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**Traction CUP** Hilo general
Recuerdo del primer mensaje :
***MUY IMPORTANTE***
El que se inscriba, que primero mire los horarios y fechas para evitar bajas, MUCHAS GRACIAS
Cartel Oficial del Campeonato
Video Promocional del Campeonato Verlo mejor en Alta Definición.(Espero que os guste, y por favor puntuarlo en Youtube con voto positivo, también podéis suscribiros a nuestro canal!)
Bienvenido una vez más a un Nuevo Campeonato Oficial de nuestra Comunidad, en este caso se trata de la Traction CUP y esta patrocinado por Microsoft, el premio para el ganador será un código del Pack Expansión de Porsche., este campeonato tratará de buscar el piloto más completo en cuanto a tipo de tracción, a unos le gusta delantera, otros trasera y otros prefieren tracción total, en este Campeonato podréis correr con los tres tipos de tracción, a continuación explico en que consiste el Campeonato y las novedades más importantes frente a los organizados anteriormente.
-Este nuevo campeonato Traction CUP constará de 6 carreras, de las cuales se descartará el peor resultado obtenido. El nombre del campeonato es debido a que se correrá con todas las tracciónes delanteras, traseras y total por este orden, pero como?
-Tendremos dos coches por tipo de tracción de tal manera que en las dos primeras carreras se correrá con los delanteras, las dos siguiente con los traseras y las dos últimas con los tracción total. Para este Campeonato queremos que haya variedad en la parrilla de salida, es decir que la mitad de pilotos tengan un coche y la otra mitad otro , para conseguirlo la organización asignará los coches para todo el Campeonato por orden de inscripción de los equipos de esta manera:
Los ocho primeros equipos inscritos correrán con esta combinación de coche en el Campeonato:
Seat-Peugeot-BMW-Mercedes-Subaru-Mitsubishi
Los siete últimos equipos en apuntarse correrán con la siguiente combinación:
Peugeot-Seat-Mercedes-BMW-Mitsubishi-Subaru
Los coches están igualadísimos, y con este sistema, todos correremos con todos los coches, nadie tendrá ventaja.
-Los equipos serán de dos pilotos.
-Se correra con daños en ligero, esto no quiere decir que se permitan las colisiones, seremos muy estrictos con las maniobras prohibidas.
-No habrá línea de trazado, el resto de ayudas estan permitidas.
-Si algún piloto cae de la partida, acabará la carrera en la misma posición que acabe el último piloto de su grupo.
-En principio no habrá clasificación por equipos.
Inscripciones abiertas a partir del 01/06/2012 a las 20:00h
Para inscribirse en el campeonato debeis hacerlo en este mismo hilo (solo podréis inscribiros cuando ya este formado el equipo de dos personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así:
Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1:
Gametarg del piloto 2:
COCHES
Los coches con los que se correrá el Campeonato son:
Tracción delantera ( Seat Leon Supra VS Peugeot 207 RC)
Tracción trasera ( Mercedes CL65 AMG VS BMW M6)
Tracción trasera (Subaru Impreza WRC 2008 VS Mitsubishi Lancer X)
Cada participante deberá solicitar los tuneos de los coches con los que se correrá el Campeonato a Chumbo82 o FRS Tsuchiya o FRS Steeljueanky. Estará permitido el ajuste del tuneo, pero no el cambio de piezas
Fechas de Carreras:
10 junio/june Nurgburgring gp: Seat Leon vs Peugeot 206
17 junio/June mugello: Seat Leon vs Peugeot 206
24 junio/june Circuit de Catalunta: Mercedes c63 vs BMW M6
01 julio/july Road Atlanta: Mercedes c63 vs BMW M6
08 julio/july sunset peninsula: Subaru impreza vs mitsubishi lancer
15 julio/july mapley valley: Subaru impreza vs mitsubishi lancer
1.3. PILOTOS
1.5.1.La clasificacion será la siguiente:
• Clasificación general de pilotos individual
1.6. PUNTUACIONES
1.6.1.PUNTUACIONES INDIVIDUALES
NOVEDAD: Para este Campeonato se podrá descartar para el computo total de puntos el peor resultado.
1.7.ENTRENAMIENTOS OFICIALES
1.8.COMPETICIÓN
4.ORGANISMOS DEL CAMPEONATO
***MUY IMPORTANTE***
El que se inscriba, que primero mire los horarios y fechas para evitar bajas, MUCHAS GRACIAS
Cartel Oficial del Campeonato
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Bienvenido una vez más a un Nuevo Campeonato Oficial de nuestra Comunidad, en este caso se trata de la Traction CUP y esta patrocinado por Microsoft, el premio para el ganador será un código del Pack Expansión de Porsche., este campeonato tratará de buscar el piloto más completo en cuanto a tipo de tracción, a unos le gusta delantera, otros trasera y otros prefieren tracción total, en este Campeonato podréis correr con los tres tipos de tracción, a continuación explico en que consiste el Campeonato y las novedades más importantes frente a los organizados anteriormente.
