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FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
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Oficial Foro Forza Motorsport España :: FORZA MOTORSPORT :: COMPETICIÓN :: [Archivo] CAMPEONATOS FINALIZADOS :: GT Series World Cup (Finalizado) :: Tercera Temporada
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FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Recuerdo del primer mensaje :
Bienvenidos a la nueva temporada de las GT Series, una competición que se disputará en 10 circuitos distribuidos a lo largo de todo el mundo, en la que podremos contar con cuatro perfectas máquinas de devorar kilómetros y en la que las manos del piloto deberán estar siempre atentas para dominarlas sin caer en los errores que cuestan carreras.
Una competición destinada al entretenimiento y sobre todo a disfrutar de este Forzamotorsport 5. Estáis todos invitados, a continuación podéis ver todo lo que concierne a este espectáculo del motor.
Si alguien detecta cualquier fallo o tiene alguna duda, por favor comunicadlo en este hilo y se intentará solventar lo antes posible.
Si se tiene alguna duda lo mismo.
El campeonato tiene intención de empezar el primer Martes del mes de Marzo.
TABLA DE CLASIFICACION GENERAL DEL CAMPEONATO:
WEB DEL CAMPEONATO:
Bienvenidos a la nueva temporada de las GT Series, una competición que se disputará en 10 circuitos distribuidos a lo largo de todo el mundo, en la que podremos contar con cuatro perfectas máquinas de devorar kilómetros y en la que las manos del piloto deberán estar siempre atentas para dominarlas sin caer en los errores que cuestan carreras.
Una competición destinada al entretenimiento y sobre todo a disfrutar de este Forzamotorsport 5. Estáis todos invitados, a continuación podéis ver todo lo que concierne a este espectáculo del motor.
- CAMPEONATO:
- - La competición la disputarán 16 pilotos, nuestras cuatro escuderías patrocinadoras del evento pondrán a disposición de los mismos 4 unidades cada una de ellas; de forma que estarán disponibles 4 Ferraris, 4 Bmw, 4 Corvettes y 4 Viper.
- Los pilotos deberán mandar su solicitud para conducir dichas máquinas mediante la inscripción correspondiente, que sólo será válida de la manera que se explique en este hilo y una vez publicada en este foro.
- En caso de haber mas de 16 solicitudes se creará un cupo de Reservas para que éstos puedan sustituir a los pilotos inscritos en aquellas carreras en las que éstos no pudiesen participar, los pilotos Reserva entrarán siempre con el coche del piloto titular, es decir si el piloto titular conducía un Bmw, el reverva entrará pilotando un Bmw.
- Las fechas y el período y forma de inscripción se pubicará en el spoiler designado para ello.
-En el caso de que algún piloto no pudiese continuar con la competición, se seguirá el orden de inscripción de los reservas para designar su sustituto en el campeonato.
- CARRERA Y PUNTUACION:
- - Se realizará una clasificación a 2 vueltas, es decir una sola vuelta válida para marcar tiempo. Una vez finalizada la clasificación se realizará una salida lanzada. La salida lanzada se hará de la siguiente forma:
- Los pilotos saldrán poco a poco y tomarán las posiciones de la clasificación, una vez tomadas se dará una vuelta a una velocidad constante al circuito sin pasar de los 130 km/h. Cuando la cabeza esté llegando a la última curva antes de llegar a meta reagrupará a los pilotos y entonces empezará a tomar esta curva y se empezará a dar gas, todos los pilotos podrán dar gas una vez tomada esta curva, pero no se podrá ni ponerse en paralelo ni rebasar al piloto que se tenga delante mientras se esté trazando la misma.
- La carrera se disputará a una duración aproximada de 40 minutos, es decir las vueltas en cada carrera podrán variar dependiendo de la longitud del circuito, se correrá a una sola manga.
- Durante la carrera todos los pilotos deberán de hacer una parada obligatoria en boxes, esta parada no se podrá efectuar ni en la primera ni en la última vuelta, se entenderá realizada la parada si se entra a efectuar cualquier reparación del coche por cualquier lance ocurrido en la carrera.
- Una vez finalizada la carrera los participantes facilitarán al organizador la parada en la que entraron en boxes para facilitar el control de las mismas en la repetición.
