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[V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
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[V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Recuerdo del primer mensaje :
Pronto actualizaré todo, reglamento y mas, mas V8 y del bueno.
Se puede efectuar la inscripción en los foros colaboradores, rellenando los siguientes datos
Gamertag1:
Coche: Ford Falcon/ Holden Commodore
Nº:
Escuderia:
Ford Falcon V8
Holden Commodore V8
Están en categoría R3.
………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Tuneo: IR por definir
Configuración de tuneo libre
Diseño:
A elección y gusto de los participantes en el torneo, siempre i cuando no muestren actitudes xenofobas, falta de respeto, imagenes obcenas y demás..
Equipos:
Individuales, correran un máximo de 14 por estricto orden de inscripción, a partir de ahí probara´n de entrar en sala y si no entran quedarán en reserva.
Abandono campeonato:
Si un piloto/equipo no se presenta en 2 carreras consecutivas (jornadas), se entiende que abandona el campeonato, dando paso a que el equipo reserva pase a titular.
Pilotos:
Se regirá por la siguiente tabla, en donde los pilotos sumaran puntos en consonancia con la posición obtenida.
Escuderías:
Al no haber “dorsales” la suma de los 2 pilotos de cada escudería, engrosará una lista de puntos, que servirá para clasificar a la escudería.
Carreras sprint:
Los puntos serán por carrera, no por jornada.
Carreras resistencia:
Los puntos se otorgarán por carrera, siguiendo la tabla específica.
Abandono de carrera:
Motivo de perdida de puntos, abandono que implique salida de la carrera (caídas de sesión, salida involuntaria o voluntaria de carrera).
No será motivo de perdida de puntos, dejar el coche parado en una zona que no moleste a los demás pilotos.
Puntuacion pilotos (sprint):
1-25P /2-18P/ 3-15P/ 4-12P/ 5-10P/ 6-8P/ 7-6P
8-4P/ 9-2P/ 10-1P
Puntuacion pilotos (resisténcia):
1º- 30P / 2º:23P/ 3º: 20P / 4º: 17P / 5º: 15P / 6º: 13P/ 7º: 11P
8º: 9P / 9º: 7P / 10º: 6P
Entrenamientos libres: Lunes / Domingos de 21h a 22:30h (Se realizaran mangas de 15min, para facilitar la entrada de nuevos pilotos).
Clasificación a superpole, 2 vueltsas desde parado, con 1 punto de regalo para el mejor tiempo.
Configuración carrera (clasificación):
Ayudas: Todas.
Daños: Simulación.
Modo colisión: Siempre desactivado
Observación: es obligada la permanencia del piloto durante toda la jornada de clasificación, pudiendo estar parado el coche si el piloto lo cree necesario.
Carreras:
Si fuera el caso que se produjera una reclamación, enviar un mensaje privado por live (escrito, no voz), en donde se indicará:
Piloto sobre el que queremos reclamar
Vuelta/tiempo en donde se produce la acción. Ejemplo; vuelta 12 en el minuto 23,123
Acción a reclamar.
El administrador del torneo solo atenderá a reclamaciones que cumplan estos requisitos y no se revisarán mas reclamaciones pasadas 24h de la finalización de la carrera.
El organizador no perseguirá estos actos, pero se reflejan en el reglamento las causas que en caso de ser reclamadas, podrán ser sancionadas por el organizador del torneo.
Referente a los Pilotos:
Inscripción; es necesario que tengan como amigo al administrador del torneo como amigo, y deben conocer las normas, que les serán remitidas via Live enlace foro/s que colaboren.
El no haber leído las normas implica la plena aceptación e acatar las posibles sanciones o acciones que deriben de actos sancionables.
Todos los pilotos deben ser españoles (o que entienden /hablan español).
En el momento de iniciar la carrera (en la sala) tienen que tener el micro abierto, pudiéndolo cerrar en cuanto se de inicio a la carrera.
Lenguaje: Se castigará a los pilotos que sean agresivos con otros pilotos (faltar respeto/insultos).
