** HILO LIGA WTCC -Primera Temporada- **

Recuerdo del primer mensaje :

Damas y Caballeros bienvenidos al espectáculo del mundial de turismos, una zona de batalla donde el margen de error es mínimo y cada oportunidad perdida se paga.



Para inscribirse en el campeonato debeis inscribiros en este mismo hilo (solo podreis inscribiros cuando ya este formado el equipo de tres personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así:

Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1:
Gametarg del piloto 2:
Gametarg del piloto 3:

Para buscar compañeros para formar un equipo, utilizad este otro hilo: http://forzamotorsport.spanishforo.com/t109-busca-aqui-companeros-de-equipo-para-los-campeonatos#662

Reglamento:

http://www.mediafire.com/?17ch034jww57lh3

Ya Javi , ya se q es un curro, algunos fe los mejores del forza( en mi opinion) y yo stamos preparando los coches para el próximo torneo de esta pagina y ya te digo yo q es muuuuu difícil igualarlos ...Por eso mismo te hablo con conocimiento y sabiendo lo q digo.
Por otra parte estoy deacuerdo contigo en las carreras hay roces y es casi inevitable tocarse. Un saludo

En mi escaparate teneis diferentes coches que he ido probando por si se decide que para la temporada que viene puedan entrar en el campeonato. Si os interesa alguno de los coches os lo regalo.

steeljuanky escribió:Ya Javi , ya se q es un curro, algunos fe los mejores del forza( en mi opinion) y yo stamos preparando los coches para el próximo torneo de esta pagina y ya te digo yo q es muuuuu difícil igualarlos ...Por eso mismo te hablo con conocimiento y sabiendo lo q digo.
Por otra parte estoy deacuerdo contigo en las carreras hay roces y es casi inevitable tocarse. Un saludo

Los coches están muy equilibrados, de hecho se retiró el honda por que era muy superior al resto, llevo desde Octubre del año pasado (que fue cuando se propuso el campeonato) testeando coches, cambiando piezas y probando tuneos, puede que no sea de los más rapidos en Forza (de los mejores en tu opinión ) pero si procuro hacer bien las cosas en otros aspectos que creo que compensan y en este en concreto creo que puedo decir que si un coche saca mucha ventaja a otro es por culpa del tuneo o del piloto, y solo hay que mirar las tablas de las ultimas 3 carreras . Cuando se metan las limitaciones nuevas espero que el marjen se reduzca aún más si cabe, un saludo compañero.

Por curiosidad, como tienes pensado lo de los lastres? Con las llantas? sea como sea es un gran acierto

yo espero que no capeis el bmw para este campeonato en curso si no me tendre que retirar no lo veo justo.

A ver esto lo quiero hacer en una presentación oficial cuando termine este temporada, bien presentado y con su versión descargable para que cada uno lo revise cuando lo necesite.

Dado el hecho de que después de esta primera temporada el "miedo" a que existieran lagunas tanto en el reglamento como en las carreras ha pasado, y que hay cada vez más gente a la espera de poder participar; a priori los cambios que se van a introducir son:

-el límite de kw pasa de 224 a 200.
-se retira el SEAT leon cupra de 2007 por el de 2010 para que haya equidad en el año de fabricación de los coches.
-se introduce el alerón delantero (+1kg)
-se aumenta el grosor de los neumáticos a 255mm.
-aumento del diametro de las ruedas a 18 pulgadas.
-entran dos marcas nuevas al campeonato (aún por concretar)
-se introduce sistema de puntuación para los 6 primeros clasificados.
-se establece un sistema de lastrado para los 4 coches más rápidos que tendrán una duración de una (1) carrera. (la naturaleza de ésto es por que no siempre el coche ganador resulta ser el más rápido, véase un accidente, estrategia de boxes, etc etc. lo natural es que se aplique al / los pilotos que tengan las vueltas más rapidas). aún estamos barajando bien el uso por imposición de llantas más pesadas, o bien retirar una mejora de peso; ya veremos, queremos hacerlo bien y aún quedan muchas carreras.
-se establece un segundo grupo de carrera.

Creo que no me dejo nada

eduforza escribió:yo espero que no capeis el bmw para este campeonato en curso si no me tendre que retirar no lo veo justo.

