[Drivers Pro] Hilo general del campeonato

Recuerdo del primer mensaje :



Buenas a todos!

Os presento el campeonato Drivers Pro,con este formato queremos llegar a los players mas exigentes y que buscan el maximo realismo.Para inscribirte aquí no tienes que ser una flecha!ni estar en el top 100 ...jeje,aquí lo que se busca es realismo en carrera,lo único que se pide es seriedad y sentido común.Me refiero a que no quieras estar primero en la primera curva haciendo un interior blocando las ruedas y te lleves a un par de ellos por delante.Esta claro que en las carreras a veces se producen colisiones,aqui tb las habrá,pero intentemos entre todos que sean las menos posibles así la experiencia de juego sera mas gratificante para todos.

Formato:

- 16 pilotos
- El campeonato constara de 6 eventos todos en suelo Europeo:
 

CLICK PARA VER CALENDARIO:

- Tuneo permitido. Maximo Clase S800
- Numero de vueltas por evento 15
- Carrera de resistencia 25 vueltas (parada en boxes obligatoria)
- La ultima carrera se correran dos mangas
- Antes de cada evento se procedera a realizar un Warm,en el cual habrá que hacer un tiempo mínimo para disputar la carrera.
- El piloto que realice la vuelta rápida en carrera obtendrá 1pts.(solo cuenta vuelta limpia)
- No se permite cambio de coche.
- No se permite ningún tipo de ayuda. (Exceptuando embrague)
- Preferiblemente cambio manual.
-Se permite trazada
- Simulación en todos los aspectos en la carrera,colisiones,desgaste ect
- Diseño libre (escojer dorsal)
- Las carreras son los jueves a las 22:00

Los coches permitidos son:

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Sistema de puntuación:

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Inscripciones:

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Dorsal:
Coche:

INSCRITOS Y CLASIFICACION:

Carrera muy limpia para mi y un resultado muy bueno. Pena un fallo cometido en la vuelta 13 k me hizo perder la segunda posicion cuabdo ya estaba en modo ahorro, jejejeje
Increible la lucha con ganon y uri. Tapando todo lo k se ha podido y atacando al maximo.
Y el adelantamiento a campano al final de carrera para echarse las manos a la cabeza.
Me diverti de mas... Jajajajaja

Aquí tenéis la segunda carrera

Gracias Ganon. Contigo hubo chicha a si k para mi es de obligacion verla jejejeje

Primera carrera de campeonato en #FM5.
En la sesion de Warm up, sesion de 10 vueltas para calentar y hacer un crono minimo que te permita entrar en la carrera, consegui marcar el quinto mejor tiempo. No pintaba mal la cosa...
En carrera salia un poquito mas atrás de la mitad de parrilla. Salida muy limpia y esperando las oportunidades para ir avanzando posiciones. Los de cabeza enzarzados en chapa y los de atras muy limpios (ningun piloto me dio por detras). Pasadas unas vueltas consigo ya posiciones altas. Bonita lucha con NGR GaNoN y Uri13JRC por posiciones de podium. En el tramo medio de carrera ya estaba colocado segundo gracias a fallos de mis contrincantes. A falta de dos vueltas, cuando ya estaba midiendo distancias con mis perseguidores, un fallo en la salida de la quinta curva me hace salir al cesped y perder dos posiciones.
En ese momento el podium lo tenia RFCampano. Vuelvo a apretar el ritmo y consigo enganchar de nuevo a RFCampano en la primera recta de la vuelta siquiente. Maniobra in extremix en la cual el piloto de Ferrari se cierra lo maximo para evita el adelantamiento y deja lo justo para pasar. Frenada en apurada y ganada la posicion de podium.
Al final una tercera posición con sabor agridulce despues de tener un segundo puesto al alcance pero muy buen resultado para ser la primera carrera disputada en esta nueva plataforma.
Nos vemos el jueves k viene!!

Buena carrera, tube unas vueltas muy wapas peleando contra Uri, pero tenia mas ritmo y me adelanto dos veces jeje, y al final Juanjo me hizo un muy buen adelantamiento en las ultimas curvas, me hubiera gustado darte mas guerra y ponertelo al menos mas dificil, pero las ruedas me dieron un par de sustos y estube a punto de salirme. Aunque estube muy cerca del podio, una 4ª plaza no esta nada mal!!!

Saludete pipol!!!   


