[Clio Cup] Grupo A **Finalizado**

**Kamblor** Jue Jul 10, 2014 11:47 pm

Recuerdo del primer mensaje :

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Pilotos:

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Le Mans:

Barcelona:

Laguna Seca:

Road Atlanta:

Long Beach:

Silverstone:

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Primero:

Segundo:

Tercero:

Resumen:

**SrDamocles** Vie Ago 29, 2014 8:43 pm

Confirmo mi asistencia! será mi primera carrera sin ayudas de ningún tipo (bueno, el embrague porque está en la normativa)

a ver qué tal me va.

josualva Lun Sep 01, 2014 3:30 am

Lo siento chavales no puedo confirmar mi asistencia por temas de curro, espero estar pero no os lo aseguro, aki no se espera a naide...

**Kamblor** Lun Sep 01, 2014 10:09 am

Resultados

1ª Manga
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*** MojoPicon172 y El Litrona RS penalizados con 24 segundos y sin vuelta rápida, por uso de embrague ***

2ª Manga
[Clio Cup] Grupo A **Finalizado** - Página 6 20140831_232913

[Clio Cup] Grupo A **Finalizado** - Página 6 20140831_232913

*** MojoPicon172 y El Litrona RS penalizados con 24 segundos y sin vuelta rápida, por uso de embrague ***

LTS Claymore ha participado como piloto invitado, así que él no puntua

FIA Jose Team Lun Sep 01, 2014 11:02 am

Una pregunta la próxima carrera tambien es en Road Atlanta?? Un Saludo.

FIA Jose Team Lun Sep 01, 2014 11:06 am

Vale ya lo vi la siguiente es en Long Beach.

**jbueno16** Lun Sep 01, 2014 11:11 am

Jose team racing escribió:Vale ya lo vi la siguiente es en Long Beach.

Long beach.....lo ke mas vamos a aprender es a entrar a los boxes Laughing

**Kamblor** Lun Sep 01, 2014 11:41 am

Long Beach va ser muy jodido!!

Os pongo un resumen de los tres primeros del grupo A, lo tenia que haber puesto en la anterior que era la mitad del campeonato, pero más vale tarde que nunca.

1º Tanjuanillo:

2º Karmonkey:

3º Ragnotturbo:

Me tengo que poner a sacaros fotos, que se me olvido por completo.

P.D. Merda otro fallo en el excel, no me suma en las estadísticas los puntos por vuelta rapida. Otro día lo reparo, que mañana me voy al pueblo unos días. Nos vemos

**jbueno16** Lun Sep 01, 2014 11:45 am

Es increible...ta muy guapo las estadisticas.
gracias kamblor por tu trabajo.... es increible...

**mkoki** Lun Sep 01, 2014 5:22 pm

Eres un maquina tio! Neutral

impresionante Wink

**SrDamocles** Lun Sep 01, 2014 6:41 pm

Ya ves el Sr. Tanjuanillo qué caña le da al Clio.

Aunque con pocos como yo que en la última frenada le regala un puñao de punticos...

jajaja

ha hecho muy buenas carreras, y entrena bastante, se lo merece!

**jbueno16** Lun Sep 01, 2014 11:34 pm

SrDamocles escribió:Ya ves el Sr. Tanjuanillo qué caña le da al Clio.

Aunque con pocos como yo que en la última frenada le regala un puñao de punticos...

jajaja

ha hecho muy buenas carreras, y entrena bastante, se lo merece!

Valla colada ke te diste en la ultima curva jejeje....
Todavia kedan dos carreras.... en long beach hay ke currarselo y tener muxa suerte... sera clave para el campeonato...

**SrDamocles** Mar Sep 02, 2014 3:49 am

Me colé en esa frenada dos veces... la primera me llevé por delante a un pobre que no tenía culpa de nada (mil disculpas)

y la otra el la última vuelta cuando no había ninguna necesidad de apurar porque no había ningún rival "cerca". Por aquello de vamos a hacer buen tiempo en la última vuelta => Eeeerrooooor.

FIA Jose Team Mar Sep 02, 2014 12:37 pm

Muy bueno por el articulo de la progresión de los tres primeros clasificados. Que buena organización de un campeonato, enhorabuena Kamblor. Razz

**SrDamocles** Mar Sep 02, 2014 6:48 pm

uff esta semana va a ser jodido entrenar para la clio, y para postre el ´sabado me voy de viaje así que sólo tendré algún rato el domingo antes de la carrera para entrenar... vaya pufoooo

Lo único bueno es que ya ha salido el th8a jejeje, en cuanto en alguna tienda tengan junto el t3pa y el th8a con el soporte del playseat lo encargo, en silverstone, si alguien se queda en punto muerto en la recta o me confundo de marcha ya sabéis jajajaja

EL LITRONA RS Mar Sep 02, 2014 9:28 pm

Ey gente en long beach hay que estar al loro con los muros y va a ser muy chunga la carrera suerte Razz

**SrDamocles** Miér Sep 03, 2014 10:47 am

He hecho hoy dos tandas de entrenos de 10 vueltas y no me salen vuestros tiempos

¿quién me asusta primero?

sólo he hecho 1.42 bajo

**jbueno16** Lun Sep 08, 2014 12:32 am

Esta tarde estare echando unos entrenos en long beach.. kien kiera ke se una una y practicamos...

