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[M.TROPHY] Hilo general
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Oficial Foro Forza Motorsport España :: FORZA MOTORSPORT :: COMPETICIÓN :: [Archivo] CAMPEONATOS FINALIZADOS :: Renault Megane Trophy V6
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[M.TROPHY] Hilo general
Recuerdo del primer mensaje :
Vídeo Presentación:Mejor ver en HD
Para inscribirse en el campeonato debéis inscribiros en este mismo hilo (solo podréis inscribiros cuando ya este formado el equipo de dos personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así: (La inscripción estará finalizada cuando se rellene todo, incluido diseño.)
Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1: #Dorsal
Gametarg del piloto 2: #Dorsal
Para buscar compañeros para formar un equipo, utilizad este otro hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1072-mtrophy-busca-aqui-companeros#16826
Reglamento:
1.1. COCHE
1.3. PILOTOS
1.5. CLASIFICACIONES
2.REGIMEN SANCIONADOR
lista de los equipos preinscritos para el Campeonato: http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1080-mtrophy-equipos-preinscritos#16933
Vídeo Presentación:Mejor ver en HD
Para inscribirse en el campeonato debéis inscribiros en este mismo hilo (solo podréis inscribiros cuando ya este formado el equipo de dos personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así: (La inscripción estará finalizada cuando se rellene todo, incluido diseño.)
Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1: #Dorsal
Gametarg del piloto 2: #Dorsal
Para buscar compañeros para formar un equipo, utilizad este otro hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1072-mtrophy-busca-aqui-companeros#16826
Reglamento:
1.1. COCHE
- Spoiler:
- 1.1.1.El coche que se utilizará en carrera será el Reanault Megane RS 250
1.1.2.Todos los Reanault Megane RS 250 llevarán montadas las mismas piezas, y es unicamente el tuneo lo que se podrá modificar en cada carrera.
• Las piezas a montar son las siguientes:
• Tren de transmisión
• Tracción trasera.
• Motor y Potencia
• Volante de inercia de carreras
• filtro de aire de carreras
• Inyenccion deportiva
• Escape de carreras
• Árbol de levas de carreras
• Válvulas depirtivas
• Pistones y compresión de carreras.
• En Plataforma y manejo montar estas piezas
• Frenos de carreras
• Muelles y amortiguadores de carreras
• Barras estabilizadores delanteras de carreras
• Barras estabilizadoras traseras de carreras
• Refuerzo de chasis y jaula antivuelco de carreras
• Reducción de peso de carreras
• En tren de transmisión montar estas piezas
• Embrague de carreras
• Transmisión de carreras
• Linea de transmisión de carreras
• Diferencial de carreras
• En Neumáticos y llantas montar estas piezas
• Compuesto de neumático de carreras
• Anchura de neumáticos delantera 255/35/18
• Anchura de neumáticos trasseros 265/35/18
• Llantas buddy club
• En aspecto y aerodinámica montar las siguientes piezas
• Parachoques frontal de carreras.
• Aleron trasero de Carreras.
Una vez montadas todas las piezas debe dar un indice de rendimiento de S607
No intenteis hacer trampa, por que con la telemetria u otras formas, se puede detectar y supondria la expulsión total del Campeonato Así que mejor no os la juguéis
- Spoiler:
- Primera carrera: Sebring International (Full Circuit) Domingo 11 de Noviembre a las 17:00 h.
Segunda carrera: Infineon Raceway (IRL) Domingo 18 de Noviembre a las 17:00 h.
Tercera carrera: Suzuka (Full Circuit) Domingo 25 de Noviembre a las 17:00 h.
Cuarta carrera: Hockenheim (Gran Prix Circuit) Domingo 2 de diciembre a las 17:00h.
Quinta carrera: Nurgburgring (Full Circuit) Domingo 16 de diciembre a las 17:00h.
1.3. PILOTOS
- Spoiler:
- 1.3.1.Podrán participar en ellas todos los usuarios registrados en www.forzamotorsport.es que se hayan inscrito con antelación en el hilo a tal efecto.
1.3.2.El campeonato constará de 15 equipos con 2 integrantes cada uno, haciendo un total de pilotos=30
1.3.4.Todos los corredores deberán notificar en el momento de su inscripción su nombre en el foro, su gamertag, la escudería a la que pertenecen y su dorsal para el campeonasto.
1.3.5.Durante el campeonato en cuestión, los pilotos deberán confirmar su asistencia antes de cada carrera del campeonato en el hilo general del Campeonato. Plazo máximo Martes 23:59. Si no se confirma no se corre.
1.3.6.Ningún corredor podrá correr durante el campeonato en dos equipos diferentes.
- Spoiler:
- 1.4.1.1.Todos los corredores deberán utilizar en el diseño de sus vehículos el dorsal genérico y una pegatina con la dirección de la web creado por la organización del campeonato. Estará disponible en el escaparate de FRS Frans y deberán estar presentes en los dos laterales, capo y trasero.
1.4.1.2.No estarán permitidos los diseños que realicen tipo alguno de apología política, xenófoba, ideológica o similar. La organización vetara la participación de los corredores que incumplan esta norma.
1.4.1.3.El incumplimiento de los artículos anteriores, supondrá una posible sanción, que consistirá en la pérdida de los puntos conseguidos por la escudería y por el piloto en la prueba correspondiente. Esta sanción debe ser refrendada por órgano sancionador del consejo de FM_FIA.
