[Drivers Pro] Hilo general del campeonato

Recuerdo del primer mensaje :



Buenas a todos!

Os presento el campeonato Drivers Pro,con este formato queremos llegar a los players mas exigentes y que buscan el maximo realismo.Para inscribirte aquí no tienes que ser una flecha!ni estar en el top 100 ...jeje,aquí lo que se busca es realismo en carrera,lo único que se pide es seriedad y sentido común.Me refiero a que no quieras estar primero en la primera curva haciendo un interior blocando las ruedas y te lleves a un par de ellos por delante.Esta claro que en las carreras a veces se producen colisiones,aqui tb las habrá,pero intentemos entre todos que sean las menos posibles así la experiencia de juego sera mas gratificante para todos.

Formato:

- 16 pilotos
- El campeonato constara de 6 eventos todos en suelo Europeo:
 

CLICK PARA VER CALENDARIO:

- Tuneo permitido. Maximo Clase S800
- Numero de vueltas por evento 15
- Carrera de resistencia 25 vueltas (parada en boxes obligatoria)
- La ultima carrera se correran dos mangas
- Antes de cada evento se procedera a realizar un Warm,en el cual habrá que hacer un tiempo mínimo para disputar la carrera.
- El piloto que realice la vuelta rápida en carrera obtendrá 1pts.(solo cuenta vuelta limpia)
- No se permite cambio de coche.
- No se permite ningún tipo de ayuda. (Exceptuando embrague)
- Preferiblemente cambio manual.
-Se permite trazada
- Simulación en todos los aspectos en la carrera,colisiones,desgaste ect
- Diseño libre (escojer dorsal)
- Las carreras son los jueves a las 22:00

Los coches permitidos son:

CLICK PaRA VER LOS COCHES:

Sistema de puntuación:

CLICK PARA VER PUNTUACION:

Inscripciones:

Para inscribirse indicar:
Gamertag:
Dorsal:
Coche:

INSCRITOS Y CLASIFICACION:

IIxJUANJOxII escribió:Habeis leido las ultimas "cositas" k van a meter en la actualizacion de febrero? Si la cabeza no me falla, he creido leer k ya vamos a poder guardar la repe online, se va a poder invitar desde el juego y lo mejor, creo k pone k se van a poder reparar los daños aerodinamicos en carrera!!!!  O_o
Corregidme si he entendido mal.

Vas bien encaminado! Vamos a traducir la noticia en la web y desglosarla para ver lo que trae esta nueva actualización   

ya he visto que fue una carrera de lo más entretenida...
Cesar enhorabuena por el video con comentarios, está muy chulo
Este jueves si que podré correr, así que nos vemos en el LIVE.
Un abrazo a todos

Aquí estaremos una semana más al pie del cañón!!!

Mi objetivo de esta semana no es rodar más rápido (aunque si se puede, tampoco le voy a hacer ascos, jajaja) sino ir quitando las pocas ayudas que me quedan, voy a intentar pasar de cambio manual (el que uso ahora mismo) a cambio manual sin embrague, si todo va bien la siguiente semana quitaré la línea en la frenada que es la única ayuda que me quedaría para ir al máximo de dificultad...

Una pregunta a los que lo usáis el cambio con embrague, supongo que cambias las opciones del mando para que el embrague sea la A, y que la cambiar pulais B+A o X+A en lugar de sólo B o X, ¿Se es más rápido así? porque mi primera impresión es que no, supongo que ta vez tengo hacerle mejoras al embrague (ponerle el mejor?) y que hbrá carreras donde se nota más que en otras...

Salu2 cracks! ;-)

drivatar escribió:Aquí estaremos una semana más al pie del cañón!!!

Mi objetivo de esta semana no es rodar más rápido (aunque si se puede, tampoco le voy a hacer ascos, jajaja) sino ir quitando las pocas ayudas que me quedan, voy a intentar pasar de cambio manual (el que uso ahora mismo) a cambio manual sin embrague, si todo va bien la siguiente semana quitaré la línea en la frenada que es la única ayuda que me quedaría para ir al máximo de dificultad...

Una pregunta a los que lo usáis el cambio con embrague, supongo que cambias las opciones del mando para que el embrague sea la A, y que la cambiar pulais B+A o X+A en lugar de sólo B o X, ¿Se es más rápido así? porque mi primera impresión es que no, supongo que ta vez tengo hacerle mejoras al embrague (ponerle el mejor?) y que hbrá carreras donde se nota más que en otras...

Salu2 cracks! ;-)

A+X y A+B Ánimo y a por la máxima dificultad... que una vez que te acostumbras ni te enteras que lo estás haciendo   

Señores no voy a poder correr este jueves, lo siento! y quizás se me complica el siguiente, en fin para la carrera de le mans confirmaré.

