X series (Maserati MC12)Domingo 28,finalizado.

La questión es que en verano se diputarán unas carreras en domingo a las 22:30.
Cada semana el coche será distinto y nos moveremos por distintas categorias (siempre de serie).
No será un campeonato de una serie de semanas, en principio cada semana será principio y final campeonato mas que nada para la gente que no pueda correr todas las carreras.
Os dejo la info del coche con el que se corre este domingo, si quereis mas info pasaos por aqui:
http://gamecompetition.foroactivo.com/t242-regal-series-xseries-domingo-07-07-13#2943

Aqui esta mi "maquina", el dorsal ponedlo como he echo yo en las puertas.
Os lo he mandado, y si no en mi escaparate hay uno vacio gratis para descargar
 

Yo me quiero apuntar.
Gametarg: nikelon88
El dorsal: 8

nikelon escribió:Yo me quiero apuntar.
Gametarg: nikelon88
El dorsal: 8

 Perfecto, si no te importa pasate por el foro, asi me organizo mejor no tengo que estar a 2 bandos.
En cuanto formalizes la inscripción te envio el dorsal que tienes que ponerle al coche y tu ya le pones el nº dentro.
Bienvenido a las Xseries!

El foro cual es dónde me manda el enlace?es que allí no me deja escribir porfavor me puedes dar las indicaciones de cómo inscribirme desde aquí

Ok Nikelon, te he contestado por Live:P 

Me encantaria correr, pero porque no un poco antes por las 20:00-21:00?

Saludos  

Es posible hacer lo que mas puesto en el live a ultima hora?? Trabajo asta las 9 y no podre llegar a casa antes de esa ora.

Bueno como mejor os venga, si poneis a partir de las 21:00 no podre participar. Repito que como mejor os venga. Pero algunas carreras las podremos hacer mas pronto y otras mas tarde.

Primero tengo que tener XBL gold XD

AlexRacing360 escribió:Me encantaria correr, pero porque no un poco antes por las 20:00-21:00?

Saludos  

ya me gustaria mas pronto, pero ahora los domingos entre playa y chiringuito no llego antes de las 21h a casa  

Finalizada la primera jornada.
Os presento la segunda jornada:
Aqui os dejo los detalles del siguiente coche con el que correremos:
Honda Mugen Civic


Para este coche tengo preparados,
1 carrera a tiempo a 6 vueltas (Positano)
2 carreras con parrilla invertida (Sebring Club y Maple Valley)
Todas para el siguiente domingo.
Confirmad asisténcia, los que corriesteis en la primera jornada manteneis el mismo dorsal.

Hora: 22:30h (Domingo)

Yo si correre

Buen resumen xabi. Una pregunta, porque no se ve mi dorsal?? En la carrera tampoco se veia y lo hice y lo coloque.

nikelon escribió:Buen resumen xabi. Una pregunta, porque no se ve mi dorsal?? En la carrera tampoco se veia y  lo hice y lo coloque.

A veces, es problema de los servidores de Forza, pero bueno  lo selecionaste de tu escaparate el coche no?
Correras este domingo? se corre con el civic, si te animas ya sabes crack!

Si si ya te puse arriba que correria jaja. Pos nose volvere a poner de nuevo el sorsal y haber si esta vez ve jjaja

Q malas carreras joder. En Positano no me acorde de que penalizaban las salidas de pista, y sebring... en fin lo pase bien q es lo importante jaja

nikelon escribió:Q malas carreras joder. En Positano no me acorde de que penalizaban las salidas de pista, y sebring... en fin lo pase bien q es lo importante jaja

 Ja ja es lo jodido en positano, grandes carreras las de Sebring y Maple Valley.
Pasate por gamecompetition.tk para ver los resultados colgados.

El proximo domingo a las 22:30h.
Se corre con el Ferrari 355Challenge (clase A) de serie.
Sin Daños.
Circuitos:
1. Suzuka (corto)
2. Catalunya (Nacional)
3. Bernese Alp (Grande)




En 1995 Ferrari presentó un modelo de competición, el F355 Challenge, específicamente para su uso en la Ferrari Challenge.¹ El Ferrari F355 Challenge comparte exactamente el mismo rendimiento, especificaciones, y dimensiones que el modelo original; Ferrari simplemente añadió asientos de carreras, un alerón descendente, y una jaula de protección. Se fabricaron 109 unidades de esta versión. Cada F355 Challenge tiene un emblema en la parte posterior que pone específicamente "F355 Challenge".
Prestaciones

• 0-100 km/h: 4,6 s
  
• 0-160 km/h: 10,7 s
  
• 0-400 m: 12,6 s
  
• 0-1000 m: 23,6 s
  
• Velocidad máxima: 301 km/h
  

Si alguien quiere apuntarse que se pase por gameacompetition.tk o que me pase un mensaje a mi:
Gamertag: Xavi Poved

Xavi Poveda verdad? Te falta la a jaja

nikelon escribió:Xavi Poveda verdad? Te falta la a jaja

 La prisa mata! como dicen en el pais del moro je je, tienes razón.

