WTCC-Dudas, sugerencias, ruegos

Krhonn escribió: He enviado a algunos de vosotros las configuraciones bases de todos y cada uno de los coches que van a participar, todos cumplen con la normativa de estar por encima de los 1.315 kilos, y todos están en 250kw. El objetivo es que los tuneéis, que les deis caña de aquí al Domingo, toméis nota de los tiempos que hacéis, luego les calzais las llantas más pesadas autorizadas (+14kg), le bajáis la potencia a 230kw y luego a 224kw y volvéis a tomar tiempos

El Domingo presentaréis una hojita aquí mismo donde se vea:
tiempo sin penalización/tiempo con penalización/ y tiempo de diferencia con el coche más lento. Y claro una reflexión vuestra sobre el coche.

He introducido al mismo tiempo unos cambios en los coches para ver que tal responden, el caso más notable es el del Vovo, que lo he montado con el motor de serie y con las piezas que lleva ahora sube mucho el par motor, me gustaría probar cambiando el motor al seat leon por el del super cup y el del Chevy. hagáis los cambios que hagáis recordad NUNCA POR DEBAJO DE 1315KG y 250KW, dadle al coco y a explotar la creatividad!

Krhonn escribió:El circuito es el que queráis, pero teneis que tomar todos los tiempos en el mismo circuito si no, no vale pa na. Delaossafa que coche es el que va mas descompensado?

delaossafa escribió:Lo mismo lo suyo sería igualar los coches poniendoles unas piezas fijas a cada uno tanto en setup normal como en lastrados. Lo que pasa es que sería una historia. Mi diferencia entre el chevi y el leon es de 1,5 - 2 sg en hockemheim.

delaossafa escribió:Lo mismo lo suyo sería igualar los coches poniendoles unas piezas fijas a cada uno tanto en setup normal como en lastrados. Lo que pasa es que sería una historia. Mi diferencia entre el chevi y el leon es de 1,5 - 2 sg en hockemheim.

duazizou escribió:Yo en cuanto pueda lo acabo tb.

El otro día le metí cosa de 10 CV o eso más al León, al Volvo, al Focus y al Astra y se igualaban un poco más con el Megane y el Chevy. Rodé con todos en el mismo segundo.