[Drivers Pro] Hilo general del campeonato

Recuerdo del primer mensaje :



Buenas a todos!

Os presento el campeonato Drivers Pro,con este formato queremos llegar a los players mas exigentes y que buscan el maximo realismo.Para inscribirte aquí no tienes que ser una flecha!ni estar en el top 100 ...jeje,aquí lo que se busca es realismo en carrera,lo único que se pide es seriedad y sentido común.Me refiero a que no quieras estar primero en la primera curva haciendo un interior blocando las ruedas y te lleves a un par de ellos por delante.Esta claro que en las carreras a veces se producen colisiones,aqui tb las habrá,pero intentemos entre todos que sean las menos posibles así la experiencia de juego sera mas gratificante para todos.

Formato:

- 16 pilotos
- El campeonato constara de 6 eventos todos en suelo Europeo:
 

CLICK PARA VER CALENDARIO:

- Tuneo permitido. Maximo Clase S800
- Numero de vueltas por evento 15
- Carrera de resistencia 25 vueltas (parada en boxes obligatoria)
- La ultima carrera se correran dos mangas
- Antes de cada evento se procedera a realizar un Warm,en el cual habrá que hacer un tiempo mínimo para disputar la carrera.
- El piloto que realice la vuelta rápida en carrera obtendrá 1pts.(solo cuenta vuelta limpia)
- No se permite cambio de coche.
- No se permite ningún tipo de ayuda. (Exceptuando embrague)
- Preferiblemente cambio manual.
-Se permite trazada
- Simulación en todos los aspectos en la carrera,colisiones,desgaste ect
- Diseño libre (escojer dorsal)
- Las carreras son los jueves a las 22:00

Los coches permitidos son:

CLICK PaRA VER LOS COCHES:

Sistema de puntuación:

CLICK PARA VER PUNTUACION:

Inscripciones:

Para inscribirse indicar:
Gamertag:
Dorsal:
Coche:

INSCRITOS Y CLASIFICACION:

R70 Putule escribió:Vaya truño de coche que me he pillao   

Cochazo... pero es como un elefante con ruedas... a ver si soy capaz de acercarme a los tiempos de los ferrari que no veas como furrulan   

Pues yo llevo un Ferrari (599 GTO) y me pasa igual que a tí, el mío es un hierro de mucho cuidado.

En Lemans pude encontrar una configuración de piezas y setup con las que el coche era medianamente competitivo (especialmente gracias a una buena velocidad punta) aunque luego no lo pude demostrar en carrera (por circunstancias ajenas a mi control, jurjur). Pero en Spa (y creo que en la mayoría de circuitos "normales") no sé cómo hacer que el coche vaya mejor, a base de probar cosas he conseguido que sea medianamente estable y pude rodar una vuelta en 2:23,9 pero fue yendo al límite y con la suerte de no hacer ningún error grave, otros coches más dóciles y fáciles de conducir hacen ese tiempo casi sin querer... Además en ritmo de carrera no podría ir tan a saco, me daría con un canto en los dientes si consigo rodar en una media de 2:26.

A ver si hoy o mañana puedo echar un ratillo y encuentro "algo" que mejore lo presente, pero siendo tan inexperto en temas de tuning lo veo cumplicado, jeje.

Salu2 cracks! ;-)

Yo tampoco podré córrer! Pero la siguiente si!

Me apunto como reserva:

Gamertag: lDAVZ( La primera letra es una L no i)
Coche: Mclaren Mp4
Dorsal: 5

He estado dando unas cuantas vueltas a Spa, para probar el tema de la direccion y tal, ya que en este forza todavía no había probado la dirección en simulación y la verdad es que es bastante mas divertido y a la vez un reto ya que como se te vaya el coche en Eau rouge por ejemplo o la curva larga antes de la ultima chicanne es bastante mas complicado de controlar. Mi mejor tiempo hasta ahora ha sido de 2.21.8, aquí os dejo unas fotillos del coche y del diseño que le he hecho para la ocasión   







Salu2.

DAVZ escribió:He estado dando unas cuantas vueltas a Spa, para probar el tema de la direccion y tal, ya que en este forza todavía no había probado la dirección en simulación y la verdad es que es bastante mas divertido y a la vez un reto ya que como se te vaya el coche en Eau rouge por ejemplo o la curva larga antes de la ultima chicanne es bastante mas complicado de controlar. Mi mejor tiempo hasta ahora ha sido de 2.21.8, aquí os dejo unas fotillos del coche y del diseño que le he hecho para la ocasión   







Salu2.

Estas volando!!   

Esta tarde pongo fotos de mi coche   

Despues de entrenar varios dias en Spa, retiro mi solicitud para correr de reserva. Los motivos son que no soy capaz de dar más de 3 vueltas sin estrellar el coche. Pido perdón por parecer poco serio, aunque en relidad lo poco serio sería correr en esas condiciones ya que garantizo que la liaría sin lugar a dudas. Lo siento la dirección en simulación no es lo mío. En fin, nos veremos pronto en otros campeonatos. Que disfruteis esta noche zagales! Un saludo.