PD: anoche conteste un post parecido pero no estaba esta mañana 

IIxJUANJOxII escribió:Primera carrera de campeonato en #FM5.
En la sesion de Warm up, sesion de 10 vueltas para calentar y hacer un crono minimo que te permita entrar en la carrera, consegui marcar el quinto mejor tiempo. No pintaba mal la cosa...
En carrera salia un poquito mas atrás de la mitad de parrilla. Salida muy limpia y esperando las oportunidades para ir avanzando posiciones. Los de cabeza enzarzados en chapa y los de atras muy limpios (ningun piloto me dio por detras). Pasadas unas vueltas consigo ya posiciones altas. Bonita lucha con NGR GaNoN y Uri13JRC por posiciones de podium. En el tramo medio de carrera ya estaba colocado segundo gracias a fallos de mis contrincantes. A falta de dos vueltas, cuando ya estaba midiendo distancias con mis perseguidores, un fallo en la salida de la quinta curva me hace salir al cesped y perder dos posiciones.
En ese momento el podium lo tenia RFCampano. Vuelvo a apretar el ritmo y consigo enganchar de nuevo a RFCampano en la primera recta de la vuelta siquiente. Maniobra in extremix en la cual el piloto de Ferrari se cierra lo maximo para evita el adelantamiento y deja lo justo para pasar. Frenada en apurada y ganada la posicion de podium.
Al final una tercera posición con sabor agridulce despues de tener un segundo puesto al alcance pero muy buen resultado para ser la primera carrera disputada en esta nueva plataforma.
Nos vemos el jueves k viene!!

Buen resultado juanjo!

Me estan entrando ganas de participar... después de ver a Ganon y a mi compañero Campano en acción  

Por cierto, que ayudas llevabais puestas???

R70 Putule escribió:Me estan entrando ganas de participar... después de ver a Ganon y a mi compañero Campano en acción  

Por cierto, que ayudas llevabais puestas???

Ninguna, como mucho cambio manual sin embrague y trazada en pista quien quiera

Mi carrera: muy conservadora sin hacer mis mejores tiempos y lógicamente como ya me esperaba quedando de los últimos, aunque para mi 11 posición no esta mal jajajaa, hay muchísimo nivel en esta copa para mi, nos vemos el jueves   

focus26 escribió:

R70 Putule escribió:Me estan entrando ganas de participar... después de ver a Ganon y a mi compañero Campano en acción  

Por cierto, que ayudas llevabais puestas???

Ninguna, como mucho cambio manual sin embrague y trazada en pista quien quiera

Mi carrera: muy conservadora sin hacer mis mejores tiempos y lógicamente como ya me esperaba quedando de los últimos, aunque para mi 11 posición no esta mal jajajaa, hay muchísimo nivel en esta copa para mi, nos vemos el jueves   

La dirección en simulación o normal?

Simulación

IIxJUANJOxII escribió:Simulación

Ok me gusta jejeje... voy a echar un vistazo al calendario y veo si me apunto

R70 Putule escribió:

IIxJUANJOxII escribió:Simulación

Ok me gusta jejeje...

Jejeje   

R70 Putule escribió:

IIxJUANJOxII escribió:Simulación

Ok me gusta jejeje... voy a echar un vistazo al calendario y veo si me apunto

Te esperamos   

GaNoN escribió:Aquí tenéis la segunda carrera

Grande Ganon!gracias por colgar nuevamente tu carrera!

PD:Tenia mejor calidad de imagen en Catalunya,creo.

Voy a proponer un cambio de horario,empezar el Warm up a las 22:30 y la carrera a las 23:00.
Espero vuestras respuestas.
A mi me va un poco justo el horario actual,como os pudo contar mi hija  

Que sepáis,que ante la buena acogida del campeonato aunque aun queda mucho.....habrá segunda parte!

Coming soon!

A mi me parece mejor hora las 22:30.

Lo que si pienso que el Warm up deberia ser menos vueltas, como en la primera carrera.

Warm up mas cortito, donde cuenten tb las sucias a las 22:00
Carrera 22:30

Estais hechos unos fenómenos!!!

Me gustó la carrera aunque tengo muuuucho que mejorar, jurjur. Había practicado un poco (unas 30-40 vueltas) para probar sin ABS y con la dirección en simulación, y la verdad es que es un mundo aparte, alucino con los pocos errores que cometéis la mayoría y lo rápido que vais. A toro pasado me doy cuenta que me equivoqué en la elección del coche y al no tener ni idea de tuneo, pues peor todavía, aún así me divertí que es lo que cuenta.