- La puntuación será individual, además se publicarán los puntos conseguidos por todos los coches pertenecientes a una misma escudería.
- Los puntos se repartiran de la siguiente manera:
1º 25pts // 2º 20 pts // 3º 18pts // 4º 15pts // 5º 12pts //
6º 10pts // 7º 9pts // 8º 8pts // 9º 7pts // 10º 6pts //
11º 5pts // 12º 4pts // 13º 3pts // 14º 2pts // 15º 1pts // 16º 0pts
- AYUDAS Y PREPARACION DE LOS COCHES:
- - Las carreras se jugarán con los daños activados.
- No se permitirán ni TCS ni STM.
- Las demas ayudas quedarán a la elección de cada piloto.
- Los coches se podrán preparar de forma libre por cada piloto hasta un IR máximo de R 900.
- La única pieza que queda prohibido modificar es el tamaño de las llantas, ojo si se podrá mejorar el ancho de los neumáticos.
- El tuneo del coche también será libre.
- DISEÑOS:
- - Los diseños serán libres, salvo por tres cosas:
- Habrá que colocar los dorsales facilitados por la organización en las zonas indicadas para ello, es decir uno en el capó y dos en las puertas de los coches, ambos dorsales los podréis obtener buscándolos por creador, el Gametarge del creador es RFCampano.
- Además de los dorsales habrá que colocar en la visera el diseño del logotipo de Blankpain y en la defensa delantera y trasera el logotipo de la página web.
- Os recuerdo que si no están los logotipos obligatorios en las zonas designadas la inscripción no se dará por válida, en caso de duda escribidlo en este hilo.
- A continuación os pongo un modelo en el que podéis verlo:
- COCHES DISPONIBLES:
- HORARIOS Y CIRCUITOS:
- - Las carreras se disputarán los Martes de cada semana a las 22:45 h. Si algún Martes no se pudiese disputar la carrera o se retrasase una semana, se publicaría en este foro con al menos 4 días de antelación a la misma.
- El orden del campeonato en el que se correran los circuitos son los siguientes:
1. GP de Catalunya
2. GP de Sebring
3. GP de Yas Marina
4. GP de Indianápolis
5. GP de Silverstone
6. GP de Bathurst
7. GP de Lemans Bugatti
8. GP de Road Atlanta
9. GP de Laguna Seca
10. GP de Spa Francochamps
- SANCIONES:
- - No habrá sanciones en carrera, pero a aquel o aquellos pilotos que conduzcan de forma negligente, se salten las curvas o provoquen colisiones absurdas directamente se les expulsará del campeonato, os recuerdo que el espíritu del mismo es competir y llegar a lo mas que uno pueda, pero si no se llega no le fastidiamos la carrera a los demás.
- Para evitar estos problemas recomendamos encarecidamente entrenar con los participantes durante la semana para conocernos y adaptarnos a correr en grupo, una carrera nunca es una clasificación en rivales.
- TABLAS DE CLASIFICACION:
- INSCRIPCIONES:
- - El período de inscripción queda abierto el día 17 Lunes a las 18:00 h, hasta el dia 28 a las 18:00 h
- Para que la inscripción sea válida deberá cumplir los siguientes requisitos:
1. Nombre del Piloto "Gametarge"
2. Dorsal con el que quiere competir "Cuidado que no esté ya cogido"
3. Escudería con la que quiere correr
4. Diseño con los vinilos obligatorios participados por la organización y colocados de forma adecuada y diseño con el que vaya a jugar el campeonato
5. Realizar la inscripción dentro del plazo fijado para la misma
6. Publicarlo en el hilo, no se tendrá en cuenta una solicitud si no está completa y publicada en este mismo hilo
Si alguien detecta cualquier fallo o tiene alguna duda, por favor comunicadlo en este hilo y se intentará solventar lo antes posible.
Si se tiene alguna duda lo mismo.
El campeonato tiene intención de empezar el primer Martes del mes de Marzo.
