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Oficial Foro Forza Motorsport España :: FORZA MOTORSPORT :: COMPETICIÓN :: [Archivo] CAMPEONATOS FINALIZADOS
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REAL COMPETITION
pikabielass Mar Abr 17, 2012 7:10 am
Recuerdo del primer mensaje :
bienbenidos a la TERCERA prueba del año REAL COMPETITION (simulación)
SE TRATA DE CARRERAS SUELTAS QUE SE DISPUTARAN DURANTE TODO EL AÑO CON EL OBJETIVO DE REUNIR A PILOTOS DE ESTE FORO, CON GANAS DE CARRERAS SENCILLAS TOTALMENTE EN SIMULACION SIN NINGUN TIPO DE AYUDA, CON MUXO NERVIO Y TENSION. SE CORRERA NORMALMENTE CON COCHES DE IR BAJA Y TAMBIEN NUEVAS INCORPÒRACIONES AL GARAJE DEL FORZAMOTORSPORT!!
En este caso a vamos a correr con KIA CEE,D
la prueba constara de una sola carrera, no tiene sistema de puntuacion puesto q solo hay un unico ganador por cada prueba que se organize. TAMBIEN DECIR QUE SE OBSEQUIARA AL GANADOR DE CADA CARRERA CN UN COCHE EXCLUSIVO realizado por la organizacion ya sean diseños replica o diseños unicos.
especificaciones del dia de carrera!
el numero de piotos inscritos sera de 16 que competiran por el primer pesto, una sola sala.
dia de carrera: DOMINGO 3 DE JUNIO
horario: clasificacion y carrera empezara a las 20.00 horas, por fabor comprobar el estado de la NAT, que este ABIERTA, LA ORGANIZACION NO SE HACE RESPONSABLE EN CASO DE PROBLEMAS DE NAT Y SE LANZARA LA CARRERA IGUALMENTE, TAMBIEN RECORDAROS PODER ESTAR PRESENTES UNOS 15 MINUTOS ANTES PARA CREAR LA SALA Y PODER CORRER PUNTUALMENTE!!
clasificacion:
constará de 20 minutos oficiales para obtener la parrilla de salida. entre clasificacion y carrera habrá un descanso de 10 minutos, sin movernos de la sala, con lo que se procedera a la carrera.
carrera: CIRCUITO Laguna Seca
se disputra en el circuito de laguna seca completo a 25 vueltas con entrada obligatoria en boxes entre las vueltas 9 y 14, SOLO SE PODRA ENTRAR ANTES POR AVERIA PROBOCADA POR OTRO piloto o por rotura de motor en primera vuelta!
TUNEO: sera un tuneo unico para todos los pilotos maxima igualdad.
EL COCHE:
IR DEL VEHICULO: C
PIEZAS A MONTAR: la organizacion a decidido no dar mas datos hasta la entrega del tuneo, que sera el viernes antes de cada carrera estara en el escaparate de FM pikabielass.
por que esta decision?? muy sencillo, creo q es otro aliciente en estas carreras no memorizarse mucho el tuneo del coche ni el circuito!! desde la organizacion queremos q todo el mundo estemos en la maxima igualdad posible, tanto para las carreras como para el entrenamiento!! POR LO QUE SE AH DECIDDO DAR EL TUNEO LOS VIERNES ANTES DE CADA DOMINGO DE CARRERAS ASI TODOS TENEMOS LAS MISMAS OPCIONES! PARA BIEN Y PARA MAL!
por lo q el viernes a partir de las 11 de la noche se abrira pista para entrenamientos libres, a todos los pilotos q deseen entrenar!!
a partir de ah se podra entrenar cuando querais pero dentro de esos tres dias antes de la carrera!!
INSCRIPCION:
diseño del coche:
gamertag:
dorsal:
el marco para el dorsal cogerlo del escpaparate de chumbo el oficial de forzamotorsport.es
solo es valido con todo el formulario rellenado, diseño gamertag y dorsal sino no sera valido!
hay una nueva normativa q se va a implantar a partir de esta carrera es muy sencillo:
con animo de evitar futuros problemas en las primeras vueltas se va a meter un safety car!!. como se va a hacer cn el safety car? muy sencillo:
el poleman es decir, el mejor pioto de clasificaion q sera el numero 1 de la parrilla de salida!! sera el responsable de que si se escucha de mi voz o de la voz de pichon, que se para la carrera por incidente, reducira su velocidad ah 90klm/h y se daran dos vueltas, se lanzara la carrera de nuevo despues de pasar la linea de meta por segunda vez!! mientras q el causante o causantes de el accidente se meta/n en box para hacer un drive thru.
