** Hilo Oficial Campeonato DTM **

Recuerdo del primer mensaje :

Cartel Oficial del Campeonato

Video Promocional del Campeonato Verlo mejor en Alta Definición.

Bienvenidos al Hilo Oficial del campeonato de DTM organizado por Forza Motorsport España www.forzamotorsport.es.
Para inscribirse en el campeonato debeis inscribiros en este mismo hilo (solo podreis inscribiros cuando ya este formado el equipo de tres personas que van a correr). Tendreis que inscribiros así:

Foto del diseño del equipo:
Nombre del equipo:
Gametarg del piloto 1:
Gametarg del piloto 2:
Gametarg del piloto 3:

Para buscar compañeros para formar un equipo, utilizad este otro hilo: http://forzamotorsport.spanishforo.com/t109-busca-aqui-companeros-de-equipo-para-los-campeonatos#662

Reglamento:
1.1. COCHE
1.1.1.Los coches que se utilizarán en carrera serán el Mercedes Touring y el Audi Touring.
1.1.2.Tanto los Audis como los Mercedes llevarán montadas las mismas piezas, y es unicamente el tuneo lo que se podrá modificar en cada carrera.
• Las piezas a montar son las siguientes:
• Lo pondre esta misma tarde ahora no estoy delante de la consola.
Una vez montadas todas las piezas debe dar un indice de rendimiento de 875
No intenteis hacer trampa, por que con la telemetria u otras formas, se puede detectar y supondria la expulsión total de cualquier campeonato que se organice en www.forzamotorsport.es Así que mejor no os la juguéis

1.2. CARRERAS
Primera carrera: Indianápolis Domingo 15 de Enero a las 17:00 h.
Segunda carrera: Silverstone Domingo Domingo 22 de Enero a las 17:00 h.
Tercera carrera:Road América Domingo 29 de Enero a las 17:00 h.
Cuarta carrera: Suzuka Domingo 5 de Febrero a las 17:00h.

1.3. PILOTOS
1.3.1.Podrán participar en ellas todos los usuarios registrados en www.forzamotorsport.es que se hayan inscrito con antelación en el hilo a tal efecto.
1.3.2.El campeonato constará de 10 equipos con 3 integrantes cada uno, haciendo un total de pilotos=30
1.3.3.Los tres componentes puntuarán para la clasificación individual,pero solo los dos mejores pilotos del equipo puntuarán para la clasificación por equipos.
1.3.4.Todos los corredores deberán notificar en el momento de su inscripción su nombre en el foro, su gamertag, la escudería a la que pertenecen y su dorsal para todo el año.
1.3.5.Durante el campeonato en cuestión, los pilotos deberán confirmar su asistencia antes de cada carrera del campeonato en el hilo general del Campeonato. Plazo máximo Martes 23:59. Si no se confirma no se corre.
1.3.6.Ningún corredor podrá correr durante el campeonato en dos equipos diferente.

1.4. DISEÑOS
1.4.1.1.Todos los corredores deberán utilizar en el diseño de sus vehículos el dorsal genérico y una pegatina con la dirección de la web creado por la organización del campeonato. Estará disponible en el escaparate de chumbo82 y deberán estar presentes en los dos laterales, capo y trasero.
1.4.1.2.No estarán permitidos los diseños que realicen tipo alguno de apología política, xenófoba, ideológica o similar. La organización vetara la participación de los corredores que incumplan esta norma.
1.4.1.3.El incumplimiento de los artículos anteriores, supondrá una posible sanción, que consistirá en la pérdida de los puntos conseguidos por la escudería y por el piloto en la prueba correspondiente. Esta sanción debe ser refrendada por órgano sancionador del consejo de FM_FIA.

1.5. CLASIFICACIONES
1.5.1.Las clasificaciones serán las siguientes:
• Clasificación de Equipos
• Clasificación general de pilotos individual

