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REAL COMPETITION
pikabielass Mar Abr 17, 2012 7:10 am
Recuerdo del primer mensaje :
bienbenidos a la TERCERA prueba del año REAL COMPETITION (simulación)
SE TRATA DE CARRERAS SUELTAS QUE SE DISPUTARAN DURANTE TODO EL AÑO CON EL OBJETIVO DE REUNIR A PILOTOS DE ESTE FORO, CON GANAS DE CARRERAS SENCILLAS TOTALMENTE EN SIMULACION SIN NINGUN TIPO DE AYUDA, CON MUXO NERVIO Y TENSION. SE CORRERA NORMALMENTE CON COCHES DE IR BAJA Y TAMBIEN NUEVAS INCORPÒRACIONES AL GARAJE DEL FORZAMOTORSPORT!!
En este caso a vamos a correr con KIA CEE,D
la prueba constara de una sola carrera, no tiene sistema de puntuacion puesto q solo hay un unico ganador por cada prueba que se organize. TAMBIEN DECIR QUE SE OBSEQUIARA AL GANADOR DE CADA CARRERA CN UN COCHE EXCLUSIVO realizado por la organizacion ya sean diseños replica o diseños unicos.
especificaciones del dia de carrera!
el numero de piotos inscritos sera de 16 que competiran por el primer pesto, una sola sala.
dia de carrera: DOMINGO 3 DE JUNIO
horario: clasificacion y carrera empezara a las 20.00 horas, por fabor comprobar el estado de la NAT, que este ABIERTA, LA ORGANIZACION NO SE HACE RESPONSABLE EN CASO DE PROBLEMAS DE NAT Y SE LANZARA LA CARRERA IGUALMENTE, TAMBIEN RECORDAROS PODER ESTAR PRESENTES UNOS 15 MINUTOS ANTES PARA CREAR LA SALA Y PODER CORRER PUNTUALMENTE!!
clasificacion:
constará de 20 minutos oficiales para obtener la parrilla de salida. entre clasificacion y carrera habrá un descanso de 10 minutos, sin movernos de la sala, con lo que se procedera a la carrera.
carrera: CIRCUITO Laguna Seca
se disputra en el circuito de laguna seca completo a 25 vueltas con entrada obligatoria en boxes entre las vueltas 9 y 14, SOLO SE PODRA ENTRAR ANTES POR AVERIA PROBOCADA POR OTRO piloto o por rotura de motor en primera vuelta!
TUNEO: sera un tuneo unico para todos los pilotos maxima igualdad.
EL COCHE:
IR DEL VEHICULO: C
PIEZAS A MONTAR: la organizacion a decidido no dar mas datos hasta la entrega del tuneo, que sera el viernes antes de cada carrera estara en el escaparate de FM pikabielass.
por que esta decision?? muy sencillo, creo q es otro aliciente en estas carreras no memorizarse mucho el tuneo del coche ni el circuito!! desde la organizacion queremos q todo el mundo estemos en la maxima igualdad posible, tanto para las carreras como para el entrenamiento!! POR LO QUE SE AH DECIDDO DAR EL TUNEO LOS VIERNES ANTES DE CADA DOMINGO DE CARRERAS ASI TODOS TENEMOS LAS MISMAS OPCIONES! PARA BIEN Y PARA MAL!
por lo q el viernes a partir de las 11 de la noche se abrira pista para entrenamientos libres, a todos los pilotos q deseen entrenar!!
a partir de ah se podra entrenar cuando querais pero dentro de esos tres dias antes de la carrera!!
INSCRIPCION:
diseño del coche:
gamertag:
dorsal:
el marco para el dorsal cogerlo del escpaparate de chumbo el oficial de forzamotorsport.es
solo es valido con todo el formulario rellenado, diseño gamertag y dorsal sino no sera valido!
hay una nueva normativa q se va a implantar a partir de esta carrera es muy sencillo:
con animo de evitar futuros problemas en las primeras vueltas se va a meter un safety car!!. como se va a hacer cn el safety car? muy sencillo:
el poleman es decir, el mejor pioto de clasificaion q sera el numero 1 de la parrilla de salida!! sera el responsable de que si se escucha de mi voz o de la voz de pichon, que se para la carrera por incidente, reducira su velocidad ah 90klm/h y se daran dos vueltas, se lanzara la carrera de nuevo despues de pasar la linea de meta por segunda vez!! mientras q el causante o causantes de el accidente se meta/n en box para hacer un drive thru.