De odas formas se explicara todo bien antes de correr el domingo puesto q se hara una pequeña charla de 2 minutos explcando todo esto!!
REGLAMENTO:
lista de inscritos:
1.Bultaco \ chumbo82 \ 82
2.Valvoline Team \ OtreborVkEsp \ 77
3.Bancaja \ TragicFall \ 84
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14.
15.
16.
AGRADECIMIENTOS a la administracion de forzamotorsport.es por apoyar todo lo q se crea en esta comunidad!!!
diseños:
INCRIPCIONES ABIERTAS
GRACIAS y suerte a todos!!!
un saludo!!
bienbenidos a la TERCERA prueba del año REAL COMPETITION (simulación)
SE TRATA DE CARRERAS SUELTAS QUE SE DISPUTARAN DURANTE TODO EL AÑO CON EL OBJETIVO DE REUNIR A PILOTOS DE ESTE FORO, CON GANAS DE CARRERAS SENCILLAS TOTALMENTE EN SIMULACION SIN NINGUN TIPO DE AYUDA, CON MUXO NERVIO Y TENSION. SE CORRERA NORMALMENTE CON COCHES DE IR BAJA Y TAMBIEN NUEVAS INCORPÒRACIONES AL GARAJE DEL FORZAMOTORSPORT!!
En este caso a vamos a correr con KIA CEE,D
la prueba constara de una sola carrera, no tiene sistema de puntuacion puesto q solo hay un unico ganador por cada prueba que se organize. TAMBIEN DECIR QUE SE OBSEQUIARA AL GANADOR DE CADA CARRERA CN UN COCHE EXCLUSIVO realizado por la organizacion ya sean diseños replica o diseños unicos.
especificaciones del dia de carrera!
el numero de piotos inscritos sera de 16 que competiran por el primer pesto, una sola sala.
dia de carrera: DOMINGO 3 DE JUNIO
horario: clasificacion y carrera empezara a las 20.00 horas, por fabor comprobar el estado de la NAT, que este ABIERTA, LA ORGANIZACION NO SE HACE RESPONSABLE EN CASO DE PROBLEMAS DE NAT Y SE LANZARA LA CARRERA IGUALMENTE, TAMBIEN RECORDAROS PODER ESTAR PRESENTES UNOS 15 MINUTOS ANTES PARA CREAR LA SALA Y PODER CORRER PUNTUALMENTE!!
clasificacion:
constará de 20 minutos oficiales para obtener la parrilla de salida. entre clasificacion y carrera habrá un descanso de 10 minutos, sin movernos de la sala, con lo que se procedera a la carrera.
carrera: CIRCUITO Laguna Seca
se disputra en el circuito de laguna seca completo a 25 vueltas con entrada obligatoria en boxes entre las vueltas 9 y 14, SOLO SE PODRA ENTRAR ANTES POR AVERIA PROBOCADA POR OTRO piloto o por rotura de motor en primera vuelta!
TUNEO: sera un tuneo unico para todos los pilotos maxima igualdad.
EL COCHE:
IR DEL VEHICULO: C
PIEZAS A MONTAR: la organizacion a decidido no dar mas datos hasta la entrega del tuneo, que sera el viernes antes de cada carrera estara en el escaparate de FM pikabielass.
por que esta decision?? muy sencillo, creo q es otro aliciente en estas carreras no memorizarse mucho el tuneo del coche ni el circuito!! desde la organizacion queremos q todo el mundo estemos en la maxima igualdad posible, tanto para las carreras como para el entrenamiento!! POR LO QUE SE AH DECIDDO DAR EL TUNEO LOS VIERNES ANTES DE CADA DOMINGO DE CARRERAS ASI TODOS TENEMOS LAS MISMAS OPCIONES! PARA BIEN Y PARA MAL!
por lo q el viernes a partir de las 11 de la noche se abrira pista para entrenamientos libres, a todos los pilotos q deseen entrenar!!
a partir de ah se podra entrenar cuando querais pero dentro de esos tres dias antes de la carrera!!
