[R70] League 2012/13

Recuerdo del primer mensaje :

kukins escribió:me parece bn

voy a poner otra vez el mensaje que se ha quedao en la pagina anterior jejeje

Gran resumen como siempre

Gran resumen putululu....
lastima de mi que se quedo pilla la P... consola

Muy buena carrera a todos señores !!!
Grandee warmerr jajaja menuda carrera te has marcado

Buena carrera señores...
Felicidades a warmer..
y la retransmision increible como siempre.. que grandes Cesar y Angel..

buena carrera señores y excelente retransmision ,ha mejorado un 200% en sonido y calidad de imagen ,los comentaristas enormes un lujazo gran trabajo

Hola señores, queria decir que me ha encantado y que ya no estoy tan nervioso porq ue en la primera me iba a dar un infarto la pena fue el lagazo de jasofe porque despues me pegue mucho tiempo de carrera corriendo solo ya que me estaba divirtiendo mogollon
Dar la enhorabuena a Chumbo y a Evama porque han retrasmitido muy bien la carrera

gracias a todos por las felicitaciones , pero he de decir que he estado muy incomodo por que al cargar la partida no podia ver muchos de los coches en pista y esto me a dificultado mucho para poder hablar de lo que estaba ocurriendo me hubiera gustado comentar mas del resto de pilotos que tambien se lo merecen sin lugar a dudas ,bueno no me enrollo mas que si nooo, y a entrenar pa la proxima que por lo menos sufra mas t4n wartner

T4T warmer IV escribió:buena carrera señores y excelente retransmision ,ha mejorado un 200% en sonido y calidad de imagen ,los comentaristas enormes un lujazo gran trabajo

claro wuarner exelentente retrasmision,como hablan de ti maravillas pues claro

no enserio exelente retrasmision
Gracias chumbo y evama

Tios, una pasada de carrera. Creo que no me equivoco si digo que entrar en este club es una de las cosas que mas diversion me va a aportar. Quiero felicitar a warmer por su victoria, merecidisima en mi opinion, porque a estado toda la semana contundente y muy estable en carrera.

En cuanto a mi, salgo muy contento de mi primera carrera oficial del club, un resultado casi inmejorable dada mi corta experiencia y teniendo en cuenta que el Hyundai no era ni mucho menos el coche mas competitivo. Salia en 8ª posicion y he llegado 8º. He sido el primero en cruzar la meta de los que compartiamos modelo de coche, asi que ¿que mas puedo pedir?

Quiza peque de prudencia en las primeras vueltas, donde Vamitio me apreto al maximo, y consigio adelantarme. Luego supe sobreponerme a los nervios cuando Adrian89 me presiono unas pocas vueltas mas tarde, y me logre alejar de el despues de la parada de boxes. Felicitaciones a los dos tambien por hacer mas divertida mi carrera

Y tambien hay que resaltar el gran trabajo de los estupendos comentalistas Evama y Chumbo, que han hecho de la carrera algo mas emocionante y profesional.

He estado viendo un poco en youtube, la retransmisión de la carrera. Buena carrera y muy chula la idea de los comentaristas (chumbo y evama) que lo hacen genial

Por cierto Cumbo, muy interesante la exclusiva. Me parece una idea muy buena

Wise

.

Nos alegra que te guste!! y en cuanto a los comentaristas tienes toda la razón.... hace que ver una carrera online se convierta en un espectáculo digno de ver por cualquiera.

primero mi enhorabuena a warmer por la victoria, y a los demas pilotos deveriamos acer caso a los consejos que nos dio forza evama en la retrasmision de la carrera no ay que desmotivarse. y sobre la carrera muy buena salida de todos los pilotos menos algunos incidentes todo a salido a pedir de boca, luego yo estube con putule un tira y afloja por el 4º puesto pero al final fui adelantado por putule en boxes muy buena carrera putule y enhorabuena al resto de pilotos, y la pedazo de retrasmision que se curraron chumbo y evama lo unico malo que evama no podia retrasmitir a todos los pilotos porque no podia subirse en muchos de los coches que estaban en pista eso abria que mirarlo por que a pasado en la copa vuelven los 90 tambien pasaba.
yo antes no era de campeonatos pero desde que estoy en forzamotorsport.es y en el club R70 ya no puedo parar esto es peor que la droga te engancha, la comunidad española no tiene nada que envidiar a las demas comunidades que hay en el mundo, yo animo desde aqui a todos los que estamos en esta pagina que nos ayudemos mas entre nosotros ya que los españoles solo tenemos esta pagina para aprender de pintura,tuneos,drift....ect y los que ya saben poder divulgarselo a los demas españoles. ARIVA FORZA MOTOR SPORT ESPAÑA

Bueno chavales... hay cambios en las piezas del Panoz, se sigue quedando en R3 800 pero hay que sustituir alguna que otra pieza. En primer lugar los frenos se pondrán de carreras y las llantas deberéis elegir cualquier modelo de la marca Lexani ó la llanta Löwenhart.