De odas formas se explicara todo bien antes de correr el domingo puesto q se hara una pequeña charla de 2 minutos explcando todo esto!!
REGLAMENTO:
lista de inscritos:
1.Bultaco \ chumbo82 \ 82
2.Valvoline Team \ OtreborVkEsp \ 77
3.Bancaja \ TragicFall \ 84
4.
5.
6.
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9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
AGRADECIMIENTOS a la administracion de forzamotorsport.es por apoyar todo lo q se crea en esta comunidad!!!
diseños:
INCRIPCIONES ABIERTAS
GRACIAS y suerte a todos!!!
un saludo!!
bienbenidos a la TERCERA prueba del año REAL COMPETITION (simulación)
SE TRATA DE CARRERAS SUELTAS QUE SE DISPUTARAN DURANTE TODO EL AÑO CON EL OBJETIVO DE REUNIR A PILOTOS DE ESTE FORO, CON GANAS DE CARRERAS SENCILLAS TOTALMENTE EN SIMULACION SIN NINGUN TIPO DE AYUDA, CON MUXO NERVIO Y TENSION. SE CORRERA NORMALMENTE CON COCHES DE IR BAJA Y TAMBIEN NUEVAS INCORPÒRACIONES AL GARAJE DEL FORZAMOTORSPORT!!
En este caso a vamos a correr con KIA CEE,D
la prueba constara de una sola carrera, no tiene sistema de puntuacion puesto q solo hay un unico ganador por cada prueba que se organize. TAMBIEN DECIR QUE SE OBSEQUIARA AL GANADOR DE CADA CARRERA CN UN COCHE EXCLUSIVO realizado por la organizacion ya sean diseños replica o diseños unicos.
especificaciones del dia de carrera!
el numero de piotos inscritos sera de 16 que competiran por el primer pesto, una sola sala.
dia de carrera: DOMINGO 3 DE JUNIO
horario: clasificacion y carrera empezara a las 20.00 horas, por fabor comprobar el estado de la NAT, que este ABIERTA, LA ORGANIZACION NO SE HACE RESPONSABLE EN CASO DE PROBLEMAS DE NAT Y SE LANZARA LA CARRERA IGUALMENTE, TAMBIEN RECORDAROS PODER ESTAR PRESENTES UNOS 15 MINUTOS ANTES PARA CREAR LA SALA Y PODER CORRER PUNTUALMENTE!!
clasificacion:
constará de 20 minutos oficiales para obtener la parrilla de salida. entre clasificacion y carrera habrá un descanso de 10 minutos, sin movernos de la sala, con lo que se procedera a la carrera.
carrera: CIRCUITO Laguna Seca
se disputra en el circuito de laguna seca completo a 25 vueltas con entrada obligatoria en boxes entre las vueltas 9 y 14, SOLO SE PODRA ENTRAR ANTES POR AVERIA PROBOCADA POR OTRO piloto o por rotura de motor en primera vuelta!
TUNEO: sera un tuneo unico para todos los pilotos maxima igualdad.
EL COCHE:
IR DEL VEHICULO: C
PIEZAS A MONTAR: la organizacion a decidido no dar mas datos hasta la entrega del tuneo, que sera el viernes antes de cada carrera estara en el escaparate de FM pikabielass.
por que esta decision?? muy sencillo, creo q es otro aliciente en estas carreras no memorizarse mucho el tuneo del coche ni el circuito!! desde la organizacion queremos q todo el mundo estemos en la maxima igualdad posible, tanto para las carreras como para el entrenamiento!! POR LO QUE SE AH DECIDDO DAR EL TUNEO LOS VIERNES ANTES DE CADA DOMINGO DE CARRERAS ASI TODOS TENEMOS LAS MISMAS OPCIONES! PARA BIEN Y PARA MAL!
por lo q el viernes a partir de las 11 de la noche se abrira pista para entrenamientos libres, a todos los pilotos q deseen entrenar!!
a partir de ah se podra entrenar cuando querais pero dentro de esos tres dias antes de la carrera!!