Epic Fail...
A mi personalmente me entristece leer esto. Esto pasa cuando la gente pasa de divertirse a agobiarse con un campeonato. En mi opinion creo k para ser el primer torneo de FM5 el liston y las exigencias estan siendo demasiado altas. Yo particularmente ya he sopesado si volver a correr en un campeonato de este foro. Es Forza España pero no por ello los campeonatos k aki se organicen deban de ser solo para pilotos experimentados, es mi opinión. Demasiada exigencia precipitada para pelear por nada...
Veremos a ver k pasa esta noche.

Siento si suena duro mi mensaje pero es k en todos los años de forza k llevo nunca vi abandonar a nadie por motivos de exigencias del campeonato. Tb podeis pensar, "pues si no te mola pq corres? No des la brasa", y me parece normal (yo tb lo pensaria jajaja) pero me gusta decir lo k pienso y si puede servir para algo pues nunca esta de mas.
Me gusta el campeonato y la gente k hay pero siempre habra un "pero", sorry...

Al final cual era el tiempo minimo para spa? Esta semana no he podido tocar mucho el forzar y estoy en tiempos de 2,27.xxx como siempre en mi, tiempos altos comparados con la media pero espero aguantar.

Estoy con lo que dice juanjo, una pena que la gente deba retirarse, y bastante presion para los novatos poco experimentados como yo, pero como punto a favor, este campeonato servirá para aprender para futuros campeonatos, es por este motivo que sigo corriendo a pesar de mis malos resultados

No creo que nos tengamos que poner tan dramáticos, yo estoy a favor de la dirección en simulación, creo que es la única manera de igualar a los que van con mando y a los que van con volante, es tan difícil de una manera como de otra y al menos pasan cosas en carrera, habrá fallos y oportunidades!
Es el primer Campeonato que se organiza de Forza 5 y se esta probando cosas para recoger experiencias y en base a eso encauzar el resto de Campeonatos, estamos experimentando aún...
Sinceramente, no creo que el problema sea la dirección en simulación, creo que los coches se han potenciado demasiado, antes de ayer me puse a montarle las piezas al Ruf y joder... le tuve que meter todas las piezas de motor prácticamente para llegar a S800, llevan una exageración de caballos para ser coches de "calle" y son muy inestables... Quizá con meterle piezas de manejo y alguna de motor hubiese sido bastante, pero claro, hasta que no se prueba no se sabe, en un principio se pensó que sería una buena idea, pero creo que sobran caballos.
Mi experincia con el RUF    creo que nunca he odiado tanto un coche, es muy complicado llevarlo por el sitio y rezaré en la carrera para poder terminarla, pero es lo que hay, e intentaré adaptarme lo máximo posible.

El próximo Campeonato un coche con menos caballos y mucho manejo, para que el sufrimiento se convierta en diversión, pero de momento toca sufrir un poquito (o acaso no sufren los pilotos)


Ánimo!!!   


P.D: David6strings no te agobies, no eres el único que esta sufriendo, creo que estamos todos igual, al menos prueba esta carrera  

Ya ves, clase A para la próxima! Jejej un campeonato de coches "callejeros" (dejo mi idea para la próxima)

Efectivamente, hable de exigencias en general... Se han dado un cumulo de cosas k creo k en su suma son demasiadas para ser el primero y unico torneo de FM5

Cierto no hay que ser tan dramáticos. Este torneo lo han creado para que disfrutemos. No por salirte o por no hacer alguna vuelta bien ya tienes que salirte del torneo. Creo que por lo que he visto en estas dos carreras que llevamos, todos nos salimos y todos cometemos errores. Hay algunos que llevan mas ritmo y otros que menos. Para aquellos que se han apuntado nuevos, tengo que decirles que forza motorsport 5 es al primer forza que juego. Estuve jugando años atras al gran turismo de toda la vida y no tiene nada que ver. Ánimo a todos ellos a que sigan practicando y no se retiren. Al final acabareis aprendido a manejar el coche. Mis tiempos de vuelta no son altos, teóricamente soy el que se hace los tiempos mas malos pero en una carrera el tiempo de vuelta no tiene casi nada que ver. Hay que mantenerse y ser constantes. Mi primera carrera sin ayudas quede 7º y lo que les digo, es la primera vez que juego a un forza y la siguiente 2º. En definitiva, si no corres no vas a aprender y aquí nadie va a hacer el ridículo por quedar último o salirse en todas las vueltas. La gente que corre es muy legal. Espero que la gente se anime y podamos correr una buena carrera como hemos ido haciendo en estas últimas. Ganes o pierdas hay que jugar por lo primordial que creo que mucha gente ha olvidado. DIVERSIÓN. Es lo más importante.