Referente a los Coches:
Se entiende que no hay tuneos ni diseños creados por usuarios / pues la finalidad es buscar la igualdad en pista e simular las decoraciones reales del V8 Supercars Championship.
Cualquier aspecto que no encaje en el punto anterior puede ser sancionable.
Referente a las Carreras:
El comportamiento en pista será correcto.
Comportamiento en las primeras vueltas:
Hay que tener en cuenta que hay gente que se prepara las carreras durante toda la semana, por tanto no hay que arruinarle la carrera a nadie en la primera curva (y mas en las carreras de resistencia con 50’ por delante). Por tanto será duramente castigado actos que provoquen accidentes claros en la primera curva por simplemente “joder” a alguien.
Adelantamientos:
Lo mismo respetar la trazada del piloto que va delante nuestro aunque seamos mas rápidos, hay que buscar el hueco o el fallo ahí esta la gracia de las carreras. Aquí evidentemente no entramos en los toques que se dan con cariño que no se van a sancionar (si no son reiterados “mas de 4 veces en una vuelta”
Boxes:
Se informa de las vueltas al inicio de cada carrera en las que se puede entrar a boxes. Si no se entra, se puede sancionar (este punto si que lo va a controlar la organización, independientemente de si hay reclamación o no).
1. Falta de diseño/Coche equivocado (1ª vez): Drive Trought en la siguiente carrera.
“Drive Trought” es obligado el piloto en la siguiente carrera a entrar a boxes en las vueltas que le indique la organización (generalmente en la 1ª vuelta) aparte tendrá obligación de volver a entrar para efectuar si parada en boxes, el no cumplimiento de la norma implicará la perdida de punto de la carrera disputada.
2. Falta de diseño/coche equivocado (2ª vez): Perdida automática de los puntos de la carrera.
3. No entrar a boxes: Perdida de puntos de la carrera.
4. Faltas de respeto e insultos: expulsión de la carrera por el host de la partida y si reincide expulsión del campeonato.
5. Provocar un accidente en la primera curva (demostrable que ni frena): Drive trought en la siguiente carrera y hándicap de 10% de potencia.
6. Provocar un accidente que provoque daños catastróficos en el otro coche.
Si no es evitable: Lance
Si lo es: Drive Trougth en la siguiente carrera.
7. Efectuar un adelantamiento en el que nos “llevamos puesto” al que iba delante nuestro
Si el piloto afectado a echo un canvio de trayectoria extraño: sanción Drive Trougth al piloto afectado.
Si el piloto afectado no a echo un canvio de trayectoria extraño : sanción Drive Trougth al piloto perseguidor.
8. Cortar en las curvas (ninguna rueda toca "lo negro") en reiteradas posiciones: sanción Drive Trougth
Estas normas pueden ser susceptibles de ser canviadas durante el transcurso del campeonato, en cuyo caso la organización avisará a los Pilotos de los nuevos canvios.
Pronto actualizaré todo, reglamento y mas, mas V8 y del bueno.
Se puede efectuar la inscripción en los foros colaboradores, rellenando los siguientes datos
Gamertag1:
Coche: Ford Falcon/ Holden Commodore
Nº:
Escuderia:
Ford Falcon V8
Holden Commodore V8
Están en categoría R3.
………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Tuneo: IR por definir
Configuración de tuneo libre
Diseño:
A elección y gusto de los participantes en el torneo, siempre i cuando no muestren actitudes xenofobas, falta de respeto, imagenes obcenas y demás..
Equipos:
Individuales, correran un máximo de 14 por estricto orden de inscripción, a partir de ahí probara´n de entrar en sala y si no entran quedarán en reserva.
Abandono campeonato:
Si un piloto/equipo no se presenta en 2 carreras consecutivas (jornadas), se entiende que abandona el campeonato, dando paso a que el equipo reserva pase a titular.
Pilotos:
Se regirá por la siguiente tabla, en donde los pilotos sumaran puntos en consonancia con la posición obtenida.