INSCRIPCION:
diseño del coche:
gamertag:
dorsal:
el marco para el dorsal cogerlo del escpaparate de chumbo el oficial de forzamotorsport.es
solo es valido con todo el formulario rellenado, diseño gamertag y dorsal sino no sera valido!
hay una nueva normativa q se va a implantar a partir de esta carrera es muy sencillo:
con animo de evitar futuros problemas en las primeras vueltas se va a meter un safety car!!. como se va a hacer cn el safety car? muy sencillo:
el poleman es decir, el mejor pioto de clasificaion q sera el numero 1 de la parrilla de salida!! sera el responsable de que si se escucha de mi voz o de la voz de pichon, que se para la carrera por incidente, reducira su velocidad ah 90klm/h y se daran dos vueltas, se lanzara la carrera de nuevo despues de pasar la linea de meta por segunda vez!! mientras q el causante o causantes de el accidente se meta/n en box para hacer un drive thru.
De odas formas se explicara todo bien antes de correr el domingo puesto q se hara una pequeña charla de 2 minutos explcando todo esto!!
REGLAMENTO:
- Spoiler:
- Reglamento OFICIAL para todas las sesiones de REAL COMPETITION:
CONDICIONES DE CARRERA
Entrenamiento: Los entrenamientos se podrán realizar a lo largo de la semana
libremente.
Clasificación: Se realizarán a las 20h , los pilotos que lleguen a pista fuera del período de clasificación empezarán la carrera al final de la parrilla, de resultar que, más de un piloto no pudiera hacer su clasificación a tiempo, éstos pasarán al final de la parrilla por orden de llegada.
SE CORRERA EN SIMULACION, PERO CN LOS COCHES EN FANTASMA, PARA PODER HACER UN TIEMPO LIMPIO SIN PROBLEMAS PUESTO QUE SOMOS MUCHOS PILOTOS EN PISTA.
Carreras: Las carreras tendrán una duración de 25 vueltas,
variando su duración por motivos de carrera.SERAN EN SIMULACION COMPLETA , SIN NINGUN TIPO DE AYUDA, NI LINEA DE TRAZADO , ABSULUTAMENTE NADA,
LA ENTRADA EN BOX SOLO SE PUEDE REALIZAR ANTES DE LAS VUELTAS INDICADAS POR CAUSA DE GRABES DAÑOS, ES DECIR, NO VALE ….....MECA TENGO EL CAMBIO NARANJA ENTRO A CAMBIAR ASI YA NO ENTRO MAS, ESO NO... SOLO Y EXCLUSIBAMENTE POR AVERIA GRABE!! SE MIRARAAN LAS ENTRADAS A BOXES PREMATURAS PARA VERIFICR Q NADIE ENTRA POR QPEUQEÑOS DAÑOS SI UN PILOTO ENTRA POR DAÑOS MINIMOS SE LE SANCIONARA CN 5 PUESTOS EN PARRILLA!!
Setups: sera una unica configuracion para todos los pilotos suministrada por la organzacion, La organización confiara en los pilotos a la ora DE RESPETAR LA NORMATIVA, se miraran las telemetrias para detectar cualquier anomalia en el tuneo!!
RESTRICCIONES GENERALES Y COMPORTAMIENTO EN PISTA
- Está prohibido el uso del Chat en la carrera para hacer recriminaciones a otros
pilotos. Si por alguna razón chocas, o sufres algún incidente y no quieres continuar la
carrera ni ganar puntos, retírate haciéndolo saber al resto y así no mal interpretar una
posible “caída” de conexión. Si utilizas el chat de voz durante la carrera para hablar
con otros pilotos que no son de tu equipo empleando un lenguaje soez, despectivo o
claramente agresivo serás penalizado con diez (10) puntos del campeonato de pilotos,
si por otro lado inicias una disputa serás expulsado de la carrera, suspendido para la
siguiente y se debatirá sobre si debes continuar el resto de la temporada.