1.5. CLASIFICACIONES
- Spoiler:
- 1.5.1.Las clasificaciones serán las siguientes:
• Clasificación de Equipos
• Clasificación general de pilotos individual
1.6. PUNTUACIONES
1.6.1.PUNTUACIONES INDIVIDUALES
1.6.1.1.La puntuación del primero será de 90, del segundo 87, del tercero 84 y así sucesivamente siguiendo la siguiente lista: 90 - 87 - 84 - 81 - 78 - 75 - 72 - 69 - 66 - 63 - 60 - 57 - 54 - 51 - 48 - 45 - 42 - 39 - 36 - 33 - 30 - 27 - 24 - 21 -.18 - 15 - 12 – 9 – 6 – 3
1.6.1.2.La clasificación se realizará por tiempo total de carrera.
1.6.1.3.Todos los pilotos puntuarán, pero no lo harán si no se presentán a la carrera..
1.6.1.4.En caso de que varios jugadores marquen los mismos cronos, ambos conseguirán la misma puntuación. Con las siguientes aclaraciones:
• Si dos o más jugadores marcan el mismo tiempo final en carrera ejemplo.
Jugador 1 – 20:00:000
Jugador 2 – 20:00:000
Jugador 3 – 20:01:000
Jugador 1 y 2 compartirían los puntos de la primera posición (90 para cada uno) y el jugador 3 recibiría los puntos del tercer clasificado (84 Ptos)
1.6.2.PUNTUACIÓN ESCUDERIAS
1.6.2.1.La puntuación global de cada una de las pruebas de la escudería se obtendrá por el sumatorio de los dos pilotos del equipo.
- Spoiler:
- 1.7.1.Los entrenamientos oficiales se desarrollaran los jueves anteriores a cada carrera a las 20:00h.
1.7.2.El modo de entrenamiento será con los coches fantasmas, ya que tendremos mucha cantidad de coches.
1.7.3.Como excepción podrá organizarse un tercer grupo de entrenamientos para los pilotos que no puedan hacer los entrenamientos el jueves a las 20:00h . El horario y el dia en el que se entreguen la foto de los resultados no podra ser superior a las 09:00 h (mañana) del viernes antes de cada carrera.
1.7.4.Los entrenamientos para las carreras se realizaran de manera online, a un total de 7 vueltas
1.7.5.Las salas para entrenamientos siempre estarán compuestas por los mismos pilotos y Hosts.
1.7.6.Los tiempos validos serán los de vuelta limpia. Se configurará la partida para ello.
1.7.7.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, le será aplicado el tiempo que marque la pantalla de resultados si consiguió dar mínimo una vuelta. En caso de no ser así será considerado como no presentado y no registrara tiempo de entrenamientos. Por lo tanto irá a la última posición.
1.7.8.Toda sesión de entrenamientos queda sujeta al apartado de sanciones y/o penalizaciones.
- Spoiler:
- 1.8.1.El horario oficial de las carreras será los domingos a las 17:00H.
Los grupos de clasificación y carrera serán 2, según clasificación de entrenamientos.
1.8.2.Todas las carreras tendrán una duración de 25 vueltas.
1.8.3.Todas las sesiones de carrera normal se celebraran de manera online, con quince jugadores en partida y entre ellos un Host principal y un reserva designados por la organización.
1.8.4.El nivel de daños será ligero, y no hay ninguna restricción de ayudas.
1.8.5. Los jugadores deberán tener cada semana su respectivo Host agregado a la lista de amigos.
1.8.6.Entrada de Boxes obligatoria entre la vuelta 15 y 20 inclusive. El no cumplimiento de este artículo acarreará una penalización de 1 minuto al tiempo final conseguido, y 30 segundos el no hacerlo en la ventana de vueltas marcada.
1.8.7.Los resultados de cada carrera se determinaran mediante el contraste de tiempos entre las sesiones celebradas. En caso de retraso por motivos técnicos tales como lag o imposibilidad de generar partidas online pese a la presencia de los jugadores los tiempos del resto de grupos quedaran congelados en manos de la organización para evitar dar ventaja a los jugadores que falten por correr.
1.8.8.El segundo grupo tendrá una penalización de 8 segundos en sus tiempos totales, para simular lo que sería una parrilla de verdad. Ya que los primeros del segundo grupo no se encontrarían con tráfico y en realidad deberían tener 15 coches delante suya.
1.8.9.Para la validación de tiempos de cada sesión será necesario la obtención de una imagen de los resultados finales, no se dará validez a tiempos sacados de repeticiones ni a fotografías incompletas o ilegibles. En caso de sucederse una de estas máximas será decisión de la organización el determinar un nuevo horario de competición para dicho grupo.
1.8.10.Dado que los HOST principales y reservas no disponen de ningún tipo de privilegio, es obligación de todos los corredores asegurarse de tomar la captura que muestre los tiempos finales de cada sesión así como guardar la repetición posterior a cada sesión, siendo este el único método validado para presentar reclamaciones de forma posterior.
1.8.11.Las capturas tomadas por los Host serán las primarias a la hora de determinar los resultados, en caso de alegato por parte de los corredores y presentación por parte de estos últimos de imágenes con tiempos diferentes la organización se guarda el derecho de ordenar la repetición de la carrera.
1.8.12.En caso de discrepancias en las propias repeticiones no se tendrán en cuenta para posibles reclamaciones, ya que induciría a un juicio de valor por parte de la organización y cualquier incidente será obviado por la misma, no tomando decisión de sancionar a ningún corredor.
1.8.13.La parrilla de salida se formara tras disputar una carrera a una sola vuelta en la que los jugadores habrán de terminar en su puesto de clasificación correspondiente, de forma posterior a esta carrera el Host seleccionara orden de parrilla por puntos del punto de encuentro.
1.8.14.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, éste será enviado al último lugar de los jugadores que hayan corrido la carrera y compartirá ese puesto con todos los demás jugadores que hayan resultado desconectados.
1.8.15.En referencia al artículo anterior, también se incluirán en ese grupo y enviados al último lugar los pilotos que por problemas de Lag, se les haya vetado la participación.
1.8.16.Toda sesión de carreras queda sujeta al apartado de sanciones.