-Este nuevo campeonato Traction CUP constará de 6 carreras, de las cuales se descartará el peor resultado obtenido. El nombre del campeonato es debido a que se correrá con todas las tracciónes delanteras, traseras y total por este orden, pero como?
-Tendremos dos coches por tipo de tracción de tal manera que en las dos primeras carreras se correrá con los delanteras, las dos siguiente con los traseras y las dos últimas con los tracción total. Para este Campeonato queremos que haya variedad en la parrilla de salida, es decir que la mitad de pilotos tengan un coche y la otra mitad otro , para conseguirlo la organización asignará los coches para todo el Campeonato por orden de inscripción de los equipos de esta manera:
Los ocho primeros equipos inscritos correrán con esta combinación de coche en el Campeonato:
Seat-Peugeot-BMW-Mercedes-Subaru-Mitsubishi
Los siete últimos equipos en apuntarse correrán con la siguiente combinación:
Peugeot-Seat-Mercedes-BMW-Mitsubishi-Subaru
Los coches están igualadísimos, y con este sistema, todos correremos con todos los coches, nadie tendrá ventaja.
-Los equipos serán de dos pilotos.
-Se correra con daños en ligero, esto no quiere decir que se permitan las colisiones, seremos muy estrictos con las maniobras prohibidas.
-No habrá línea de trazado, el resto de ayudas estan permitidas.
-Si algún piloto cae de la partida, acabará la carrera en la misma posición que acabe el último piloto de su grupo.
-En principio no habrá clasificación por equipos.
Inscripciones abiertas a partir del 01/06/2012 a las 20:00h
Para inscribirse en el campeonato debeis hacerlo en este mismo hilo (solo podréis inscribiros cuando ya este formado el equipo de dos personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así:
Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1:
Gametarg del piloto 2:
COCHES
Los coches con los que se correrá el Campeonato son:
Tracción delantera ( Seat Leon Supra VS Peugeot 207 RC)
Tracción trasera ( Mercedes CL65 AMG VS BMW M6)
Tracción trasera (Subaru Impreza WRC 2008 VS Mitsubishi Lancer X)
Cada participante deberá solicitar los tuneos de los coches con los que se correrá el Campeonato a Chumbo82 o FRS Tsuchiya o FRS Steeljueanky. Estará permitido el ajuste del tuneo, pero no el cambio de piezas
Fechas de Carreras:
10 junio/june Nurgburgring gp: Seat Leon vs Peugeot 206
17 junio/June mugello: Seat Leon vs Peugeot 206
24 junio/june Circuit de Catalunta: Mercedes c63 vs BMW M6
01 julio/july Road Atlanta: Mercedes c63 vs BMW M6
08 julio/july sunset peninsula: Subaru impreza vs mitsubishi lancer
15 julio/july mapley valley: Subaru impreza vs mitsubishi lancer
1.3. PILOTOS
- Spoiler:
- 1.3.1.Podrán participar en ellas todos los usuarios registrados en www.forzamotorsport.es que se hayan inscrito con antelación en el hilo a tal efecto.
1.3.2.Los equipos serán de dos pilotos.
1.3.3.No habrá clasificación por equipos.
1.3.4.Todos los corredores deberán notificar en el momento de su inscripción su nombre en el foro, su gamertag, la escudería a la que pertenecen y su dorsal en el Campeonato.
1.3.5.Durante el campeonato en cuestión, los pilotos deberán confirmar su asistencia antes de cada carrera del campeonato en el hilo general del Campeonato. Plazo máximo Martes 23:59. Si no se confirma no se corre.
1.3.6.Ningún corredor podrá correr durante el campeonato en dos equipos diferente.
- Spoiler:
- 1.4.1.1.Todos los corredores deberán utilizar en el diseño de sus vehículos el dorsal genérico, una pegatina con la dirección de la web y otra pegatina con el logo del campeonato creadas por la organización del campeonato. Estará disponible en el escaparate de chumbo82 y deberán estar presentes en los coches.
1.4.1.2.No estarán permitidos los diseños que realicen tipo alguno de apología política, xenófoba, ideológica o similar. La organización vetara la participación de los corredores que incumplan esta norma.
1.4.1.3.El incumplimiento de los artículos anteriores, supondrá una posible sanción, que consistirá en la pérdida de los puntos conseguidos por la escudería y por el piloto en la prueba correspondiente. Esta sanción debe ser refrendada por órgano sancionador del consejo de FME_FIA.
1.5.1.La clasificacion será la siguiente:
• Clasificación general de pilotos individual
1.6. PUNTUACIONES
1.6.1.PUNTUACIONES INDIVIDUALES
NOVEDAD: Para este Campeonato se podrá descartar para el computo total de puntos el peor resultado.