- Si lamentablemente ocurre una desclasificación por cualquier razón (incluyendo
conexión a Internet o malfuncionamiento del hardware) la carrera habrá terminado por
este día para el piloto y se darán los puntos en la posición en que termine. Solo si
cumplió con el 75% de la distancia de carrera, en el supuesto de que el mismo piloto
reiterase el mismo comportamiento en las siguientes carreras, será interpretado como
un intento de robo de puntos y será expulsado de la competición.
- La inhabilidad del conductor de usar los retrovisores para determinar la presencia de
otros pilotos, no dejar pasar pilotos que lo están doblando, alterar la línea de carrera o
el uso anormal de ésta para prevenir ser pasado, no está permitido. Los pilotos que no
sigan estas reglas serán penalizados por cada uno de los incidentes con la pérdida de
dos (2) puntos en el campeonato.
- Derechos para ganar la curva (extracto copiado de la FIA): El piloto debe
establecer suficiente overlap con el piloto del frente antes del punto de entrada de la
curva. Suficiente overlap significa que el morro del coche que esta atrás este al menos
a la altura del piloto que esta adelante al momento de entrar a la curva. Si no hay
suficiente overlap con el piloto de atrás, el piloto que esta adelante tiene el derecho de
seleccionar cualquier línea de la pista sin incurrir en un bloqueo. Cualquier incidente
causado por no cumplir éste concepto (bien sea del piloto adelantador o del piloto que
va a ser adelantado) será sancionado acorde a la gravedad del choque.
- Fuera de pista: Cualquier coche que tenga las cuatro ruedas fuera de la pista está
obligado a dar la línea de carrera a todo tráfico visible detrás de él. El coche al reentrar
en la pista no debe forzar a otros pilotos a la alteración de la línea de carrera.
Quienes infrinjan ésta norma serán penalizados de la siguiente manera:
1. Obligo al piloto en pista a cambiar su línea de carrera, “de forma abrupta”, sin
ocasionar ningún accidente “+25 segundos al tiempo final de carrera”.
2. Ocasiono un accidente implicando a 1 o más coches sin hacerles abandonar la
carrera “-2 puntos por cada coche que haya afectado”.
3. Provoco un choque grave, provocando la retirada de otro piloto en pista “-5 puntos
por cada coche afectado gravemente”.
- Si un piloto pierde control y queda posicionado a 90 grados o más en la pista, debe
parar inmediatamente y dejar pasar a todo trafico visible. Si el coche está
completamente fuera de pista, el piloto puede corregir la dirección del coche,
asumiendo que no entra a la pista en el proceso de corrección y debe seguir las reglas
del punto anterior “Fuera de pista” antes de reentrar. Los pilotos que violen esta regla
serán penalizados de la siguiente manera:
1. Ocasiono un accidente implicando a 1 o más coches sin hacerles abandonar la
carrera “-2 puntos por cada coche que haya afectado”.
2. Provoco un choque grave, provocando la retirada de otro piloto en pista “-5 puntos
por cada coche afectado gravemente”.
3. Si el piloto no incumplió la regla, pero aun así, lamentablemente otro piloto llega a
tener un choque con este, o lo obliga a hacer un cambio brusco en la línea de carrera,
el piloto que estaba atravesado en pista no será penalizado por el choque, ya que será
considerado incidente de carrera.
- Prohibido hacer RECORTES en las pistas y además sacar provecho de estos. Si un
piloto gana posiciones al cortar la pista, el mismo está obligado a dejar pasar
inmediatamente al piloto o pilotos afectados por esta violación. De no dejar pasar al
piloto rebasado ilegalmente, el infractor será penalizado con 25 segundos adicionales
a su tiempo final de carrera.
Es tu obligación revisar las repeticiones de tus rivales más cercanos y si ves algo
irregular, reportarlo de inmediato a los organizadores.
- Si un piloto llega a cortar camino y sacar ventaja por éste hecho, será penalizado de
la siguiente manera:
1. Si los jueces llegan a determinar que hubo un corte “mal intencionado” el piloto será
penalizado automáticamente con 10seg adicionales al tiempo final de carrera, por
cada corte de este tipo.
2. Si el piloto corta pista accidentalmente, pero reduce la velocidad considerablemente,
teniendo aproximadamente unos 3 segundos más lento, comparado con su vuelta
rápida, no se le aplicara la penalización “por ese corte”.