TABLA DE CLASIFICACION GENERAL DEL CAMPEONATO:
WEB DEL CAMPEONATO:
http://gtseriesforza.weebly.com/
Última edición por POCOFRIO el Jue Jun 05, 2014 5:55 am, editado 27 veces
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Una pena Juanjo, al menos durante la carrera no tuvistes problemas y la pudistes disfrutar. Aprovecho también para dar la enhorabuena a Zeratul y Moran que estan fortísimos y un pasito por delante del resto.
En cuanto a mi carrera la verdad es que la disfruté mucho, después de estar sin correr mucho tiempo, volver a sentir los nervios antes de la salida y la presión durante la carrera fue muy gratificante. Salia con el cuarto mejor tiempo que era más o menos lo que esperaba, durante las primeras vueltas conseguí adelantar a Idavz después de eso estuvimos peleando durante más de diez vueltas, me presiono mucho, pero supe mantenerlo a raya hasta que entre en boxes! Él entró una vuelta más tarde que yo y supo aprovecharlo para salir justo delante de mí, todo iba bien hasta que en las dos frenadas fuertes, por intentar asegurar la frenada y no tener ningún percance, metí la primera marcha demasiado pronto y me cargué el motor. A partir de ese momento perdía dos segundos por vuelta, intenté concentrarme lo máximo para que Pocofrio que iba quinto, no me cogiese. Finalmente pude aguantar la posición y quede cuarto.
Estoy bastante contento, aunque me quedé con ganas de seguir luchando con Idavz, podríamos haber tenido un final muy interesante. Nos vemos en la próxima!!!
En cuanto a mi carrera la verdad es que la disfruté mucho, después de estar sin correr mucho tiempo, volver a sentir los nervios antes de la salida y la presión durante la carrera fue muy gratificante. Salia con el cuarto mejor tiempo que era más o menos lo que esperaba, durante las primeras vueltas conseguí adelantar a Idavz después de eso estuvimos peleando durante más de diez vueltas, me presiono mucho, pero supe mantenerlo a raya hasta que entre en boxes! Él entró una vuelta más tarde que yo y supo aprovecharlo para salir justo delante de mí, todo iba bien hasta que en las dos frenadas fuertes, por intentar asegurar la frenada y no tener ningún percance, metí la primera marcha demasiado pronto y me cargué el motor. A partir de ese momento perdía dos segundos por vuelta, intenté concentrarme lo máximo para que Pocofrio que iba quinto, no me cogiese. Finalmente pude aguantar la posición y quede cuarto.
Estoy bastante contento, aunque me quedé con ganas de seguir luchando con Idavz, podríamos haber tenido un final muy interesante. Nos vemos en la próxima!!!
FRS Cesar- Piloto de Karting
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Yo estoy moderadamente contento con mi carrera de ayer. El objetivo en este campeonato para un neófito como yo (y cuyo talento en el pilotaje deja mucho que desear, jajaja) es intentar acercarme poco a poco al "middle pack" y, si se puede, luchar con ellos de tú a tú en algunas carreras, ayer di un buen paso adelante, mi ritmo mejoró respecto a otros días y terminé bastante cerca de mi compañero de equipo Etros.
Eso si, sigo cometiendo muchos errores cuando ruedo en grupo o bajo presión, en esa faceta tengo mucho por mejorar, bueno, en esa y en todo lo demás, jaja, pero bueno, ya digo que en general mi objetivo personal se va cumpliendo, sobre todo lo más importante, que es pasar un buen rato en cada carrera, a mi se pasan volando y eso es señal de que estás disfrutando, de hecho se me hacen cortas las carreras y siempre me quedo con ganas de más, jaja... a ver que tal se da en Indy la semana que viene...
Enhorabuena a Zeratul por la victoria, ya era hora de que pusiera al Corvette donde se merece, jaja. Vaya duelo guapo que está teniendo con Morán en el campeonato, esta tarde veré la carrera repetida a ver que tal fue ahí en la parte de arriba, seguro que muy emocionante.
Salu2 cracks! ;-)
Eso si, sigo cometiendo muchos errores cuando ruedo en grupo o bajo presión, en esa faceta tengo mucho por mejorar, bueno, en esa y en todo lo demás, jaja, pero bueno, ya digo que en general mi objetivo personal se va cumpliendo, sobre todo lo más importante, que es pasar un buen rato en cada carrera, a mi se pasan volando y eso es señal de que estás disfrutando, de hecho se me hacen cortas las carreras y siempre me quedo con ganas de más, jaja... a ver que tal se da en Indy la semana que viene...