- Spoiler:
- 1.6.1.1.La puntuación del primero será de 90, del segundo 87, del tercero 84 y así sucesivamente siguiendo la siguiente lista: 90 - 87 - 84 - 81 - 78 - 75 - 72 - 69 - 66 - 63 - 60 - 57 - 54 - 51 - 48 - 45 - 42 - 39 - 36 - 33 - 30 - 27 - 24 - 21 -.18 - 15 - 12 – 9 – 6 – 3
1.6.1.2.La clasificación se realizará por tiempo total de carrera.
1.6.1.3.Todos los pilotos puntuarán, pero no lo harán si no se presentán a la carrera..
1.6.1.4.En caso de que varios jugadores marquen los mismos cronos, ambos conseguirán la misma puntuación. Con las siguientes aclaraciones:
• Si dos o más jugadores marcan el mismo tiempo final en carrera ejemplo.
Jugador 1 – 20:00:000
Jugador 2 – 20:00:000
Jugador 3 – 20:01:000
Jugador 1 y 2 compartirían los puntos de la primera posición (90 para cada uno) y el jugador 3 recibiría los puntos del tercer clasificado (84 Ptos)
1.7.ENTRENAMIENTOS OFICIALES
- Spoiler:
- 1.7.1.Los entrenamientos oficiales se desarrollaran los jueves anteriores a cada carrera a las 18:00h, 20:00h o 23:00h
1.7.2.El modo de entrenamiento será con los coches fantasmas, ya que tendremos mucha cantidad de coches.
1.7.3. El horario y el dia en el que se entreguen la foto de los resultados no podra ser superior a las 09:00 h (mañana) del viernes antes de cada carrera.
1.7.4.Los entrenamientos para las carreras se realizaran de manera online, con un tiempo de 15 minutos de duración
1.7.5.Las salas para entrenamientos siempre estarán compuestas por los mismos pilotos y Hosts.(Salvo excepciones)
1.7.6.Los tiempos validos serán los de vuelta limpia. Se configurará la partida para ello.
1.7.7.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, le será aplicado el tiempo que marque la pantalla de resultados si consiguió dar mínimo una vuelta. En caso de no ser así será considerado como no presentado y no registrara tiempo de entrenamientos. Por lo tanto irá a la última posición.
1.7.8.Toda sesión de entrenamientos queda sujeta al apartado de sanciones y/o penalizaciones.
1.8.COMPETICIÓN
- Spoiler:
- 1.8.1.El horario oficial de las carreras será los domingos a las 17:00H. SE CORRERÁ SIN DAÑOS, esto no quiere decir que se permitan las colisiones, seremos severos muy estrictos con las sanciones , tenerlo en cuenta.
Los grupos de clasificación y carrera serán 2, según clasificación de entrenamientos.
1.8.2.En Todas las carreras se calcularán las vueltas de cada una de ellas teniendo en cuenta que la duración máxima será de 30 minutos, para poder grabar las repeticiones completas . (Ejemplo: Habrá carreras con 25 vueltas y otras con 17)
1.8.3.Todas las sesiones de carrera normal se celebraran de manera online, con quince jugadores en partida y entre ellos un Host principal y un reserva designados por la organización.
1.8.4.El nivel de daños será ligero, y no hay ninguna restricción de ayudas.
1.8.5. Los jugadores deberán tener cada semana su respectivo Host agregado a la lista de amigos.
1.8.6.Entrada de Boxes obligatoria entre la vuelta 10 y 15 inclusive. El no cumplimiento de este artículo acarreará una penalización de 1 minuto al tiempo final conseguido, y 30 segundos el no hacerlo en la ventana de vueltas marcada.
1.8.7.Los resultados de cada carrera se determinaran mediante el contraste de tiempos entre las sesiones celebradas. En caso de retraso por motivos técnicos tales como lag o imposibilidad de generar partidas online pese a la presencia de los jugadores los tiempos del resto de grupos quedaran congelados en manos de la organización para evitar dar ventaja a los jugadores que falten por correr.
1.8.8.El segundo grupo tendrá una penalización de 8 segundos en sus tiempos totales, para simular lo que sería una parrilla de verdad. Ya que los primeros del segundo grupo no se encontrarían con tráfico y en realidad deberían tener 15 coches delante suya.
1.8.9.Para la validación de tiempos de cada sesión será necesario la obtención de una imagen de los resultados finales, no se dará validez a tiempos sacados de repeticiones ni a fotografías incompletas o ilegibles. En caso de sucederse una de estas máximas será decisión de la organización el determinar un nuevo horario de competición para dicho grupo.
1.8.10.Dado que los HOST principales y reservas no disponen de ningún tipo de privilegio, es obligación de todos los corredores asegurarse de tomar la captura que muestre los tiempos finales de cada sesión así como guardar la repetición posterior a cada sesión, siendo este el único método validado para presentar reclamaciones de forma posterior.