3. Si un piloto corta pista para evitar chocar contra un coche atravesado en pista, éste
no será penalizado, siempre y cuando reduzca su velocidad, lo suficiente como para
no considerarse que sacó provecho por ese corte de pista.
4. Si un piloto corta pista para evitar un accidente contra un coche al que pensaba
adelantar, el mismo NO será considerado corte, siempre y cuando, el piloto infractor
no gane posición por dicho corte o acorte su tiempo de vuelta.
5. La entrada y salida de boxes debe realizarse por dentro de la línea de entrada o
salida de boxes, pudiéndose sobrepasar con dos ruedas al entrar pero no al salir, seria
penalizado con 5 segundos, así mismo se le penalizaría con 25 segundos si al hacer
esa maniobra provoca un accidente leve (sin retirada de ningún coche) y -2 puntos en
la clasificación por cada coche que haya podido hacer que se retire en ese accidente.
- Choques por LAG: este puede ser un problema común debido a lo deficiente de
nuestras conexiones. Si observas LAG en tu juego o en algún otro jugador, lo
recomendable para evitar incidentes es tratar de utilizar zonas amplias y seguras para
los adelantamientos. De ésta forma minimizas la aparición de accidentes por LAG. En
caso tal de que ocurriera un incidente por LAG, y el jurado así lo dictaminara, entonces
podría evitarse la aplicación de alguna sanción. Sin embargo, si se logra determinar
que aunado al LAG producido por el juego, también se observa incumplimiento de las
normas por las partes involucradas, entonces se aplicaran las sanciones
correspondientes.
lista de inscritos:
1.Bultaco \ chumbo82 \ 82
2.Valvoline Team \ OtreborVkEsp \ 77
3.Bancaja \ TragicFall \ 84
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AGRADECIMIENTOS a la administracion de forzamotorsport.es por apoyar todo lo q se crea en esta comunidad!!! diseños:
- Spoiler:
INCRIPCIONES ABIERTAS
GRACIAS y suerte a todos!!!
un saludo!!
Última edición por pikabielass el Mar Mayo 29, 2012 6:57 am, editado 56 veces
pikabielass- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Mar Mayo 15, 2012 11:01 pm
LIONSOUL2 escribió:Respecto a lo que ha dicho Pichon de que se le ven mal las etiquetas...usad otro navegador, firefox, chrome, opera....y no el explorer!!! Veréis las etiquetas perfectamente puestas y sin molestar para nada.Buena carrera Pika.
gracias!!! no fuy capaz de segir tu ritmo!! jejeje la siguiente va a ser muy buena!! poca potencia q para adelantar veras q chungo jajajja
un saludo!
BUENO TENEMOS Q COMUNICAR Q EL COCHE DE OBSEQUIO YA A SIDO ENTREGADO AL POR SEGUNDA VEZ GANADOR monster Tenerife / NGR steeljuanky #01 NUESTRAS FELICITACIONES Y ESPERAMOS TU PRESENCIA EN LA SIGUIENTE CARRERA
tengo q decir q es un coche muy especial muchos recuerdos de los rallys de los 9o en mi infancia y bueno aunque sea un nuevo diseño de repsol, creo q merece la pena q el ganador se lleve esta maravilla. un buen tuneo y estara perfecto!
disfrutalo!! un saludo
pikabielass- Piloto de Karting
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Re: REAL COMPETITION
PiChoN Miér Mayo 16, 2012 8:03 am
LIONSOUL2 escribió:Respecto a lo que ha dicho Pichon de que se le ven mal las etiquetas...usad otro navegador, firefox, chrome, opera....y no el explorer!!! Veréis las etiquetas perfectamente puestas y sin molestar para nada.
Gracias LIONSOUL2, con otro explorador se ve todo en su sitio, y me cargan mejor las fotos que antes no veia. si a alguien le pasa lo mismo ya sabe.
Un saludo.
PiChoN- Este piloto apunta maneras
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Re: REAL COMPETITION
FRS Airam Miér Mayo 16, 2012 8:33 am
No hay de que. Ademas te lo recomiendo, ya no solo por el foro, sino por tu navegación en internet, donde estaras un poco más seguro, ya que el explorer suele ser el que más flaquea en cuanto a seguridad. 
