Videos Tutoriales de mecanica

Hola buenas con el fin de ayudar a la gente a entender algunos aspectos de mecánica, hemos decidido hacer unos videos compartiendo nuestros conocimientos de mecánica (no son muchos) y así intentar ayudar a la gente a comprender mejor para que sirve cada apartado de tuneo en Forza motorsport, de tal manera que todo el mundo pueda hacer sus pinitos en el mundo de los tuneos.

Empezaremos por el principio que son las presiones de los neumáticos.



Bueno el siguiente paso es el segundo asi que os dejo con la caja de cambios.



Pues ya tenemos el tercer paso "alineamiento" que consta de 3 apartados así que empezaremos por el 1/3 que es "inclinación de neumáticos".



Iremos poniendo el resto de apartados conforme vayamos haciendo los videos

Como hemos hablado hace un rato en la Party, estos videos entan muy bien, ya que son muy prácticos y ayudan mucho a entender los diferentes ajustes que se le pueden tocar a los coches en Forza.

A mi me encantan, seguir así!!!

Me alegro que te gusten y que ayuden (esa es la intencion), en cuanto podamos colgamos el segundo.

Gracias por los comentarios, siempre es bueno saber que opina la gente, y asi saber que tiene que hacer uno.

Me parecen estupendo este tipo de videos..sobre todo para gente como yo que no tenemos ni idea y con esto y practica lo vamos entendiendo..fantastico,esperando el segundo  

Aquí os dejamos con el segundo apartado "caja de cambios" en este tema no había mucho que decir así que hemos intentado hacerlo lo mejor posible y explicar algunas situaciones (siempre las mas exageradas y menos dudosas para que se vea claro y se entienda perfectamente el concepto que se quiere explicar) que creo que son las más comunes y las que más nos confunden muchas veces.



Esperamos que os sea de ayuda y hasta el proximo video.

Que grande eres amigo....  No se como lo explicas, que hasta un ceporro como yo lo entiende...fantastico(aunque tu digas que no es para tanto,si que lo es  )

Gracias la intencion es que se entienda perfectamente, ya que no es lo que se explica si no como se explica, y si se entiende quiere decir que "objetivo cumplido".

P.D Discrepo en lo de ceporro jaja

Ya funcionan estos links perdón por las molestias pero hemos cambiado el nombre al canal y se ha tenido que rehacer todo el trabajo.

Recordar que las suscripciones antiguas no valen quien quiera echar una mano ya sabe, gracias.

eNemIg0 pUblic0 escribió:Ya funcionan estos links perdón por las molestias pero hemos cambiado el nombre al canal y se ha tenido que rehacer todo el trabajo.

Recordar que las suscripciones antiguas no valen quien quiera echar una mano ya sabe, gracias.

ahora tu canal de enemigo publico es ese no? para suscribirme jejejeje para verme en ratos muertos e ir aprendiendo un poquillo dpm tio un saludo!   

Si es el mismo canal (el contenido), le hemos cambiado el nombre (con lo cual hemos tenido que hacer uno nuevo). Gracias por la suscripción

por cierto me fije que en el video del 512 TR las llantas tenias con nucleo blanco y aro rojo :O como se hace esoo de pitar la llanta en dos colores diferentes??

Bueno ya te lo comente en el youtube, no es mia la pintura. No se si alguno del foro te pude ayudar.

Bueno pues en esta ocasión le toca el turno al tercer apartado "alineamiento" y dentro de ese apartado empezaremos por las "caídas" o "inclinaciones de neumático" (que es lo suyo pero menos coloquial en mi caso). Decir que como siempre se utilizan ejemplos extremos para intentar que se entienda lo mejor posible, también pedir disculpas ya que en el ejemplo de las manos no me doy cuenta que el kinect tiene el objetivo en un lado, con lo cual las manos se ven bastante descentradas.

Alineamiento (inclinaciones de neumático)



Como siempre decir que esperamos que sea de gran ayuda y que aclare muchas dudas. Suerte con los tuneos.

Hola en esta ocasión hemos realizado un video sobre los diferentes tipos de cambio de velocidad del Forza, ya que últimamente nos encontrábamos con mucha gente que preguntaba sobre ello. Por ese motivo hemos decido hacer este video donde comparamos y enseñamos las diferencias entre cada modalidad de cambio, y también mostramos como poner en practica todas las modalidades.

Bueno en esta ocasión dejamos un video totalmente nuevo, es una nueva modalidad de videos mas explicativos compatibles con los videos de pizarra, de hecho se podría considerar la práctica de los videos teóricos. Así que aquí os dejo con la 1 entrega de "Bienvenidos a nuestro taller" donde cogeremos un coche y lo iremos preparando poco a poco y viendo las variables posibles que tiene, y así ir evolucionándolo video a video.

Bienvenido a nuestro taller parte 1 (aspiracion).

pedazo de curro que estais haciendo, seguro que esto sirve de ayuda para mucha gente.saludoss

Gracias la verdad que nuestro tiempo nos lleva, pero bueno si esto ayuda ha alguien vale la pena el tiempo que se le emplea. Saludos

Esta vez traemos el segundo capitulo de Bienvenidos a nuestro taller, donde veremos las ventajas y desventajas de colocar el embrague de competición (pieza) en las preparaciones que podemos hacer en Forza. Creo que este video puede ayudar a entender ciertas cosas de las preparaciones, o por lo menos esa era nuestra intención, y esperamos que se entienda perfectamente y despeje dichas dudas. Decir también que como comento en el video cada situación es distinta (incluso siendo el mismo coche dependiendo de la clase y demás piezas) pero aun así considero que el 80% de los ocasiones pasa como enseñamos en el video.

Bienvenidos a nuestro taller capitulo 2 - (Embrague si o no)

eNemIg0 pUblic0 escribió:Gracias la verdad que nuestro tiempo nos lleva, pero bueno si esto ayuda ha alguien vale la pena el tiempo que se le emplea. Saludos

Ya te digo yo que ayuda, y mucho. Gracias!

Después de un tiempo hemos vuelto con la tercera entrega de Bienvenidos a nuestro taller. En este capitulo trabajaremos la jaula, mostramos unas cuantas situaciones y así intentamos saber cuando conviene poner la jaula o por lo menos cuando es mas recomendable.



Espero que os sirva de ayuda, y no que confunda mas jaja.

Video muy interseante la jaula es de una de las piezas que mas me a costado decidir si ponerla o no este video   me aclara bastante el tema

Bueno pues aquí os traemos el cuarto video de mecánica, en este video tratamos de explicar como funcionan/trabajan las alineaciones, tanto las traseras como las delanteras. Espero que se entienda la explicación y que el video despeje dudas, ya que es un tanto difícil de explicar.

Alineamiento (alineaciones):

Gracias por tus videos y aclaraciones...¡¡¡

A este paso un dia de estos tendras que escribir en la pared,, te falta pizarra...


Pd. yo te entiendo perfectamente, pero nunca sabre lo que me pide el coche , demasiados años corriendo con tuneos prestados me han roto el cerebro.

En el project todavia no entiendo el coche de serie...

Saludotes.