2.REGIMEN SANCIONADOR
- Spoiler:
- 2.1.GENERALES
Tendremos un comité sancionador compuesto por pilotos elegidos por el organizador.
2.1.1.Las quejas o reclamaciones se realizarán al término de la prueba a Admin por mensaje privado en el foro. No se aceptarán quejas fuera del plazo establecido o fuera de los cauces estipulados. Se considera fuera del plazo establecido, después de 30 minutos de la finalización de la prueba.
2.1.2.El organismo sancionador se reserva el derecho de actuar de oficio, en los siguientes casos:
2.1.2.1.Tiene indicios suficientes de alguna acción sancionable. Se entiende como indicio suficiente, las conversaciones en carrera y después de carrera, y los videos de la repetición si están en su poder.
2.1.2.2.Todos los miembros de los diferentes organismos del campeonato pueden presentar reclamaciones sin estar ellos involucrados. Por lo tanto, el organismo sancionador procederá a tramitar la reclamación.
2.1.3.Como aclaración al artículo anterior. No será la norma general la actuación de oficio del organismo sancionador, y de hecho espera y desea que no tenga que hacerlo, pero la organización cree y está en la obligación de salvaguardar los intereses de cada uno de los pilotos, y no quiere que pase en otros campeonatos. Esto es una competición, y como tal ha de ser tratada.
2.1.4.La no presentación a una carrera supondrá la calificación de no presentado y por tanto la suma de cero puntos por parte del jugador.
2.1.5.Proferir insultos a otros corredores será sancionado con la expulsión definitiva del campeonato.
2.1.6.Realizar acciones antideportivas tales como embestir intencionadamente a otro rival, circular en sentido contrario o provocar accidentes de forma voluntaria y flagrante será motivo de expulsión definitiva del campeonato.
2.1.7.La expulsión de un piloto supondrá una penalización a la escudería de 200 puntos.
2.1.8.De producirse este hecho, su compañero dispondrá de la opción de buscar un nuevo integrante para su escudería o decidir seguir en solitario con los lastres que esto pueda provocar.
2.1.9.Utilizar un vehículo modificado fuera de reglamentación será motivo de descalificación total de la carrera y el jugador sumará cero puntos. No os la juguéis por que es fácilmente demostrable con la telemetría,
2.1.10.El jugador que interponga la reclamación deberá disponer de la repetición de la carrera en su escaparate para su comprobación, siendo de igual forma, la de su host la utilizada para tomar la decisión final, se obliga a disponer de la replay por si resulta desconectado el host o no ha podido guardarse a tiempo.
2.1.11.La acumulación por parte de un mismo jugador de tres carreras con sanción dará como resultado la suspensión de dicho jugador por una carrera. No pudiendo descontarse ese resultado de su puntuación final, y teniendo que ser computado como uno de los resultados de la prueba para la escudería.
- Spoiler:
- 2.2.1.Como regla general, los pilotos deberán acatar la siguiente prescripción : cuando un automóvil es alcanzado en una recta por un vehículo cuya velocidad es, temporaria o constantemente superior a la suya, el piloto deberá dar el derecho de paso al otro vehículo, apartándose hacia un costado para dar lugar por el otro lado. Solamente está permitido un cambio de dirección para proteger la posición.
2.2.2.El conductor podrá utilizar el ancho total de la pista, siempre que dicha utilización no implique obstrucción a otros conductores. Las infracciones sistemáticas o repetidas podrán llevar a la exclusión o desclasificación de los infractores.
2.2.3.Las curvas así como sus zonas de entrada y de salida pueden ser encaradas por los pilotos como ellos lo deseen, dentro de los límites de la pista. El adelantamiento, teniendo en cuenta las posibilidades del momento, puede efectuarse sobre la derecha o la izquierda. Sin embargo, las maniobras susceptibles de molestar a otros competidores, tales como el imprevisto cambio de dirección, el agrupamiento deliberado por parte de conductores en el exterior o en el interior de la curva o todo cambio anormal de dirección, están estrictamente prohibidos y entrañarán las penalidades previstas según la importancia o la repetición de las infracciones.
2.2.4.Toda maniobra de obstrucción, ya sea obra de uno o varios conductores, que tengan o no intereses comunes, está prohibida. Se permite a uno o varios coches marchar constantemente a la par o adoptar una formación en abanico, si no hay otro coche tratando de pasarlos.
2.2.5.La conducción reiterada de dos o más automóviles que circulen empujándose entre si, será sancionable.
2.2.6.La repetición de faltas graves o la evidencia de una falta de capacidad en el manejo del coche, tales como zigzagueo o maniobras que entrañen riesgos hacia terceros, podrán ocasionar la EXCLUSION de los pilotos infractores.
2.2.7.El piloto de todo vehículo que abandone la prueba o sufra un desperfecto que aminore su marcha, deberá manifestar su intención claramente y tratando de cuidar que esa maniobra no implique algún peligro.
2.2.8.Atención a las reincorporaciones a la pista después de una excursión (ya nos entendemos). Las reincorporaciones se deben realizar de una forma segura para el resto de los pilotos. Será sancionable si obligamos a frenar a los demás pilotos, y/o realizar una trazada brusca que pueda provocar una salida de pista o un accidente a terceros. Obviamente será sancionable si provocamos una colisión en nuestra reincorporación.
2.3. CHICANES, ACORTAR PISTA , ETC.
2.3.1.Queda totalmente prohibido saltarse chicanes y acortar camino, tanto en cronos como en carrera.
2.3.2.La persona que adelante saltándose una chicane o acortando, si se ve que es intencionada la maniobra será sancionado, desde la penalización de tiempos a la exclusión de la carrera.
2.3.3.Si un coche se salta una chicane o acorta camino demostrándose que no ha sido intencionado y no perjudica ni se favorece por la acción quedara como un aviso y nada mas.