1.6. PUNTUACIONES
1.6.1.PUNTUACIONES INDIVIDUALES
1.6.1.1.La puntuación del primero será de 90, del segundo 87, del tercero 84 y así sucesivamente siguiendo la siguiente lista: 90 - 87 - 84 - 81 - 78 - 75 - 72 - 69 - 66 - 63 - 60 - 57 - 54 - 51 - 48 - 45 - 42 - 39 - 36 - 33 - 30 - 27 - 24 - 21 -.18 - 15 - 12 – 9 – 6 – 3
1.6.1.2.La clasificación se realizará por tiempo total de carrera.
1.6.1.3.Todos los pilotos puntuarán, pero no lo harán si no se presentán a la carrera..
1.6.1.4.En caso de que varios jugadores marquen los mismos cronos, ambos conseguirán la misma puntuación. Con las siguientes aclaraciones:
• Si dos o más jugadores marcan el mismo tiempo final en carrera ejemplo.
Jugador 1 – 20:00:000
Jugador 2 – 20:00:000
Jugador 3 – 20:01:000

Jugador 1 y 2 compartirían los puntos de la primera posición (90 para cada uno) y el jugador 3 recibiría los puntos del tercer clasificado (84 Ptos)
1.6.2.PUNTUACIÓN ESCUDERIAS
1.6.2.1.La puntuación global de cada una de las pruebas de la escudería se obtendrá por el sumatorio de los dos mejores resultados de los tres pilotos del equipo. Es decir, se descarta el peor resultado del equipo.
1.6.2.2.Si un piloto es sancionado, su resultado no se podrá descartar para el computo total de puntos de la escudería en esa prueba, independientemente si es el mejor o el peor de los tres resultados de ésta.

1.7.ENTRENAMIENTOS OFICIALES
1.7.1.Los entrenamientos oficiales se desarrollaran los jueves anteriores a cada carrera a las 20:00h.
1.7.2.El modo de entrenamiento será con los coches fantasmas, ya que tendremos mucha cantidad de coches.
1.7.3.Como excepción podrá organizarse un tercer grupo de entrenamientos para los pilotos que no puedan hacer los entrenamientos el jueves a las 20:00h . El horario y el dia en el que se entreguen la foto de los resultados no podra ser superior a las 09:00 h (mañana) del viernes antes de cada carrera.
1.7.4.Los entrenamientos para las carreras se realizaran de manera online, a un total de 5 vueltas
1.7.5.Las salas para entrenamientos siempre estarán compuestas por los mismos pilotos y Hosts.
1.7.6.Los tiempos validos serán los de vuelta limpia. Se configurará la partida para ello.
1.7.7.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, le será aplicado el tiempo que marque la pantalla de resultados si consiguió dar mínimo una vuelta. En caso de no ser así será considerado como no presentado y no registrara tiempo de entrenamientos. Por lo tanto irá a la última posición.
1.7.8.Toda sesión de entrenamientos queda sujeta al apartado de sanciones y/o penalizaciones.

1.8.COMPETICIÓN
1.8.1.El horario oficial de las carreras será los domingos a las 17:00H.
Los grupos de clasificación y carrera serán 2, según clasificación de entrenamientos.
1.8.2.Todas las carreras tendran una duración de 20 vueltas.
1.8.3.Todas las sesiones de carrera normal se celebraran de manera online, con quince jugadores en partida y entre ellos un Host principal y un reserva designados por la organización.
1.8.4.El nivel de daños será ligero, y no hay ninguna restricción de ayudas.
1.8.5. Los jugadores deberán tener cada semana su respectivo Host agregado a la lista de amigos.
1.8.6.Entrada de Boxes obligatoria entre la vuelta 10 y 15 inclusive. El no cumplimiento de este artículo acarreará una penalización de 1 minuto al tiempo final conseguido, y 30 segundos el no hacerlo en la ventana de vueltas marcada.
1.8.7.Los resultados de cada carrera se determinaran mediante el contraste de tiempos entre las sesiones celebradas. En caso de retraso por motivos técnicos tales como lag o imposibilidad de generar partidas online pese a la presencia de los jugadores los tiempos del resto de grupos quedaran congelados en manos de la organización para evitar dar ventaja a los jugadores que falten por correr.
1.8.8.El segundo grupo tendrá una penalización de 5 segundos en sus tiempos totales, para simular lo que sería una parrilla de verdad. Ya que los primeros del segundo grupo no se encontrarían con tráfico y en realidad deberían tener 15 coches delante suya.
1.8.9.Para la validación de tiempos de cada sesión será necesario la obtención de una imagen de los resultados finales, no se dará validez a tiempos sacados de repeticiones ni a fotografías incompletas o ilegibles. En caso de sucederse una de estas máximas será decisión de la organización el determinar un nuevo horario de competición para dicho grupo.
1.8.10.Dado que los HOST principales y reservas no disponen de ningún tipo de privilegio, es obligación de todos los corredores asegurarse de tomar la captura que muestre los tiempos finales de cada sesión así como guardar la repetición posterior a cada sesión, siendo este el único método validado para presentar reclamaciones de forma posterior.
1.8.11.Las capturas tomadas por los Host serán las primarias a la hora de determinar los resultados, en caso de alegato por parte de los corredores y presentación por parte de estos últimos de imágenes con tiempos diferentes la organización se guarda el derecho de ordenar la repetición de la carrera.
1.8.12.En caso de discrepancias en las propias repeticiones no se tendrán en cuenta para posibles reclamaciones, ya que induciría a un juicio de valor por parte de la organización y cualquier incidente será obviado por la misma, no tomando decisión de sancionar a ningún corredor.
1.8.13.La parrilla de salida se formara tras disputar una carrera a una sola vuelta en la que los jugadores habrán de terminar en su puesto de clasificación correspondiente, de forma posterior a esta carrera el Host seleccionara orden de parrilla por puntos del punto de encuentro.
1.8.14.En caso de desconexión por parte de cualquier jugador, éste será enviado al último lugar de los jugadores que hayan corrido la carrera y compartirá ese puesto con todos los demás jugadores que hayan resultado desconectados.
1.8.15.En referencia al artículo anterior, también se incluirán en ese grupo y enviados al último lugar los pilotos que por problemas de Lag, se les haya vetado la participación.
1.8.16.Toda sesión de carreras queda sujeta al apartado de sanciones.