1.8.11.Las capturas tomadas por los Host serán las primarias a la hora de determinar los resultados, en caso de alegato por parte de los corredores y presentación por parte de estos últimos de imágenes con tiempos diferentes la organización se guarda el derecho de ordenar la repetición de la carrera.
1.8.12.En caso de discrepancias en las propias repeticiones no se tendrán en cuenta para posibles reclamaciones, ya que induciría a un juicio de valor por parte de la organización y cualquier incidente será obviado por la misma, no tomando decisión de sancionar a ningún corredor.
1.8.13.La parrilla de salida se formara tras disputar una carrera a una sola vuelta en la que los jugadores habrán de terminar en su puesto de clasificación correspondiente, de forma posterior a esta carrera el Host seleccionara orden de parrilla por puntos del punto de encuentro.
1.8.14.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, éste será enviado al último lugar de los jugadores que hayan corrido la carrera y compartirá ese puesto con todos los demás jugadores que hayan resultado desconectados.
1.8.15.En referencia al artículo anterior, también se incluirán en ese grupo y enviados al último lugar los pilotos que por problemas de Lag, se les haya vetado la participación.
1.8.16.Toda sesión de carreras queda sujeta al apartado de sanciones.
- Spoiler:
- 2.1.GENERALES
Tendremos un comité sancionador compuesto por pilotos elegidos por el organizador.
2.1.1.Las quejas o reclamaciones se realizarán al término de la prueba mediante mensaje privado por Xbox, se podrán presentar a chumbo82. No se aceptarán quejas fuera del plazo establecido o fuera de los cauces estipulados. Se considera fuera del plazo establecido, después de 30 minutos de la finalización de la prueba.
2.1.2.El organismo sancionador se reserva el derecho de actuar de oficio, en los siguientes casos:
2.1.2.1.Tiene indicios suficientes de alguna acción sancionable. Se entiende como indicio suficiente, las conversaciones en carrera y después de carrera, y los videos de la repetición si están en su poder.
2.1.2.2.Todos los miembros de los diferentes organismos del campeonato pueden presentar reclamaciones sin estar ellos involucrados. Por lo tanto, el organismo sancionador procederá a tramitar la reclamación.
2.1.3.Como aclaración al artículo anterior. No será la norma general la actuación de oficio del organismo sancionador, y de hecho espera y desea que no tenga que hacerlo, pero la organización cree y está en la obligación de salvaguardar los intereses de cada uno de los pilotos, y no quiere que pase en otros campeonatos. Esto es una competición, y como tal ha de ser tratada.
2.1.4.La no presentación a una carrera supondrá la calificación de no presentado y por tanto la suma de cero puntos por parte del jugador.
2.1.5.Proferir insultos a otros corredores será sancionado con la expulsión definitiva del campeonato.
2.1.6.Realizar acciones antideportivas tales como embestir intencionadamente a otro rival, circular en sentido contrario o provocar accidentes de forma voluntaria y flagrante será motivo de expulsión definitiva del campeonato.
2.1.7.La expulsión de un piloto supondrá una penalización a la escudería de 200 puntos.
2.1.8.De producirse este hecho, su compañero dispondrá de la opción de buscar un nuevo integrante para su escudería o decidir seguir en solitario con los lastres que esto pueda provocar.
2.1.9.Utilizar un vehículo modificado fuera de reglamentación será motivo de descalificación total de la carrera y el jugador sumará cero puntos. No os la juguéis por que es fácilmente demostrable con la telemetría,
2.1.10.El jugador que interponga la reclamación deberá disponer de la repetición de la carrera en su escaparate para su comprobación, siendo de igual forma, la de su host la utilizada para tomar la decisión final, se obliga a disponer de la replay por si resulta desconectado el host o no ha podido guardarse a tiempo.
2.1.11.La acumulación por parte de un mismo jugador de tres carreras con sanción dará como resultado la suspensión de dicho jugador por una carrera. No pudiendo descontarse ese resultado de su puntuación final, y teniendo que ser computado como uno de los resultados de la prueba para la escudería.
- Spoiler:
- (ADELANTAMIENTOS, ...)
2.2.1.Como regla general, los pilotos deberán acatar la siguiente prescripción : cuando un automóvil es alcanzado en una recta por un vehículo cuya velocidad es, temporaria o constantemente superior a la suya, el piloto deberá dar el derecho de paso al otro vehículo, apartándose hacia un costado para dar lugar por el otro lado. Solamente está permitido un cambio de dirección para proteger la posición.
2.2.2.El conductor podrá utilizar el ancho total de la pista, siempre que dicha utilización no implique obstrucción a otros conductores. Las infracciones sistemáticas o repetidas podrán llevar a la exclusión o desclasificación de los infractores.
