CLASIFICACION

La clasificación se realizara antes de cada prueba y constara de 5 vueltas.

La salida será en vuelta lanzada para poder organizarnos según la clasificación.


Para cualquier queja comunicarlo al organizador y serán revisadas las repeticiones después de cada carrera.

para cualquier duda sobre el campeonato podeis pasaros por el foro.( sgrt.foroactivo.com)



                                            SISTEMA DE PUNTUACION
1º 25puntos                   4º 12puntos               7º 6puntos

2º 18puntos                   5º 10puntos               8º 4puntos               10º 1punto

3º 15puntos                   6º 8puntos                 9º 2puntos

Me Apunto: LTS CLAYMORE

Me apunto: Residentfonsy

Kykyrs Madrid # 21

Me apunto!

LetradoNinja
Dorsal: 18
Color: verde lima

(o lo que sea jeje)

Que pena yo los viernes a la tarde tengo clase... Mas la R70 league imposible tio, lo dicho que rabia jeje

hola emetreees, en principio las carreras son los jueves comenzamos el dia 14 un jueves.el tema del horario estoy mirándolo con los participantes a ver que hora nos viene mejor.pronto pondré mas info.espero puedas participar una saludo

Coño es verdad jaja vaya calculos los mios xD, bueno tengo clase a las tardes todos los dias hasta las 9:30 creo... Mas entrenar para la R70 league y tal... Si quieres ponme y si veo que no me quitas y pones a un reserva si hay de titular y listo te parece?

GT: eMeTreees
Dorsal: 29

acaba de terminar la copa rs con audis tt, tiene buena pinta este megane jeej, a ver qué tal va.

Me apunto qememetes0
Dorsal: 05#

Yo tambien me apunto, con lo del horario yo no puedo por motivos laborales hasta las 22:00 hora peninsula.
Gamertag: Jose Team Racin
Dorsal: #99

Clay una duda, tema ayudas y tal como se quiera? O rollo sin abs sin controles y direccion simulacion? Jaja es como mas molaria.. Xd

hola,buenas tardes quería comunicarles que tras a ver discutido el tema del horario hemos decidido que comenzaremos las pruebas a las 20:15h ( 1h - canarias).dejando hasta las 20:30h de cortesía.si alguien llega después de la clasificación podrá correr pero saldrá ultimo.

con respecto a las ayudas serán libres,por motivos de que ay quien le guste ir de una manera o de otra.el que va con menos ayudas hara mejores tiempo que el que va con mas ayudas.es cuestión de gustos. un saludo

haber discutido el tema? con quien? porque que yo vea de los que hemos dicho que nos apuntamos hemos dado dos nuestro horario, y los dos era sobre las 10 de la noche.. no se de donde te has sacado lo de las 8:15 colega... pero me parece fatal que de dos que te damos nuestro horario y ves que a esa hora no podamos des una hora anterior.. pero vaya, tu sabras tio

Si el campeonato es a las 20:15 tendré que darme de baja del campeonato, yo no sé con quien lo discutiste lo del horario pero yo y eMeTreees te pedimos que por favor que si puede ser a las 22:00 pero con nosotros no lo discutistes y eso que he mirado en el foro y no veo nadie que haya puesto que es mejor a las 20:15. Pero bueno tu eres el organizador y ya sabras lo que haces.

Buenas yo me apunto si aun hay alguna plaza disponible!!
gametar: karmonkey
doral 81

He estado preparando el coche e instalando todas las piezas que pone en el primer post me da un ir de 607, como puede ser, no tiene que tener 700?
Alguien me echa un cable? el coche es el megane rs 250 no?

Jose y emetres creo que no hace falta ponerse asi!!

1- eso os pasa por apuntaros a algo sin saber el horario.
2- los horarios de los torneos no tienen por que ser a votacion popular (la organizacion decide)
3- y supongo que cuando dice hemos discutido el horario...se refiere a la organizacion y participantes del torneo, el cual se organiza en sgrt.foroactivo.com.

lo pone al final de la presentacion....

Hola ya esta decidido el horario, después de hablar y solucionar el problema.el horario será como la anterior copa audi tt rs, comenzaremos a las 21:45h península ( 1h- canarias) gracias y espero sea el mejor horario para todos.

Me apunto si aun hay plazas...
GT mkoki....dorsal 14
Igual la del día21 no puedo correr,pero las demás espero que si.Si hay algún  problema ,pues de reserva   

ok chavales estais todos apuntados,para alguna duda agregarme y lo solucionamos,queda 1 plaza de titular y lo demás serian reservas,un saludo

lts claymore escribió:ok chavales estais todos apuntados,para alguna duda agregarme y lo solucionamos,queda 1 plaza de titular y lo demás serian reservas,un saludo

Y de tuneo como esta el asunto?libre o todos igual?
  

Potato ese horario no tenia ningun sentido, mira que sentido tiene que lo ha cambiado jaja una cosa es que manda la organizacion, otra cosa es que luego nadie quiera ese horario

oye emetreees,una cosa te digo aqui todo lo que opinamos todos tiene sentido,el horario que se eligio al principio era mas comodo para la mayoria,luego despues de hablarlo contigo decidi mantenerlo como el del anterior campeonato audi.lo que no voy a permitir es que dejes mis opiniones y la de mis compañeros como que no valen nada ni tienen sentido.no voy a entrar en guerra con nadie pero antes de poner comentarios asi piensa un poco que el horario se cambio para adaptarlo lo mejor posible a todos,gracias y un saludo

Pero vamos a ver, si lo has cambiado es porque es lo que quiere la mayoria no? No creo que haya sido porque soy especial jaja, y segundo que nuestros comentarios eran d sorpresa de que aqui no se habia comentado nada y nos habia sorprendido, entonces no se a que viene el comentario de Potato.. Es que me mosquea de ahi mi respuesta, pero vaya que ya hemos estado hablando un ratillo como para que veas que no soy ningun chulapas ni nada.. Simplemente que pierdo rapido la paciencia nada mas, disculpa si se han malentendido mis palabras

Entiendo que hay tuneos libres y que será complicado ajustar el coche.

¿habría posibilidad de crear un tuneo estándar para los que no tenemos tiempo de probar y ajustar el coche?

O una categoría a parte donde unos corriéramos con ajustes estándar y otros con ingenieros en el box jeje