(FINALIZADA) COPA BALBONI LP 550-2

Quedan abiertas las inscripciones para la copa blancpain - lamborghini en la que podremos disfrutar de un lamborghini mítico, el lp 550 balboni, con las modificaciones pertinentes para disfrutar de él en pista y ser competitivos.

Sera conveniente leerse la normativa y sobretodo la conducta en pista,todos queremos competir pero sobre todo divertirnos.

Esta competición está abierta a cualquier jugador de FM5, con un máximo de 16 pilotos.
A fin de completar la parrilla de salida de cada una de las pruebas, Se podrá contar con la participación de Pilotos Invitados.
Estos Pilotos Invitados no puntuarán en la Prueba en la que participen, ni bloquearán los puntos que pudieran conseguir.

Inscripciones;
A partir del dia en que se habran las inscripciones,se tendran que inscribir en el hilo los pilotos que quieran participar de la siguiente forma;
1º Gamertag del piloto.
2º Dorsal con el que quieres competir.
Será necesario agregarme para que os pueda invitar.

Las pruebas se desarrollarán los domingos a partir del 13 de diciembre, a las 22.00 peninsular
- Spa 14 dic 22.00
- Nurburgring gp 21 dic 22.00
- Montmeló 28 dic 22.00
- Yas marina 4 enero 22.00
- Road América 11 enero 22.00
- Le mans bugatti 18 enero 22.00

Puntuacion;
1.- 25
2.- 20
3.- 15
4.- 10
5.- 9
6.- 8
7.- 7
8.- 6
9.- 5
10.-4
11.- 3
12.- 2
13.- 1

Diseño del coche;
Libre, obligatorio número del dorsal y al menos un logo de blancpain

Conducta en pista;
Siempre habrá que procurar circular con al menos dos ruedas dentro de la pista y extremar la precaución al intentar los adelantamientos. Se prohíbe recortar trazada y sacar provecho de ello.si un piloto gana posicion recortando trazada debe devolver la posicion antes de acabar la vuelta.
+25 seg si no devuelve posicion.Se deberá esperar a un oponente cuando fruto de un error del piloto se provoque la salida y/o pérdida de posición de algún rival.
Para adelantar generar suficiente overlap.

El morro del coche que va a adelantar debe estar a la altura del conductor del coche a adelantar en cuestión.
Infringir las normas supone sanción

En caso de observar una conducta reiterada y/o voluntaria de estos supuestos, se podría llegar a penalizar dicha conducta con pérdida de puntos (aún por determinar) e incluso la expulsión del campeonato.
El uso de la radio estará prohibido para hacer recriminaciones, burlas fuera de contexto, insultos o para molestar al resto de pilotos.

Desarrollo de las pruebas:
Las pruebas serán a razón de una por semana, siendo cada domingo a las 22.00.
Constarán de una cronometrada de 3 vueltas, sin colisiones y una carrera de aproximadamente 35-40 minutos, sin boxes.

Ayudas:
Quedan todas permitidas, a excepción de:
- Línea de trazada PROHIBIDA.
- cambio de marchas : obligatorio MANUAL
- Daños :  SIMULACION

Queda a elección del piloto si poner la dirección en simulación o normal, frenos con abs, control de tracción y control de estabilidad.

Piezas:
El coche quedará en S762. El tuneo es libre dentro de lo que se puede modificar

LAMBORGUINI GALLARDO SUPERLEGGERA

Modificaciones:

- Escape de carreras
- Frenos de carreras
- Muelles y amortiguadores de carreras ambos
- Barras estabilizadoras de carreras ambas
- Reducción de peso de carreras
- Embrague de carreras
- Trasmisión de carreras
- Línea de transmisión de carreras
- Diferencial de carreras
- Neumáticos de carreras
- Máxima anchura de neumáticos en AMBAS ruedas
- Cambio de tren de transmisión : trasera
- Alerones de carreras, ambos.

Incidentes en pista:

Las primeras vueltas van a ser delicadas, sobre todo por no haber referencias de frenada implícitas, por lo que se ruega extremar precauciones en las primeras vueltas.

Si hubiera un accidente grave, con varios pilotos perjudicados en la primera vuelta, se repetirá la salida, una sola vez. Si en la siguiente salida, hubiera algún accidente, a parte de las sanciones que pudieran corresponder, los implicados tendrán que entrar en boxes a reparar sus daños.

INSCRITOS:

1.-SrDamocles : 18
2.-LTS Claymore: 7
3.-Mkoki: 14
4.-Revolutioner46: 46
5.-Jose TEam Racin: 99
6.-Tanjuanillo24: 04
7.-Goldcobo: 77
8.-Josepepon: 88
9.-Kaiser Miguel: 69
10.-HatchedHarp: 17
11.-Airpaco: 19
12.-Lonjaja: 16
13.-Flipote: 25
14.-Driver227: 27 (reserva)
15.-jaaiimee: 24
16.-Rafarossi: 46

GT: mkoki
Dorsal 14

GT: Revolutioner46
Dorsal: 46

GT: Jose Team Racin
Dorsal: #99

Gt: tAnjuanillo24
Dorsal: #04

Apuntame y que sea lo que dios quiera...

GoldCOBO dorsal 77

Pd. tengo diseño del lambo BLANCPAIN echo de hace tiempo, lo retoco y lo dejare subido pa el que lo quiera.

Ala pues.