2.2.3.Las curvas así como sus zonas de entrada y de salida pueden ser encaradas por los pilotos como ellos lo deseen, dentro de los límites de la pista. El adelantamiento, teniendo en cuenta las posibilidades del momento, puede efectuarse sobre la derecha o la izquierda. Sin embargo, las maniobras susceptibles de molestar a otros competidores, tales como el imprevisto cambio de dirección, el agrupamiento deliberado por parte de conductores en el exterior o en el interior de la curva o todo cambio anormal de dirección, están estrictamente prohibidos y entrañarán las penalidades previstas según la importancia o la repetición de las infracciones.
2.2.4.Toda maniobra de obstrucción, ya sea obra de uno o varios conductores, que tengan o no intereses comunes, está prohibida. Se permite a uno o varios coches marchar constantemente a la par o adoptar una formación en abanico, si no hay otro coche tratando de pasarlos.
2.2.5.La conducción reiterada de dos o más automóviles que circulen empujándose entre si, será sancionable.
2.2.6.La repetición de faltas graves o la evidencia de una falta de capacidad en el manejo del coche, tales como zigzagueo o maniobras que entrañen riesgos hacia terceros, podrán ocasionar la EXCLUSION de los pilotos infractores.
2.2.7.El piloto de todo vehículo que abandone la prueba o sufra un desperfecto que aminore su marcha, deberá manifestar su intención claramente y tratando de cuidar que esa maniobra no implique algún peligro.
2.2.8.Atención a las reincorporaciones a la pista después de una excursión (ya nos entendemos). Las reincorporaciones se deben realizar de una forma segura para el resto de los pilotos. Será sancionable si obligamos a frenar a los demás pilotos, y/o realizar una trazada brusca que pueda provocar una salida de pista o un accidente a terceros. Obviamente será sancionable si provocamos una colisión en nuestra reincorporación.
2.3. CHICANES, ACORTAR PISTA , ETC.
2.3.1.Queda totalmente prohibido saltarse chicanes y acortar camino, tanto en cronos como en carrera.
2.3.2.La persona que adelante saltándose una chicane o acortando, si se ve que es intencionada la maniobra será sancionado, desde la penalización de tiempos a la exclusión de la carrera.
2.3.3.Si un coche se salta una chicane o acorta camino demostrándose que no ha sido intencionado y no perjudica ni se favorece por la acción quedara como un aviso y nada mas.
2.3.4.Queda totalmente prohibido pasar mas allá del piano. Se entiende como pasar más allá del piano, no tener ningún neumático dentro de la pista (El piano está incluido en los límites de la pista). Dicho de otro modo, siempre debe haber dos ruedas tocando mínimo el piano.
- Spoiler:
- 2.4.1.En caso de choque leve, saltarse un piano, maniobras para molestar a los demás pilotos, serán sancionados con 20 segundos.
2.4.2.En caso de choque grave (incluye también la reiteración de choques leves), saltarse completamente una chicane, o molestar reiteradamente a los demás pilotos, serán sancionados con 40 segundos del tiempo final.
2.4.3.En caso de reiterados choques graves, reiterados acortes de camino, insultos a otros pilotos serán sancionados con la expulsión de la carrera y su tiempo no contara.
2.5.CARRERAS
2.5.1.Los corredores doblados no podrán recuperar la vuelta perdida si no es por accidente del corredor que les precede. En caso de recuperarla sin este motivo, penalizaran 60 segundos a su tiempo final o podrán ser descalificados si esta acción concluyese en accidente.
2.5.2.Los jugadores que dispongan de micrófono deberán avisar de su intención de adelantar al piloto que les precede. Esta medida no está sujeta a sanción en caso de incumplimiento pero la utilización de volante por parte de muchos corredores limita sus campos de visión pudiendo provocar este hecho accidentes involuntarios con duras sanciones.
3.LABORES DE ORGANIZACION.
3.1.REPETICIÓN DE CARRERAS
3.1.1.La organización previa deliberación por el consejo de FME_FIA se guarda el derecho de ordenar la repetición de las carreras en los siguientes supuestos.
3.1.1.1.Lag excesivo en la partida que no sea solucionado mediante el reseteo de los routers de los participantes implicados.
3.1.1.2.Falta de imágenes para demostrar los tiempos y/o puntuaciones de una partida.
3.1.1.3.Incidentes masivos (con 3 o más jugadores implicados) intencionados capaces de alterar el curso y/o resultado de la carrera.
3.1.1.4.La conexión de Xbox Live es inestable y provoca caídas masivas de jugadores o impide la conexión normal de los participantes.
3.2.PROBLEMAS DE CONEXIÓN
Importantísimo tener la NAT abierta!!!!!!! Comprobar como la teneis.
