[Clio Cup] Segundo Meeting, Spa-Francorchamps

Recuerdo del primer mensaje :


Host Sala A: DaniHappiest y CRT Mkoki
Host Sala B: Slinky Ichi y CRT Goldcobo
Host Sala C: CRT Kamblor y AlbuixechEKO

Sala A:

Sala B:

Sala C:

Recordatorio de las normas:

Las parrillas de salida se conformaran de la siguiente manera:

             1ª Carrera: Clasificación a una vuelta para determinar la salida, salida en parado
             2ª Carrera: La salida será lanzada, según la clasificación provisional de la primera carrera, PERO INVIRTIENDO el orden de salida de los Diez (10) primeros clasificados.

Para los que no sepáis como se realiza la salida lanzada aquí tenéis un vídeo explicativo.



    Debido a los constantes problemas encontrados en el modo multijugador de Forza Motorsport 6, caídas masivas, imposibilidad de utilizar la charla de juego, repeticiones corruptas... desde la organización de este campeonato, el club CRT, no vemos obligados a tomar una serie de medidas para afrontar el segundo meeting de la Clio Cup, algunas temporales y otras serán aplicables a todo el campeonato.

    1º La curva de Eau Rouge, un atajo en el que tradicionalmente en marcadores se traza una trayectoria recta saliendose de la pista. Al no poder confirmar al 100% que tengamos una repetición valida se podrá trazar por fuera sin que suponga amonestación.

    2º En la anterior carrera se ha visto gente demasiado agresiva en la sala B, nadie llego a presentar reclamaciones y por falta de tiempo la organización no pudo actuar de oficio. Pedimos reiteradamente que extreméis las precauciones a la hora de realizar un adelantamiento. Habrá sanciones si hay pruebas de una infracción de este tipo.

    3º En caso de una o varias desconexiónes masivas, desconectandose un 40% de la parrilla (10 pilotos para una parrilla de 24), la manga quedara anulada si no se a llegado al ecuador de la prueba, siendo la puntuación para todos los pilotos de 0 puntos. De haberse completado la mitad de las vueltas programadas, se parara la carrera de forma inmediata, y se sacara una captura de pantalla y la carrera se dará como terminada con las posiciones justo antes de la desconexión masiva. Entendiendo como desconexión masiva la retirada de 3 o más pilotos en el mismo instante. La organización se pondrá en contacto con los implicados para conocer con exactitud la posición exacta en el momento de la desconexión.

    4º Como se pudo comprobar en la carrera anterior, puede que haya problemas con el orden las posiciones tras la clasificación, para no perder tiempo y ver algún problema con las posiciones, la salida desde parado se abortara y la primera vuelta pasara a ser de formación, aprovechándola para recolocarse en el orden correcto y se procederá a realizar una salida lanzada al termino de dicha vuelta.

    5º No es lo ideal, pero se realizaran dos charlas de grupo con los participantes de la prueba. Al menos con esta medida nos aseguramos de que la gente esta bien informada de las posiciones y puedan comunicarse con los organizadores y aclarar los posibles problemas surgidos. Por lo que habrá dos host por sala que tendrán contacto por otros medios, por lo que podría haber retrasos en las comunicaciones.

    Visto que el primer meeting en Cataluña de la sala A no pudo ser disputado y los problemas en la Mazda Cup, en caso de volver a experimentar problemas serios por culpa del videojuego, CRT se vería obligado a cancelar la competición por el tiempo necesario hasta poder organizar la Clio Cup con la garantía y calidad que desde CRT sabemos ofrecer y la que todos los pilotos merecen.

confirmo mi ausencia a esta carrera

Yo tambien confirmo mi asistencia a la Sala C.

confirmo para sala c

Confirmo sala A

Al final puedo correr la carrera. Seré yo el host de la sala C

Confirmó asistencia en sala C Incogni7y

confirmo asistencia en la sala b

Confirmo asistencia VPR Samu420 sala A.

DQTNS confirmo asistencia (creo que sala C).

Lo siento a mitad de la primera carrera e perdido la conexión .
Y no e podido participar

Tengo la repetición correcta de la primera tanda de la sala C (la de la segunda está corrupta).

La he compartido (Gamertag: DQTNS).

Hola.
Ayer en la sala c en la primera carrera de 6 vueltas después de la primera curva a derecha como la hierba y mi coche fue imposible de controlar. A partir de hay se desencadeno una buena piña. Pido disculpas. Mi coche ya ni se movía. Lo m funcionaba la marcha atrás. Decidí quedarme parado y perder la carrera. Pido disculpas.

albuixechEKO escribió:Hola.
Ayer en la sala c en la primera carrera de 6 vueltas después de la primera curva a derecha  como la hierba y mi coche fue imposible de controlar. A partir de hay se desencadeno una buena piña. Pido disculpas. Mi coche ya ni se movía. Lo m funcionaba la marcha atrás. Decidí quedarme parado y perder la carrera. Pido disculpas.

Yo fui uno de los perjudicados, rotura de transmisión y dirección, entre otras cosas, lo que me obilgó a pasar por boxes y quedarme sin opciones de nada tras salir 7 en la clasificación, que para mí era una evolución respecto a las carreras anteriores y tenía alguna esperanza de mejorar.

Buen efecto dominó se formó

Buena carrera , me lo pase muy bien

Yo no se que le pasó a mi clio, pero la segunda manga a partir de la 6a vuelta se me volvió inconducible y tuve que abandonar.... Una pena. Llegué a clasificar octavo en la primera manga pero pensando que la primera era a vuelta lanzada perdí 4 puestos de golpe....

Ya tenéis los resultados de la carrera del domingo.




    El piloto LMC Alfl0 ha sido amonestado con 4 segundos a su tiempo de la 1ª manga, por saltarse en dos ocasiones la chicane. Y con la perdida de una posición en la 2ª manga, por protegerse de un intento de adelantamiento saliendose de pista en la chicane.



    El piloto VitosquadGTR93 a sido sancionado con un Drive-Through, por pasarse de frenada en la primera curva provocando un accidente y saltarse la chicane en dos ocasiones, por lo que se le suman 30 segundos a su tiempo total.
    El piloto STR Whisser ha sido descalificado de esta prueba, por saltarse la chicane las 6 vueltas de la primera manga y al menos otras dos en la 2ª manga.

me parece justa la sancion, y mis disculpas a los pilotos perjudicados por mi frenada. a los demas que dicen que lo hice porqe era mi plan de carrera(que lo ice para apoyarme en los pilotos) que os den bien fuerte por donde mas os guste Saludos&gas!

y sobre la chicane... me la salte las primeras vueltas porqe pense qe todos lo hariamos, nada mas, a la siguiente mas rapido y mejor!!