Preparacion de coches Tuneos/videos eNemIg0 pUblic0

Recuerdo del primer mensaje :

Hola buenas para no estar haciendo un hilo nuevo cada semana hemos decidido hacer un hilo general para todos los coches que vamos colgando. Para quien no sepa de que va el tema, cada semana (normalmente) colgamos un coche (de petición o no) y lo enseñamos en un video junto a una explicación de por que le hemos puesto dichas piezas y de porque le ponemos los valores del tuneo (muelles, barras, etc.)

Coches utilizados en competiciones:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb8YNrb68BYosEgbxm-N6h6H

Clase D
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb-xoZjdO3glQx1DrW0kfW4Q

Clase C
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb_-IDfsHbuUc2eaC9Z-xbCt

Clase B
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb--cAOSjvWdmcLZyTcyTZyO

Clase A
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb_5I0RXiHV13AexNAkBHKn0

Clase S
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb-qhJ2FifjZsDyHmB1KXD_7

Clase R
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb8Ojzud-JfJHavo7RAO9Ep7

Clase P
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb_gVaQ4bG_R4Wj5Cxnf-Qa6

Drift
https://www.youtube.com/playlist?list=PLu-K3zrxVHb_WAGlhEKlC3I4Rs1bBN7n8

Bueno pues como las referencias que me das son de laguna seca eh cambiado de circuito y me eh pasado a laguna seca (espero no hacer tarde para la carrera), eh probado tu coche y no lo veo mal eh llegado hacer 1:25 medios y alguno bajo (siempre con tandas de 3 o 4 vueltas) no obstante lo unico que eh podido interpretar era que tu coche seria muy agil (por los extraños y dificil de conducir que comentas) y eh enfocado el coche a girar mas lento y con mas agarre en la parte de atras. Presion de los neumaticos: 2.1 del 1.9 detras, Caja de cambios: 4,31 (no usaremos la6) Inclinaciones 3,0 del 3,2 detras (no eh probado el desgaste ya me comentaras) Alinaciones (barrita a la izq) 0.1 del 0.2 detras Barras estabilizadoras: 22.14 del 11.49 detras Muelles 150.8 del 135,6 detras altura 8.8 en ambos sitios (no lo eh probado casi) Expansion: 12.3 del 11.4 detras Rebote 6.2 del 5.4 deras Aerodinamica a tope ambas Distribucion de frenos 48% diferenciales 100% ambos. No se como te ira yo eh intentado quitar todo movimiento brusco, no obstante evidentemente tiene margen de mejora ya que a sido un poco a prisas para ver si llegamos a la carrera (no se si ya se a disputado o no), todo lo que le veas mal al coche comentalo y a ver si lo podemos solucionar. Decir que yo con esta config eh rodado en 1:24 tanto bajos medios y altos constantes.

Bravo     ,en la primera vuelta lanzada 1:26 y maltratando el coche porque he salido de las curvas apurando las marchas para ver si se iba y no da ni un extraño,incluso en la de izquierdas despues del sacacorchos que estaba dando problemas ahora hay que darle gas,en cuanto al desgaste parece que va bien porque he dado 10 vueltas y no da sintomas de hecho salen todas iguales y los neumaticos en la de calentamiento no se calientan rapido.que gran trabajo y a tiempo para la carrera
Estoy en deuda contigo(Enemigo Publico),de momento te pondre en el coche como esponsor,el equipo Ferrari y yo en particular te lo agradecemos
Pd.:Cazazorras a quitarse el sombrero

Jajaja me alegra muchisimo que te sirva de verdad que si, no hace falta la publi pero no me desagrada jajaja, no obstante le dare 4 vueltas mas y probare 4 cosas a ver si para la carrera las puedes tener por aqui y bajamos un poquito el tiempo de vuelta al coche sin bajarle comportamiento y fiabilidad. Saludos

Pruebate esto a ver si le ganamos un pelin de paso por curva sin perder fiabilidad, Presion del neumatico delantero de 2.1 bajala a 2.0, la Inlcinacion de rueda delantera de 3.0 pasala 3.4, la alineacion delantera de 0.1 bajala a 0.0, y la trasera de 0.2 subela a 0.3 y por ultimo la aerodinamica delantera de 113 bajala a 110 (si ves que ne las rapidas no te gira dejala subida a ver si no te culea). Saludos ya me dices si te va mejor o si por lo menos se conduce mejor sin perder tiempo, yo eh bajado a 24 bajos y medios, los altos ya ni se veian.

