[AMC] HILO GENERAL DEL CAMPEONATO

Bienvenidos al hilo general de la American Muscle Cup!!

NOTIFICACIÓN: GRAN FINAL AMERICAN MUSCLE CUP

Novedades: La carrera final se disputará con salida lanzada para asegurar la seguridad en una cita tan importante como la final de un campeonato, en la que se puede decidir el campeón después de más de un mes de competición.

HORARIO:

03/08/2014 - 19:45h: Apertura de la sala (Cazazorras HOST)
03/08/2014 - 20:00h: FINAL DRIFT
03/08/2014 - 20:20h: FINAL TIME ATTACK
03/08/2014 - 20:45h: GRAN FINAL

Para la salida de la final de carrera, se sumarán los puntos conseguidos tanto en la sesión de drift como en la sesión de time attack. Se saldrá en orden según los puntos obtenidos.

Espero veros a todos este domingo, por mi parte intentaré estar en esta última carrera para saludaros a todos y agradeceros la participación en el campeonato.

Saludos.

En este hilo podemos debatir de todo lo relacionado con el campeonato, hablar de las carreras y de lo que se os ocurra.

Para abrir boca os informa que ya tenemos 4 escuderias oficiales confirmadas para el campeonato. Se rumorea que durante esta tarde algunos pilotos han estado testeando el trazado de long beach, aquí os dejo unas fotos:

* MOPAR TEAM RACING*


*DISCOUNT TIRE RACING*
 

* TEAM FALKEN MOTORSPORT *


* FALKEN MONSTER TEAM *

Pues no los hemos pasado de PM!

Estoy contento, piqué los tiempos que picabais los de arriba (salvo ganon que está en otro planeta)

Eso sí, he de aprender a hacer drift jeje

Buenas, aun hay plazas para inscribirse en el campeonato?

Estan habiendo varias bajas.

Durante la semana te confirmo si te podemos meter en alguna escudería Dani!

Una cosa, la final del mundial empieza 1 hora despues, y pues en lo que se espera a que todos lleguen creo que no podria empezar a tiempo, no habria forma de hacerla 1 hora antes o algun otro horario para poder ver la copa del mundo??

HatchedHarp escribió:Una cosa, la final del mundial empieza 1 hora despues, y pues en lo que se espera a que todos lleguen creo que no podria empezar a tiempo, no habria forma de hacerla 1 hora antes o algun otro horario para poder ver la copa del mundo??

+1


Yordi tu tuneo de Drift para el camaro va muy bien, gracias   

A mi no m importa adelantar la carrera lo que haga falta, es más, me sumo al voto de Hatched y Ganon! pero si no se adelanta me aguantaré, lo que no m gusta es la idea de aplazar la carrera una semana, lo digo por si alguien lo propone. Es posible que la última carrera no la pueda correr, si se aplaza serán 2 posibles bajas por mi parte, así que sabiendo esto no tendría ganas de participar más.

Yo no tengo problema en adelantar la carrera.

Un saludo

Se adelanta la carrera a las 19.00h

Espero que todo el mundo esté al caso. Luego pongo un hilo para la carrera del sábado.

Cazazorras sigue siendo el Host.

Saludos

Que bueno que te gusto el tuneo    bien por el cambio de horario nos vemos en Praga

Desoladora carrera la de ayer... os estampais todos los que ibais delante de mí, me pongo primero (dos vueltas) y acabo cuarto

Hubiera necesitado un accidente en cadena más jeje

E circuito de Praga con estos coches era una prueba de supervivencia jaja.

Yo salia 2, me puse 1 primero en la primera curva y me dieron por detras para perder el control del coche y graves daños para reincorporarme 10°, en las ultimas curvas de la primera vuelta y con el coche que se iba hacia los lados, acabo contra un muro que por suerte consigo llegar a boxes a 15 km/h.... 11 vueltas por delante para remontar desde la ultima posición y conseguir llegar hasta la 6° posicion al final de la carrera.

Que dificil me resultó esta carrera, pero muy entretenida.

Un saludo

Ya teneis la clasificación actualizada en el hilo correspondiente.

Saludos

Muy buenas a todos.