Escuderías:
Al no haber “dorsales” la suma de los 2 pilotos de cada escudería, engrosará una lista de puntos, que servirá para clasificar a la escudería.
Carreras sprint:
Los puntos serán por carrera, no por jornada.
Carreras resistencia:
Los puntos se otorgarán por carrera, siguiendo la tabla específica.
Abandono de carrera:
Motivo de perdida de puntos, abandono que implique salida de la carrera (caídas de sesión, salida involuntaria o voluntaria de carrera).
No será motivo de perdida de puntos, dejar el coche parado en una zona que no moleste a los demás pilotos.
Puntuacion pilotos (sprint):
1-25P /2-18P/ 3-15P/ 4-12P/ 5-10P/ 6-8P/ 7-6P
8-4P/ 9-2P/ 10-1P
Puntuacion pilotos (resisténcia):
1º- 30P / 2º:23P/ 3º: 20P / 4º: 17P / 5º: 15P / 6º: 13P/ 7º: 11P
8º: 9P / 9º: 7P / 10º: 6P
Entrenamientos libres: Lunes / Domingos de 21h a 22:30h (Se realizaran mangas de 15min, para facilitar la entrada de nuevos pilotos).
Clasificación a superpole, 2 vueltsas desde parado, con 1 punto de regalo para el mejor tiempo.
Configuración carrera (clasificación):
Ayudas: Todas.
Daños: Simulación.
Modo colisión: Siempre desactivado
Observación: es obligada la permanencia del piloto durante toda la jornada de clasificación, pudiendo estar parado el coche si el piloto lo cree necesario.
Carreras:
- Spoiler:
- Las carreras, se disputarán el domingo siguiente a la clasificación.
Hay 2 tipos de carreras, Sprint y Resistencia.
Sprint:
Carreras a 2 Mangas de 20 min.
Boxes: Obligación de entrar a Boxes desde la vuelta 1 a penúltima.
Carrera 1: Parrilla ordenada según clasificación.
Carrera 2: Parrilla ordenada según resultados carrera 1.
Configuración carrera:
Ayudas: Todas.
Daños: Simulación.
Modo colisión: Siempre activado
Observación: No hay ganador total, se contabilizan como carreras individuales.
Resistencia:
Carrera de 50’ duración.
Configuración carrera:
Ayudas: Todas.
Daños: Simulación.
Modo colisión: Siempre activado
Boxes: Obligados en las primeras 12 vueltas o 20’ de duración.
Observación: Tener en cuenta que si se decide abandonar se pierden los puntos de carrera.
Si fuera el caso que se produjera una reclamación, enviar un mensaje privado por live (escrito, no voz), en donde se indicará:
Piloto sobre el que queremos reclamar
Vuelta/tiempo en donde se produce la acción. Ejemplo; vuelta 12 en el minuto 23,123
Acción a reclamar.
El administrador del torneo solo atenderá a reclamaciones que cumplan estos requisitos y no se revisarán mas reclamaciones pasadas 24h de la finalización de la carrera.
El organizador no perseguirá estos actos, pero se reflejan en el reglamento las causas que en caso de ser reclamadas, podrán ser sancionadas por el organizador del torneo.
Referente a los Pilotos:
Inscripción; es necesario que tengan como amigo al administrador del torneo como amigo, y deben conocer las normas, que les serán remitidas via Live enlace foro/s que colaboren.
El no haber leído las normas implica la plena aceptación e acatar las posibles sanciones o acciones que deriben de actos sancionables.
Todos los pilotos deben ser españoles (o que entienden /hablan español).
En el momento de iniciar la carrera (en la sala) tienen que tener el micro abierto, pudiéndolo cerrar en cuanto se de inicio a la carrera.
Lenguaje: Se castigará a los pilotos que sean agresivos con otros pilotos (faltar respeto/insultos).
Referente a los Coches:
Se entiende que no hay tuneos ni diseños creados por usuarios / pues la finalidad es buscar la igualdad en pista e simular las decoraciones reales del V8 Supercars Championship.
Cualquier aspecto que no encaje en el punto anterior puede ser sancionable.