Nos vemos

Chavales... la cita se acerca y tengo varias dudas...

¿La salida será lanzada?, en caso de ser así, ¿dónde abrimos gas?, ¿hay que hacer una parada obligatoria?, y por último, en caso de accidente ¿es obligatoria una segunda parada?

PD.: Confirmado... la aerodinámica se arregla en boxes  

R70 Putule escribió:Chavales... la cita se acerca y tengo varias dudas...

¿La salida será lanzada?, en caso de ser así, ¿dónde abrimos gas?, ¿hay que hacer una parada obligatoria?, y por último, en caso de accidente ¿es obligatoria una segunda parada?

PD.: Confirmado... la aerodinámica se arregla en boxes  

Haremos clasificación,como en Spa y vuelta lanzada.Yo diría dar una vuelta entera despacio mientras nos colocamos y después de pasar la primera o ultima curva del circuito gas!!
No hay parada obligatoria,paras cuantas veces lo necesites,ninguna,una,dos ect

   Gracias!!!

R70 Putule escribió:
A+X y A+B Ánimo y a por la máxima dificultad... que una vez que te acostumbras ni te enteras que lo estás haciendo   

Gracias Putule!

Te refieres a que es mejor pulsar primero la A y luego (supongo que ipsofacto) el otro botón? Yo de momento lo que hago es pegarle un dedazo a los 2 botones a la vez (jurjur).

Lo que he notado es que no es sólo cuestión de pulsar 1 o 2 botones, el comportamiento del coche no es igual con el cambio con embrague (al menos en mi caso, y no me lo esperaba), digamos que el coche entra en la curva de forma diferente, al reducir a la última marcha (en la que quiero salir de la curva) me sobrevira un poco, cosa que no hace con el cambio manual normal, supongo que es algo habitual y que cuando te acostumbras lo puedes usar a tu favor incluso (o al menos tunear mejor el coche para que no pase eso), en fin tengo que probar ajustes del diferencial y demás a ver si noto mejoría. De momento soy entre medio segundo y un segundo más lento en esta configuración, pero la adaptación no parece difícil la verdad...

Salu2 crack! ;-)

Grande Moran estas imparable!!!     

Saludos!!

Katsuhiro!!a ver cuando se te ve por aqui..jejej.y que va de imparable nada,he tenido bastante suerte de no tener ningun golpe y el coche este mio es un poco superior.nos vemos.  

Hola, cual es el tiempo mínimo ?

No he podido catar demasiado el juego esta semana.Creo que un 2:00 es un tiempo bastante permisivo.

Una idea, al haber ya reparacion de daños, si en la vuelta de formacion hay alguna colision se podria dar otra vuelta pasando por boxes akellos ke resultaron dañados. Y el k pega por detras kedaria relegado a la ultima posicion. Kien no respetará esto ultimo seria descalificado (ya se puede comprobar mediante repeticion). K te parece Cukidavo?

IIxJUANJOxII escribió:Una idea, al haber ya reparacion de daños, si en la vuelta de formacion hay alguna colision se podria dar otra vuelta pasando por boxes akellos ke resultaron dañados. Y el k pega por detras kedaria relegado a la ultima posicion. Kien no respetará esto ultimo seria descalificado (ya se puede comprobar  mediante repeticion). K te parece Cukidavo?

Creo q no es tan difícil no colisionar en esa vuelta.Esperemos q no haya ninguna colisión.
Lo vemos sobre la marcha,no me parece mala idea.

Que ganas de volver a los campeonatos al entrar aqui!! jeje   Ahorrando para la one que estoy   

A ver si meten pronto la opción de clasificación de una vez y nos evitamos vueltas lanzadas...

Por cierto esta noche sobre las 22:00h de nuevo no?? A ver si puedo hacer una buena carrera ya que he bajado al 52 de puro milagro y rozando los muros   mientras moran andará por el 51...

yo seguramente estare en 58, pero si sigo ritmo de alguno puede que llege a 56

Holaa! Me temo q sta noxe no podre correr... Tengo problemas cn la instalacion de internet. Si sobre las 9:30 no sty conectado sq no he logrado solucionarlos, avisar a algun reserva! Un saludo

Me caigo de la convocatoria,se murió un amigo y no tengo ganas de nada.
Campano y Ganon se ocuparan del tema.
Saludos

cukidavo escribió:Me caigo de la convocatoria,se murió un amigo y no tengo ganas de nada.
Campano y Ganon se ocuparan del tema.
Saludos

Lo siento tio! Ánimo!

Lo siento! Mucho ánimo

Lo siento te doy mi pesame

Lo siento tío! Mucho animo!

Mi mas sentido pesame!!!!
Yo no pude correr al final, lo siento.