Enhorabuena a Zeratul por la victoria, ya era hora de que pusiera al Corvette donde se merece, jaja. Vaya duelo guapo que está teniendo con Morán en el campeonato, esta tarde veré la carrera repetida a ver que tal fue ahí en la parte de arriba, seguro que muy emocionante.
Salu2 cracks! ;-)
drivatar- Piloto de Karting
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Palmarés : De vez en cuando me sale una Vuelta Limpia...
Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Fue una carrera muy entretenida yo estube tambien mas de 10 vueltas con Pocofrio primero intentado mantenerlo a raya luego cuando me adelanto intentando mantenerle el ritmo, 6 plaza q no esta mal con el nivelaco que hay, la pega un poco de Lag otra vez, el lunes vinieron a mirarme las conexiones con la calle y esas cosas y parece que va mucho mejor, de todos modos estoy esperando un router nuevo, espero que este aqui muy pronto, antes de la proxima seguro, por que me pegue 12 vueltas sin escuchar el motor de mi coche, una locura vamos!!!
Ya podeis ver los resultados y algunas fotos en la WEB DE LAS GT SERIES aqui un adelanto, aprovecho para recordar que podeis colgar las fotos de vuestra carrera y seran añadidas a la Galeria sin excepción, tambien seleccionaremos alguna para que esten en portada en imagenes de la semana. Un saludo
Ya podeis ver los resultados y algunas fotos en la WEB DE LAS GT SERIES aqui un adelanto, aprovecho para recordar que podeis colgar las fotos de vuestra carrera y seran añadidas a la Galeria sin excepción, tambien seleccionaremos alguna para que esten en portada en imagenes de la semana. Un saludo
RFCampano- Moderador R70 Club
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Que bien poder leer vuestras experiencias en carrera, la verdad es que yo clasifiqué fatal, pese a que había entrenado la clasificación y en carrera sufrí a Rf Campano durante más de la mitad de la misma, incluso le di un golpe en la vuelta 2 y tuvimos que entrar en boxes ambos.
Después fue todo no perder la paciencia ir detrás hasta que cometió un error, luego intenté tirar fuerte y al final vi como un punto azul que tenía problemas le hiba recortando distancia a marchas forzadas, lo intenté coger pero me faltaron un par de vueltas más, era FRS César que tenía un problema en el motor, una quinta posición muy luchada y sufrida.
Os espero a todos en el siguiente circuito, aquí os dejo el resumen de la siguiente carrera:
Además aprovecho como siempre para recordaros que todo lo referente al campeonato como tablas de clasificación, fotos, resúmenes, etc.. están disponibles en la página web del campeonato:
Después fue todo no perder la paciencia ir detrás hasta que cometió un error, luego intenté tirar fuerte y al final vi como un punto azul que tenía problemas le hiba recortando distancia a marchas forzadas, lo intenté coger pero me faltaron un par de vueltas más, era FRS César que tenía un problema en el motor, una quinta posición muy luchada y sufrida.
Os espero a todos en el siguiente circuito, aquí os dejo el resumen de la siguiente carrera:
Además aprovecho como siempre para recordaros que todo lo referente al campeonato como tablas de clasificación, fotos, resúmenes, etc.. están disponibles en la página web del campeonato:
http://gtseriesforza.weebly.com/
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Aqui os dejo algunas fotitos:
Enhorabuena a ABS Zeratul por su merecida victoria !!!!!
Enhorabuena a ABS Zeratul por su merecida victoria !!!!!
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Muy guapas. Me encanta el efecto de suciedad con goma k han metido en este Forza. Le da un toke realista increible.
Luego veo la repe y saco alguna fotillo si veo algo interesante de mi participacion.
Luego veo la repe y saco alguna fotillo si veo algo interesante de mi participacion.
Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Buenas xicos!! muy buena carrera la de ayer!
tras clasificar 8, en las primeras vueltas estuve apretando a ETROS, en la unica lucha que tendria en la carrera. Consegui adelantarlo y tirar fuerte hasta abrir hueco con el grupo ETROS JUANJO y ARIZA, en la vuelta 15 entre en boxes, y sali cerca de POCOFRIO y CAMPANO que habian parado en la vuelta 2, aprete un poco aver si a CAMPANO le temblaba el pulso pero no fue asi, aguante posicion y finalmente 7.