2.3.4.Queda totalmente prohibido pasar mas allá del piano. Se entiende como pasar más allá del piano, no tener ningún neumático dentro de la pista (El piano no está incluido en los límites de la pista). Dicho de otro modo, siempre debe haber dos ruedas tocando el asfalto.
2.4. PENALIZACIONES
2.4.1.En caso de choque leve, saltarse un piano, maniobras para molestar a los demás pilotos, serán sancionados con 5 segundos.
2.4.2.En caso de choque grave (incluye también la reiteración de choques leves), saltarse completamente una chicane, o molestar reiteradamente a los demás pilotos, serán sancionados con 40 segundos del tiempo final.
2.4.3.En caso de reiterados choques graves, reiterados acortes de camino, insultos a otros pilotos serán sancionados con la expulsión de la carrera y su tiempo no contara.
2.5.CARRERAS
2.5.1.Los corredores doblados no podrán recuperar la vuelta perdida si no es por accidente del corredor que les precede. En caso de recuperarla sin este motivo, penalizaran 60 segundos a su tiempo final o podrán ser descalificados si esta acción concluyese en accidente.
2.5.2.Los jugadores que dispongan de micrófono deberán avisar de su intención de adelantar al piloto que les precede. Esta medida no está sujeta a sanción en caso de incumplimiento pero la utilización de volante por parte de muchos corredores limita sus campos de visión pudiendo provocar este hecho accidentes involuntarios con duras sanciones.
- Spoiler:
- 3.1.REPETICIÓN DE CARRERAS
3.1.1.La organización previa deliberación por el consejo de FM_FIA se guarda el derecho de ordenar la repetición de las carreras en los siguientes supuestos.
3.1.1.1.Lag excesivo en la partida que no sea solucionado mediante el reseteo de los routers de los participantes implicados.
3.1.1.2.Falta de imágenes para demostrar los tiempos y/o puntuaciones de una partida.
3.1.1.3.Incidentes masivos (con 3 o más jugadores implicados) intencionados capaces de alterar el curso y/o resultado de la carrera.
3.1.1.4.La conexión de Xbox Live es inestable y provoca caídas masivas de jugadores o impide la conexión normal de los participantes.
3.2.PROBLEMAS DE CONEXIÓN
Importantísimo tener la NAT abierta!!!!!!! Comprobar como la teneis.
3.2.1.Se obliga a todos los jugadores a estar conectados 15 minutos antes de la hora de carrera para comprobar el estado de línea de todos los participantes y poder reagrupar a quienes dispongan de dificultades de red. Seremos estrictos con este tema,
3.2.2.El Lag no estará permitido. Cualquier jugador que tenga Lag en la vuelta de formación (detectado por más de un piloto), en principio no podrá participar, se le esperará un máximo de 10 minutos para solucionarlo. Si no se soluciona, a efectos de puntuación se le computará el peor tiempo. La decisión final será tomada por la organización.
4.ORGANISMOS DEL CAMPEONATO
4.1.CONSEJO ORGANIZADOR Y LEGISLATIVO
4.1.1.Los miembros del consejo organizador son:
• Admin o Chumbo
4.1.2.El poder legislativo y organizativo recaerá en este consejo. En ellos está la obligación de organizar el campeonato y crear este reglamento.
4.1.3.El consejo organizador podrá legislar nuevas normas a lo largo de toda la temporada, con el objetivo de mejorarlo y hacerlo más competitivo e interesante para los participantes.
4.1.4.Las nuevas normas serán consultadas mediante encuestas u otras vías, pero tendrán carácter consultivo y no vinculante, la última decisión la tendrá este consejo. Si no hay acuerdo entre los miembros de este consejo, se pasará la decisión al consejo de la FM_FIA.
4.1.5.Este consejo tiene la obligación de valorar todas las propuestas que presenten los participantes de la temporada. Por lo tanto, se ha de hacer público toda decisión que se tome al respecto. Las propuestas serán presentadas mediante mensaje privado del foro al consejo organizador.
4.1.6.Cuando en el presente reglamento se habla de organización, se refiere a este organismo o consejo.
4.2.CONSEJO DE LA FM_FIA
4.2.1.Los miembros del consejo de la FM_FIA son:
Aún por decidir
4.3.ORGANISMO SANCIONADOR
4.3.1.Los miembros del órgano sancionador son:
Aún por decidir.
lista de los equipos preinscritos para el Campeonato: http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1080-mtrophy-equipos-preinscritos#16933
Última edición por Admin el Lun Feb 18, 2013 9:45 pm, editado 4 veces
Re: [M.TROPHY] Hilo general
calero3600 escribió:Primero chiflado , segundo calero3600, tercero nox así otus a partir de aquí el resto se descuelga .el último en descolgarse fue taldea . amleivar , Héctor y no castillo los primeros en caer .las posiciones que llevaban en ese momento castillo por delante de Héctor y este por delante de amleivar. te a quedado claro?Admin escribió:Os acordais al menos como quedasteis? Si no os acordais, tendre que descartaros este resultado para el computo total del campeonato. Como hay que descartarse el peor resultado...no veo otra solucion.
Re: [M.TROPHY] Hilo general
5, 6, 7 No se cual sera mi posicion final perooo... .. . Gran resultado en el Campeonato con la castaña de tuneo que teniamos !! Una pena no tener uno mejor aunque personalmente gane en el Campeonato a gente que es muchisimo mas wena que Yo asi que no me quejo !!
Una putada que NOX Ruiz no pudiera correr
Felicitar a los iNGR por los resultados aunque tuvimos que cargar con esa castaña de confi. Tmbn felicitar a los de arriba en la Clasif. Danilo, Raoo ... .. .