INSCRIPCION:
diseño del coche:
gamertag:
dorsal:
el marco para el dorsal cogerlo del escpaparate de chumbo el oficial de forzamotorsport.es
solo es valido con todo el formulario rellenado, diseño gamertag y dorsal sino no sera valido!
hay una nueva normativa q se va a implantar a partir de esta carrera es muy sencillo:
con animo de evitar futuros problemas en las primeras vueltas se va a meter un safety car!!. como se va a hacer cn el safety car? muy sencillo:
el poleman es decir, el mejor pioto de clasificaion q sera el numero 1 de la parrilla de salida!! sera el responsable de que si se escucha de mi voz o de la voz de pichon, que se para la carrera por incidente, reducira su velocidad ah 90klm/h y se daran dos vueltas, se lanzara la carrera de nuevo despues de pasar la linea de meta por segunda vez!! mientras q el causante o causantes de el accidente se meta/n en box para hacer un drive thru.
De odas formas se explicara todo bien antes de correr el domingo puesto q se hara una pequeña charla de 2 minutos explcando todo esto!!
REGLAMENTO:
- Spoiler:
- Reglamento OFICIAL para todas las sesiones de REAL COMPETITION:
CONDICIONES DE CARRERA
Entrenamiento: Los entrenamientos se podrán realizar a lo largo de la semana
libremente.
Clasificación: Se realizarán a las 20h , los pilotos que lleguen a pista fuera del período de clasificación empezarán la carrera al final de la parrilla, de resultar que, más de un piloto no pudiera hacer su clasificación a tiempo, éstos pasarán al final de la parrilla por orden de llegada.
SE CORRERA EN SIMULACION, PERO CN LOS COCHES EN FANTASMA, PARA PODER HACER UN TIEMPO LIMPIO SIN PROBLEMAS PUESTO QUE SOMOS MUCHOS PILOTOS EN PISTA.
Carreras: Las carreras tendrán una duración de 25 vueltas,
variando su duración por motivos de carrera.SERAN EN SIMULACION COMPLETA , SIN NINGUN TIPO DE AYUDA, NI LINEA DE TRAZADO , ABSULUTAMENTE NADA,
LA ENTRADA EN BOX SOLO SE PUEDE REALIZAR ANTES DE LAS VUELTAS INDICADAS POR CAUSA DE GRABES DAÑOS, ES DECIR, NO VALE ….....MECA TENGO EL CAMBIO NARANJA ENTRO A CAMBIAR ASI YA NO ENTRO MAS, ESO NO... SOLO Y EXCLUSIBAMENTE POR AVERIA GRABE!! SE MIRARAAN LAS ENTRADAS A BOXES PREMATURAS PARA VERIFICR Q NADIE ENTRA POR QPEUQEÑOS DAÑOS SI UN PILOTO ENTRA POR DAÑOS MINIMOS SE LE SANCIONARA CN 5 PUESTOS EN PARRILLA!!
Setups: sera una unica configuracion para todos los pilotos suministrada por la organzacion, La organización confiara en los pilotos a la ora DE RESPETAR LA NORMATIVA, se miraran las telemetrias para detectar cualquier anomalia en el tuneo!!
RESTRICCIONES GENERALES Y COMPORTAMIENTO EN PISTA
- Está prohibido el uso del Chat en la carrera para hacer recriminaciones a otros
pilotos. Si por alguna razón chocas, o sufres algún incidente y no quieres continuar la
carrera ni ganar puntos, retírate haciéndolo saber al resto y así no mal interpretar una
posible “caída” de conexión. Si utilizas el chat de voz durante la carrera para hablar
con otros pilotos que no son de tu equipo empleando un lenguaje soez, despectivo o
claramente agresivo serás penalizado con diez (10) puntos del campeonato de pilotos,
si por otro lado inicias una disputa serás expulsado de la carrera, suspendido para la
siguiente y se debatirá sobre si debes continuar el resto de la temporada.
- Si lamentablemente ocurre una desclasificación por cualquier razón (incluyendo
conexión a Internet o malfuncionamiento del hardware) la carrera habrá terminado por
este día para el piloto y se darán los puntos en la posición en que termine. Solo si
cumplió con el 75% de la distancia de carrera, en el supuesto de que el mismo piloto
reiterase el mismo comportamiento en las siguientes carreras, será interpretado como
un intento de robo de puntos y será expulsado de la competición.
- La inhabilidad del conductor de usar los retrovisores para determinar la presencia de
otros pilotos, no dejar pasar pilotos que lo están doblando, alterar la línea de carrera o
el uso anormal de ésta para prevenir ser pasado, no está permitido. Los pilotos que no
sigan estas reglas serán penalizados por cada uno de los incidentes con la pérdida de
dos (2) puntos en el campeonato.
