para los que juegan con volante

Hola compis.
A ver tengo una duda... Es normal que en una carrera haga un tiempo con pad y con el fanatec csr haga un tiempo de unos 10seg mas lento que con el pad? Es que si encima que te gastas la pasta en un buen volante, eres mas lento no lo entiendo...
Los que teneis el csr como lo teneis configurado?
Saludos!

ivan_TT escribió:Hola compis.
A ver tengo una duda... Es normal que en una carrera haga un tiempo con pad y con el fanatec csr haga un tiempo de unos 10seg mas lento que con el pad? Es que si encima que te gastas la pasta en un buen volante, eres mas lento no lo entiendo...
Los que teneis el csr como lo teneis configurado?
Saludos!

Lo que te pasa es normal...

Jugar con el mando es mucho más fácil que con el volante, eso es lo primero que tienes que saber. Con el mando consigues ser más o menos rápido en poco tiempo, pero con el Volante tienes que estar más horas entrenando.

Ejemplo: Estas acostumbrado a que con el mando eras un hacha, y ahora con el volante no das pie con bola? Tranquilo, es cuestion de un par de semanas, o de un mes. Depende de cuanto juegues. Al jugar con volante notas muchas cosas distintas a cuando jugabas con mando, es totalmente distinto.

P.D: No te estreses, date un tiempo con el volante, y poco a poco lo apreciarás tanto, que no volverás a coger el mando nada más que para hacer fotos y diseñar coches

No si con el csr llevo un tiempo ya pero ayer hice una carrera con el pad para probar y con el volante no sigo ese ritmo ni de coña.
Ahora ire probando otras configuraciones a ver si es por eso. Tu lo tienes con los 900º?
Gracias!

Aquí tenéis la configuración que llevo yo en mi GT2 cuando juego a Forza, pruebala por si te sirve como base... para mi va perfecta.
SEN: 500 (antes lo llevaba a 720º)
FF: De 30 a 50 depende del coche.
SHO: 100
DRI: 002
ABS: 100
LIN: 10
DEA: 0
SPR: 0

Y por que le pongo tan poco Force Feedback? La mayoria de los coches tienen dirección asistida y cuesta muy poquito mover el volante, aunque si te pega latigazos cuando pasas por encima de un bordillo,etc... Si estubiese llevando un Kar es posible que se la pusiese a 90, pero en este juego no hay, asi que prefiero llevar el volante "suave" y que me pegue latigazos a dusrísimo y que me peque latigazos.

Muchas gracias!
Yo creo que era por la configuracion que tenia porque ahora he probado otra y ya me voy acercando mas a los tiempos con pad.
Probare con la tuya a ver que tal me va!

ivan_TT escribió:Hola compis.
A ver tengo una duda... Es normal que en una carrera haga un tiempo con pad y con el fanatec csr haga un tiempo de unos 10seg mas lento que con el pad? Es que si encima que te gastas la pasta en un buen volante, eres mas lento no lo entiendo...
Los que teneis el csr como lo teneis configurado?
Saludos!

SEn: 270
FF: 70
Sho: 70
Dri: OFF
AbS: 65_70
Lin: 000
dEA: 000
SPr: 1
dPr: 1
ACL: OFF
Creo que la configuracion de la "SEn" baja te ayudaria, me explico. Tener un volante con 900º de giro y no aprovecharlos es una putada, no? Para mi gusto, con demasiado giro pierdes alegria en las reacciones(siempre hablando de carreras, no drift) Cuando se juega con mando en las curvas se suele hacer tope con el joystick creo, entonces intenta trasladar eso en cierta medida al volante y prueba varias vueltas para valorar si son esos cambios que te pueden ayudar a mejorar.
En lo referente a la "Lin" a mi me crea una zona muerta muy molesta, es como en las peliculas cuando circulan por esas enormes y rectas autopistas girando el volante que ni el mismisimo CARLOS SAINZ seria capaz de aguantarles el ritmo, tambien te digo, baja SEn y cero Lin puede hacerte el coche quizas algo nervioso en rectas al principio, pero es acostumbrarse.
En cuanto al resto de parametros es cuestion de gusto. Y por cierto, la configuracion avanzada del volante dentro del propio juego puede jugar una baza importante, no dejes de echarle un vistazo.
Un saludo muy grande a toda la comunidad!!!

Muchas gracias a los dos por las respuestas! He probado las 2 configuraciones y me quedo con la que me ha puesto ADMIN. Va de lujo!! Lo unico que yo lo he dejado con menos grados de giro (470º creo que esta). Ahora si que disfruto de verdad con mi fanatec
Ya puestos a preguntar, haciendo drift cual seria una buena configuracion de volante?
Saludos!!

mario y como se miran los parametros del volante en el juego?