El lunes lo miro sin falta, aunque casi todo lo tengo +o- por ese camino, probaré lo de la aceleración y la altura que es lo que tengo diferente y os comento...

Gracias

Luego intentare dejar el coche entero colgado, le eh echo unos retoques (no se si os funcionara mejor o peor yo esty en 23 medios estables, (algunos altos y otros bajos)) si no siempre podeis volver a lo que ya se tenia. Y no obstante Cazazorras yo probaria el coche entero primero y luego ya decide que hacer, si añadirle las osas al otro y hacer una mezcla pero primero prubealo todo ya que las barras sin los muelles y etc. no tiene sentido si lo pones suelto, y eso te puede dar un efecto contrario. Espero que os ayude

Lo primero que tengo que hacer es dar las gracias por utilizar tu tiempo para intentar solucionar problemas de los demás.

Y a partir de aquí lo mejor que puedo hacer es hablar con franqueza. Ayer estuve toda la tarde en prueba de conducción con el Ferrari y probé de todo. El de ENEMIGOPUBLICO tal y como lo ha puesto, el de POCOFRIO y otro que estuve haciendo con consejos de R70 Dancos.

Con el que mejor tiempo hago es con el de POCOFRIO, 23 bajos, es el tuneo mas competitivo, pero le saca tanto jugo al Ferrari que también realza su gran problema. Con el de ENEMIGO PUBLICO hago 23 altos y muy estables, con el mío todavía voy mas fino pero a costa de unas décimas mas...

En Silverstone veía a los demás coches pasar por el piano de la primera curva sin problemas y yo sufría un montón solo rozandolo, es posible que sea yo y que no sepa más o simplemente cuestión de feeling pero alguien muy veterano del mundo Forza ya me ha dicho que con este coche no hay mucho que hacer así que lo mejor es apostar por un tuneo cuanto mas estable mejor a costa de unas décimas.

Primeramente Cazazorras decir que desde primer momento se hablo de hacer un coche regular y es para donde hemos orientado el coche, digo hemos porque chuky me echo una mano (normalmente se hace una peticion y no suelen colaborar), en este caso me a ayudado a saber exactamente lo que el queria dado que el coche era para el, ahora bien decir que todavia tengo que entregar el coche, de echo voy a entregar dos +o- iguales y ya cojeis lo que quereis.

SR Chucky escribió:

CaZaZoRRaS escribió:Creo que este coche no tiene solución Chucky, yo le probado hacer de todo y haciendo caso a consejos de mejores mecánicos que yo. Incluso POCOFRIO nos hizo un tuneo y si que note mejores tiempos a 1 vuelta, xro lo cierto es que para una carrera larga el coche te suelta tonterías cada 2x3, eso hace ir con mucha inseguridad siempre...

Si EnemigoPublico lo consigue me quitaré el sombrero por que tela con el coche... 

Tengo un tuneo compartido para Laguna Seca,yo hago 1:26 pruebalo a ver que haces,parece que va bien pero ves que no va bien del todo porque he preferido hacerlo mas estable pero el ferrari es intratable,aunque es un coche muy divertido,tienes que ir todo el tiempo concentrado y aun asi cada poco incidente pero me gusta mas que el bmw que ya probe
Por otro lado EnemigoPublico sabe mucho y seguro que nos hace un buen setup,he visto los tuneos que tiene en youtube y van muy bien por eso se lo he pedido y porque no le saco el rendimiento necesario para las Gt Series

Ahora bien el coche te hace tonterias cada 2x3? el coche se muestra irregular y falto de competitividad? o al final de una carrera te va a hacer un tiempo total bueno, porque se dijo que el coche tenia ese problema chuky a reportado que ese problema esta solucionado asi que te hago esa pregunta ahora a ti ¿ Se te a solucionado ese problema a ti? el problema que reportabas o te referias era otro? porque de verdad no entiendo lo que quieres decir con lo que has dicho.

Decirte tambien que alomejor lo de silverstone tiene una solucion similar, y sobretodo decir que ya se que hay mejores tuneadores y peores, no se a donde quieres llegar, no creo que yo me tenga que medir a nadie, asi que nada mas te puedo decir que si quieres cojer los coches hay estan y que supongo que esta es tu forma de decir que el problema de regularidad esta solucionado.

P.D Por cierto algunos de los que comentas hace escasamente 3 dias estaban pidiendome consejo asi que no se porque tendria que suponer que mi trabajo es peor o mejor. Gracias

No se que parte de mi mensaje te ha molestado, en cualquier caso no era mi intención. Cabría la posibilidad de que fueras tú quien lo interpretara mal? pregunto eh!!!