Contento por tener una carrera sin errores, pese a que pensaba haber clasificado algun puesto mas arriba.
Enhorabuena a ZERATUL por la victoria, y a JUANJO por esa buena remontada.
Os dejo unas fotillos.
tras clasificar 8, en las primeras vueltas estuve apretando a ETROS, en la unica lucha que tendria en la carrera. Consegui adelantarlo y tirar fuerte hasta abrir hueco con el grupo ETROS JUANJO y ARIZA, en la vuelta 15 entre en boxes, y sali cerca de POCOFRIO y CAMPANO que habian parado en la vuelta 2, aprete un poco aver si a CAMPANO le temblaba el pulso pero no fue asi, aguante posicion y finalmente 7.
Contento por tener una carrera sin errores, pese a que pensaba haber clasificado algun puesto mas arriba.
Enhorabuena a ZERATUL por la victoria, y a JUANJO por esa buena remontada.
Os dejo unas fotillos.
Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Muy chulas las fotos, ya las podeis ver en la pagina del campeonato asi como la vuelra lanzada de zeratul en iindianapolis
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Mañana tendreis disponible el video resumen de la carrera de yas marina.
Espero que lo disfruteis.
Espero que lo disfruteis.
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
POCOFRIO escribió:Mañana tendreis disponible el video resumen de la carrera de yas marina.
Espero que lo disfruteis.
Menudo carrerón!!!!...tendréis que acabar pidiendo "pasta" a Microsoft y a TURN 10, por que no hay mejor propaganda de este juego y de esta consola, que mirar estos carrerones...
...que ganas de comprármela joe...
FILFERRO BAIX- Este piloto apunta maneras
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Estoy de viaje y aún no he podido ver el video! Tengo ganas de verlo, por que cada vez son mejores y la carrera estuvo muy interesante. En esta de Indianápolis no se como llegaré ya que apenas tendré una tarde para entrenar, antes de irme di un par de vueltas para ver como estaba y bueno... ya veremos
FRS Cesar- Piloto de Karting
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Enorme la repeticion de la carrera. Se ha notado mejor hecha, sobre todo el final.
Increible la lucha k los dos pilotos de cabeza nos estan brindando cada semana.
Calidad y rapidez a muy alto nivel.
Increible la lucha k los dos pilotos de cabeza nos estan brindando cada semana.
Calidad y rapidez a muy alto nivel.
Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Es impresionante como Zeratul fue capaz de aguantar la presión de Morán durante toda la carrera sin cometer ni un solo fallo (a mi me parece imposible, si algo se me da bien, son los errores, jajaja), sobre todo al final que estaban super pegados... Vaya pedazo de campeonato que nos están brindando estos dos cracks, a ver que tal mañana en Indy...
Salu2! ;-)
Salu2! ;-)
drivatar- Piloto de Karting
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Poco,me va a ser imposible correr mañana,llevo sin tocar la X como 15 dias o mas por diferentes razones.En cuanto tengas a alguien que ocupe mi lugar perfecto.Seguire el campeonato,da gusto ver las carreras...os lo habeis currado,un 10 para los dos.
Siento no acabar el campeonato.
Saludos a todos.
Siento no acabar el campeonato.
Saludos a todos.
cukidavo- Piloto de Karting
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Aviso que mañana no voy a poder correr en la carrera de Indianapolis. Saludos.
NGR ZAGAL- Este piloto apunta maneras
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Etros 62; pollito y pocofrio confirmamos.
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Confirmo para mañana, por cierto, el video ha sido buenísimo, tanto los comentarios, la realización y la carrera han sido un lujazo! Muy bien Pocofrio comentando durante los 40 minutos hay que echarle un par, y la verdad es que se han vivido una batallas muy bonitas, sobretodo la de Zeratul y Moran, IMPRESIONANTE, al nivel que van e ir tan pegados tiene muchísimo merito. Con ganas de correr y ver la próxima!!!
FRS Cesar- Piloto de Karting
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Moran87- Piloto de Karting
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Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Buenos dias...