3.2.1.Se obliga a todos los jugadores a estar conectados 15 minutos antes de la hora de carrera para comprobar el estado de línea de todos los participantes y poder reagrupar a quienes dispongan de dificultades de red. Seremos estrictos con este tema,
3.2.2.El Lag no estará permitido. Cualquier jugador que tenga Lag en la vuelta de formación (detectado por más de un piloto), en principio no podrá participar, se le esperará un máximo de 10 minutos para solucionarlo. Si no se soluciona, a efectos de puntuación se le computará el peor tiempo. La decisión final será tomada por la organización.
4.ORGANISMOS DEL CAMPEONATO
- Spoiler:
- 4.1.CONSEJO ORGANIZADOR Y LEGISLATIVO
4.1.1.Los miembros del consejo organizador son:
• Admin o FRS Chumbo
• CHARLYC
4.1.2.El poder legislativo y organizativo recaerá en este consejo. En ellos está la obligación de organizar el campeonato y crear este reglamento.
4.1.3.El consejo organizador podrá legislar nuevas normas a lo largo de toda la temporada, con el objetivo de mejorarlo y hacerlo más competitivo e interesante para los participantes.
4.1.4.Las nuevas normas serán consultadas mediante encuestas u otras vías, pero tendrán carácter consultivo y no vinculante, la última decisión la tendrá este consejo. Si no hay acuerdo entre los miembros de este consejo, se pasará la decisión al consejo de la FME_FIA.
4.1.5.Este consejo tiene la obligación de valorar todas las propuestas que presenten los participantes de la temporada. Por lo tanto, se ha de hacer público toda decisión que se tome al respecto. Las propuestas serán presentadas mediante mensaje privado del foro al consejo organizador.
4.1.6.Cuando en el presente reglamento se habla de organización, se refiere a este organismo o consejo.
4.2.CONSEJO DE LA FME_FIA
4.2.1.Los miembros del consejo de la FME_FIA son:
• FRS Chumbo
• Filipemetalhead
• FRS Tsuchiya
4.3.ORGANISMO SANCIONADOR
4.3.1.Los miembros del órgano sancionador son:
• Admin o FRS Chumbo
• FRS Tsuchiya
Última edición por Admin el Mar Jun 12, 2012 2:41 am, editado 5 veces
Re: **Traction CUP** Hilo general
Ahí va ese dieseño:
AJ Racing team.
Saludos
AJ Racing team.
Saludos
Jonacarpin- Recién salido de la Autoescuela
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Periférico : Mando
Modelo de Volante : no
Localización : Barcelona (Sant Feliu Llobregat)
Re: **Traction CUP** Hilo general
El tema de las dorsaless como va la organizacion nos da uno generico o cada ekipo se hace el suyo
x TorreS II 14- Recién salido de la Autoescuela
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Periférico : Mando
Modelo de Volante : no
Re: **Traction CUP** Hilo general
keolillo escribió:Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo: KEO Motorsport
Gametarg del piloto 1: foxguille1988
Gametarg del piloto 2: keolillo #8
Nombre del equipo: KEO Motorsport
Gametarg del piloto 1: xREPUBLICANOx #88
Gametarg del piloto 2: keolillo #8
Última edición por foxguille1988 el Miér Jun 06, 2012 4:05 am, editado 1 vez
foxguille1988- Sacándose el Carnet
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Re: **Traction CUP** Hilo general
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Textural- Recién salido de la Autoescuela
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Modelo de Volante : no
Re: **Traction CUP** Hilo general
x TorreS II 14 escribió:El tema de las dorsaless como va la organizacion nos da uno generico o cada ekipo se hace el suyo
Cada uno elige el suyo pero antes fijate en los que ya estan escogidos para no repetir
FRS Tsuchiya- Es un friki del Forza
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Localización : Valencia
Re: **Traction CUP** Hilo general
GT Raoo1 escribió:En el Seat Leon se puede montar la linea de transmisión deportiva reduciendo tres kilos al coche sin alterar el IR, se tendria que revisar.
Esto es normal pero confiamos en la gente para que no haga trampa, si empezamos así madre mia, lo que importa aqui es el pique sano
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Re: **Traction CUP** Hilo general
venga va, con el curro q dieron hacer los coxes lo mas igualados podible no la jodamos ahora..como bien dice danilo confiamos el la buena fe del personal q os corto los h...vos jajaFRS Tsuchiya escribió:GT Raoo1 escribió:En el Seat Leon se puede montar la linea de transmisión deportiva reduciendo tres kilos al coche sin alterar el IR, se tendria que revisar.
Esto es normal pero confiamos en la gente para que no haga trampa, si empezamos así madre mia, lo que importa aqui es el pique sano
steeljuanky- Piloto de F1
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Y si todos les ponemos esos 3 kilos menos, no habrán dudas de que nadie lo tenga porque si;.....esperar a la buena voluntad de la gente no siempre es lo correcto, si lo idóneo, pero no lo correcto....