2.REGIMEN SANCIONADOR
2.1.GENERALES
Tendremos un comité sancionador compuesto por pilotos elegidos por el organizador.
2.1.1.Las quejas o reclamaciones se realizarán al término de la prueba mediante mensaje privado por Xbox, se podrán presentar a chumbo82. No se aceptarán quejas fuera del plazo establecido o fuera de los cauces estipulados. Se considera fuera del plazo establecido, después de 30 minutos de la finalización de la prueba.
2.1.2.El organismo sancionador se reserva el derecho de actuar de oficio, en los siguientes casos:
2.1.2.1.Tiene indicios suficientes de alguna acción sancionable. Se entiende como indicio suficiente, las conversaciones en carrera y después de carrera, y los videos de la repetición si están en su poder.
2.1.2.2.Todos los miembros de los diferentes organismos del campeonato pueden presentar reclamaciones sin estar ellos involucrados. Por lo tanto, el organismo sancionador procederá a tramitar la reclamación.
2.1.3.Como aclaración al artículo anterior. No será la norma general la actuación de oficio del organismo sancionador, y de hecho espera y desea que no tenga que hacerlo, pero la organización cree y está en la obligación de salvaguardar los intereses de cada uno de los pilotos, y no quiere que pase en otros campeonatos. Esto es una competición, y como tal ha de ser tratada.
2.1.4.La no presentación a una carrera supondrá la calificación de no presentado y por tanto la suma de cero puntos por parte del jugador.
2.1.5.Proferir insultos a otros corredores será sancionado con la expulsión definitiva del campeonato.
2.1.6.Realizar acciones antideportivas tales como embestir intencionadamente a otro rival, circular en sentido contrario o provocar accidentes de forma voluntaria y flagrante será motivo de expulsión definitiva del campeonato.
2.1.7.La expulsión de un piloto supondrá una penalización a la escudería de 200 puntos.
2.1.8.De producirse este hecho, su compañero dispondrá de la opción de buscar un nuevo integrante para su escudería o decidir seguir en solitario con los lastres que esto pueda provocar.
2.1.9.Utilizar un vehículo modificado fuera de reglamentación será motivo de descalificación total de la carrera y el jugador sumará cero puntos. Noos la juguéis por que es fácilmente demostrable con la telemetría,
2.1.10.El jugador que interponga la reclamación deberá disponer de la repetición de la carrera en su escaparate para su comprobación, siendo de igual forma, la de su host la utilizada para tomar la decisión final, se obliga a disponer de la replay por si resulta desconectado el host o no ha podido guardarse a tiempo.
2.1.11.La acumulación por parte de un mismo jugador de tres carreras con sanción dará como resultado la suspensión de dicho jugador por una carrera. No pudiendo descontarse ese resultado de su puntuación final, y teniendo que ser computado como uno de los resultados de la prueba para la escudería.