- Derechos para ganar la curva (extracto copiado de la FIA): El piloto debe
establecer suficiente overlap con el piloto del frente antes del punto de entrada de la
curva. Suficiente overlap significa que el morro del coche que esta atrás este al menos
a la altura del piloto que esta adelante al momento de entrar a la curva. Si no hay
suficiente overlap con el piloto de atrás, el piloto que esta adelante tiene el derecho de
seleccionar cualquier línea de la pista sin incurrir en un bloqueo. Cualquier incidente
causado por no cumplir éste concepto (bien sea del piloto adelantador o del piloto que
va a ser adelantado) será sancionado acorde a la gravedad del choque.
- Fuera de pista: Cualquier coche que tenga las cuatro ruedas fuera de la pista está
obligado a dar la línea de carrera a todo tráfico visible detrás de él. El coche al reentrar
en la pista no debe forzar a otros pilotos a la alteración de la línea de carrera.
Quienes infrinjan ésta norma serán penalizados de la siguiente manera:
1. Obligo al piloto en pista a cambiar su línea de carrera, “de forma abrupta”, sin
ocasionar ningún accidente “+25 segundos al tiempo final de carrera”.
2. Ocasiono un accidente implicando a 1 o más coches sin hacerles abandonar la
carrera “-2 puntos por cada coche que haya afectado”.
3. Provoco un choque grave, provocando la retirada de otro piloto en pista “-5 puntos
por cada coche afectado gravemente”.
- Si un piloto pierde control y queda posicionado a 90 grados o más en la pista, debe
parar inmediatamente y dejar pasar a todo trafico visible. Si el coche está
completamente fuera de pista, el piloto puede corregir la dirección del coche,
asumiendo que no entra a la pista en el proceso de corrección y debe seguir las reglas
del punto anterior “Fuera de pista” antes de reentrar. Los pilotos que violen esta regla
serán penalizados de la siguiente manera:
1. Ocasiono un accidente implicando a 1 o más coches sin hacerles abandonar la
carrera “-2 puntos por cada coche que haya afectado”.
2. Provoco un choque grave, provocando la retirada de otro piloto en pista “-5 puntos
por cada coche afectado gravemente”.
3. Si el piloto no incumplió la regla, pero aun así, lamentablemente otro piloto llega a
tener un choque con este, o lo obliga a hacer un cambio brusco en la línea de carrera,
el piloto que estaba atravesado en pista no será penalizado por el choque, ya que será
considerado incidente de carrera.
- Prohibido hacer RECORTES en las pistas y además sacar provecho de estos. Si un
piloto gana posiciones al cortar la pista, el mismo está obligado a dejar pasar
inmediatamente al piloto o pilotos afectados por esta violación. De no dejar pasar al
piloto rebasado ilegalmente, el infractor será penalizado con 25 segundos adicionales
a su tiempo final de carrera.
Es tu obligación revisar las repeticiones de tus rivales más cercanos y si ves algo
irregular, reportarlo de inmediato a los organizadores.
- Si un piloto llega a cortar camino y sacar ventaja por éste hecho, será penalizado de
la siguiente manera:
1. Si los jueces llegan a determinar que hubo un corte “mal intencionado” el piloto será
penalizado automáticamente con 10seg adicionales al tiempo final de carrera, por
cada corte de este tipo.
2. Si el piloto corta pista accidentalmente, pero reduce la velocidad considerablemente,
teniendo aproximadamente unos 3 segundos más lento, comparado con su vuelta
rápida, no se le aplicara la penalización “por ese corte”.
3. Si un piloto corta pista para evitar chocar contra un coche atravesado en pista, éste
no será penalizado, siempre y cuando reduzca su velocidad, lo suficiente como para
no considerarse que sacó provecho por ese corte de pista.
4. Si un piloto corta pista para evitar un accidente contra un coche al que pensaba
adelantar, el mismo NO será considerado corte, siempre y cuando, el piloto infractor
no gane posición por dicho corte o acorte su tiempo de vuelta.
5. La entrada y salida de boxes debe realizarse por dentro de la línea de entrada o
salida de boxes, pudiéndose sobrepasar con dos ruedas al entrar pero no al salir, seria
penalizado con 5 segundos, así mismo se le penalizaría con 25 segundos si al hacer
esa maniobra provoca un accidente leve (sin retirada de ningún coche) y -2 puntos en
la clasificación por cada coche que haya podido hacer que se retire en ese accidente.