Referente a las Carreras:
El comportamiento en pista será correcto.
Comportamiento en las primeras vueltas:
Hay que tener en cuenta que hay gente que se prepara las carreras durante toda la semana, por tanto no hay que arruinarle la carrera a nadie en la primera curva (y mas en las carreras de resistencia con 50’ por delante). Por tanto será duramente castigado actos que provoquen accidentes claros en la primera curva por simplemente “joder” a alguien.
Adelantamientos:
Lo mismo respetar la trazada del piloto que va delante nuestro aunque seamos mas rápidos, hay que buscar el hueco o el fallo ahí esta la gracia de las carreras. Aquí evidentemente no entramos en los toques que se dan con cariño que no se van a sancionar (si no son reiterados “mas de 4 veces en una vuelta”
Boxes:
Se informa de las vueltas al inicio de cada carrera en las que se puede entrar a boxes. Si no se entra, se puede sancionar (este punto si que lo va a controlar la organización, independientemente de si hay reclamación o no).
1. Falta de diseño/Coche equivocado (1ª vez): Drive Trought en la siguiente carrera.
“Drive Trought” es obligado el piloto en la siguiente carrera a entrar a boxes en las vueltas que le indique la organización (generalmente en la 1ª vuelta) aparte tendrá obligación de volver a entrar para efectuar si parada en boxes, el no cumplimiento de la norma implicará la perdida de punto de la carrera disputada.
2. Falta de diseño/coche equivocado (2ª vez): Perdida automática de los puntos de la carrera.
3. No entrar a boxes: Perdida de puntos de la carrera.
4. Faltas de respeto e insultos: expulsión de la carrera por el host de la partida y si reincide expulsión del campeonato.
5. Provocar un accidente en la primera curva (demostrable que ni frena): Drive trought en la siguiente carrera y hándicap de 10% de potencia.
6. Provocar un accidente que provoque daños catastróficos en el otro coche.
Si no es evitable: Lance
Si lo es: Drive Trougth en la siguiente carrera.
7. Efectuar un adelantamiento en el que nos “llevamos puesto” al que iba delante nuestro
Si el piloto afectado a echo un canvio de trayectoria extraño: sanción Drive Trougth al piloto afectado.
Si el piloto afectado no a echo un canvio de trayectoria extraño : sanción Drive Trougth al piloto perseguidor.
8. Cortar en las curvas (ninguna rueda toca "lo negro") en reiteradas posiciones: sanción Drive Trougth
Estas normas pueden ser susceptibles de ser canviadas durante el transcurso del campeonato, en cuyo caso la organización avisará a los Pilotos de los nuevos canvios.
Última edición por Xpower el Miér Feb 12, 2014 7:27 am, editado 6 veces
Xpower- Piloto de F1
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GamerTag : Xavi Poveda
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
calero3600 escribió:Pues esos coches sin hacerles nada son indomable . el administrador podría cargar un tuneo en el escaparate para q lo llevaramos todos si no iremos de lado todo el tiempo.es sólo una sugerencia para divertirnos másXpower escribió:Eso mismo, ni piezas, ni reglajes, en este campeonato prefiero que sea "menos pro" en este aspecto, y asi facilitamos la labor a la gente que tiene mas dificultades tuneando.calero3600 escribió:Una preguntita tonta , con lo del túneode serie te refieres a que no se pueden hacer nuestros propios reglajes?
Si le pones el control de tracción son bastante jugables, hasta sin control lo son.
Xpower- Piloto de F1
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GamerTag : Xavi Poveda
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Los coches van bien con el control de traccion, veremos que tal nos va en las salidas con los daños; espero que no sea un poco caos.
Un saludo.
Un saludo.
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Modelo de Volante : Microsoft
Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Que dia empieza el campeonato?
Hombree... una vez le vas pillando el tacto al cochee, sobretodo con control de tracción sino es bastante dificil... la cosa va mejorando..
Nos vemos en la pista señores!!!
Hombree... una vez le vas pillando el tacto al cochee, sobretodo con control de tracción sino es bastante dificil... la cosa va mejorando..