1-Creo que he sido agradecido con tu trabajo.
2-Creo que he dicho que es mas recomendable para la carrera un tuneo como el tuyo o el mío que el de Pocofrio para el Ferrari, aunque con el suyo se haga 1 mejor vuelta.

Quizás te a molestado la palabra competitivo? me refería a que no corremos solo Ferraris, corremos contra BMW Vipers y Chevys, a eso me refería, para acabar la carrera que es lo que importa necesitas un tuneo estable, pero para superar a las otras marcas con ese Ferrari se necesita algo mas, ese algo es con lo que creo que no se puede hacer nada!

No se porque os enfadais,si no veo motivo   
Por otro lado aclarar que ese setup esta hecho a medida de Chucky Competizione,Enemigo Publico es el ingeniero oficial  ,a mi me va muy bien
Decir que hasta en la f1 los 2 pilotos de la misma escuderia llevan setup diferentes.lo de los setup es algo personal y tendras que ir con el que mas agusto te encuentres,lo demas es por demas
Pd.:Enemigo Publico esta haciendo setup que vayan bien en general pero en este caso lo ha hecho por encargo y para alguien en particular

Coñooo....    ya pareceis Alonso y massaaa...ja,ja,ja  

No me ha molestado la palabra competitivo:

Con el que mejor tiempo hago es con el de POCOFRIO, 23 bajos, es el tuneo más competitivo, pero le saca tanto jugo al Ferrari que también realza su gran problema. Con el de ENEMIGO PUBLICO hago 23 altos y muy estables, con el mío todavía voy más fino pero a costa de unas décimas mas...

Si tú de aquí ves que te quedarías con el mío.... que venga dios y lo vea porque todo son peros, y sobre esto:

Lo primero que tengo que hacer es dar las gracias por utilizar tu tiempo para intentar solucionar problemas de los demás.

Veo la palabra intentar y gracias por tu tiempo y no por el coche, creo que tienes una manera de dar las gracias un poco rara y sobretodo sigo sin saber si se te ha solucionado el problema, en todo caso que fuese el mismo que chuky, además añadiré que no creo estar equivocado en lo que eh opinado, si no que veo tus sutilezas, sigo pensando lo mismo que escribí hace un rato ya que eh vuelto a leer tu texto y sigo viendo lo mismo (las mismas sutilezas), no obstante a continuación os pongo los dos coches.

1- Presión- 2.0 del 1.9 tra, caja- 4.31, caídas 3.5 del 3.6 tra, alineación 0.1 del (izq) 0.5 tra (izq), barras 22.74 del 15.19 tra, Muelles 149.8 del 136.2 tra, altura 8.6 del 8.8 tra, expansión 12.3 del 11.4 tra, rebote 6.2 del 5.1 tra, aerodinámica a tope las dos, Reparto de frenos 48%, diferenciales al 100% los dos.

2- Misma presión, Misma caja, Mismas caídas (aquí chuky ponlas como tu dijiste si te funciona mejor), alineación 0.1 del (izq) 0.3 tra (izq), barras 22.14 (del) 15.99 (tra), muelles 150.8 del 135.6 tra, altura 8.8 del 8.8 tra, expansión la misma, rebote 6.2 del 5.4 tra, aerodinámica la misma, frenos lo mismo y diferenciales lo mismo.

Espero que mejore a lo que teníais si no es así se a echo lo que se ha podido y creo que tengo q volver a preguntar si se ha arreglado el problema que se tenía con este coche.

Gracias y siento llegar tan apurado de tiempo con el coche.

Chucky yo no me enfado solo pretendía aclararlo pero por lo visto me he dejado el manual para escribir con las palabras exactas... Si mi nivel no llega para escribir aquí pues lo tendré que aceptar!

Mi último intento: Todavía no he decidido con que tuneo ir, pero sigo pensando que la mejor opción es el tuyo ENEMIGOPUBLICO, con el mío voy mejor pero es el peor tiempo, con el de POCOFRIO voy mas incomodo pero hago mejor tiempo, con el tuyo iba en 23 y ademas sin apuros... Así que matemáticamente es la mejor opción. Quizás uso el de POCOFRIO para calificar y el tuyo para carrera.

CaZaZoRRaS escribió:Chucky yo no me enfado solo pretendía aclararlo pero por lo visto me he dejado el manual para escribir con las palabras exactas... Si mi nivel no llega para escribir aquí pues lo tendré que aceptar!