2.2. MANIOBRAS PROHIBIDAS (ADELANTAMIENTOS, ...)
2.2.1.Como regla general, los pilotos deberán acatar la siguiente prescripción : cuando un automóvil es alcanzado en una recta por un vehículo cuya velocidad es, temporaria o constantemente superior a la suya, el piloto deberá dar el derecho de paso al otro vehículo, apartándose hacia un costado para dar lugar por el otro lado. Solamente está permitido un cambio de dirección para proteger la posición.
2.2.2.El conductor podrá utilizar el ancho total de la pista, siempre que dicha utilización no implique obstrucción a otros conductores. Las infracciones sistemáticas o repetidas podrán llevar a la exclusión o desclasificación de los infractores.
2.2.3.Las curvas así como sus zonas de entrada y de salida pueden ser encaradas por los pilotos como ellos lo deseen, dentro de los límites de la pista. El adelantamiento, teniendo en cuenta las posibilidades del momento, puede efectuarse sobre la derecha o la izquierda. Sin embargo, las maniobras susceptibles de molestar a otros competidores, tales como el imprevisto cambio de dirección, el agrupamiento deliberado por parte de conductores en el exterior o en el interior de la curva o todo cambio anormal de dirección, están estrictamente prohibidos y entrañarán las penalidades previstas según la importancia o la repetición de las infracciones.
2.2.4.Toda maniobra de obstrucción, ya sea obra de uno o varios conductores, que tengan o no intereses comunes, está prohibida. Se permite a uno o varios coches marchar constantemente a la par o adoptar una formación en abanico, si no hay otro coche tratando de pasarlos.
2.2.5.La conducción reiterada de dos o más automóviles que circulen empujándose entre si, será sancionable.
2.2.6.La repetición de faltas graves o la evidencia de una falta de capacidad en el manejo del coche, tales como zigzagueo o maniobras que entrañen riesgos hacia terceros, podrán ocasionar la EXCLUSION de los pilotos infractores.
2.2.7.El piloto de todo vehículo que abandone la prueba o sufra un desperfecto que aminore su marcha, deberá manifestar su intención claramente y tratando de cuidar que esa maniobra no implique algún peligro.
2.2.8.Atención a las reincorporaciones a la pista después de una excursión (ya nos entendemos). Las reincorporaciones se deben realizar de una forma segura para el resto de los pilotos. Será sancionable si obligamos a frenar a los demás pilotos, y/o realizar una trazada brusca que pueda provocar una salida de pista o un accidente a terceros. Obviamente será sancionable si provocamos una colisión en nuestra reincorporación.
2.3. CHICANES, ACORTAR PISTA , ETC.
2.3.1.Queda totalmente prohibido saltarse chicanes y acortar camino, tanto en cronos como en carrera.
2.3.2.La persona que adelante saltándose una chicane o acortando, si se ve que es intencionada la maniobra será sancionado, desde la penalización de tiempos a la exclusión de la carrera.
2.3.3.Si un coche se salta una chicane o acorta camino demostrándose que no ha sido intencionado y no perjudica ni se favorece por la acción quedara como un aviso y nada mas.
2.3.4.Queda totalmente prohibido pasar mas allá del piano. Se entiende como pasar más allá del piano, no tener ningún neumático dentro de la pista (El piano no está incluido en los límites de la pista). Dicho de otro modo, siempre debe haber dos ruedas tocando el asfalto.

2.4. PENALIZACIONES
2.4.1.En caso de choque leve, saltarse un piano, maniobras para molestar a los demás pilotos, serán sancionados con 5 segundos.
2.4.2.En caso de choque grave (incluye también la reiteración de choques leves), saltarse completamente una chicane, o molestar reiteradamente a los demás pilotos, serán sancionados con 40 segundos del tiempo final.
2.4.3.En caso de reiterados choques graves, reiterados acortes de camino, insultos a otros pilotos serán sancionados con la expulsión de la carrera y su tiempo no contara.

2.5.CARRERAS
2.5.1.Los corredores doblados no podrán recuperar la vuelta perdida si no es por accidente del corredor que les precede. En caso de recuperarla sin este motivo, penalizaran 60 segundos a su tiempo final o podrán ser descalificados si esta acción concluyese en accidente.
2.5.2.Los jugadores que dispongan de micrófono deberán avisar de su intención de adelantar al piloto que les precede. Esta medida no está sujeta a sanción en caso de incumplimiento pero la utilización de volante por parte de muchos corredores limita sus campos de visión pudiendo provocar este hecho accidentes involuntarios con duras sanciones.