Queria comunicar que me retiro del campeonato, sinceramente no me veo capaz de manejar el coche muy bien en los proximos circuitos y no quiero provocar algun accidente y viendo el accidente que provoqué a LTS Claymore decido que por el bien de todos dejar de correr y mas viendo que toca un circuito como Australia con muros a los lados y tan dificil de adelantar o ser adelantado mejor dicho y luego Sebring que nunca he rodado rapido en él, prefiero dejarlo aqui y no estropear la carrera a jugadores con mejor ritmo.

Un saludo y gracias.

Hay muchas soluciones antes que esa... No me parece bien que se abandonen los compromisos empezados solo por que las cosas no salen como se espera pero bueno, al menos tu eres sincero y das el aviso para que no te esperemos.  

PD: Si vuelves a entrar en razón ya sabes...

Yo en carrera llevo el ritmo que puedo y ese no es el problema, pero no quiero causar accidentes, hoy me ha mandado un mensaje Claymore comentandome que no le gusto mi comportamiento en el accidente de Indianapolis, nunca he ido a dar, desde mi perspectiva su coche saca un poco el culo y yo al tomar la curva se metio el moro hacia su coche y provocó que trompeara delante de mi, lo que hice fue dejar de acelerar para no pegar un frenazo en seco y que los de atras se empotraran aún mas, pero fui arrastrando su coche porque estaba atrapado entre el muro y su coche, no pude hacer mas la verdad y para evitar situaciones asi y estropearle la carrera a los demas pues opto por esa opcion.

Precisamente en Indianapolis me tuve que retirar el primero por una maniobra de otro piloto muy rara de otro como si fuera a entrar en boxes, luego no entró y se reincorporo a la trazada desde el interior a muy baja velocidad y me lo trague pero lo vi como un incidente mas de carrera.

Saludos

Los accidentes ocurren, a estas alturas del campeonato nadie va a dar...

En fin si solo es por eso, por miedo a no provocar accidentes, te diría que te lo vuelvas a pensar. Los puedes provocar tú o los puede provocar el primero...

En fin, ya nos dirás.

El problema es que cada uno es un mundo... Hay gente que se lo toma siempre todo a mal, hay quien mete el morro a la primera que si fuese real no lo haria etc etc .. Luego cada uno piensa como piensa y se toma las cosas de su manera, pero si todos fuesemos mas deportivos estas cosas no pasarian..

No es el miedo a causar accidentes porque las situaciones que suceden lo veo como parte de la carrera, como me pasó en Indianapolis al tragarme un Dogde que hizo una maniobra mal hecha incorporandose de golpe a baja velocidad y sin precaución, tras amagar con una entrada a boxes.

Pero porque con este coche se me atragante muchisimo controlarlo en frenadas y curvas y que otros compañeros piensen que he sido antideportivo en pista pues prefiero dejarlo, evitar lios, accidentes de ese tipo y polemica.

Aviso porque creo que debo hacerlo, no he faltado a ninguna carrera y siempre puntual, no es falta de compromiso. Espero que entendais mi retirada. Ha sido un placer correr, me he divertido corriendo con todos y he probado el drift, que si no fuera por este campeonato nunca lo hubiera probado jeje.

Saludos!

Slinky Ichi escribió:No es el miedo a causar accidentes porque las situaciones que suceden lo veo como parte de la carrera, como me pasó en Indianapolis al tragarme un Dogde que hizo una maniobra mal hecha incorporandose de golpe a baja velocidad y sin precaución, tras amagar con una entrada a boxes.

Pero porque con este coche se me atragante muchisimo controlarlo en frenadas y curvas y que otros compañeros piensen que he sido antideportivo en pista pues prefiero dejarlo, evitar lios, accidentes de ese tipo y polemica.

Aviso porque creo que debo hacerlo, no he faltado a ninguna carrera y siempre puntual, no es falta de compromiso. Espero que entendais mi retirada. Ha sido un placer correr, me he divertido corriendo con todos y he probado el drift, que si no fuera por este campeonato nunca lo hubiera probado jeje.

Saludos!

Precisamente por que eres cumplidor me gusta menos tu decisión.

Yo no se por que, he salido de los últimos en todas las carreras, así que me ha dado tiempo a observaros a todos. Y no he visto ningún piloto con mala fé, y me han dado en alguna ocasión pero es que estos coches no son nada manejables, son solo potencia americana!