Mi último intento: Todavía no he decidido con que tuneo ir, pero sigo pensando que la mejor opción es el tuyo ENEMIGOPUBLICO, con el mío voy mejor pero es el peor tiempo, con el de POCOFRIO voy mas incomodo pero hago mejor tiempo, con el tuyo iba en 23 y ademas sin apuros... Así que matemáticamente es la mejor opción. Quizás uso el de POCOFRIO para calificar y el tuyo para carrera.

Pues vete pensando en pasar por caja porque estos ingenieros son caros  ,bueno porque eres tu...

Bueno de echo me voy a tomar uno pa celebrar algo que no me acuerdo, otro por e equipo ferrari, otrrorooo por tooods vvozoyttttros, otro hii hppp, porque si,.


forza

goldcobo escribió:Bueno de echo me voy a tomar uno pa celebrar algo que no me acuerdo, otro por e equipo ferrari, otrrorooo por tooods vvozoyttttros, otro hii hppp, porque si,.


forza

Apoyo la mocion

SR Chucky escribió:

CaZaZoRRaS escribió:Chucky yo no me enfado solo pretendía aclararlo pero por lo visto me he dejado el manual para escribir con las palabras exactas... Si mi nivel no llega para escribir aquí pues lo tendré que aceptar!

Mi último intento: Todavía no he decidido con que tuneo ir, pero sigo pensando que la mejor opción es el tuyo ENEMIGOPUBLICO, con el mío voy mejor pero es el peor tiempo, con el de POCOFRIO voy mas incomodo pero hago mejor tiempo, con el tuyo iba en 23 y ademas sin apuros... Así que matemáticamente es la mejor opción. Quizás uso el de POCOFRIO para calificar y el tuyo para carrera.

Pues vete pensando en pasar por caja porque estos ingenieros son caros  ,bueno porque eres tu...

A mi pasame la chuleta por debajo de la mesa y ya hablamos...    

Bueno decir que eh hablado con Cazazorras y ya esta todo arreglado, el se referia al coche en global y yo al tuneo y hay esta el mal entendido, todo arreglado y ok.

eNemIg0 pUblic0 escribió:Bueno decir que eh hablado con Cazazorras y ya esta todo arreglado, el se referia al coche en global y yo al tuneo y hay esta el mal entendido, todo arreglado y ok.

+1

CaZaZoRRaS escribió:

eNemIg0 pUblic0 escribió:Bueno decir que eh hablado con Cazazorras y ya esta todo arreglado, el se referia al coche en global y yo al tuneo y hay esta el mal entendido, todo arreglado y ok.

+1

Un +1 para cada uno

Hola buenas esta semana os dejamos con un coche molón, un Ferrari 512 Testa Rossa de clase B para el circuito de Indianápolis "si te lo digo Indianápolis jajaja". Nos hemos decidido hacer este coche ya que creo que a todos nos trae buenos recuerdos, ya que en su época era un súper coche y el típico/mítico que salía en varias películas y series. Añadir que no solo será un coche molón si no que también será rápido ya que se ha metido entre los 100 mejores, concretamente en la posición 62.

1-Base del coche.



2-Tuneo del coche.



Como siempre desear que el coche os mejore lo que teníais para ese circuito o que por lo menos os lo iguale y tengáis más variedad donde escoger. Aclarar (por si no se entiende) que hay dos bases de piezas, una con un pelín mas de manejo y como es normal correrá algo menos. Así que como ya eh dicho esperamos que os guste el coche y que le saquéis todo el potencial que tiene (tiene más de lo que le eh sacado yo seguro).

Hasta el próximo coche!!!!

Gran setup,he optado por motor y en la segunda vuelta me he colocado en el 8700,la 1a es de salida parada.
Como digo gran trabajo y gracias  

¿El tuneo del KTM lo tienes compartido en el juego? No se si escribí mal el gamertag o algo, pero el otro día no lo encontré.

Gracias por los vídeos.

Un saludo.

netjpv escribió:¿El tuneo del KTM lo tienes compartido en el juego? No se si escribí mal el gamertag o algo, pero el otro día no lo encontré.

Gracias por los vídeos.

Un saludo.

Tendras que mirarlo en el canal de youtube de Enemigo Publico,supongo   

En teoria esta en el escaparate, si es cierto que a veces me olvido y no los subo, pero en teoria estan colgados en el escaparate forza, no obstante revisare a ver lo que esta subido y lo que no.