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Re: REAL COMPETITION
steeljuanky Miér Mayo 16, 2012 8:22 pm
Gracias pika, tendre q ir ampliando el garaje jeje
steeljuanky- Piloto de F1
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Re: REAL COMPETITION
steeljuanky Miér Mayo 16, 2012 9:23 pm
Gracias pika, tendre q ir ampliando el garaje jeje
steeljuanky- Piloto de F1
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Mar Mayo 22, 2012 9:10 am
......
Última edición por pikabielass el Jue Mayo 24, 2012 8:01 am, editado 1 vez
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Jue Mayo 24, 2012 8:01 am
BUENAS TARDES SEÑORES..
que tal estamos?? con ganas de otro reto?? pues despues de este descanso vamos con otro reto. esta vez menos potencia todabia para garantizar el juego en pista y el pique!! los golpes no seran tan bestias como cn otras IR,S lo q quiere decir mas diversion!!! inscripciones ABIERTAS !!!!
ESTA TODO EN LA PAGINA 1 DEL HILO!!!
que tal estamos?? con ganas de otro reto?? pues despues de este descanso vamos con otro reto. esta vez menos potencia todabia para garantizar el juego en pista y el pique!! los golpes no seran tan bestias como cn otras IR,S lo q quiere decir mas diversion!!! inscripciones ABIERTAS !!!!
ESTA TODO EN LA PAGINA 1 DEL HILO!!!
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Jue Mayo 24, 2012 11:33 pm
ahi esta chumboooo si señooorr!!!!Admin escribió:Para esta voy a ver si me puedo apuntar!!!
por cierto esta noche cuelgo un tuneo en mi escaparate .....para ir rodando un poco no es el oficial del domingo!! es con las piezas de ir puestas, pero sin tunear, como ya sabeis el tuneo oficial se entregara 3 dias antes de cada cada carreA!!!
IR(clase c)
un saludo!!!
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Me apunto!!!
Admin Sáb Mayo 26, 2012 2:26 am
Espero poder estar el Domingo para la carrera, no lo aseguro 100%, pero haré todo lo que pueda... De momento ya ha salido el coche de los talleres de la vieja Fabrica de Bultaco. Espero que os guste! Voy a entrenar fuerte, para ganar! Quién quiere que le gane?
INSCRIPCION:
Diseño del coche:
gamertag: Chumbo82
dorsal: 82
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Sáb Mayo 26, 2012 4:47 am
Admin escribió:Espero poder estar el Domingo para la carrera, no lo aseguro 100%, pero haré todo lo que pueda... De momento ya ha salido el coche de los talleres de la vieja Fabrica de Bultaco. Espero que os guste! Voy a entrenar fuerte, para ganar! Quién quiere que le gane?
I
buena maaan!!!! si señor, probocando al personal jijiji
por cierto es pal q viene ehh, no es pa este!!!
un saludo!
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Re: REAL COMPETITION
FRS Airam Sáb Mayo 26, 2012 9:46 am
Entonces que quede bien claro, este domingo día 27 no, sino para el día 3.
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Re: REAL COMPETITION
Admin Sáb Mayo 26, 2012 9:59 am
pikabielass escribió:Admin escribió:Espero poder estar el Domingo para la carrera, no lo aseguro 100%, pero haré todo lo que pueda... De momento ya ha salido el coche de los talleres de la vieja Fabrica de Bultaco. Espero que os guste! Voy a entrenar fuerte, para ganar! Quién quiere que le gane?
I
buena maaan!!!! si señor, probocando al personal jijiji
por cierto es pal q viene ehh, no es pa este!!!
un saludo!
Intentaré estar igualmente!
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Re: REAL COMPETITION
OtreborVkEsp Sáb Mayo 26, 2012 11:42 pm
Bueno me inscribo :
Gamertag : OtreborVkEsp
Dorsal: 77
Diseño:Valvoline Team
Bueno pues mi primer campeonato espero que se me de bien !
Gamertag : OtreborVkEsp
Dorsal: 77
Diseño:Valvoline Team
Bueno pues mi primer campeonato espero que se me de bien !
