[WTCC] 2ª Temp Hilo general**

Frans26 escribió:Bueno pues ya se acabo la temporada de WTCC.

La verdad es que aparte de estar en desacuerdo en algunas normas y cosas de reglamento con los organizadores, tengo que dar la enhorabuena por todo el curro y tiempo que organizar algo asi conlleva. Se que se pierde mucho tiempo "propio" para que los demas lleguemos a conectarnos y jugar un torneo.

Asi que enhorabuena por el campeonato chavales!

Lastima que despues de tanto curro, la gente en el grupo 1 fallara desde la 1 carrera(en la 2ª manga de montmelo corrimos Esdinio y yo solos...).

Felicitar a los ganadores de los dos grupos, gente del R70 por el bueno rollo y las buenas carreras en el grupo 1,y como ya he dicho, a los organizadores!

Saludos!!!

Gracias Frans. La verdad es que fue una pena que a la mayoría de gente del “grupo A” se les relajaran esfínteres y abandonaran el campeonato, competir sin línea de trazada y con daños en simulación es algo más difícil, pero no cuesta tanto como parece. Para la tercera temporada hemos mejorado el tema de lastres, ya no penalizan tanto y es mucho más fácil y justo recuperarlos. Y a los coches les hemos metido también un repaso.

POCOFRIO escribió:
La verdad es que los Domingos yo no los tengo todos libres y me es complicado asistir a todas las carreras; por eso estaba meditando seguir en la tercera temporada o dejar hueco a aquellos que tienen mas tiempo, de todas formas delaosafa te lo kurras muchisimo y se de lo que hablo; y una ultima cosa, supongo que lo de los compuestos de aceleracion lo habeis meditado bastante, para darle un poco de realismo al desgaste, pero aun asi no cambiara nada porque el desgaste es por km, no por potencia ni nada por el estilo, es decir en forza desgasta igual un r3 que un clase f en una vuelta si el circuito es el mismo, otra cosa el manejo deja mucho que desear porque los coches parece que van en hielo, y ademas no se pueden guardar las distsncias de frenado con la misma seguridad, el rendimiento de los neumaticos cae drasticamente cuando llega al 65 / 70% de desgaste, mientras van igual.
Estas conclusiones fueron a las que llegue despues de jugar algun campeonato con neumatico de aceleracion.
Esta opinion por supuesto puede ser equivocada, pero queria ayudar al rezpecto.
Un saludo a todos

Gracias POCOFRIO, como participante en la segunda temporada nos gustaría que participaras, además siempre has avisado con tiempo cuando no podías correr y alguien ocuparía la plaza en carrera.
En cuanto a los neumáticos de aceleración se agradece y mucho la opinión. Ayer di 15 vueltas a infineon. El coche con esos neumáticos es unos 3 segundos más lento y sí que a partir del 65%-70% de desgaste hay que llevar el coche con mucha mano y el coche es de 3 a 5 sg más lento aun. El desgaste empezó a notarse en la vuelta 11. Queremos hacer unas pruebas, hoy y mañana y si es algún día más también, con el máximo de gente posible para ver cómo funciona ese desgaste en cada coche y si compensa entrar o no en boxes a cambiar ruedas. Si el desgaste es como dices por kilómetro pues mal por los de turn 10, se supone que si chillas ruedas y derrapas tienes más gasto de neumáticos, pero bueno vamos a hacer esas pruebas.
El campeonato no empieza hasta febrero, asique estamos a tiempo de poder revisar cualquier cosa para bien.