Ya de paso os presento mi coche que me gusta mirarlo, pero odio conducirlo    

Yo como otro de esos "pilotos inexpertos" no veo donde está el "problema", conozco al organizador (que fue el que me invitó) y en ningún momento ha pretendido organizar un campeonato "elitista" para los muy pros (sino, yo no estaría dentro, os lo aseguro, jur jur), pero las normas son las que son (con sus pros y sus contras) y cada uno es libre de participar o no, si te parece divertido o un reto (como es mi caso) pues "palante", no obstante si te parece algo totalmente imposible o que agobia en exceso, pues tampoco merece la pena sufrir por algo que es ocio puro y duro, cada loco con su tema, como se suele decir.

Mientras que se respete a la gente de diferentes niveles y se compita de forma sana y limpia (hasta ahora no tengo quejas) para mi todo ok, estamos para pasar un buen rato al fin y al cabo, en la misma F1 no todo son Red Bulls, Ferraris, Mclarens o Mercedes, también están los Caterhams (por cierto, que morro más feo, jajaja) y Marussias de la vida además del middle pack...

En mi caso lo más importante es ir aprendiendo poco a poco y me tomo este campeonato como una forma de ganar experiencia para intentar mejorar de cara al futuro, siendo consciente de mis limitaciones por supuesto, en ningún momento voy a pretender ser lo que no soy, un crack de la conducción, pero no por eso dejo de tener cabida en este campeonato y/o foro...

Salu2 cracks! ;-)

En cuanto pueda os respondo detalladamente.Os digo solo una cosa,coches clase A limite S800,no obligatorio S800.

En mi opinión el torneo esta perfecto excepto quizás un poco la desigualdad de los coches. Me gustan los campeonatos exigentes y dificiles... y creedme que yo hasta que no conseguí el 2:21 con el mercedes no paré... y no por haberlo conseguirlo fue sencillo y dejé de sufrír jejeje... Estos coches son muy difíciles de llevar, se sufre telita con la bestia parda pero al final se consegue.

En cuanto a lo de que se retiren pilotos, bueno para gustos los colores... esto es una comunidad abierta a todo el mundo y todo el mundo puede crear campeonatos. Como bien sabemos Forza cada vez quiere ser mas dado a todos los públicos, así que los que creáis que se deben hacer campeonatos mas fáciles, también tenéis la oportunidad de crearlos vosotros mismos, proponer ideas y en definitiva hacer mas atractiva y para más publicos esta comunidad de Forzeros...  

PD: Bonito diseño Cesar!

Viendo que el tiempo mínimo de hoy es 2,28.000 y que yo estoy en 2,28.xxx y que además estaré fuera toda la tarde sin poder entrenar, no voy a poder correr en spa, así que algún reserva pille mi sitio

2:28:000 es el tiempo mínimo?

eso he leido en post anteriores

Mi mejor vuelta es 2:26:1xx, si ese es el tiempo iré justito...

cukidavo escribió:Después de rodar en Spa y hablar con varios de los participantes hemos llegado a la conclusión de que que para intentar que la carrera no sea tan accidentada como la anterior hagamos la salida a vuelta lanzada.

En el Warm up seguirán valiendo solo las vueltas limpias y el tiempo mínimo para correr la carrera será 2:28:00.Tb daremos mas tiempo entre pilotos para intentar reducir el problema del rebufo.

Las posiciones serán tipo clasificación,de mejor tiempo a peor;Nos colocaremos en la recta después de pasar Eau Rouge,y simulando F1 iremos unos detrás de otros sin poder adelantarnos,con una velocidad máxima de 180km/h aprox y una vez rebasada la linea de meta gassss!

Me han comentado que la carrera de la La Sarthe fue un desastre,intentemos entre todos que haya las menos colisiones posibles.

La carrera será de resistencia(20 vueltas)con una parada en boxes obligatoria.

Aquí esta la info, concretamente pág 31. Suerte  

david6strings escribió:Despues de entrenar varios dias en Spa, retiro mi solicitud para correr de reserva. Los motivos son que no soy capaz de dar más de 3 vueltas sin estrellar el coche. Pido perdón por parecer poco serio, aunque en relidad lo poco serio sería correr en esas condiciones ya que garantizo que la liaría sin lugar a dudas. Lo siento la dirección en simulación no es lo mío. En fin, nos veremos pronto en otros campeonatos. Que disfruteis esta noche zagales! Un saludo.

David,tienes nivel de sobra para correr en este campeonato,si,lo se,la dirección en simulación al principio cuesta un poco....si sigues entrenando en nada no te acordaras de ella.
Yo te animo a seguir,por q se que te acabaras adaptando y disfrutando con este formato.
Saludos

Yo tb voy justo Jurado. Y si, 28 es el corte k se posteo. Otro requisito mas...
Y cukidavo, en relacion a ti apunte de la ir no obligatoria, si con s800 no llegas de milagro al corte, como vas a pensar en bajarlo en tu coche para k sea mas dócil?
Sobre el warm up clasificatorio sigo pensando lo mismo...