Desastrosa, esa seria la palabra para describir mi carrera de ayer. La Toyota me paso factura y muy cara. Los dos dias solo para entrenar se noto mucho anoche. Me falto ese segundo k por lo k pude vere faltaba en la recta. Todos me pasaban como aviones en la recta. 297 km/h era la punta de mi Ferrari y este dato me costo demasiado cara al resultado final. En el resto del circuitomi ritmo era muy bueno pero lo poco k conseguia mantener en la zona de virajes, lo perdia rapidamente en la recta.
Pero lo peor fue la cantidad de errores cometidos y la entrada a box k hice k me hizo perder muuucho.
Retrase mi entrada a box hasta la vuelta 27-28 si no recuerdo mal. En ese momento rodaba justo delante de Puchol y justo en la entrada al ovalo cometi otro fallo k me manfo a los guardarailes. Decido entrar a box y creo k piso la hierva y me escupe del carril de entrada a box con un gran golpe, con to la mala suerte de dejarme el coche a la entradade box pero en el lado del muro equivocado. Me dejo el coche en la recta de meta.
Tuve ke dar una vuelta entera con el coche dañado casi por toda la mecanica. Situacion k por poco provoca una colision en plena recta con dos coches, creo k uno era pocofrio.
Cuando sali de box evidentemente mi octava posicion la perdi, saliendo el 11 con una vuelta perdida respecto a la cabeza.
Una carrera para olvidar y k me hizo acordarme mucho de la Toyota... Menos mal k solo son tres citas.
Enhorabuena a Moran (Creo k gano) por su victoria.
Desastrosa, esa seria la palabra para describir mi carrera de ayer. La Toyota me paso factura y muy cara. Los dos dias solo para entrenar se noto mucho anoche. Me falto ese segundo k por lo k pude vere faltaba en la recta. Todos me pasaban como aviones en la recta. 297 km/h era la punta de mi Ferrari y este dato me costo demasiado cara al resultado final. En el resto del circuitomi ritmo era muy bueno pero lo poco k conseguia mantener en la zona de virajes, lo perdia rapidamente en la recta.
Pero lo peor fue la cantidad de errores cometidos y la entrada a box k hice k me hizo perder muuucho.
Retrase mi entrada a box hasta la vuelta 27-28 si no recuerdo mal. En ese momento rodaba justo delante de Puchol y justo en la entrada al ovalo cometi otro fallo k me manfo a los guardarailes. Decido entrar a box y creo k piso la hierva y me escupe del carril de entrada a box con un gran golpe, con to la mala suerte de dejarme el coche a la entradade box pero en el lado del muro equivocado. Me dejo el coche en la recta de meta.
Tuve ke dar una vuelta entera con el coche dañado casi por toda la mecanica. Situacion k por poco provoca una colision en plena recta con dos coches, creo k uno era pocofrio.
Cuando sali de box evidentemente mi octava posicion la perdi, saliendo el 11 con una vuelta perdida respecto a la cabeza.
Una carrera para olvidar y k me hizo acordarme mucho de la Toyota... Menos mal k solo son tres citas.
Enhorabuena a Moran (Creo k gano) por su victoria.
Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Uffff... esa es la palabra que más definiría mi carrera de ayer. Sabía que en esta carrera sufriría un poquito ya que no tuve mucho tiempo para entrenar, pero lo que no me imaginaba es que a cada entrenamiento iría a peor! Es lo típico que empiezas a tocar y tocar el tuneo para nada, bueno si, para peor, jejeje...
La carrera fué un sufrimiento en todo momento, no pude disfrutar de las luchas que tuve por que me costaba muchísimo llevar el coche por el sitio, constantes perdidas de tracción a la salida de las curvas me ocasionaban ritmos de vuelta muy dispares, me era imposible rodar constante. Salí séptimo y llegué sexto, mi lucha estuvo con Campano y con Etros que prácticamente estuvimos toda la carrera juntos, tuvimos algunos adelantamiento muy chulos y creo que teníamos ritmo para al menos estar con Pocofrio y Puchol, pero se nos fueron a principio de carrera y luego fue imposible cogerles.