Ningún coche se va a capar

wen trabajo kronn, yo toy de acuerdo en todo, y veo bien que puntúen solo 6 para que haya luchas también por entrar en puntos. Solo espero que no tengamos parón veraniego y nos pongamos de acuerdo para poder seguir corriendo en esas fechas...

bueno, vamos por partes, lo primero decir que si das a otro por atras en una frenada normal, y le dañas la aerodinamica al 60/70% pues normal que te sancionen, aunque seas de los mejores pilotos, y a lo mejor asi pues poco a poco nos vamos calmando todos. Lo segundo que quiero decir, ya lo dije la carrera anterior cuando se me sanciono, es que se nos mida a todos por igual, yo no estaba deacuerdo con la sancion( 5 puntos me parecen excesivos) pero lo acepte y punto, asi que espero lo mismo para todos los demas. Todos tenemos toques en las carreras, pero una cosa son golpes leves que te dañen el 6 o el 10% de la aerodinamica , como el que me dio pichon , practicamente sin consecuencias y puedes seguir con ritmo, y otra cosa cosa son los golpes que te destrozan la aerodinamica y te revientan la carrera, y en el reglamento esto queda explicado, no es asi krhonn?

Hay vacantes de cara a la segunda temporada??? o "lista de pilotos reservas" ?? me interesaría mucho ésta competición, quiero algun campeonato igualado y competido, y el curro de organización que tenéis en este es bestial. Además soy un poco aficionado a este campeonato en la vida real... aunque aun soy un poco novatillo jejeje

ator83 escribió:bueno, vamos por partes, lo primero decir que si das a otro por atras en una frenada normal, y le dañas la aerodinamica al 60/70% pues normal que te sancionen, aunque seas de los mejores pilotos, y a lo mejor asi pues poco a poco nos vamos calmando todos. Lo segundo que quiero decir, ya lo dije la carrera anterior cuando se me sanciono, es que se nos mida a todos por igual, yo no estaba deacuerdo con la sancion( 5 puntos me parecen excesivos) pero lo acepte y punto, asi que espero lo mismo para todos los demas. Todos tenemos toques en las carreras, pero una cosa son golpes leves que te dañen el 6 o el 10% de la aerodinamica , como el que me dio pichon , practicamente sin consecuencias y puedes seguir con ritmo, y otra cosa cosa son los golpes que te destrozan la aerodinamica y te revientan la carrera, y en el reglamento esto queda explicado, no es asi krhonn?

A sí es hermano , no hay por que tomarse a mal nada, todo lo contrario, yo creo que lo que no es de recibo es que hayan accidentes en las carreras y los organizadores o jueces no hagan nada, esto si tenéis experiencia corriendo torneos serios (al menos en PC) no solo no ocurre (lo de que miren para otro lado) si no que ya en la pista si alguien perjudica a otro lo deja pasar, haya paz

Os pongo el enlace para los que no lo tengan y puedan descargar el reglamento.


Reglamento:

http://www.mediafire.com/?17ch034jww57lh3

Robertakopownss escribió:Hay vacantes de cara a la segunda temporada??? o "lista de pilotos reservas" ?? me interesaría mucho ésta competición, quiero algun campeonato igualado y competido, y el curro de organización que tenéis en este es bestial. Además soy un poco aficionado a este campeonato en la vida real... aunque aun soy un poco novatillo jejeje

Para la segunda temporada hay sitio de sobra (de momento) deberías buscar al menos a dos pilotos más y formar equipo para una vez se abran las inscripciones lo tengas todo bien atado, en la temporada actual hay como 3 o 4 pilotos reservas, si quieres se te tendrá en cuenta por si se cae alguien. Y por el tema de ser nuevo... jajajaja tranquilo que aquí el pedigree, al menos a mi me la trae al fresquibiris, mientras seas limpio en la pista, puntual y trates a los demás con respeto (como hemos venido haciendo hasta ahora) no hay ninguna pega, la "experiencia se adquiere con tiempo y práctica" dijo Quoi Gon Jin, un saludo y muchas gracias

Javi_360 escribió:wen trabajo kronn, yo toy de acuerdo en todo, y veo bien que puntúen solo 6 para que haya luchas también por entrar en puntos. Solo espero que no tengamos parón veraniego y nos pongamos de acuerdo para poder seguir corriendo en esas fechas...

