[WTCC] 2ª Temp Hilo general**

elvagus escribió:hola gente este domingo hay al final carrera???

un saludo a tod@x

delaossa escribió:Bueno dears, esta tarde a las 18:00h. tenemos la última carrera de la temporada, son malas fechas pero esperamos la máxima participación de todos.
Según estemos uniremos los dos grupos o no.
Silverstone 11 vueltas, entrada obligatoria a boxes entre las vueltas 5,6 y 7.
Se avisara en carrera para que nadie se despiste.

R70 Putule escribió:Ha sido un placer correr con todos vosotros (excepto con un par) ahora que se coman la cabeza jajajaja....

No en serio, muy bien organizado y me ha dado la oportunidad conocer a verdaderos cracks que a parte de cracks son buena gente y de la que se puede aprender mucho.

Un saludo y hasta la próxima... por cierto si queréis algo ya sabéis donde podéis encontrarme

Frans26 escribió:Bueno pues ya se acabo la temporada de WTCC.

La verdad es que aparte de estar en desacuerdo en algunas normas y cosas de reglamento con los organizadores, tengo que dar la enhorabuena por todo el curro y tiempo que organizar algo asi conlleva. Se que se pierde mucho tiempo "propio" para que los demas lleguemos a conectarnos y jugar un torneo.

Asi que enhorabuena por el campeonato chavales!

Lastima que despues de tanto curro, la gente en el grupo 1 fallara desde la 1 carrera(en la 2ª manga de montmelo corrimos Esdinio y yo solos...).

Felicitar a los ganadores de los dos grupos, gente del R70 por el bueno rollo y las buenas carreras en el grupo 1,y como ya he dicho, a los organizadores!

La verdad es que los Domingos yo no los tengo todos libres y me es complicado asistir a todas las carreras; por eso estaba meditando seguir en la tercera temporada o dejar hueco a aquellos que tienen mas tiempo, de todas formas delaosafa te lo kurras muchisimo y se de lo que hablo; y una ultima cosa, supongo que lo de los compuestos de aceleracion lo habeis meditado bastante, para darle un poco de realismo al desgaste, pero aun asi no cambiara nada porque el desgaste es por km, no por potencia ni nada por el estilo, es decir en forza desgasta igual un r3 que un clase f en una vuelta si el circuito es el mismo, otra cosa el manejo deja mucho que desear porque los coches parece que van en hielo, y ademas no se pueden guardar las distsncias de frenado con la misma seguridad, el rendimiento de los neumaticos cae drasticamente cuando llega al 65 / 70% de desgaste, mientras van igual.
Estas conclusiones fueron a las que llegue despues de jugar algun campeonato con neumatico de aceleracion.
Esta opinion por supuesto puede ser equivocada, pero queria ayudar al rezpecto.
Un saludo a todos

Saludos!!!

Krhonn escribió:Aunque pueda sonar homogay, desde tu primera el año pasado le dije a Luis, este chico vale, y creo que te merecias y mereces seguir corriendo, con nosotros podras seguir corriendo siempre que quieras.