Tmbn felicitar Admin por que en este Campeonato la gente estuvo mas menos hasta el final en las partidas no como en la TC por ejemplo asi que felicitarte
Una putada que NOX Ruiz no pudiera correr
Felicitar a los iNGR por los resultados aunque tuvimos que cargar con esa castaña de confi. Tmbn felicitar a los de arriba en la Clasif. Danilo, Raoo ... .. .
Tmbn felicitar Admin por que en este Campeonato la gente estuvo mas menos hasta el final en las partidas no como en la TC por ejemplo asi que felicitarte
NGR AlBeR7eNCiA- Recién salido de la Autoescuela
- Mensajes : 57
GamerTag : NGR AlBeR7eNCiA
Periférico : mando
Modelo de Volante : no
Localización : isla de La Palma ( Canarias )
Palmarés : 2º Megane Trophy de FM.es ( Premio: Viva Piñata & Forza2 )
Re: [M.TROPHY] Hilo general
IMPORTANTE Pedir disculpas a FRS Airan por el golpe en la salida pero como le dije en party no fue mi culpa previamente me golpearon a mi
Sorry Airam
Sorry Airam
NGR AlBeR7eNCiA- Recién salido de la Autoescuela
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
Resumen, clasificación final y podium en nuestra web!!!
http://www.forzamotorsport.es/2012/12/esdinioman-se-proclama-campeon-de-la.html#more
Reparto de premios, espero que la próxima semana. Os iré informando
http://www.forzamotorsport.es/2012/12/esdinioman-se-proclama-campeon-de-la.html#more
Reparto de premios, espero que la próxima semana. Os iré informando
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Hola gente,
el otro día ví que Pocofrío hizo una pequeña encuesta sobre el campeonato y me gusto la idea. Me gustaría que respondieséis a las siguientes preguntas:
Que te ha parecido el Campeonato?
Que no te ha gustado del Campeonato?
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Has aprendido algo en este Campeonato?
Con sinceridad
el otro día ví que Pocofrío hizo una pequeña encuesta sobre el campeonato y me gusto la idea. Me gustaría que respondieséis a las siguientes preguntas:
Que te ha parecido el Campeonato?
Que no te ha gustado del Campeonato?
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Has aprendido algo en este Campeonato?
Con sinceridad
CAMPEONATO
Admin escribió:Resumen, clasificación final y podium en nuestra web!!!
http://www.forzamotorsport.es/2012/12/esdinioman-se-proclama-campeon-de-la.html#more
Reparto de premios, espero que la próxima semana. Os iré informando
En primer lugar pido disculpas por no hacer llegar los resultados del grupo 2.
En segundo lugar darle las gracias a chumbo por el pedazo de campeonato que se ha currado.
Finalmente deciros que me lo he pasado BOMBA en mi primer campeonato y pienso repetir, he conocido a un gran grupo de gente con la que compartir uno de mis hobbys.
Un saludo a todos CRACKERS!!
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Admin escribió:Hola gente,
el otro día ví que Pocofrío hizo una pequeña encuesta sobre el campeonato y me gusto la idea. Me gustaría que respondieséis a las siguientes preguntas:
Que te ha parecido el Campeonato?
Que no te ha gustado del Campeonato?
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Has aprendido algo en este Campeonato?
Muy bien organizado.
Clasificar en mitad de la semana y el coche.
Multimarca, o coches r3/r2, Sin ayudas (aunque en la megane trophy mi equipo nunca las ha usado)
Demasiado conservador.
Mucho y espero aprender mas, cuando pille algún tuneo de la gente de cabeza mas!
Con sinceridad
Última edición por hecttro el Jue Dic 20, 2012 6:26 pm, editado 1 vez
Re: [M.TROPHY] Hilo general
El campeonato a estado muy bien organizado y lo único que no me ha gustado es el coche que es una m...erda seguramente este sea mi último campeonato pero espero que los próximos estén tan bien como este
steeljuanky- Piloto de F1
- Mensajes : 488
Edad : 40
GamerTag : FRS steeljuanky
Localización : Icod de los Vinos, Tenerife
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Hola a todos; El campeonato me ha parecido, una vez más, COJONUDO, con todas las letras. Cierto que me es prácticamente imposible ganar alguna carrera con el nivelazo que se destila por aquí, pero si que puedo permitirme el lujo de competir con otros compañeros, mas o menos, en la misma linea. He pasado muy buenos momentos con Juanky, Degollado, Fran, Alber, Ganon, Mang...etc etc, ha sido muy divertido, y en cuanto a los incidentes de carrera...son parte de ellas y es lo que las hace ser carreras.
Lo positivo de todo esto, llevar una chusta de coche en condiciones más o menos aparentes, y la diversión de competir con tus iguales. Algo para hacerme mirar, MI COMPEÑERO DE EQUIPO, que aunque sea un fenomeno me ha dejado votado el 90% del campeonato (no te preocupes Zeratull, te sigo teniendo mucho cariño ). En la parte negativa: me cuesta coger el ritmo adecuado, así como no entrenar lo suficiente, debido a mi reducido tiempo para dedicarle a este magnifico universo. También, controlar el "temple", cuando sigues o te persigue alguien, cosa que si mejore con el paso de las carreras, eso si, muchas ganas de seguir participando en campeonatos "serios". Me queda mucha pena, cierto, al ver como compañeros abandonan el barco (con buenos motivos) para no tocar más el forza hasta la siguiente generación de consolas (me habré vuelto sentimental?...tal vez).
Siempre es un placer "jugar" con todos vosotros, y espero que nos veamos más pronto que tarde, ya que después de todo lo que ha pasado (club, whatsup...etc etc) no dejo de sentirme con una parte integrante de este foro, de este club, y de este juego. A seguir remando y luchando por formar, la que para mi es y será, la mejor comunidad de Forzamotorsport. Nos vemos chicos, y el que quiera hablar conmigo o mantener simplemente el contacto, ya sabe, bien por aquí, facebook, twitter,...en fin, que no faltan medios. Un saludo y un abrazote para todos.