- Choques por LAG: este puede ser un problema común debido a lo deficiente de
nuestras conexiones. Si observas LAG en tu juego o en algún otro jugador, lo
recomendable para evitar incidentes es tratar de utilizar zonas amplias y seguras para
los adelantamientos. De ésta forma minimizas la aparición de accidentes por LAG. En
caso tal de que ocurriera un incidente por LAG, y el jurado así lo dictaminara, entonces
podría evitarse la aplicación de alguna sanción. Sin embargo, si se logra determinar
que aunado al LAG producido por el juego, también se observa incumplimiento de las
normas por las partes involucradas, entonces se aplicaran las sanciones
correspondientes.
lista de inscritos:
1.Bultaco \ chumbo82 \ 82
2.Valvoline Team \ OtreborVkEsp \ 77
3.Bancaja \ TragicFall \ 84
4.
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11.
12.
13.
14.
15.
16.
AGRADECIMIENTOS a la administracion de forzamotorsport.es por apoyar todo lo q se crea en esta comunidad!!! diseños:
- Spoiler:
INCRIPCIONES ABIERTAS
GRACIAS y suerte a todos!!!
un saludo!!
Última edición por pikabielass el Mar Mayo 29, 2012 6:57 am, editado 56 veces
pikabielass- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
davidTP90 Jue Abr 26, 2012 6:51 pm
muy bueno el reglamento pika.
comento que al final no voi a poder asistir alos domingos de carreras,primero por que antes de esta carrera,tengo la carrera de la liga del club i como aquel que dice acaba una i empieza otra enseguida,que porcierto aver si os inscribis a la liga.Pormi no tengo problema pero la parienta se me queja i alfinal meva a quitar la xbox 
.
pos bueno lo dixo,suerte i que lo paseis muy bien.
un saludo a todos.
comento que al final no voi a poder asistir alos domingos de carreras,primero por que antes de esta carrera,tengo la carrera de la liga del club i como aquel que dice acaba una i empieza otra enseguida,que porcierto aver si os inscribis a la liga
.Pormi no tengo problema pero la parienta se me queja i alfinal meva a quitar la xbox .pos bueno lo dixo,suerte i que lo paseis muy bien.
un saludo a todos.
davidTP90- Este piloto apunta maneras
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Re: REAL COMPETITION
ator83 Jue Abr 26, 2012 10:26 pm
ehh!! que tiempos vais haciendo? que no decis naaa!!
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Re: REAL COMPETITION
ivanfr85 Jue Abr 26, 2012 11:18 pm
Yo me pondre hoy a practicar en serio seguramente pero mis tiempos no cuentan que soy muy novato! jajajajaaj
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Vie Abr 27, 2012 7:03 am
ator83 escribió:ehh!! que tiempos vais haciendo? que no decis naaa!!
1,56,xxx y bajando!! jijiji
un saludo!!
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Re: REAL COMPETITION
kukins Vie Abr 27, 2012 12:01 pm
pikabielas ya estoy en 56 jeje aver si esta tan disputada la carrera como en la japan ke buena!! jeje bueno aver daki al domingo si se puede mejorar de momento e exo 1.56.658 ke buena pinta este torneo con todo ese reglamento ke tas currao! bueno gente gas!!
kukins- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Sáb Abr 28, 2012 9:18 am
davidTP90 escribió:muy bueno el reglamento pika.
comento que al final no voi a poder asistir alos domingos de carreras,primero por que antes de esta carrera,tengo la carrera de la liga del club i como aquel que dice acaba una i empieza otra enseguida,que porcierto aver si os inscribis a la liga
pos bueno lo dixo,suerte i que lo paseis muy bien.
un saludo a todos.
ok david tranquilo!! n te preocupes, pues yo queria correr en la liga pero todabia n pude a ver si os pillo el finde y me leo todo bien y me meto a correr con vosotros!
bueno puesto q hay una baja, queda una plaza!! disponible.
un saludo!!!
pikabielass- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Sáb Abr 28, 2012 9:25 am
kukins escribió:pikabielas ya estoy en 56 jeje aver si esta tan disputada la carrera como en la japan ke buena!! jeje bueno aver daki al domingo si se puede mejorar de momento e exo 1.56.658 ke buena pinta este torneo con todo ese reglamento ke tas currao! bueno gente gas!!