Hombre parón habrá, de ahí que se junten las carreras cada finde en lugar de cada dos semanas, como modo de ver la cosa positivamente puedo decir que trataremos que el reparto de coches se haga antes de las vacaciones para que tengáis tiempo de organizaros y pintar y lo que haga falta, también el que lo necesite desconectará del campeonato y se meterá a correr otras cosas o simplemente se irá con la familia o amigos a ponerse ciego de cerveza en la playa como manda la ley jajajajaja

solo decir que si ahora se toma extrañamente la decision de capar el bmw... no creo que sea justo ya que no creo que sea superior, el volvo tiene mas agarre que el bmw y el seat no lo se la verdad, y creo que ya se a visto que depende mas de piloto que coche si no mirar piranapo, por ejemplo, espero que como decis no se capen en medio de la temporada si no seria un grave error

Que no se va a capar naaada, estad tranquilos hijos

Textural escribió:solo decir que si ahora se toma extrañamente la decision de capar el bmw... no creo que sea justo ya que no creo que sea superior, el volvo tiene mas agarre que el bmw y el seat no lo se la verdad, y creo que ya se a visto que depende mas de piloto que coche si no mirar piranapo, por ejemplo, espero que como decis no se capen en medio de la temporada si no seria un grave error

Yo no lo asi textural...esta tarde me mando el tuneo del bmw delaosafa y con solo un par de vueltas rode en 15 y 16 bajos en suzuka, y con el volvo no conseguia bajar de los 17 medios¡¡¡¡ mira en los marcadores y lo veras
Aparte de eso le pase el volvo al que para mi es el mejor piloto en el forza (v12 zeratul) y su melor vuelta fue un 17 bajo, yo no se de donde sacaste q el volvo es mejor en curva, ya te digo yo que no. un saludo tio

coño entonces entre nosotros ahi un dios llamado piranapo? creo que tambien cuenta mucho el tuneo piranapo haciendo tuneos es un dios y por eso hace esos tiempos ademas de ser un gran piloto

Textural escribió:coño entonces entre nosotros ahi un dios llamado piranapo? creo que tambien cuenta mucho el tuneo piranapo haciendo tuneos es un dios y por eso hace esos tiempos ademas de ser un gran piloto

muy gracioso pos si cojete el volvo y luego hablas

Señores me gustaria hacer una foto de familia antes de que se termine la temporada.

juanki pakete

V12 ZeraTuL escribió:juanki pakete

mamoooooonn¡¡¡¡ no te esmeraste en las vueltas paketoooonnn

creo que mejor dejar el tema porque no tiene fin!!!

Pues no se como irán los demas coches del torneo pero en nurburgring el bmw es el peor coche que he probado en ese circuito.

A ver, si puede haber diferencia entre coches, es normal si queremos que haya variedad seguirá así. Se repartieron por sorteo y a cada uno le ha tocado por azar el suyo.
Lo estamos pasando guay que es de lo que se trata, no nos jugamos dinero, en todo caso ganamos experiencia, por mi parte buena.
El campeonato está muy trabajado y elaborado y esta temporada esta planteada como está y pocas cosas podrán cambiar, si hay errores se solventarán para la siguiente y ya está.
De momendo yo me lo estoy pasando de puta madre y espero que siga así la cosa y la verdad me la pela si hay diferencia o no, si pierdo pierdo y si gano pues mejor me lo pasaré bien de todas formas, si alguna vez recibo un golpe depende como me lo tome podré cabrearme o partirme el culo y si doy a alguien será sin querer y me sentiré mal pero vamos las carreras me divierten de toas toas .

Un saludo!

Piranapo escribió:A ver, si puede haber diferencia entre coches, es normal si queremos que haya variedad seguirá así. Se repartieron por sorteo y a cada uno le ha tocado por azar el suyo.
Lo estamos pasando guay que es de lo que se trata, no nos jugamos dinero, en todo caso ganamos experiencia, por mi parte buena.
El campeonato está muy trabajado y elaborado y esta temporada esta planteada como está y pocas cosas podrán cambiar, si hay errores se solventarán para la siguiente y ya está.
De momendo yo me lo estoy pasando de puta madre y espero que siga así la cosa y la verdad me la pela si hay diferencia o no, si pierdo pierdo y si gano pues mejor me lo pasaré bien de todas formas, si alguna vez recibo un golpe depende como me lo tome podré cabrearme o partirme el culo y si doy a alguien será sin querer y me sentiré mal pero vamos las carreras me divierten de toas toas .

Un saludo!

Amen