3.LABORES DE ORGANIZACION.
3.1.REPETICIÓN DE CARRERAS
3.1.1.La organización previa deliberación por el consejo de FM_FIA se guarda el derecho de ordenar la repetición de las carreras en los siguientes supuestos.
3.1.1.1.Lag excesivo en la partida que no sea solucionado mediante el reseteo de los routers de los participantes implicados.
3.1.1.2.Falta de imágenes para demostrar los tiempos y/o puntuaciones de una partida.
3.1.1.3.Incidentes masivos (con 3 o más jugadores implicados) intencionados capaces de alterar el curso y/o resultado de la carrera.
3.1.1.4.La conexión de Xbox Live es inestable y provoca caídas masivas de jugadores o impide la conexión normal de los participantes.
3.2.PROBLEMAS DE CONEXIÓN
Importantísimo tener la NAT abierta!!!!!!! Comprobar como la teneis.
3.2.1.Se obliga a todos los jugadores a estar conectados 15 minutos antes de la hora de carrera para comprobar el estado de línea de todos los participantes y poder reagrupar a quienes dispongan de dificultades de red. Seremos estrictos con este tema,
3.2.2.El Lag no estará permitido. Cualquier jugador que tenga Lag en la vuelta de formación (detectado por más de un piloto), en principio no podrá participar, se le esperará un máximo de 10 minutos para solucionarlo. Si no se soluciona, a efectos de puntuación se le computará el peor tiempo. La decisión final será tomada por la organización.

4.ORGANISMOS DEL CAMPEONATO
4.1.CONSEJO ORGANIZADOR Y LEGISLATIVO
4.1.1.Los miembros del consejo organizador son:
• Admin o FRS Chumbo
• CHARLYC
4.1.2.El poder legislativo y organizativo recaerá en este consejo. En ellos está la obligación de organizar el campeonato y crear este reglamento.
4.1.3.El consejo organizador podrá legislar nuevas normas a lo largo de toda la temporada, con el objetivo de mejorarlo y hacerlo más competitivo e interesante para los participantes.
4.1.4.Las nuevas normas serán consultadas mediante encuestas u otras vías, pero tendrán carácter consultivo y no vinculante, la última decisión la tendrá este consejo. Si no hay acuerdo entre los miembros de este consejo, se pasará la decisión al consejo de la FM_FIA.

4.1.5.Este consejo tiene la obligación de valorar todas las propuestas que presenten los participantes de la temporada. Por lo tanto, se ha de hacer público toda decisión que se tome al respecto. Las propuestas serán presentadas mediante mensaje privado del foro al consejo organizador.
4.1.6.Cuando en el presente reglamento se habla de organización, se refiere a este organismo o consejo.

4.2.CONSEJO DE LA FM_FIA
4.2.1.Los miembros del consejo de la FM_FIA son:
• FRS Chumbo
• Charlyc
• Filipemetalhead
• EUDLF
• FRS Tsuchiya

4.3.ORGANISMO SANCIONADOR
4.3.1.Los miembros del órgano sancionador son:
• Admin o FRS Chumbo
• CHARLYC
• FRS Tsuchiya

Admin escribió:Juanky, ayer pusiste tres fotos de la carrera, es que, tu tienes la repetición?

No chumbo, las fotos son de unos entrenamientos de ganon y míos...como no tenia otra cosa puse eso

steeljuanky escribió:Danilo la del primer grupo si la tienes no? Yo la tengo antes de q se saliesen todos x si te interesa....

Tranqui Juanky ya tengo la foto del primer grupo.



Muchas gracias Chumbo por currartelo tanto , Jalopnik pack por la cara

pido disculpas por el golpe en la primera frenada. por lo demas una carrera muy intensa en la que e tenido batallas duras con transonic, katsuhiro, tsuchiya al que me costo mucho mantener en el retrovisor sin que me sobrepasara incluso con batalla en las paradas de boxes muy ajustadas y una vez mas ganon tan cerca pero tan dificil de alcanzar. en fin la dtm aunque los r1 estos no son lo que mas me gusta pero a estado muy muy guapo en general el campeonato. muchas graciadas chumbo