gracias tio, pues la sigiente va a ser muxo mejor! estoy preparando carreron! lo anunciare en el momento adecuado!! jijiji
POR CIERTO NADIE PREGUNTA POR EL COCHE DE OBSEQUIO?? jaja
MAÑANA POR LA TARDE SE PRESENTARA EL COCHE!
epero os guste!
un saludo!!
pikabielass- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
FRS Airam Sáb Abr 28, 2012 10:24 am
Bueno, pues ya que lo has dicho....¿Que coche es? por aquello de la incertidumbre 
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Re: REAL COMPETITION
ivanfr85 Sáb Abr 28, 2012 10:43 am
Yo no he preguntado por el premio ya que no soy un aspirante a ello. jajajajaa
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Sáb Abr 28, 2012 8:54 pm
LIONSOUL2 escribió:Bueno, pues ya que lo has dicho....¿Que coche es? por aquello de la incertidumbre
se esta fabricando solo y exclusivamente para el vencedor de mañana!! jejejeje esta tarde noche lo presento!!! esta quedando de miedo!!
es una replica de un nuevo diseño (2012) , de cierto equipo, de cierta categoria!!
un saludo!!!
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Re: REAL COMPETITION
steeljuanky Dom Abr 29, 2012 2:07 am
Tengo una duda pica? Esta permitida la línea de trazado?
steeljuanky- Piloto de F1
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Re: REAL COMPETITION
Admin Dom Abr 29, 2012 2:23 am
NO!!!steeljuanky escribió:Tengo una duda pica? Esta permitida la línea de trazado?
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Lun Abr 30, 2012 12:23 am
NOTIFICACION DE LA ORGANIZACION:
POR TEMAS DE TRABAJO TENGO Q SALIR A HACER UNA AVERIA POSIBLEMENTE ME DE TIEMPO A VENIR PARA LA CARRERA!! SI POR UN CASUAL A LAS 7:30 NO APARAEZCO NI DOY SEÑALES DE VIDA ES Q ESTOY TRABAJANDO
MIS MAS SINCERAS DISCULPAS SI NO LLEGO OK?? PERO REPITO Q POSIBLEMENTE SI SE CORRA!!! LO RETRASARE PARA EL SABADO Q VIENE O DOMINGO!! EN CASO DE Q NO ME DE TIEMPO!!
DISCULPARME!!!
UN SALUDO!!!
POR TEMAS DE TRABAJO TENGO Q SALIR A HACER UNA AVERIA POSIBLEMENTE ME DE TIEMPO A VENIR PARA LA CARRERA!! SI POR UN CASUAL A LAS 7:30 NO APARAEZCO NI DOY SEÑALES DE VIDA ES Q ESTOY TRABAJANDO
MIS MAS SINCERAS DISCULPAS SI NO LLEGO OK?? PERO REPITO Q POSIBLEMENTE SI SE CORRA!!! LO RETRASARE PARA EL SABADO Q VIENE O DOMINGO!! EN CASO DE Q NO ME DE TIEMPO!!
DISCULPARME!!!
UN SALUDO!!!
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Re: REAL COMPETITION
FilipeMetalHead Lun Abr 30, 2012 3:17 am
Yo tanpoco se si voy a correr.. intentare estar pero no se si llego a tiempo, si no estoy corred sin mi
FilipeMetalHead- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Lun Abr 30, 2012 5:43 am
HAY CARRERA ACABO DE LLEGAR!!!!
DARME UNOS MINUTOS Y ESTOY EN EL LIVE!!!
A SI Q PREPRAROS CHICOS JEJEJEE
UN SALUDO!!!
DARME UNOS MINUTOS Y ESTOY EN EL LIVE!!!
A SI Q PREPRAROS CHICOS JEJEJEE
UN SALUDO!!!
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ivanfr85- Este piloto apunta maneras
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Modelo de Volante : fanatec csr+pedales csr elite+th8rs shifter+playseat
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Re: REAL COMPETITION
ivanfr85 Lun Abr 30, 2012 7:46 am
Bufff gran carrera amigos! Menudo pique las ultimas vueltas con pichon... jajajajaa
Saludos!