El embrague al final como queda?

Gt:josepepon79
Dosal :88

GT: Kaiser Miguel
Dorsal: #69

Diseños Blancpain:

GT: HatchedHarp
Dorsal: 17

goldcobo escribió:Apuntame y que sea lo que dios quiera...

GoldCOBO dorsal 77

Pd. tengo diseño del lambo BLANCPAIN echo de hace tiempo, lo retoco y lo dejare subido pa el que lo quiera.

Ala pues.

El embrague al final como queda?

Cobo si lo tienes compartido se lo pondré al mio,un saludo.

Jose team racing escribió:

goldcobo escribió:Apuntame y que sea lo que dios quiera...

GoldCOBO dorsal 77

Pd. tengo diseño del lambo BLANCPAIN echo de hace tiempo, lo retoco y lo dejare subido pa el que lo quiera.

Ala pues.

El embrague al final como queda?

Cobo si lo tienes compartido se lo pondré al mio,un saludo.

Claro que si tengo que poner el dorsal no puedo utilizarlo.

Buenas! el embrague es automático, osea el cambio ha de ir en Manual, no debéis embragar ni desembragar con el botón / pedal.

Hoy he hecho pequeñas tandas de 5 vueltas en 3 de los circuitos de campeonato, con la misma configuración de las carreras, a expensas de coger bien las referencias, y afinar un poco más la trazada. he anotado mis tiempos:

Spa : 2.28.2
Montmeló: 1.54.4
Le mans: 1.46.0

Cobo si lo tienes compartido se lo pondré al mio,un saludo. [/quote]
Claro que si tengo que poner el dorsal no puedo utilizarlo.[/quote]

Jose dame tu nº dorsal y el nombre que le tengo que poner , supongo Jose Team racing ?

Es un diseño para  otro lambo, lo he adaptado para este en 10 minutillos, asi que no tiene la precision de otros diseños . pero es pa no matarse mucho jaaa que estoy muy perraco .

pero esta de competi y fue coche ganador de la blancpain el año pasado y eso trae suerte

lo pruebas si quieres, si no mola sin compromiso.
Saludotes.

PD. ok Sr. Damocles entendido lo del embrague, probe con un tuneo de juan que esta muy de puta madre, yo estoy en 27, pero juan lo ha bajado bastante, no lo digo por no desmoralizar

Veis, si al final vais rápidos con líneas, sin líneas y hasta en patinete!!!

jejejeje

A entrenar se ha dicho!!! 

Bueno, yo esta semana prácticamente imposible :-( pero el finde ya la daré caña, además tiene una emoción que te cagas eso de ir descubriendo poco a poco dónde se frena y dónde se abre gas.

SrDamocles escribió:Veis, si al final vais rápidos con líneas, sin líneas y hasta en patinete!!!

jejejeje

A entrenar se ha dicho!!! 

Bueno, yo esta semana prácticamente imposible :-( pero el finde ya la daré caña, además tiene una emoción que te cagas eso de ir descubriendo poco a poco dónde se frena y dónde se abre gas.

en los circuitos cuando entras de novato te ponen un cono donde tienes que empezar a frenar, y otro cono donde  empiezas a acelerar , podrían hacer algo así 

De todas formas vamos a salir ya preparados para dar caña en el el c.a.r.s.

goldcobo escribió:Cobo si lo tienes compartido se lo pondré al mio,un saludo.

Claro que si tengo que poner el dorsal no puedo utilizarlo.[/quote]

Jose dame tu nº dorsal y el nombre que le tengo que poner , supongo Jose Team racing ?

Es un diseño para  otro lambo, lo he adaptado para este en 10 minutillos, asi que no tiene la precision de otros diseños . pero es pa no matarse mucho jaaa que estoy muy perraco .

pero esta de competi y fue coche ganador de la blancpain el año pasado y eso trae suerte

lo pruebas si quieres, si no mola sin compromiso.
Saludotes.

PD. ok Sr. Damocles entendido lo del embrague, probe con un tuneo de juan que esta muy de puta madre, yo estoy en 27, pero juan lo ha bajado bastante, no lo digo por no desmoralizar [/quote]
Mi dorsal Cobo es el #99 y el nombre es ese,un saludo.

POR AQUI VAN LOS TIROS JOSE
saludos

OK Cobo Guapisimo,como lo haces lo compartes con el dorsal #99 o se puede regalar??

La he liado, me he bajado el diseño de goldcobo, para intentar modificarlo pero es el de mikoki, como lo arreglo?

Gamer:Airpaco
Dorsal:19

Una duda, tengo que poner "refuerzo de chasis y jaula antuvuelco de carreras?
Es que se me queda en s765 y si pongo esto si que me baja a s762

josepe escribió:Una duda, tengo que poner "refuerzo de chasis y jaula antuvuelco de carreras?
Es que se me queda en s765 y si pongo esto si que me baja a s762

Vuelve a revisar las especificaciones queda en 762 sin la Jaula amigo

Se permite todo mientras el juego te marque limpia la vuelta verdad? y Pues como mi carro quedo bonito a mi parecer lo comparto!

josepe escribió:Una duda, tengo que poner "refuerzo de chasis y jaula antuvuelco de carreras?
Es que se me queda en s765 y si pongo esto si que me baja a s762

Cuando pongas las piezas pon lo primero la traccion trasera... Ami me paso lo mismo...
Saludos