Lo positivo de todo esto, llevar una chusta de coche en condiciones más o menos aparentes, y la diversión de competir con tus iguales. Algo para hacerme mirar, MI COMPEÑERO DE EQUIPO, que aunque sea un fenomeno me ha dejado votado el 90% del campeonato (no te preocupes Zeratull, te sigo teniendo mucho cariño ). En la parte negativa: me cuesta coger el ritmo adecuado, así como no entrenar lo suficiente, debido a mi reducido tiempo para dedicarle a este magnifico universo. También, controlar el "temple", cuando sigues o te persigue alguien, cosa que si mejore con el paso de las carreras, eso si, muchas ganas de seguir participando en campeonatos "serios". Me queda mucha pena, cierto, al ver como compañeros abandonan el barco (con buenos motivos) para no tocar más el forza hasta la siguiente generación de consolas (me habré vuelto sentimental?...tal vez).
Siempre es un placer "jugar" con todos vosotros, y espero que nos veamos más pronto que tarde, ya que después de todo lo que ha pasado (club, whatsup...etc etc) no dejo de sentirme con una parte integrante de este foro, de este club, y de este juego. A seguir remando y luchando por formar, la que para mi es y será, la mejor comunidad de Forzamotorsport. Nos vemos chicos, y el que quiera hablar conmigo o mantener simplemente el contacto, ya sabe, bien por aquí, facebook, twitter,...en fin, que no faltan medios. Un saludo y un abrazote para todos.
Re: [M.TROPHY] Hilo general
NGR AlBeR7eNCiA escribió:IMPORTANTE Pedir disculpas a FRS Airan por el golpe en la salida pero como le dije en party no fue mi culpa previamente me golpearon a mi
Sorry Airam
No te preocupes Alber!! Eso es asi, y no hay problema
Por cierto, 3 pilotos empatados a 519 puntos, igualdad en la zona media!!
Re: [M.TROPHY] Hilo general
1. Pues muy entretenido,aun que dificil hacer un buen puesto por el nivel que hay por aqui..
2. Lo peor para mi ha sido el coche y que no me gusta correr con el tcs,pero si iba mas rapido con el.
3. Todos con el mismo tuneo o con los coches de serie,tipo produccion alterna,creo que estaria muy bien,creo que los que van rapido seguirian yendo rapido pero estaria todo mucho mas igualado.
4.Que cometo muchos fallos en carrera,y cuando me presiona alguien por detras ya...jajaja.
5.Si que e aprendido,era mi primer campeonato y en las primeras carreras estaba muy nervioso,ahora al final ya estaba mas tranquilo,jejeje.y nada todo muy bien organizado chumbo y para el proximo pues intentare hacerlo mejor.nos vemos gente
2. Lo peor para mi ha sido el coche y que no me gusta correr con el tcs,pero si iba mas rapido con el.
3. Todos con el mismo tuneo o con los coches de serie,tipo produccion alterna,creo que estaria muy bien,creo que los que van rapido seguirian yendo rapido pero estaria todo mucho mas igualado.
4.Que cometo muchos fallos en carrera,y cuando me presiona alguien por detras ya...jajaja.
5.Si que e aprendido,era mi primer campeonato y en las primeras carreras estaba muy nervioso,ahora al final ya estaba mas tranquilo,jejeje.y nada todo muy bien organizado chumbo y para el proximo pues intentare hacerlo mejor.nos vemos gente
Moran87- Piloto de Karting
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Edad : 36
GamerTag : RCS Moran
Periférico : Mando
Modelo de Volante : no
Localización : Gijon
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Que te ha parecido el Campeonato?
Bien organizado, competitivo y en algunos momentos divertido.
Que no te ha gustado del Campeonato?
El coche, lo único que me gustaba es que era RWS.
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Me gustaría un torneo no tan “facilón” con ayudas, TCS, líneas, daños, todo fuera, algo que pueda dar otras posibilidades.
Un coche deportivo seria de agradecer, no coches que ves por la calle todos los días para comprar el pan, con esto no digo que sea de clase RX, pero no es lo mismo un F40 en S que un Megane dopado.
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Constancia y algo de velocidad pero tampoco le di duro por lo que no me puedo quejar demasiado.
Has aprendido algo en este Campeonato?
La verdad es que no, bueno si, que no utilizare mas el Megane xD
PD: En los resultados de Nurbur consta Evama el ultimo, eso es correcto?
Bien organizado, competitivo y en algunos momentos divertido.
Que no te ha gustado del Campeonato?
El coche, lo único que me gustaba es que era RWS.
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Me gustaría un torneo no tan “facilón” con ayudas, TCS, líneas, daños, todo fuera, algo que pueda dar otras posibilidades.
Un coche deportivo seria de agradecer, no coches que ves por la calle todos los días para comprar el pan, con esto no digo que sea de clase RX, pero no es lo mismo un F40 en S que un Megane dopado.
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Constancia y algo de velocidad pero tampoco le di duro por lo que no me puedo quejar demasiado.
Has aprendido algo en este Campeonato?
La verdad es que no, bueno si, que no utilizare mas el Megane xD
PD: En los resultados de Nurbur consta Evama el ultimo, eso es correcto?
Re: [M.TROPHY] Hilo general
- Que te a parecido el campeonato?
Despues de probar por primera vez el coche, lo veia muyy crudo.
No esperaba disfrutar con el coche, y de echo no e disfrutado, era una pella terrible.
Pero, si a estado bien, y la asistencia de gente a sido mas que aceptable hasta el final, buena implicacion de los participantes por norma general.
- Que no te a gustado del campeonato?
EL.COCHE.... y algun circuito...