**mkoki** Lun Sep 08, 2014 4:40 am

SrDamocles escribió:He hecho hoy dos tandas de entrenos de 10 vueltas y no me salen vuestros tiempos

¿quién me asusta primero?

sólo he hecho 1.42 bajo

Asustate,asustate...ja,ja,el amigo Tanjuanillo esta en 40 Laughing

**Kamblor** Lun Sep 08, 2014 10:15 pm

Los coches nº 91 y 93 se encuentran bajo investigación, por posible incumplimiento de la norma 1 de este campeonato.

Resolución:

Los pilotos de los coches 91 y 93, MojoPicon172 y El Litrona RS respectivamente, han sido sancionados con 2 segundos por vuelta en cada una de las pruebas que han participado, por uso del embrague en las mismas. De volver a reincidir se podrían tomar medidas más severas.

Marcadores Laguna Seca:
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Marcadores Road Atlanta:
[Clio Cup] Grupo A **Finalizado** - Página 6 20140908_113640

Los tiempos de marcadores coinciden con la fecha y vuelta rápida de la carrera

PD Editados también puntos en la clasificación de Road Atlanta, en esta carrera tenian que ser los mismos puntos en las 2 mangas, al ser las dos de mismo número de vueltas.

MojoPicon172 Mar Sep 09, 2014 11:02 am

[quote="Kamblor"]Los coches nº 91 y 93 se encuentran bajo investigación, por posible incumplimiento de la norma 1 de este campeonato.

Resolución:

Los pilotos de los coches 91 y 93, MojoPicon172 y El Litrona RS respectivamente, han sido sancionados con 2 segundos por vuelta en cada una de las pruebas que han participado, por uso del embrague en las mismas. De volver a reincidir se podrían tomar medidas más severas.
Razz

FIA Jose Team Miér Sep 10, 2014 2:38 am

Hola, que tiempos estais haciendo en Long Beach ???

**SrDamocles** Miér Sep 10, 2014 4:47 am

Jose team racing escribió:Hola, que tiempos estais haciendo en Long Beach ???

El lider del grupo A, estimado Sr. D. Tanjuanillo está en 1.40 por lo que parece ser.

Yo 1.42 bajo, aunque puedo bajar a 1.41 pero menos me da que va a ser complicado, sobre todo teniendo en cuenta que apurar aquí conlleva un riesgo extra de hostión

Me da que vamos a necesitar más piezas para la carera de las que hacen estos de Renault en un día.

Igual, para esta carrera el que sea más regular y evite destrozar el coche gana, yo no le daría mucha importancia a los tiempos, si no a quién es capaz de marcar el mejor tiempo de forma constante, con seguridad.

**jbueno16** Miér Sep 10, 2014 4:51 am

SrDamocles escribió:
Jose team racing escribió:Hola, que tiempos estais haciendo en Long Beach ???
El lider del grupo A, estimado Sr. D. Tanjuanillo está en 1.40 por lo que parece ser.

Yo 1.42 bajo, aunque puedo bajar a 1.41 pero menos me da que va a ser complicado, sobre todo teniendo en cuenta que apurar aquí conlleva un riesgo extra de hostión

Me da que vamos a necesitar más piezas para la carera de las que hacen estos de Renault en un día.

Igual, para esta carrera el que sea más regular y evite destrozar el coche gana, yo no le daría mucha importancia a los tiempos, si no a quién es capaz de marcar el mejor tiempo de forma constante, con seguridad.

mi mejor vuelta es 1:40:086.

El ritmo es de 41. Pero vamos como dice rafa ako los tiempos creo ke no van a tener importancia. A no ser ke vallas solo. Pero sera complicado y adelantamiento va a estsr caro.... en entrenos intente adelantar y lo ke hice fue romper el coche jejejee

**Revolutioner46** Miér Sep 10, 2014 9:10 am

jbueno16 escribió:
SrDamocles escribió:
Jose team racing escribió:Hola, que tiempos estais haciendo en Long Beach ???
El lider del grupo A, estimado Sr. D. Tanjuanillo está en 1.40 por lo que parece ser.

Yo 1.42 bajo, aunque puedo bajar a 1.41 pero menos me da que va a ser complicado, sobre todo teniendo en cuenta que apurar aquí conlleva un riesgo extra de hostión

Me da que vamos a necesitar más piezas para la carera de las que hacen estos de Renault en un día.

Igual, para esta carrera el que sea más regular y evite destrozar el coche gana, yo no le daría mucha importancia a los tiempos, si no a quién es capaz de marcar el mejor tiempo de forma constante, con seguridad.
mi mejor vuelta es 1:40:086.

El ritmo es de 41. Pero vamos como dice rafa ako los tiempos creo ke no van a tener importancia. A no ser ke vallas solo. Pero sera complicado y adelantamiento va a estsr caro.... en entrenos intente adelantar y lo ke hice fue romper el coche jejejee

Buah... sois la hostia... estoy a años luz vuestro... me estoy empezando a deamotivar.... Crying or Very sad

FIA Jose Team Miér Sep 10, 2014 9:14 am

Ya me se lo de los ostiones en Long Beach Damocles, ayer corrí con los Indycar ahí pero sin control de traccion, sin ABS y con volante nuevo, pero bueno no me dí ningún ostion y no acabé el ultimo, fui antepenultimo pero tambien el nivel era muy alto, y como tu dices esto va ser una carrera de supervivencia y la salida será más importante que en otros circuitos.

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