Nos vemos en la pista señores!!!
MAMG1967- Recién salido de la Autoescuela
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GamerTag : MAMG1967
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
yo llevare un par de dias con el fanatec y sin sin cotroles me parece algo imposible...
Dr_Chiflado250- Piloto de Karting
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GamerTag : Dr_Chiflado250
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
MAMG1967 escribió:Que dia empieza el campeonato?
Hombree... una vez le vas pillando el tacto al cochee, sobretodo con control de tracción sino es bastante dificil... la cosa va mejorando..
Nos vemos en la pista señores!!!
Mas info aqui:
http://forzamotorsport.spanishforo.com/t1205-v8-supercar-championship-series-calendariooficial-de-pruebas#19713
este domingo a las 22h
Xpower- Piloto de F1
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GamerTag : Xavi Poveda
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Hola pita, si te apetece nos podemos inscribir juntos,pitapita84 escribió:[b]HOLA BUENOS DÍAS ME GUSTARÍA UNIRME A ALGÚN CAMPEONATO BIEN ORGANIZADO REGLAS CLASIFICACIÓN Y CARRERA Y QUE REÍS CONTAR CONMIGO... UN SALUDO A TODOS.
DECIDME ALGO TANTO BUENO COMO MALO.
MUCHAS GRACIAS.
Agregame mi gametarge es POCOFRIO; un saludo, espero respuesta.
POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Buenos dias Xavi, aqui está mi inscripción:
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POCOFRIO- Es un friki del Forza
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Ok, Pocofrio te anoto con tu nuevo equipo
Xpower- Piloto de F1
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Tic,tac,tic,tac.....comienza la cuenta atras,el domingo muxos niños se levantaran ilusionados xq los reyes les han traido sus regalos...a nosotros El Rey Xavi nos ha montado un campeonato que va a estar cojonudo....que ganas!!! nos vemos el domingo!!
ToniLbt- Recién salido de la Autoescuela
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Je je que puñetero, pues esta noche si quereis nos echamos unos entrenos oficiales a las 22h mas o menosToniLbt escribió:Tic,tac,tic,tac.....comienza la cuenta atras,el domingo muxos niños se levantaran ilusionados xq los reyes les han traido sus regalos...a nosotros El Rey Xavi nos ha montado un campeonato que va a estar cojonudo....que ganas!!! nos vemos el domingo!!
Xpower- Piloto de F1
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feliz año
hola zagales, me lo he pasado muy bien con los lotus, sobretodo con el buen rollo que habia, sin peleas ni cabreos ni ninguna palabra mal sonante, bamos unos angelicos diria yo .
menos mal que esta por hay xpower organizando cosas pa pasar un buen rato ,
venga un saludo a todos y nos vemos el domingo con los V8, por supuesto yo con mi CSR que me lo paso pipa.
menos mal que esta por hay xpower organizando cosas pa pasar un buen rato ,
venga un saludo a todos y nos vemos el domingo con los V8, por supuesto yo con mi CSR que me lo paso pipa.
jose raul heredia- Sacándose el Carnet
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Aquí nuestra inscripción:
Modelo: Holden #8 Team BOC Commodore VE
Gamertarg: Sobri Lakers
Gamertag: esepablosky
Modelo: Holden #8 Team BOC Commodore VE
Gamertarg: Sobri Lakers
Gamertag: esepablosky
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Sed bienvenidos al campeonatoSobri Lakers escribió:Aquí nuestra inscripción:
Modelo: Holden #8 Team BOC Commodore VE
Gamertarg: Sobri Lakers
Gamertag: esepablosky
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
vaya hombre, como no estaba ya jodia la cosa ahora se apuntan el sobri y el esepabloski , jajajajaja, bien venidos zagales
jose raul heredia- Sacándose el Carnet
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ola,ai plazas para mi equipo?decirme y entonces ya subire los cohes dorsales y demas...
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Hay libres 2 plazas, pero en equipos distintos:omariiito46 escribió:ola,ai plazas para mi equipo?decirme y entonces ya subire los cohes dorsales y demas...