En caso de mucha duda, todos que corran esta carrera con el León y luego todos la siguiente con el Peugeot, el campeonato perdería su razón de ser en estos primeros compases, pero dejas todo "igualado". En fin, cualquier decisión que tome la dirección sera bienvenida.
En caso de mucha duda, todos que corran esta carrera con el León y luego todos la siguiente con el Peugeot, el campeonato perdería su razón de ser en estos primeros compases, pero dejas todo "igualado". En fin, cualquier decisión que tome la dirección sera bienvenida.
Re: **Traction CUP** Hilo general
LIONSOUL2 escribió:En caso de mucha duda, todos que corran esta carrera con el León y luego todos la siguiente con el Peugeot, el campeonato perdería su razón de ser en estos primeros compases, pero dejas todo "igualado". En fin, cualquier decisión que tome la dirección sera bienvenida.
creo k ya es asi como dices pero bueno tampoco me hagas mucho caso ya que soy nuevo y me leido el pedazo de normativa solo una vez.
si no he contado mal los KEO estamos los 21º asi q empezamos con SEAT. si es posible agradeceria q donde estan los inscritos se pusiera el coche que toca, creo que es el tema con el que hay mas lio.
foxguille1988- Sacándose el Carnet
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Hola Compañeros, se han inscrito 23 equipos, pero solo tenemos hueco para 21, sintiéndolo mucho los dos últimos equipos en completar su inscripción se quedarán como equipos suplentes. ( Gráficas Diseño Racing Team y AJ Racing team ) lo siento chicos,
Por lo tanto, podéis ver los equipos inscritos por orden en este hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t687-traction-cup-equipos#10978
También podéis hacerlo en el segundo Post de este mismo hilo.
La combinación de coches que usarán los equipos durante todo el Campeonato es la siguiente:
Combinación "A" Seat-Peugeot-BMW-Mercedes-Subaru-Mitsubishi,aquí tenéis los equipos que usarán la combinación "A" por haberse inscrito en posición impar:
Repsol YPF Racing
Los Caribeños Racing Team
JuankiMarica Team
Team NGR
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Combinación "B" Peugeot-Seat-Mercedes-BMW-Mitsubishi-Subaru,aquí tenéis los equipos que usarán la combinación "B" por haberse inscrito en posición par:
Bravo FM team
Mar Menos Racing Team
Escudería "Los Últimos"
Marlboro Racing Team
Bultaco Racing Team
Forza Racing Spain
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Por lo tanto, podéis ver los equipos inscritos por orden en este hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t687-traction-cup-equipos#10978
También podéis hacerlo en el segundo Post de este mismo hilo.
La combinación de coches que usarán los equipos durante todo el Campeonato es la siguiente:
Combinación "A" Seat-Peugeot-BMW-Mercedes-Subaru-Mitsubishi,aquí tenéis los equipos que usarán la combinación "A" por haberse inscrito en posición impar:
Repsol YPF Racing
Los Caribeños Racing Team
JuankiMarica Team
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Re: **Traction CUP** Hilo general
FRS Tsuchiya escribió:x TorreS II 14 escribió:El tema de las dorsaless como va la organizacion nos da uno generico o cada ekipo se hace el suyo
Cada uno elige el suyo pero antes fijate en los que ya estan escogidos para no repetir
MUY IMPORTANTE
Para evitar que nadie haga trampas, se realiza un cambio en la normativa con respecto a las piezas del Seat León y del Peugeot 206, los dos coches deberán montar la linea de transmisión de Carreras.
Re: **Traction CUP** Hilo general
Putule escribió:vaya...
De todas formas, estaros muy atentos por que si algún equipo completo no corre dos carreras o más y tampoco avisa, se eliminará del Campeonato.
Si algún Piloto no corre dos o más carrera sin avisar se le eliminará del Campeonato.
Seré muy estricto con esto.
Re: **Traction CUP** Hilo general
Admin escribió:Putule escribió:vaya...
De todas formas, estaros muy atentos por que si algún equipo completo no corre dos carreras o más y tampoco avisa, se eliminará del Campeonato.
Si algún Piloto no corre dos o más carrera sin avisar se le eliminará del Campeonato.
Seré muy estricto con esto.
Pues nada..... en ese caso ya nos dirás algo.
Jonacarpin- Recién salido de la Autoescuela
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Con la decisión de poner la misma pieza a ambos coches se disipan las dudas. Al no tener el tuneo del peugeot no sabía que se le podida poner la linea de transmisión. Bien hecho, de esta forma no habra lugar al "trapiche". Supongo que se revisara el resto de los coches, para evitar más sobresaltos de este tipo.