- Como te gustaria que fuese el proximo campeonato?
Con coches de verdad, de los que salen en top gear, no de transformers sobrepotenciados...
- Cuales han sido tus mayores defectos como piloto hasta ahora?
El mayor es no tener ni idea de tunear, solo marchas, aerodinamica, frenos y diferencial.... lo unico que se.
- Has aprendido algo en este campeonato?
La verdad es que si, e aprendido que no todo es tuneo, con una base buena y mucha implicacion en buscar la mejor vuelta, hace mas que estar todo el dia toqueteando el tuneo.
Mi compañero y yo emos ido tirando de del tuneo de infineon solo canviando la aerodinamica.
Despues de probar por primera vez el coche, lo veia muyy crudo.
No esperaba disfrutar con el coche, y de echo no e disfrutado, era una pella terrible.
Pero, si a estado bien, y la asistencia de gente a sido mas que aceptable hasta el final, buena implicacion de los participantes por norma general.
- Que no te a gustado del campeonato?
EL.COCHE.... y algun circuito...
- Como te gustaria que fuese el proximo campeonato?
Con coches de verdad, de los que salen en top gear, no de transformers sobrepotenciados...
- Cuales han sido tus mayores defectos como piloto hasta ahora?
El mayor es no tener ni idea de tunear, solo marchas, aerodinamica, frenos y diferencial.... lo unico que se.
- Has aprendido algo en este campeonato?
La verdad es que si, e aprendido que no todo es tuneo, con una base buena y mucha implicacion en buscar la mejor vuelta, hace mas que estar todo el dia toqueteando el tuneo.
Mi compañero y yo emos ido tirando de del tuneo de infineon solo canviando la aerodinamica.
Esdinioman- Recién salido de la Autoescuela
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opinion
Admin escribió:Hola gente,
el otro día ví que Pocofrío hizo una pequeña encuesta sobre el campeonato y me gusto la idea. Me gustaría que respondieséis a las siguientes preguntas:
Que te ha parecido el Campeonato?
Bien organizado
Que no te ha gustado del Campeonato?
Todas las ayudas
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Sin ayudas y en daño ligero
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Aún es pronto para definirme , la verdad es q no lo sé eran mis primeras carreras y creo que hay defectos por doquier jajajaja
Has aprendido algo en este Campeonato?
Muchísimo de todo un poco todo era novedad para mi
Con sinceridad
calero3600- Piloto de Karting
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Re: [M.TROPHY] Hilo general
Que te ha parecido el Campeonato?
Muy bien organizado,buen nivel y buena participacion hasta la ultima carrera
Que no te ha gustado del Campeonato?
El coche
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Con coches superdeportivos o de carreras. Y sin daños en simulacion.
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Falta de ritmo alto en las carreras y clasificar lejos de mi mejor tiempo en entrenos.
Has aprendido algo en este Campeonato?
Al final consegui rodar en buenos ritmos de carrera.
Saludos!!!
Muy bien organizado,buen nivel y buena participacion hasta la ultima carrera
Que no te ha gustado del Campeonato?
El coche
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
Con coches superdeportivos o de carreras. Y sin daños en simulacion.
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Falta de ritmo alto en las carreras y clasificar lejos de mi mejor tiempo en entrenos.
Has aprendido algo en este Campeonato?
Al final consegui rodar en buenos ritmos de carrera.
Saludos!!!
Frans26- Piloto de Karting
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Periférico : Mando y volante
Modelo de Volante : fanatec porsche 911 turbo s
Localización : Terrassa
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Que te ha parecido el Campeonato?
Normal
Que no te ha gustado del Campeonato?
El coche y el reglamento
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
NS/NC
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Muchisimos, el tuneo era una castaña perooo.. Igualmente tenia que aver aprobechado mejor las circustancias de carrera y no lo hice nada bien
Has aprendido algo en este Campeonato?
No
Normal
Que no te ha gustado del Campeonato?
El coche y el reglamento
Como te gustaría que fuese el próximo Campeonato?
NS/NC
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Muchisimos, el tuneo era una castaña perooo.. Igualmente tenia que aver aprobechado mejor las circustancias de carrera y no lo hice nada bien
Has aprendido algo en este Campeonato?
No
NGR AlBeR7eNCiA- Recién salido de la Autoescuela
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Palmarés : 2º Megane Trophy de FM.es ( Premio: Viva Piñata & Forza2 )
Re: [M.TROPHY] Hilo general
FM4 - Que te ha parecido el campeonato?
Dr_Chiflado - Es mi primer campeonato,la verdad que me ha gustado casi todo
FM4 - Que no te ha gustado del campeonato?
Dr_Chiflado - Soy el unico al que no le disgustaba el coche??jajaja..bueno..,me quejo un poco de la asistencia de la gente ya que el 2º grupo casi nunca llegaba al 50%,pero entiendo que los organizadores no puedan hacer nada para remediarlo.
FM4 - Como te gustaria que fuese el proximo campeonato?
Dr_Chiflado - Pues la verdad que me has pillado en frio...jeje..este me ha gustado.
FM4 - Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Dr_Chiflado - Ufff...pues creo que he tenido unos pocos...aun soy muy novato..me gustaria saber sacarle mas partido a los tuneos.como dice Chad Reed "el 99% de los pilotos no saben sacarle partido a sus motos".
FM4 - As aprendido algo en este campeonato?
Dr_Chiflado - Pues la verdad que bastantes cosas,alfinal del campeonato me notado mucho mas lijero que al principio...
Dr_Chiflado - Es mi primer campeonato,la verdad que me ha gustado casi todo
FM4 - Que no te ha gustado del campeonato?
Dr_Chiflado - Soy el unico al que no le disgustaba el coche??jajaja..bueno..,me quejo un poco de la asistencia de la gente ya que el 2º grupo casi nunca llegaba al 50%,pero entiendo que los organizadores no puedan hacer nada para remediarlo.