Os dejo el pequeño resumen de lo que dió de si la Jornada 2 con los Civic:



Resumen de la Jornada:
Positano, 6 vueltas a crono.

El magnifico trazado de Amaldi, fué el escenario de la primera de las 3 citas de la noche del domingo.


En las que 9 pilotos se retaron a tiempo.
Desde un primer momento las cosas se decantaron por Touring el cual puso el limite muy alto con su 1:07 por vuelta.

(en la foto TouringJorge)

Al final pero la victoria fue para Guanche en una última vuelta frenetica clavando el crono en unos fantasticos 1:07,243. Buff por apenas 300 milésimas se colocó delante de Touring.

(En la foto Guanche)

En tercera posición tenemos a Esepablosky en una meritoria 3ª posición a mas con casi medio segundo de ventaja sobre su perseguidor Nacho GSI.

(Esepablosky en acción)
En la parte media tiempos mas o menos regulares sobre el 1:11.

(La escuadra Canaria, Mojo, Nacho y Guanche)
El menos afortundao fué nikelon88 al no poder marcar ninguna vuelta limpia.
(NIkelon88 en plena lucha con JGrobas)

 
Sebring.
En su variante club este trazado  de 2,74km siempre ofrece carreras freneticas y esta no fué la excepción.

(Parrilla de salida)
Despues de una primera curva siempre complicada tuvimos una carrera igualada como pocas.


En donde hubo una lucha sin cuartel, en todos los frentes.

(4 coches en paralelo, espectacular).
Los que sin duda nos dieron una lección de pilotaje fueron Esepablosky y Mojopicon, ganando la lucha en la última vuelta Esepablosky.

(En la foto Esepablosky luchando con Mojopicon)
En 3ª posición se colocó Guanche firmando asi su regularidad en este certamen.

(Los Civic nos dejaron buenas instantaneas como estas)

(Hasta los 2 últimos tuvieron su batalla particular, Mcarronesi y Nikelon88).


Aqui abajo los resultados:


Y el podium:
Enhorabuena a los 3.

El ganador se lleva el diseño de mi civic, enhorabuena!!!

Gran resumen como siempre Xavi. Resumiras tambien la carrera de Mapel Valley?? Seria genial.

nikelon escribió:Gran resumen como siempre Xavi. Resumiras tambien la carrera de Mapel Valley?? Seria genial.

 Claro, claro pasa que tambien tengo una familia que me reclama a veces

Para este domingo, quedan plazas.
Si alguien se anima me pase correo por live o por aqui!
Animaros, para este finde somos 5 inscritos de momento.
Limite 14 inscritos.

Como faltaba el resumen de Maple, aqui está:

Maple Valley.


Fué la ginda final del domingo, un trazado divertido y muy exigente con las mecanicas, peró en donde se vió que el civic se mostraba muy comodo.
En la primera curva mala de izquierda nikelon88 frena bruscamente, y Mojo Picon le da un toque que no pudo evitar, eso izo que el grupo se “compactara” demasiado.

(en la foto el grupo compactando al civic de Xavi)

Nacho se tocó ligeramente la parte trasera de Jgrobas provocando que los 2 perdieran el control de sus Civic, lástima pues aqui el grupo quedó ya fragmentado.



Al inicio de la 2ª vuelta MojoPicon revasa a Macarronesi aprovechandose de un error de este.

(en la foto Macarronesi, en la hierba. Y Mojo por lo negro).

Al final de la 2ª vuelta en la parte alta del circuito, Guanche consigue revasar a Nikelon88 en un adelantamiento “in extremis” a partir de ahí todo fué coser y cantar para los 2 primeros pilotos canarios.
Xavi puso toda la carne en el asador pero no pudo atrapar a un Nikelon88 que estuvo muy fuerte en este trazado.

(en la foto de arriba, Xavi)

Otro error de Macarronesi fueron la causa de que Xavi y Touring pudieran revasarlo.
Muy agresivo como siempre Touring Jorge se izo con el 3r puesto, dando una lucha sin tregua en la pista. Teniendo en cuenta que partia de la penultima posición de parrilla gran resultado del piloto Asturiano.

(en la foto de arriba, TouringJorge)

Esepablosky puso la carne en el asador, pero su Civic no dió para más. Pero al final la regularidad es lo que cuenta.

(esepablosky con su bonitao Civic)

JGrobas por su parte izo una carrera de menos a mas. Consiguiendo remontar 2 puestos en un circuito rapido y tecnico como este.

(Jgrobas in action!)

Enhorabuena a Mojo Picon por la victoria, lo ha dado todo en un trazado que se le da muy  bien!

(llegada a meta de MojoPicon)

hola me gustaria participar. lo del horario es a las 22:30 cierto??