Re: **Traction CUP** Hilo general
Admin escribió:Hola Compañeros, se han inscrito 23 equipos, pero solo tenemos hueco para 21, sintiéndolo mucho los dos últimos equipos en completar su inscripción se quedarán como equipos suplentes. ( Gráficas Diseño Racing Team y AJ Racing team ) lo siento chicos,
Por lo tanto, podéis ver los equipos inscritos por orden en este hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t687-traction-cup-equipos#10978
También podéis hacerlo en el segundo Post de este mismo hilo.
La combinación de coches que usarán los equipos durante todo el Campeonato es la siguiente:
Combinación "A" Seat-Peugeot-BMW-Mercedes-Subaru-Mitsubishi,aquí tenéis los equipos que usarán la combinación "A" por haberse inscrito en posición impar:
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que significa?
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Re: **Traction CUP** Hilo general
LIONSOUL2 escribió:Con la decisión de poner la misma pieza a ambos coches se disipan las dudas. Al no tener el tuneo del peugeot no sabía que se le podida poner la linea de transmisión. Bien hecho, de esta forma no habra lugar al "trapiche". Supongo que se revisara el resto de los coches, para evitar más sobresaltos de este tipo.
Joder, pero donde esta la honradez y honestidad de cada uno... se supone que estos campeonatos, estan hechos para pasarselo bien y hechar un buen rato... no para haber que trampa o trapicheo se puede hacer para ganar...
xro weno eso ya queda en la conciencia de cada uno..
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Me referia al diseño del dorsal xD no al numero.encuanto al numero es el k indica mi GT asik si ninguno de los k se han inscrito antes k yo se la ha escogido es mio el 14 jajaajajajaj(lo mismo con mi compañero en su caso el 96)
x TorreS II 14- Recién salido de la Autoescuela
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Re: **Traction CUP** Hilo general
El dorsal lo tienes en el escaparate de chumbo82.
Te lo descargas y a poner tu numero
Saludosss
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Frans26- Piloto de Karting
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Re: **Traction CUP** Hilo general
jasofe escribió:
Joder, pero donde esta la honradez y honestidad de cada uno... se supone que estos campeonatos, estan hechos para pasarselo bien y hechar un buen rato... no para haber que trampa o trapicheo se puede hacer para ganar...
xro weno eso ya queda en la conciencia de cada uno..
Honestidad y Honradez, dos valores de mucho calibre en desuso en muchos casos....
Horarios entrenamiento
Buenas, me gustaria saver a quien tengo que agregar para participar en los entrenamientos de las 23.00 o si me invitais vosotros o que?
Dani885- Sacándose el Carnet
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Hay dos equipos (ESP Master Union #1 y #2) que estan en la pagina del enlace pero que no aparecen en la lista.Admin escribió:Hola Compañeros, se han inscrito 23 equipos, pero solo tenemos hueco para 21, sintiéndolo mucho los dos últimos equipos en completar su inscripción se quedarán como equipos suplentes. ( Gráficas Diseño Racing Team y AJ Racing team ) lo siento chicos,
Por lo tanto, podéis ver los equipos inscritos por orden en este hilo:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t687-traction-cup-equipos#10978
También podéis hacerlo en el segundo Post de este mismo hilo.
La combinación de coches que usarán los equipos durante todo el Campeonato es la siguiente:
Combinación "A" Seat-Peugeot-BMW-Mercedes-Subaru-Mitsubishi,aquí tenéis los equipos que usarán la combinación "A" por haberse inscrito en posición impar:
Repsol YPF Racing
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Chumbo, en que grupo esta mi equipo? (Zippo Racing Team)
Como comentó antes mi compañero, me daría mucho coraje el estar preparando el Seat Leon y que al final me toque con el Peugeot para este primer circuito.
Según tengo entendido los equipos se van repartiendo de forma alternativa siguiendo el orden de inscripción. De ser asi, mi equipo entraría en el grupo A, ya que en el momento de incribirme (con foto del diseño y todo) los dos grupos tenian 9 equipos cada uno, sumando un total de 18. Si no me fallan las cuentas y haciendo uso de la normativa, mi equipo esta inscrito en el grupo A.
De todas formas te agradeceria que me lo confirmases.
Como comentó antes mi compañero, me daría mucho coraje el estar preparando el Seat Leon y que al final me toque con el Peugeot para este primer circuito.
Según tengo entendido los equipos se van repartiendo de forma alternativa siguiendo el orden de inscripción. De ser asi, mi equipo entraría en el grupo A, ya que en el momento de incribirme (con foto del diseño y todo) los dos grupos tenian 9 equipos cada uno, sumando un total de 18. Si no me fallan las cuentas y haciendo uso de la normativa, mi equipo esta inscrito en el grupo A.
De todas formas te agradeceria que me lo confirmases.
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Re: **Traction CUP** Hilo general
Yo necesito saber que pasa al final y cuales son los 21 equipos definitivos, que no se que coche me tocaría si entramos y necesito tocarlo antes de la carrera.
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