FM4 - Como te gustaria que fuese el proximo campeonato?
Dr_Chiflado - Pues la verdad que me has pillado en frio...jeje..este me ha gustado.
FM4 - Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Dr_Chiflado - Ufff...pues creo que he tenido unos pocos...aun soy muy novato..me gustaria saber sacarle mas partido a los tuneos.como dice Chad Reed "el 99% de los pilotos no saben sacarle partido a sus motos".
FM4 - As aprendido algo en este campeonato?
Dr_Chiflado - Pues la verdad que bastantes cosas,alfinal del campeonato me notado mucho mas lijero que al principio...
Dr_Chiflado250- Piloto de Karting
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Periférico : volante
Modelo de Volante : fanatec csr + pedales csr elite + shifter pack
Localización : collado mediano (madrid)
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Que te ha parecido el campeonato?
Muy dificil, x el nivelazo q avia y el coche q no ayudaba, pro ante todo muy divertido y muy bien organizado
Que no te ha gustado del campeonato?
No sabria q decir.. mi ritmo.. y la falta d asistencia dl grupo2
Como te gustaria que fuese el proximo campeonato?
Algo q simulara en lo posible al campeonato de Rally, etapas d punto a punto n Fujimi o por el estilo
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Los NERVIOS, m matan!! falta de entrenamiento y frenar demasiado pronto
As aprendido algo en este campeonato?
Entre otras cosas a star mas trankilo y en mi opinion q mas val entrenar duro q tunear mucho
Saludos
Muy dificil, x el nivelazo q avia y el coche q no ayudaba, pro ante todo muy divertido y muy bien organizado
Que no te ha gustado del campeonato?
No sabria q decir.. mi ritmo.. y la falta d asistencia dl grupo2
Como te gustaria que fuese el proximo campeonato?
Algo q simulara en lo posible al campeonato de Rally, etapas d punto a punto n Fujimi o por el estilo
Cuales han sido tus mayores defectos hasta ahora como piloto?
Los NERVIOS, m matan!! falta de entrenamiento y frenar demasiado pronto
As aprendido algo en este campeonato?
Entre otras cosas a star mas trankilo y en mi opinion q mas val entrenar duro q tunear mucho
Saludos
EHRT- Recién salido de la Autoescuela
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Periférico : Volante
Modelo de Volante : MC FFB Racing Wheel
Localización : Barrika (EH)
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Q pasada el video, muy currado, menudo artista o artistas
EHRT- Recién salido de la Autoescuela
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Edad : 33
GamerTag : EH RacingTaldea
Periférico : Volante
Modelo de Volante : MC FFB Racing Wheel
Localización : Barrika (EH)
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Bravisimo Rao!!! Un vídeo a la altura del campeonato... (por lo bajini....que editor de vídeo usas?)
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Buaagggg raoo que modesto eres, ayer me dijiste q era un pequño video resumen pero esto se sale...me he quedado con la boca abierta Chapo tío.
steeljuanky- Piloto de F1
- Mensajes : 488
Edad : 40
GamerTag : FRS steeljuanky
Localización : Icod de los Vinos, Tenerife
Re: [M.TROPHY] Hilo general
Acabo de llegar a casa. Tenía ganas de ver el vídeo de Raoo y no había podido verlo hasta ahora y... que puedo decir...
El vídeo es tremendo, la música, las imágenes, los efectos...
No os podéis imaginar las horas de curro que tienen los vídeos, grabación, edición, postproducción, renderizado y subida a Youtube...
Raoo, una vez más has estado enorme, me ha encantado!!!!!!
WAUUUUUUUUU RAOOOOOOOO
El vídeo es tremendo, la música, las imágenes, los efectos...
No os podéis imaginar las horas de curro que tienen los vídeos, grabación, edición, postproducción, renderizado y subida a Youtube...
Raoo, una vez más has estado enorme, me ha encantado!!!!!!
WAUUUUUUUUU RAOOOOOOOO
Revisión de los resultados.
Se están revisando las repeticiones de todas las carreras y clasificaciones de este Campeonato para velar por la legalidad del mismo, se descalificará todo aquel piloto que no cumpliese con el Reglamento técnico.
Mañana se publicarán los pilotos descalificados.
------------------------------------------------------------------------------------------------Pilotos descalificados por saltarse el reglamento técnico:
FRS Degollao
FRS Forza Evama
FRS iL Javi
Esdinioman
FRS Steeljuanky
FRS Airam (A su favor tengo que decir, que no sabía que el tuneo que llevaba no clumplía con el reglamento)
P.D: Parece que no solo en la F1 se saltan las reglas, espero que no vuelva a pasar.
De tal forma que los nuevos tres primeros clasificados del Campeonato Megane Trophy son:
1º FRS Tsuchiya
2º Gt Raoo
3º NGR Mitchubishi
Enhorabuena!!!
Mandarme vuestras direcciones por mensaje privado para poder enviaros los premios.
Mañana se publicarán los pilotos descalificados.
------------------------------------------------------------------------------------------------Pilotos descalificados por saltarse el reglamento técnico:
FRS Degollao
FRS Forza Evama
FRS iL Javi
Esdinioman
FRS Steeljuanky
FRS Airam (A su favor tengo que decir, que no sabía que el tuneo que llevaba no clumplía con el reglamento)
P.D: Parece que no solo en la F1 se saltan las reglas, espero que no vuelva a pasar.
De tal forma que los nuevos tres primeros clasificados del Campeonato Megane Trophy son:
1º FRS Tsuchiya
2º Gt Raoo
3º NGR Mitchubishi
Enhorabuena!!!
Mandarme vuestras direcciones por mensaje privado para poder enviaros los premios.
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