OtreborVkEsp- Sacándose el Carnet
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GamerTag : OtreborVkEsp
Periférico : Mando
Modelo de Volante : no
Localización : Vallecas -
Re: REAL COMPETITION
R70 Tragic Dom Mayo 27, 2012 9:29 am
Gamertag : TragicFall
Dorsal: 84
Diseño: Bancaja
R70 Tragic- Piloto de Karting
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GamerTag : R70 Tragic
Periférico : Volante
Modelo de Volante : fanatec CSR,pedales ClubSport V2,RSE Shifter Set
Localización : Manresa -
inscripción
FNR carrera Lun Mayo 28, 2012 9:12 am
donde me inscribo, me podrían ayudar soy nuevo en esto.
FNR carrera- Sacándose el Carnet
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Edad : 28
GamerTag : forzaporschegt
Periférico : mando
Modelo de Volante : no
Localización : Bogotá, Colombia -
Re: REAL COMPETITION
R70 Tragic Lun Mayo 28, 2012 9:20 am
porschecarreragt escribió:donde me inscribo, me podrían ayudar soy nuevo en esto.
en la primera pagina lo explica todo..
para inscribirte gamertag¨
dorsal
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R70 Tragic- Piloto de Karting
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GamerTag : R70 Tragic
Periférico : Volante
Modelo de Volante : fanatec CSR,pedales ClubSport V2,RSE Shifter Set
Localización : Manresa -
Re: REAL COMPETITION
pikabielass Mar Mayo 29, 2012 6:54 am
Tragicfall escribió:porschecarreragt escribió:donde me inscribo, me podrían ayudar soy nuevo en esto.
en la primera pagina lo explica todo..
para inscribirte gamertag¨
dorsal
diseño del coche
exacto dia de carrera: DOMINGO 3 DE JUNIO este domingo hoy mismo cuelgo el tuneo pero sin modificar , es decir con piezas pero sin tunear!! para ir cojiendo el royo a la carrera del domingo!! repito no es el definitivo ok?? es solo para ir rodando!!!
actualizo los pilotos en pagina 1 todos los dias ok?? un saludo!!
un saludo........... en 1 h lo cuelgo de mi escaparate
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Re: REAL COMPETITION
Admin Miér Mayo 30, 2012 11:41 pm
Esta carrera la voy a correr con el embrague en el pie y palanca en H, con un par de huevos 
. Espero que alguien más se anime a correr así!!! Fanateros!!! no hay huevos....
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Re: REAL COMPETITION
Krhonn Jue Mayo 31, 2012 12:16 am
Chumbo.... ¿de verdad que te has gastado lo que vale un fanatec y no usas embrague ni la palanca de cambio?Admin escribió:Esta carrera la voy a correr con el embrague en el pie y palanca en H, con un par de huevos
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Invitado Jue Mayo 31, 2012 2:11 am
A ver me gustaria competir en esta carrera, ¿lo único que es necesarios es comprar en el escaparate de chumbo82 el dorsal? y en cuanto al número puede ser el 99 por ejemplo...y ya esta poner el gamertag y demás?
Un saludo
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Re: REAL COMPETITION
Admin Jue Mayo 31, 2012 2:13 am
Krhonn escribió:Chumbo.... ¿de verdad que te has gastado lo que vale un fanatec y no usas embrague ni la palanca de cambio?Admin escribió:Esta carrera la voy a correr con el embrague en el pie y palanca en H, con un par de huevos
Para ser competitivo, tienes que bajar grados al volante, cambiar con las levas y el embrague en un botón. A lo de los grados me resisto todavía...
Es fácil de explicar, imagínate como iría más rápido un piloto de F1, con la levas y sin pisar embrague o con un cambio en H y embrague en el pedal?
Como esto es una carrera suelta, voy a probrar a ver como soy de competitivo a la vieja usanza.
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Re: REAL COMPETITION
Krhonn Jue Mayo 31, 2012 2:17 am
Jajaja ya tío, pero la carrera no es con LMP-1 no? supongo que es cuestión de ir cómodo, algo bastante personal al fin y al cabo el grado de simulación lo pone uno, un saludo y suerte!
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Re: REAL COMPETITION
pikabielass Jue Mayo 31, 2012 7:15 am
Admin escribió:Esta carrera la voy a correr con el embrague en el pie y palanca en H, con un par de huevos
jajajajajaja
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