Espero para la próxima tener un coche que me permita ser más constante, enhorabuena a Moran por la victoria y a Puchol que rindió a un gran nivel!
La carrera fué un sufrimiento en todo momento, no pude disfrutar de las luchas que tuve por que me costaba muchísimo llevar el coche por el sitio, constantes perdidas de tracción a la salida de las curvas me ocasionaban ritmos de vuelta muy dispares, me era imposible rodar constante. Salí séptimo y llegué sexto, mi lucha estuvo con Campano y con Etros que prácticamente estuvimos toda la carrera juntos, tuvimos algunos adelantamiento muy chulos y creo que teníamos ritmo para al menos estar con Pocofrio y Puchol, pero se nos fueron a principio de carrera y luego fue imposible cogerles.
Espero para la próxima tener un coche que me permita ser más constante, enhorabuena a Moran por la victoria y a Puchol que rindió a un gran nivel!
FRS Cesar- Piloto de Karting
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CRONICA DE LA CARRERA
Hola señores, antes de nada decir que me lo pasé genial gracias a todos estos pilotos tan competitivos que hacen que tengas que hacerlo lo mejor posible si no quieres quedar último.
Y ahora la crónica de mi carrerita:
En principio la clasificación no fue bien, tampoco desastrosa, un quinto puesto detrás de R70 Puchol, la verdad es que Puchol a poco que se acostumbre a rodar en campeonatos será un
rival difícil de alcanzar.
Salgo quinto detrás de Puchol y en la vuelta lanzada tengo que tirar a tope para recortar la pequeña distancia que me sacaba desde el inicio, aun asi me costo varias vueltas lograrlo.
Empiezo a rodar detrás de Puchol y viendo a Idav y Ganon bastante cerca, la verdad es que los ritmos en las primeras vueltas eran muy similares, por detrás Etros, César y Campano nos
seguían de cerca.
Tras 6 o 7 vueltas detrás de Puchol empiezan las dudas, ¿Cometerá un fallo?, no sabía como pasarle en pista y la verdad es que tampoco confiaba en que por ritmo lo pudiese adelantar seguro, me tranquiliza ver como el grupo perseguidor se va quedando mientras Puchol pone ritmo de crucero.
Momentos después Idav y Ganon empiezan a rodar en 20 bajos constantes y se distancian, algún 19 estarían marcando seguro, Puchol parece que no se pone nervioso, yo cada vez estoy más desesperado pensando en como adelantarle y hasta ahí las vueltas pasaron volando.
LLega el momento!!!, Puchol comete un pequeño error al entrar en curva de meta y consigo traccionar mejor y pasarlo en la recta, llega mi calvario desde ahí hasta el final las vueltas se me hacen eternas, Puchol no se termina de despegar y cada vez que habría un hueco, un fallo hacía que de nuevo Puchol se me echara encima, solo pensaba en no cometer errores y no perder la ventaja de que me tubiese que adelantar en pista, ya casi al final Puchol entra en boxes, suspiro aliviado y entro para defender posición.
Salgo por delante y parece que Puchol baja un poco los brazos, las últimas 6 vueltas fueron un descanso para mi.
En resumen una carrera con mucha tensión.
Y ahora la crónica de mi carrerita:
En principio la clasificación no fue bien, tampoco desastrosa, un quinto puesto detrás de R70 Puchol, la verdad es que Puchol a poco que se acostumbre a rodar en campeonatos será un
rival difícil de alcanzar.
Salgo quinto detrás de Puchol y en la vuelta lanzada tengo que tirar a tope para recortar la pequeña distancia que me sacaba desde el inicio, aun asi me costo varias vueltas lograrlo.
Empiezo a rodar detrás de Puchol y viendo a Idav y Ganon bastante cerca, la verdad es que los ritmos en las primeras vueltas eran muy similares, por detrás Etros, César y Campano nos
seguían de cerca.
Tras 6 o 7 vueltas detrás de Puchol empiezan las dudas, ¿Cometerá un fallo?, no sabía como pasarle en pista y la verdad es que tampoco confiaba en que por ritmo lo pudiese adelantar seguro, me tranquiliza ver como el grupo perseguidor se va quedando mientras Puchol pone ritmo de crucero.