Digo esto por que en este torneo la mayoría de encontronazos no son solo culpa de 1, seguramente el problema con Claymore (Sin ver la repe) fue culpa de ambos o de ninguno.

Te espero el domingo!

Slinky Ichi escribió:Muy buenas a todos.

Queria comunicar que me retiro del campeonato, sinceramente no me veo capaz de manejar el coche muy bien en los proximos circuitos y no quiero provocar algun accidente y viendo el accidente que provoqué a LTS Claymore decido que por el bien de todos dejar de correr y mas viendo que toca un circuito como Australia con muros a los lados y tan dificil de adelantar o ser adelantado mejor dicho y luego Sebring que nunca he rodado rapido en él, prefiero dejarlo aqui y no estropear la carrera a jugadores con mejor ritmo.

Un saludo y gracias.

No jodas hombre... te mandan un mensaje, por una maniobra que piensas que has hecho bien, lo repiensas y te retiras del campeonato???   

tú corre, que la gente te adelante por donde puedan, si hay un accidente , pues mala suerte... hay pilotos más agresivos (entre los que me incluyo) y menos agresivos, como en la vida misma! pero no es nada personal, no creo que nadie vaya a por nadie

Tu entras, haces tu carrera y au. Si te mandan un privado, como si te mandan flores, hay veces que no tenemos los mismos criterios de una maniobra, y no tiene por qué pasar nada.

CaZaZoRRaS escribió:

Slinky Ichi escribió:No es el miedo a causar accidentes porque las situaciones que suceden lo veo como parte de la carrera, como me pasó en Indianapolis al tragarme un Dogde que hizo una maniobra mal hecha incorporandose de golpe a baja velocidad y sin precaución, tras amagar con una entrada a boxes.

Pero porque con este coche se me atragante muchisimo controlarlo en frenadas y curvas y que otros compañeros piensen que he sido antideportivo en pista pues prefiero dejarlo, evitar lios, accidentes de ese tipo y polemica.

Aviso porque creo que debo hacerlo, no he faltado a ninguna carrera y siempre puntual, no es falta de compromiso. Espero que entendais mi retirada. Ha sido un placer correr, me he divertido corriendo con todos y he probado el drift, que si no fuera por este campeonato nunca lo hubiera probado jeje.

Saludos!

Precisamente por que eres cumplidor me gusta menos tu decisión.

Yo no se por que, he salido de los últimos en todas las carreras, así que me ha dado tiempo a observaros a todos. Y no he visto ningún piloto con mala fé, y me han dado en alguna ocasión pero es que estos coches no son nada manejables, son solo potencia americana!

Digo esto por que en este torneo la mayoría de encontronazos no son solo culpa de 1, seguramente el problema con Claymore (Sin ver la repe) fue culpa de ambos o de ninguno.

Te espero el domingo!

 Pues eso, si además es un juego joder, no hay daños personales ni económicos ni nada parecido!!! 

A mí alguna vez me han hecho alguna jugarreta rodando fuerte con la moto y estar a puntod e dar con mis huesos en el suelo a una velocidad considerable, y si no me calmo entro al box a protagonizar un torneo de artes marciales... que aún medio podría entenderlo, pero coño... en un videojuego?

NOTIFICACIÓN: GRAN FINAL AMERICAN MUSCLE CUP

Novedades: La carrera final se disputará con salida lanzada para asegurar la seguridad en una cita tan importante como la final de un campeonato, en la que se puede decidir el campeón después de más de un mes de competición.

HORARIO:

03/08/2014 - 19:45h: Apertura de la sala (Cazazorras HOST)
03/08/2014 - 20:00h: FINAL DRIFT
03/08/2014 - 20:20h: FINAL TIME ATTACK
03/08/2014 - 20:45h: GRAN FINAL

Para la salida de la final de carrera, se sumarán los puntos conseguidos tanto en la sesión de drift como en la sesión de time attack. Se saldrá en orden según los puntos obtenidos.

Espero veros a todos este domingo, por mi parte intentaré estar en esta última carrera para saludaros a todos y agradeceros la participación en el campeonato.

Saludos.

Muy bien solo una cosa, sigue Sebring verdad?   

Correcto