WTCC-Dudas, sugerencias, ruegos

Krhonn Mar Mayo 29, 2012 7:24 am

Recuerdo del primer mensaje :

No te quedes con la duda! pregúntanos lo que quieras sobre el campeonato

delaossa Vie Jun 08, 2012 7:31 am

Krhonn escribió: He enviado a algunos de vosotros las configuraciones bases de todos y cada uno de los coches que van a participar, todos cumplen con la normativa de estar por encima de los 1.315 kilos, y todos están en 250kw. El objetivo es que los tuneéis, que les deis caña de aquí al Domingo, toméis nota de los tiempos que hacéis, luego les calzais las llantas más pesadas autorizadas (+14kg), le bajáis la potencia a 230kw y luego a 224kw y volvéis a tomar tiempos

El Domingo presentaréis una hojita aquí mismo donde se vea:
tiempo sin penalización/tiempo con penalización/ y tiempo de diferencia con el coche más lento. Y claro una reflexión vuestra sobre el coche.

He introducido al mismo tiempo unos cambios en los coches para ver que tal responden, el caso más notable es el del Vovo, que lo he montado con el motor de serie y con las piezas que lleva ahora sube mucho el par motor, me gustaría probar cambiando el motor al seat leon por el del super cup y el del Chevy. hagáis los cambios que hagáis recordad NUNCA POR DEBAJO DE 1315KG y 250KW, dadle al coco y a explotar la creatividad!

Dear ¿las pruebas en algún circuito en particular? Ya he dado unas tandas de 5 vueltas con 5 de los 8 coches en hockenheim y menos uno todos muy igualados. Saludos.

Krhonn Vie Jun 08, 2012 9:11 am

El circuito es el que queráis, pero teneis que tomar todos los tiempos en el mismo circuito si no, no vale pa na. Delaossafa que coche es el que va mas descompensado?

delaossa Vie Jun 08, 2012 9:54 am

Krhonn escribió:El circuito es el que queráis, pero teneis que tomar todos los tiempos en el mismo circuito si no, no vale pa na. Delaossafa que coche es el que va mas descompensado?

El chevy cobalt me parece que es superior a los demás. Pero vamos que no soy muy fino exprimiendo los coches. El Bmw no lo he probado todavía.

duazizou Dom Jun 10, 2012 10:45 pm

Segun mis pruebas el Chevy y el Megane son considerablemente superiores. Luego van ya el Astra y el Focus y los más lentos el Leon y el Volvo. El bmw no lo he probado y el Civic tampoco xq seguro q son bastante más rápidos. El tema de los lastres tampoco lo he probado aun.

**steeljuanky** Dom Jun 10, 2012 11:55 pm

los he probado casi todos, y hasta ahora me quedo con el bmw, pero el chevy no na nada mal...los que si creo que hay que mejorar son el leon y el volvo, son con diferencia los perores Razz

Javi_360 Lun Jun 11, 2012 3:09 am

Como sugerencia os diría de cambiar el volvo actual por el S60 ´11, que es muy bonito y puede estar mas igualado, y se usa en carreras de turismos tambien xD

y el civic con algun tipo de lastre o desmejora estaría bien que corriese porque tambien es muy bonito, en mi opinon

Krhonn Lun Jun 11, 2012 3:25 am

Asi que son mas bonitos eeeh xD el civic no entra en el peso minimo ni quitandole todas las mejoras de peso

Krhonn Lun Jun 11, 2012 3:27 am

Habeis provado a ponerle al Leon el motor del supercup?

Krhonn Lun Jun 11, 2012 3:36 am

Habrá que probar el volvo C60

duazizou Lun Jun 11, 2012 3:52 am

Acabo de probar el Leon con el motor del Supercup y va prácticamente igual. Hay q intentar capar el BMW y el Chevy para igualarlos algo al resto. Y también ahay q capar un poco al Astra y el Focus. O vitaminar el Volvo y el Leon. A ver si tengo tiempo mañana y echo un rato con ésto y ya voy diciendo.

ator83 Lun Jun 11, 2012 3:54 am

Buenas, mi opinion es que el megane y el cobalt van muy bien, y los demas igualados mas o menos, el bmw tampoco lo he probado. Tambien estuve mirando el volvo s60 pero se me quedaba una IR de 607 y podiais probar el saab del 2010 que se queda bastante igualado y podria entrar.

Krhonn Lun Jun 11, 2012 5:31 am

¿Qué diferencia de tiempo hay entre el más rápido y el más lento?

delaossa Lun Jun 11, 2012 7:14 am

Lo mismo lo suyo sería igualar los coches poniendoles unas piezas fijas a cada uno tanto en setup normal como en lastrados. Lo que pasa es que sería una historia. Mi diferencia entre el chevi y el leon es de 1,5 - 2 sg en hockemheim.