Momentos después Idav y Ganon empiezan a rodar en 20 bajos constantes y se distancian, algún 19 estarían marcando seguro, Puchol parece que no se pone nervioso, yo cada vez estoy más desesperado pensando en como adelantarle y hasta ahí las vueltas pasaron volando.
LLega el momento!!!, Puchol comete un pequeño error al entrar en curva de meta y consigo traccionar mejor y pasarlo en la recta, llega mi calvario desde ahí hasta el final las vueltas se me hacen eternas, Puchol no se termina de despegar y cada vez que habría un hueco, un fallo hacía que de nuevo Puchol se me echara encima, solo pensaba en no cometer errores y no perder la ventaja de que me tubiese que adelantar en pista, ya casi al final Puchol entra en boxes, suspiro aliviado y entro para defender posición.
Salgo por delante y parece que Puchol baja un poco los brazos, las últimas 6 vueltas fueron un descanso para mi.
En resumen una carrera con mucha tensión.
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Modelo de Volante : Microsoft
Re: FIA GT Series Temporada 3 [Hilo General]
Yo tuve una carrera tranquila, en la clasificación hice una vuelta mala pero de haberla bordado el resultado final no habría sido muy diferente en cuanto a la posición. En entrenos había rodado varias vueltas en 20 altos (20.7 fue mi mejor creo) y mi ritmo de carrera sabía que podía estar en 21 (más bajos que altos).
Salía décimo (más o menos mi puesto real a dia de hoy) y la carrera la empecé nervioso y cometiendo bastantes fallitos (como de costumbre), no graves pero si de los que te hacen perder más de 1 segundo en la vuelta, aún así vi que Juanjo no se me escapaba demasiado, también hacía pequeños errores y lo tenía siempre a la vista, en cuanto rodaba una vuelta limpia me acercaba un poco, en ese momento me di cuenta (seguramente este no era el mejor circuito para el Ferrari) que podía ser mi rival para esta carrera, y como pasar en pista es muy complicado, decidí intentarlo por estrategia...
La idea era entrar en Boxes pronto (vuelta 13-14) e intentar tirar a saco rodando solo, a partir de ahí, sin estar brillante anoche, si que pude rodar en 21 bajos bastantes vueltas, lo que unido a que Juanjo cometió un error grave, me permitió ganar la posición y acabar noveno, puesto al que parece que estoy abonado (jeje), he acabo ahí en 3 de las 4 carreras.
Mi posición real por nivel y por experiencia es el bagón de cola, eso lo tengo claro, y más viendo el nivelazo de pilotos que hay en estas GT Series, aún así estoy contento, me lo paso genial en las carreras y poco a poco espero ir mejorando mis prestaciones...
Salu2 cracks! ;-)
Salía décimo (más o menos mi puesto real a dia de hoy) y la carrera la empecé nervioso y cometiendo bastantes fallitos (como de costumbre), no graves pero si de los que te hacen perder más de 1 segundo en la vuelta, aún así vi que Juanjo no se me escapaba demasiado, también hacía pequeños errores y lo tenía siempre a la vista, en cuanto rodaba una vuelta limpia me acercaba un poco, en ese momento me di cuenta (seguramente este no era el mejor circuito para el Ferrari) que podía ser mi rival para esta carrera, y como pasar en pista es muy complicado, decidí intentarlo por estrategia...
La idea era entrar en Boxes pronto (vuelta 13-14) e intentar tirar a saco rodando solo, a partir de ahí, sin estar brillante anoche, si que pude rodar en 21 bajos bastantes vueltas, lo que unido a que Juanjo cometió un error grave, me permitió ganar la posición y acabar noveno, puesto al que parece que estoy abonado (jeje), he acabo ahí en 3 de las 4 carreras.
Mi posición real por nivel y por experiencia es el bagón de cola, eso lo tengo claro, y más viendo el nivelazo de pilotos que hay en estas GT Series, aún así estoy contento, me lo paso genial en las carreras y poco a poco espero ir mejorando mis prestaciones...
Salu2 cracks! ;-)
drivatar- Piloto de Karting
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Modelo de Volante : Thrustmaster TX 458 Italia
Localización : Málaga
Palmarés : De vez en cuando me sale una Vuelta Limpia...
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