Como veíamos que la frenada del coche era mala hemos decidido poner los frenos y para que se mantenga en R3 800 y poder marcar tiempos en marcadores se han cambiado las llantas. Ya se... no son lo más estéticas posibles pero son las que más pesan y con ello las únicas que hacen bajar el IR del coche de R2 a R3.

yo no es por despretigiar los tiempos que se vallan hacer con este coche en marcadores, pues si pusieron los frenos para poder competir mejor pues propongo que las llantas se quedaran las que estaban para que sea una carrera competida, porque este coche en 800 no hace tiempos buenos en marcadores.

tote00 escribió:yo no es por despretigiar los tiempos que se vallan hacer con este coche en marcadores, pues si pusieron los frenos para poder competir mejor pues propongo que las llantas se quedaran las que estaban para que sea una carrera competida, porque este coche en 800 no hace tiempos buenos en marcadores.

bueno pero hay gente que no tiene marcado tiempos en este circuito con un R3... y eso precisamente es lo que hace subir puestos en marcadores del club... metiendose en los 3000-4000 primeros puestos ya subimos puestos en la general.

R70 Putule escribió:Bueno chavales... hay cambios en las piezas del Panoz, se sigue quedando en R3 800 pero hay que sustituir alguna que otra pieza. En primer lugar los frenos se pondrán de carreras y las llantas deberéis elegir cualquier modelo de la marca Lexani ó la llanta Löwenhart.

Como veíamos que la frenada del coche era mala hemos decidido poner los frenos y para que se mantenga en R3 800 y poder marcar tiempos en marcadores se han cambiado las llantas. Ya se... no son lo más estéticas posibles pero son las que más pesan y con ello las únicas que hacen bajar el IR del coche de R2 a R3.

Buenas señores, he visto el tema de los cambios del Panoz y he decidido no correr porque en el tiempo de tunear el 1600 me dieron el coche 4 dias mas tarde por el tema del sorteo de los nuevos y en ese tiempo me puse a preparar el panoz haciendo una buena base para mi manera de conducir habiendo personas del club que se lo pueden confirmar y con estos cambios hay que hacer un tuneo de cero y como a mi me cuesta tunear pues no se me apetece empezar otra vez. Bueno señores espero que se lo pasen bien en la carrera y nos vemos segun el hilo Calendario en Catalunya pero en otro pone que es en Iberian completo. Espero que me lo confirmen y saludos

R70 Erik Kappi escribió:

R70 Putule escribió:Bueno chavales... hay cambios en las piezas del Panoz, se sigue quedando en R3 800 pero hay que sustituir alguna que otra pieza. En primer lugar los frenos se pondrán de carreras y las llantas deberéis elegir cualquier modelo de la marca Lexani ó la llanta Löwenhart.

Como veíamos que la frenada del coche era mala hemos decidido poner los frenos y para que se mantenga en R3 800 y poder marcar tiempos en marcadores se han cambiado las llantas. Ya se... no son lo más estéticas posibles pero son las que más pesan y con ello las únicas que hacen bajar el IR del coche de R2 a R3.

Buenas señores, he visto el tema de los cambios del Panoz y he decidido no correr porque en el tiempo de tunear el 1600 me dieron el coche 4 dias mas tarde por el tema del sorteo de los nuevos y en ese tiempo me puse a preparar el panoz haciendo una buena base para mi manera de conducir habiendo personas del club que se lo pueden confirmar y con estos cambios hay que hacer un tuneo de cero y como a mi me cuesta tunear pues no se me apetece empezar otra vez. Bueno señores espero que se lo pasen bien en la carrera y nos vemos segun el hilo Calendario en Catalunya pero en otro pone que es en Iberian completo. Espero que me lo confirmen y saludos

un tuneo nuevo solo por poner los frenos de competicion??

Kappi si solo tienes que poner la presión de frenado y el equilibrio de frenado... son dos conceptos solo... lo demás lo dejas como estaba

Es que lo probe con el tuneo que tenia tocandole lo que tu dices y aparte de hacer peor tiempo que como estaba antes que hacia 2:03.800 ahora hago 2:06.xxx y en la entrada de curva y salida es peor porque ha cambiado por el peso al cambiarle las llantas con 12 kilos mas con lo que tendre que tocar los valores de la amortiguacion y compensar todo lo demas, de todos modos hay un monton de pilotos que correran no creo que sea un problema. Mira sabes donde es la carrera de la seat leon?

R70 Erik Kappi escribió:Es que lo probe con el tuneo que tenia tocandole lo que tu dices y aparte de hacer peor tiempo que como estaba antes que hacia 2:03.800 ahora hago 2:06.xxx y en la entrada de curva y salida porque ha cambiado por el peso con lo que tendre que tocar los valores de la amortiguacion y compensar todo lo demas, de todos modos hay un monton de pilotos que correran no creo que sea un problema. Mira sabes donde es la carrera de la seat leon?

coño... tres segundos me parece mucho por cambiar solo las llantas y los frenos... Si dejases las nuevas piezas por defecto y el tuneo como estaba deberías sacar mas o menos los mismos tiempos, lo único que notarás es que puedes frenar mas tarde... y quizas que tenga menos punta... pero por lo demás me parece una diferencia muy brusca de tiempo por solo dos piezas

Pues si a ti te parece brusca la diferencia a mi me parece mas y bastantes vueltas le di a la cabeza como para empezar de cero, pero no quiero que pienses mal simplemente esta carrera no la corro pero sigo teniendo buen rollito con ustede

el tuneo del coche el panoz ese,lo que es las piezas a montar son las que pone en la 1era pagina ¿? yo pienso putule que deberias pasar a todos el tuneo de las piezas a montar y asi no habria ningun problema

es que ha habido un cambio de piezas hoy