Una para el Boc Team (Holden Commodore)
Otra para el Fujitsu (Holden Commodore)
correr correreis igual, lo unico que cada una quedaría en un equio u otro, si no hay problema comentadme en donde preferis estar cada uno.
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Xpower escribió:Hay libres 2 plazas, pero en equipos distintos:omariiito46 escribió:ola,ai plazas para mi equipo?decirme y entonces ya subire los cohes dorsales y demas...
Una para el Boc Team (Holden Commodore)
Otra para el Fujitsu (Holden Commodore)
correr correreis igual, lo unico que cada una quedaría en un equio u otro, si no hay problema comentadme en donde preferis estar cada uno.
ola,al final no tengo pareja,pero weno yo podria unirme solo con el TOLL racing(HOLDEN),los demas nome deja cojerlos...
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
omariiito46 escribió:Xpower escribió:Hay libres 2 plazas, pero en equipos distintos:omariiito46 escribió:ola,ai plazas para mi equipo?decirme y entonces ya subire los cohes dorsales y demas...
Una para el Boc Team (Holden Commodore)
Otra para el Fujitsu (Holden Commodore)
correr correreis igual, lo unico que cada una quedaría en un equio u otro, si no hay problema comentadme en donde preferis estar cada uno.
ola,al final no tengo pareja,pero weno yo podria unirme solo con el TOLL racing(HOLDEN),los demas nome deja cojerlos...
Ok, pues te apunto en el equipo Toll Holden Team, tendrás de compi a Calero 3600, mira de entrar con el y asi poder entrenar juntos de todos modos agrega mi gamertag Xavi Poveda a tu lista i asi charlamos por live, saludos.
Xpower- Piloto de F1
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Pues encantado de tener nuevo compañero asi podemos sumar unos cuantos puntos mas para el campeonato . Si quiere me agregue y entrenamos un poco
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deacuerdo :D
ok,encantado,aora mismo me conecto y os agrego:Dsalu2
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Si aún hay plazas apunta a NGR Raptor, con marauder. Hace 2 semanas que tiene el juego, veremos si le pilla el gusto a esto de los torneos.
Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Ok apuntado pues!GaNoN escribió:Si aún hay plazas apunta a NGR Raptor, con marauder. Hace 2 semanas que tiene el juego, veremos si le pilla el gusto a esto de los torneos.
Xpower- Piloto de F1
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Si alguien esta inmteresado en apuntarse hay un par de equipos huérfanos de pilotos:
Toll, 1 plaza o 2 depende de si Calero confirma asisténcia a la carrera de este fin de semana.
Vodafone, 2 plazas libres.
Tened en cuenta que quedan 7 circuitos, las puntos de pilotos os contabilizarán a partir de ahora, pero si que no se pierden los puntos de Escuderia acumulados anteriormente.
El que quiera apuntarse, seguid las instrucciones de la pagina 1 de este hilo
Toll, 1 plaza o 2 depende de si Calero confirma asisténcia a la carrera de este fin de semana.
Vodafone, 2 plazas libres.
Tened en cuenta que quedan 7 circuitos, las puntos de pilotos os contabilizarán a partir de ahora, pero si que no se pierden los puntos de Escuderia acumulados anteriormente.
El que quiera apuntarse, seguid las instrucciones de la pagina 1 de este hilo
Xpower- Piloto de F1
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Periférico : Mando
Modelo de Volante : no
me apunto
me apuntariais al equipo TOLL?
omariiito46- Recién salido de la Autoescuela
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Re: [V8 Supercar 2ª Temporada] Inicio Marzo 2014, Inscripciones abiertas (plazas limitadas) y Reglamento
Apuntado estas tu compi de equipo será Calero, eso te influye de cara a los puntos de equipo, este domingo carrera en Nurburgring Gp, ojo daños en limitadoomariiito46 escribió:me apuntariais al equipo TOLL?
Bienvenido a la gran familia V8
Xpower- Piloto de F1
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