Intente hacer una carrera tranquila, sin tirar al máximo en ningún momento (con mi inexperiencia, eso me habría llevado a cometer muchos fallos) sino buscando evitar errores graves, aún así por H o por B no conseguí ni una vuelta limpia en toda la carrera. Esa estrategia me permitió ser octavo finalmente (para mi un resultado magnífico), pero fue más debido a los fallos de otros que gracias a mi habilidad.

Salí de los primeros, pero entre una mala salida y algún leve toque acabé atrás muy rápido, además en la zona de Becketts tuve un fallo gordo que me relegó al último puesto, a partir de ahí, a ir tranquilo y vivir de los errores ajenos, jeje. Intentaba ser limpio pero luchando por la posición siempre y sin dejarme pasar fácilmente (a pesar de que la mayoría erais como mínimo 2-3 segundos por vuelta más rápidos), de todas formas hay que adelantar y eso nunca es fácil salvo que el otro cometa un error.

Al jugar con la cámara interior no me era nada sencillo controlar donde estaban los demás coches, eso me afectó en la salida (aunque bastante bien parado salí, pudo ser peor). El que más me sufrió fue Ganon, que en la primera vuelta casi me lo llevo por delante en la curva 5 (yo tenía la trazada buena y él iba por dentro y tendría que haberle dejado más espacio, pero es que ni le vi, por suerte me evitó y luego me pasó sin más consecuencias en la recta posterior). Luego finalizando la carrera, sobre la vuelta 12-13 de pronto estaba de nuevo detrás (ya he visto en el video por qué, jaja), intenté ponérselo difícil en las últimas curvas de la vuelta 12, luego llegó la segunda frenada (la primera fuerte) de la vuelta 13 y por apurar demasiado me pasé, recorté el circuito y vi que había ganado algo de distancia, pero me parecía sucio así que levanté un poco para que me pasara fácil en la recta (total, seguramente me habría pasado igualmente), en fin, una experiencia interesante...

Salu2 cracks! ;-)

PD: A mi me viene mejor también un poco más tarde, tengo dos niñas y es lo que tiene...

ESTE POST ESTA QUE HECHA HUMO HOY   

qué bueno el video de Ganon

ahora me doy cuenta de mi respiración a lo Darth Vader 

lo corregiré en la proximas carreras....

enhorabuena a todos los pilotos

Es k si no se respetan los horarios y ademas se atrasan oas carreras a mas tarde, la hora de finalizar se puede hacer eterna.
Si se respeta a rajatabla el horario, es decir, a las 23:00 se empieza este quien este, por mi ningun problema ya ke todo acabaría para antes de las 12 de la noche seguro. El problema es decir "carrera a las 23:00“ y ke luego realmente se empieze a las 23:20 pq falta gente. Eso mas warm up te vas a unas horas k ya molestan.

Yo prefiero a las 23:00 la carrera,por el tema de que aparte del tema hijos tengo turnos de tarde hasta las 23:00,aunque sipodria forzar un poco para a las 23:00 estar conectado.
Pero bueno,de todas maneras lo haremos tipo encuesta.

IIxJUANJOxII escribió:Es k si no se respetan los horarios y ademas se atrasan oas carreras a mas tarde, la hora de finalizar se puede hacer eterna.
Si se respeta a rajatabla el horario, es decir,  a las 23:00 se empieza este quien este, por mi ningun problema ya ke todo acabaría para antes de las 12 de la noche seguro. El problema es decir "carrera a las 23:00“ y ke luego realmente se empieze a las 23:20 pq falta gente. Eso mas warm up te vas a unas horas k ya molestan.

Estos retrasos siempre van a suceder,Yo me refiero a formar grupo y Warm up a 5 vueltas a las 22:30 y ahí ya no habría retraso para empezarla a las 23:00.

Cada uno le viene mejor una hora,esta claro,por eso lo haremos por votacion.

Yo mis ultimos campeonatos en fm4 los hice asi:
Se crea la sala una mediahora antes de la hora de warm up/clasif/carrera
Cada uno entra cuando guste.
Ke sabes k puedes tener problemas de conexion? Pues tienes 30 min para intentar solucionarlos y entrar.
En la sala no se hacen ni mangas de pachangeo ni nada parecido. Es solo sala de espera.
A la hora estipulada se activa la carrera con los k hay. Kien llegue tarde siempre puede unirse durante el warm up o clasif

Haciendolo asi las carreras se terminan abtes de k te des cuenta y sin complicaciones. De esta manera tb el organizador se kita de problema ya k es cada uno el k se tiene preocupar de estar a su hora y de tenerlo todo bien para conectarse.