Krhonn Lun Jun 11, 2012 7:38 am

delaossafa escribió:Lo mismo lo suyo sería igualar los coches poniendoles unas piezas fijas a cada uno tanto en setup normal como en lastrados. Lo que pasa es que sería una historia. Mi diferencia entre el chevi y el leon es de 1,5 - 2 sg en hockemheim.

Yo creo que sería matar en parte la esencia de este campeonato, si el Chevy esta MUY por encima, incluso del BMW se quita y se cambia, o se deja en 7 coches, por lo mismo si el BMW no se equipara al resto se tendrá que cambiar por que a la larga seguiremos teniendo las mismas historias. De todos modos 1,5 segundos no es que sea demasiado pero sigue siendo una diferencia, a ver si el resto consigue tunear sus coches y nos dan unas referencias más ajustadas. Razz

Javi_360 Lun Jun 11, 2012 8:06 am

delaossafa escribió:Lo mismo lo suyo sería igualar los coches poniendoles unas piezas fijas a cada uno tanto en setup normal como en lastrados. Lo que pasa es que sería una historia. Mi diferencia entre el chevi y el leon es de 1,5 - 2 sg en hockemheim.

yo estoy muy de acuerdo en esto, pensadlo, poner unas piezas fijas para cada coche. Así es mucho mas fácil igualar todos los coches, y no hay que andar con limitaciones, sino que son X piezas en cada coche y ya está, y conseguimos más igualdad.

Puede que reste algo de creatividad, pero tampoco te creas, el setup (configuración de tuneo) hace muchísimo, y podemos pasar horas de pruebas y quebraderos de cabeza para conseguir una buena configuración, y eso marca la diferencia. De hecho si hay q elegir cada uno sus piezas puede ser demasiado coñazo para todos, y seguro que conseguimos menos igualdad...

a mi me parecería perfecto, por favor tenedlo en cuenta .... Razz

lo que marca la diferencia que sea el reglaje, no las piezas

kronn 1.5 segundos de diferencia es mucho tio, muchísimo hazme caso xD

Krhonn Lun Jun 11, 2012 8:42 am

Los coches son muy diferentes uno de otro, en lo que en uno le tienes que meter el 60% de las mejoras para ponerlo en 250kw, a otro no le puedes poner sino que una o dos piezas, si hacemos eso nos cargamos todo, mientras se mantenga un límite de potencia todo lo que le quieras meter al coche para llegar a ese tope lo más cercano posible no hará más que aumentar su peso, ¿creéis que se compensarían más, subiendo el techo de potencia? ¿que pensáis?. En fin que nos estamos liando, prefiero quitar coches que no estén acorde a los que corren originalmente la competición a degenerar el campeonato, sigo escuchando tíos Razz

Javi_360 Lun Jun 11, 2012 8:54 am

Pero no me refiero a instalar las mismas piezas en todos los coches, sino elegir X piezas en cada coche distinto para llegar a la misma potencia, o parecido, y que rindan igual, y de este modo ya tener las piezas todos por defecto y no andar pensando en qué poner y que no, y asi nos aseguramos de instalar las piezas que hacen los coches más igualados

Krhonn Lun Jun 11, 2012 10:29 am

Aaaaaaah ahora os entendi! Vale vamos a mirarlo esta semana jajaja

Javi_360 Mar Jun 12, 2012 12:31 am

jejejeje okkk gracias kronn

Krhonn Mar Jun 12, 2012 12:46 am

De todos modos los coches los he entregado todos en 250kw, vamos que no hay mucho que mover, pondré las listas de piezas que lleva cada uno y el IR que debe dar si es a lo que te refieres.

Krhonn Miér Jun 13, 2012 7:05 am

Caballeros necesito vuestros diseños para formalizar la presentación de los equipos, que cada equipo me envie un mp con la foto de su diseño

**steeljuanky** Miér Jun 13, 2012 7:13 am

oks kronn, haber si luego tengo un rato y lo termino Razz

duazizou Miér Jun 13, 2012 8:26 pm

Yo en cuanto pueda lo acabo tb.

El otro día le metí cosa de 10 CV o eso más al León, al Volvo, al Focus y al Astra y se igualaban un poco más con el Megane y el Chevy. Rodé con todos en el mismo segundo.

Krhonn Miér Jun 13, 2012 8:55 pm

duazizou escribió:Yo en cuanto pueda lo acabo tb.

El otro día le metí cosa de 10 CV o eso más al León, al Volvo, al Focus y al Astra y se igualaban un poco más con el Megane y el Chevy. Rodé con todos en el mismo segundo.

Gracias Dua, estamos planteando unas medidas que ayudarán a equipararlos y anda más o menos por ese camino Razz

Javi_360 Jue Jun 14, 2012 3:27 am

Me he encontrado por ahi otra copa de wtcc que estan haciendo, por si queréis coger ideas o por si sirve de ayuda para cualquier esta aqui:

http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=2787841

Lo digo mas que nada por los coches xD Por ejemplo ellos tienen estos de aquí:

WTCC-Dudas, sugerencias, ruegos - Página 2 7155938705_d25f64874f_b

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saludos

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