Muy guapo el torneo, han sido unas carreras muy emocionantes, respecto a la ultima carrera, bloquee frenos en la primera curva, me paso degollado y juanky, y vi como cruzaban delante de mi a degollado por culpa de un golpe que le dieron a juanky, luego fue una carrera de tira y afloja ya que en ese circuito era muy muy dificil pasar a alguien. Presione a juanky, no me podía acercar mucho porque el coche me hacia extraños, me alejaba de el y se acercaba Katsuhiro para presionarme, siguiéndole de muy cerca Tjmoreno y tsuchiya creo que era. Asi todas las vueltas menos las 4 ultimas donde ya dolian las manos del cansancio y juanky bajo el ritmo a 52, yo detras tambien y muy cerca llegaron Tjmoreno y tsuchiya

Se que se ha terminado el campeonato, y pena que me queda, pero por diversos motivos, tanto de trabajo como de estudios no he podido completar todas las carreras con mi equipo. Pero bueno, mi cuñado Juanky ha conseguido un buen sustituto, y espero poder estar para el proximo evento con mucha mejor disponibilidad. Nos vemos chavales!!

Ya tenéis disponible en la web los resultados de la Carrera y del Campeonato, CORRED!!!

www.forzamotorsport.es

jejej muy buen resumen chumbo, como te lo curras tio y lastima lo d la repeticion

Enhora buena a V12 nikrox y a enhora buena al equipo GT one club por vuestra gran actuacion en el campeonato DTM.
Felicitar a mi equipo por el segundo grupo tambien muy merecido.(Gracias por estar ahi tjmoreno y Evama)he aprendido mucho con vosotros en estas 4 carreras. Lastima que en la ultima no puediera participar y asi haber quedado mas arriba en la clasificacion general.
A la proxima le daremos mas caña a la cosa.
Felicitar a Chumbo por la web tan currada que has conseguido y brindar la oportunidad a todos de poder participar.
Por ultimo decir que se ha echo lo mejor posible aunque como siempre hay gente que no le parezca bien.Paso de malos rollos asi que quien se sienta aludido pues haya el.
Nos vemos en el proximo campeonato!!

Muchas Gracias por la parte que me toca.

Para los que os estéis preguntado algo sobre el próximo Campeonato, deciros que se empezará calculo en un mes, serán cuatro carrera como siempre y la Tematica será Japón. Se llamara "Japan Cup" Espero que, para antes de dos semanas, tendré el reglamento listo, con video promocional,y un Hilo Oficial del Campeonato para tener las inscriipciones abiertas, mientratas tanto podriais animaros a montar algún evento especial, o participar en las carreras de Fin de Semana que se organizan en el Foro!

Para este si que tendre completa disponibilidad!!

V12 Nikrox se ha proclamado campeón del Campeonato de DTM organizado por www.forzamotorsport.es, tras un adjudicarse la victoria de dos de las cuatro carreras del Campeonato y conseguir dos segundos puestos en las dos restantes, el campeonato realizado por su parte ha sido impecable y es justo vencedor del Campeonato, el piloto de tierras Ingles ha sido premiado con (para seguir leyendo la noticia tienes que hacer clic en "más información")
un Código de Descarga del "IGN Pack" que esperamos que pueda disfrutar. 
Por otro lado el equipo GT One ha sido el vencedor de el Campeonato por equipos, consiguiendo tres ganar tres de las cuatro carreras de este campeonato, este trío formado por V12 Nikrox, V12 Dany y F4H Tito ha conseguido imponer un nivel altísimo en la clasificación por equipos que ha sido imposible alcanzar.

 La última carrera del campeonato en Suzuka, ha sido quizás una de las más emocionantes de todo el Campeonato, lástima que por problemas técnicos no dispongamos de contenido gráfico, en primera posición de parrilla partía V12 Dany, pero enseguida fue V12 Nikrox, que partía en segunda posición de parrilla,  quién en la primera curva se puso al frente de la carrera imponiendo un  ritmo fortísimo que  provoco que los dos pilotos del equipo GT One se escapasen poco a poco del resto de pilotos, el ritmo de los dos Pilotos de 1:50,xxx era increíble ,y poco a poco Nikrox sacaba metros a Dany, aunque en la parte final de la carrera fue Dany el que le resto distancia a Nikrox. 