Saludos!
ivanfr85- Este piloto apunta maneras
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Re: REAL COMPETITION
FilipeMetalHead Lun Abr 30, 2012 7:51 am
Lo siento Pika pero al final no pude correr.. llegue a tiempo pero mi nobia me llamo por telefono y como esta a 1700km me kede hablando con ella.. A ver si puedo estar la proxima
FilipeMetalHead- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Lun Abr 30, 2012 8:53 am
bueno mi comentario sobre la carrera:
primero daros la felicitaciones a todos por vuestro comportamiento en pista, una pasada muy buena salida muy buenos piques en las primeras vueltas mucha tension se respiraba en el asfalto!! pero poco a poco se fueron distanciando los pilotos sobretodo en cabeza!! q se fueron poco a poco hasta empezar a doblar a pilotos de cola!! otro aliciente mas , los doblados , mucho doblado y eso para mi es un aliciente a la hora de encontrarte cn un doblado....me gusto mucho!!
por otra parte felicitaros a todos por este primer reto muy concurrido y buena parrilla!!
FECILICITACIONES AL GRAN VENCEDOR: NGR steeljuanky a implantado un ritmo bestial!! intocable totalmente!!
MAÑANA SE COLGARAN LOS RESULTADOS DE LA CARRERA Y LA PRESENTACION DEL GANADOR CN SU NUEVO COCHE CEDIDO POR LA ORGANIZACION!! HASTA MAÑANA!!
si quereis podeis cometar la carrera o colgar aguna foto guapa de algun momento clave de carrera... MAÑAN COLGARE UN MINIREPORTAJE DE TODO LO Q AH PASADO EN CLASIFICACION Y CARRERA!!!
UN SALUDO!!
primero daros la felicitaciones a todos por vuestro comportamiento en pista, una pasada muy buena salida muy buenos piques en las primeras vueltas mucha tension se respiraba en el asfalto!! pero poco a poco se fueron distanciando los pilotos sobretodo en cabeza!! q se fueron poco a poco hasta empezar a doblar a pilotos de cola!! otro aliciente mas , los doblados , mucho doblado y eso para mi es un aliciente a la hora de encontrarte cn un doblado....me gusto mucho!!
por otra parte felicitaros a todos por este primer reto muy concurrido y buena parrilla!!
FECILICITACIONES AL GRAN VENCEDOR: NGR steeljuanky a implantado un ritmo bestial!! intocable totalmente!!
MAÑANA SE COLGARAN LOS RESULTADOS DE LA CARRERA Y LA PRESENTACION DEL GANADOR CN SU NUEVO COCHE CEDIDO POR LA ORGANIZACION!! HASTA MAÑANA!!
si quereis podeis cometar la carrera o colgar aguna foto guapa de algun momento clave de carrera... MAÑAN COLGARE UN MINIREPORTAJE DE TODO LO Q AH PASADO EN CLASIFICACION Y CARRERA!!!
UN SALUDO!!
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Re: REAL COMPETITION
ator83 Lun Abr 30, 2012 8:59 am
gran carrera chavales!!! Lo primero pedir disculpas a kukins, que en la segunda vuelta le di y provoque un accidente en el que acabe en trompo, me quede el ultimo, y a partir de ahi tuve que remontar, buen pique con campano y pichon, de los que pude distanciarme, y al final noveno ya que no consegui dar alcance a kukins que acabo octavo. Me lo he pasado genial. A esperar a la proxima!!!
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Re: REAL COMPETITION
FRS Airam Lun Abr 30, 2012 9:19 am
Lamento no haber podido correr, un imprevisto de última hora me ha impedido llegar a tiempo, y encima pensaba que la carrera era a las 8 (en Canarias). Así que para la próxima si que espero estar presente. Felicidades a Juanky, que veo que ha sido el ganador. Nos vemos!!
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Re: REAL COMPETITION
steeljuanky Lun Abr 30, 2012 9:27 am
Gracias pika, la verdad es que tuve suerte y a pesar de mi mala salida no perdi mucho....degollao y to estuvimos unas cuantas vueltas luchando, hasta que me escape un poco y luego me empeze a encontrar doblados ( que se apartaron estupendamente) y baje un poco el ritmo. Ha sido una cerrera estupenda y perfectamente organizada, mis felicitaciones ahi os dejo alguna foto...
lucha encarnizada con degollao
apretadisima la primer orquilla
una salida horrible
ahi os dejo alguna foto...
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Re: REAL COMPETITION
kukins Lun Abr 30, 2012 10:02 am
bueno disulpas aeptada pero adonde ivas asin!! yo arraiz de ese piño no pude azer nada.. ya ke no llegaba ni a 200 km.. muy aburrida aver si en la proxima tengo mas suerte!!ator83 escribió:gran carrera chavales!!! Lo primero pedir disculpas a kukins, que en la segunda vuelta le di y provoque un accidente en el que acabe en trompo, me quede el ultimo, y a partir de ahi tuve que remontar, buen pique con campano y pichon, de los que pude distanciarme, y al final noveno ya que no consegui dar alcance a kukins que acabo octavo. Me lo he pasado genial. A esperar a la proxima!!!
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Lun Abr 30, 2012 10:47 am
kukins escribió:bueno disulpas aeptada pero adonde ivas asin!! yo arraiz de ese piño no pude azer nada.. ya ke no llegaba ni a 200 km.. muy aburrida aver si en la proxima tengo mas suerte!!ator83 escribió:gran carrera chavales!!! Lo primero pedir disculpas a kukins, que en la segunda vuelta le di y provoque un accidente en el que acabe en trompo, me quede el ultimo, y a partir de ahi tuve que remontar, buen pique con campano y pichon, de los que pude distanciarme, y al final noveno ya que no consegui dar alcance a kukins que acabo octavo. Me lo he pasado genial. A esperar a la proxima!!!
NOTIFICACION DE LA ORGANIZACION:
la organizacion esta examinando el incidente de la vuelta dos mañan con los resultados de la carrera se dira la resolucion del incidente!!
un saludo!!
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Re: REAL COMPETITION
Curroelpatillas Lun Abr 30, 2012 6:18 pm
Mi carrera ha sido muy aburrida, antes de la clasificación creía que no venga opciones de nada ya que sólo había dado ocho vueltas con el coche, pero después del tiempo que había hecho durante la clasi cambie de idea ya que estaba seguro que en carrera aún iba a bajar más el tiempo sí no me daba Juanky y me rompía el coche : lol: le verdad que respiré tranquilo cuando vi que salía por delante, no me iba a imaginar que me daría otro, aunque con la suerte que me caracteriza lo sospechaba. En la vuelta uno en la tercera curva, la horquilla pika me da ligeramente en el culo, lo suficiente para que mi coche pierda tracción y el suyo salga más rápido, justo en la siguiente curva rápida aprovechando el golpe se pone en paralelo y nos damos, yo no me iba a imaginar que estaría ahí, ya que en ese caso habría aprovechado el ligero golpe que me dio en la curva anterior, además sin avisar que iba por el interior 
el resultado fue una colisión que me dejo la aerodinámica tocada además de salirme de la pista y perder dos posiciones, a partir de ahí con el coche tocado perdí toda opción, en la vuelta ocho piranapo frena tarde y me da un golpe en el que la aerodinámica trasera se va de vacaciones invitando a los laterales a irse con ella, esto lo considero un lance de carrera sin más importancia, que aunque los daños duermo mucho peores que en el primer incidente, no hubo intención de aprovechar la maniobra, Pika bajo mi punto de vista tendrías ple haber frenado y ceder la posición, sí no lo creías oportuno en ese momento por lo menos avisar que ibas por adentrol , yo no voy a decir eso de que la carrera es muy larga y hay que tener paciencia..za que soy de los que piensa que hay que atacar desde el primer momento, pero quiero que esto se tenga en cuenta para próximas ediciones, esto lo he explicado para que no vuelva a pasar, no es ninguna denuncia y sin animo de que no siente mal
el resultado fue una colisión que me dejo la aerodinámica tocada además de salirme de la pista y perder dos posiciones, a partir de ahí con el coche tocado perdí toda opción, en la vuelta ocho piranapo frena tarde y me da un golpe en el que la aerodinámica trasera se va de vacaciones invitando a los laterales a irse con ella, esto lo considero un lance de carrera sin más importancia, que aunque los daños duermo mucho peores que en el primer incidente, no hubo intención de aprovechar la maniobra, Pika bajo mi punto de vista tendrías ple haber frenado y ceder la posición, sí no lo creías oportuno en ese momento por lo menos avisar que ibas por adentrol , yo no voy a decir eso de que la carrera es muy larga y hay que tener paciencia..za que soy de los que piensa que hay que atacar desde el primer momento, pero quiero que esto se tenga en cuenta para próximas ediciones, esto lo he explicado para que no vuelva a pasar, no es ninguna denuncia y sin animo de que no siente mal 
Curroelpatillas- Piloto de Karting
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