Por detrás la carrera estaba al rojo vivo, Steeljuanky se colocaba tercero tras una salida con algún pequeño toque que mando a Degollao a la tierra. La tercera posición que siguió en manos de SteelJuanky hasta el final no fue un camino de rosas, estuvo muy disputada, Ganon que acabó en cuarta posición acechaba constantemente al piloto Canario que aguanto estupendamente la presión. Ha solo un segundo de ellos FRS Tjmmoreno que quedó en quinta posición y FRS Tsuchiya en sexta tuvierón grandes luchas y unos buenos piques durante toda la carrera. El resto de pilotos hasta la decimo segunda posición estuvo entrarón en un pañuelo con tan solo seis segundos de diferencia, gran carrera la que se vivió en tierras Japonesas.
El Campeonato de equipos se lo ha llevado el equipo GT One, en segundo posición tenemos al equipo Pata Negra y en tercera Posición Forza Racing Spain.
Todos aquellos Pilotos que hayan participado en la cuatro carreras del Campeonato entraran en un sorteo con un Premio muy especial, un código de descarga del "Jalopnik Pack", anunciaremos en el foro durante los próximos días como se realizará el Sorteo.
Desde la organización del Campeonato, queremos agradecer a  todos los participantes su dedicación en este magnifico Torneo e invitaros a seguir atentos a la web por que dentro de poco anunciaremos el siguiente!!!
Clasificación de la carrera:

 Clasificación General de Pilotos:

Lo prometido es deuda, el ganador del Campeonato v12 Nikrox ya tiene en su poder el premio obtenido por ganar este Campeonato de DTM, y para premiar a aquellos pilotos que han participado en la cuatro carreras del Campeonato se sorteará un código de descarga del Jalopnik Pack, el sorteo se realizará el domingo días 19 de este mismo mes a las 20:00h, en este enlace tenéis a los participantes y podréis ver vosotros mismos el resultado el dia 19 a las 20:00h.

http://www.sortea2.com/versorteo/prved05024c

Perdón por no estar el domingo en la carrera, con las ganas que tenía de correr en uno de mis circuitos preferidos y más saliendo tercero ... Pero tuve un pequeño percance personal y no pude llegar a tiempo.

Por lo demás, felicitar a Nikrox por el campeonato, Dany y Ganon por el podio, y al resto de pilotos por el buen ambiente que ha habido. También a Chumbo por el curro que se ha pegado.

Nos vemos seguramente en el siguiente torneo, que me he quedado con ganas de demostrar mejor ritmo en carrera y no solo en clasificación.

Un saludo a todos.

Bueno, lo primero dar gracias a Chumbo por organizar el campeonato y tener todas las semanas resumenes de las carreras que eso lleva mucho curro. Tambien agradecer a todos los que participaron por lo buenas carreras y el buen ambiente.

Estoy seguro que el siguiente campeonato sera todavia mejor!


Muchas gracias por el premio!

Un saludo.

Pues para no haber corrido dos carreras, y empezar una de ellas desde la penultima posición....pues no me quejo, jejeje. A partir de la semana que viene, en concreto el día 23, ya dispondre de muuchiiiisimo tiempo libre y bueno, podre correr con más asiduidad y poder practicar un poco mejor. En fin, nos vemos muchachos y no tan muchachos

Acordaros, hoy a las 20:00h se sabrá el ganador del sorteo!!! Hay en juego un Jalopnik pack!

Sorteo hecho en Sortea2

El pack se lo lleva Cristofer23, enohorabuena!!!!!!

Enhorabuena por el Jalopnick pack Cristofer23, una pena que no me tocase a mi.

Chumbo a ver si le garrapiñas a microsoft unos cuantos códigos del último paquete, el nuevo mazda 787b es la hostia.

Hola a todos,llevo unos dias sin internet,y me acaba de conectar desde otro pc,y me he encontrao con un pack de forza,gracias y felicitar de nuevo al creador de esta web,"un puto crack"jeje y felicidades al campeon v12 nikrox.Por cierto contad conmigo para las carreritas que vayais echando fuera de competiciones,si me veis conectaaaao a forza no dudeis en invitar

Muchas gracias Cristofer, te enviaré el codigo por correo o por el live, entre hoy y mañana

Hola,bueno chicos ya he recibido el premio que me toco por sorteo,espero veros en siguientes torneos,un saludo a todos

cristofer 23 escribió:Hola,bueno chicos ya he recibido el premio que me toco por sorteo,espero veros en siguientes torneos,un saludo a todos

Felicidades y hasta la proxima.