RA SUPERKUKI

Hola a todos. Como ya os comentemos en un video vuelve la RA, en este caso con la formula SUPERKUKI ideada por nuestra amiga Equality Lili, que también es la jefa y directora del evento.
Sera a un dia solo, mas que nada por que la marca elegida Abarth, solo dispone de dos coches que se puedan enfrentar en el sistema RA, que como todos sabeis es una carrera con el antiguo y otra con el moderno.
Los coches a utilizar serán el Abarth 595 esseesse de 1968, y el Abarth 500 esseesse de 2010. Los tuneos os los diremos pronto, siendo seguramente el 595 un d400 y el 500 un b600.
Los circuitos serán seguramente el Aeromedro de pruebas(Con una medida especial) para el 595 y Rio completo para el 500.
Pronto os pondremos toda la información ya definitiva, y si os podemos adelantar que la carrera será
el dia 27 de octubre de 2016 a las 22:00.
lo que si podeis empezar a hacer es dejar aquí vuestro gamertad y numero de dorsal para inscribiros
y asi ya os vamos tramitando la SUPERKUKI-LICENCIA.


DISEÑO:

El diseño es libre. Si es obligatorio que lleve algo Rosa, aunque sea un puntito. También esta compartido el dorsal obligatorio del campeonato en el escaparate de XRS Rider colocareis en los laterales del coche mas o menos debajo de los espejos. En el capo delantero y parte trasera es opcional y lo dejamos a gusto de cada uno. También será obligatorio usar el logo del patrocinador que tiene compartido en su escaparate
XRS Carlos de nombre ess2 del dia 3-08-2016 y 378 capas, que pondréis en los laterales obligatorio con
una medida minima de 0,10.

AYUDAS PERMITIDAS:

Todas las ayudas estarán permitidas. La carrera retro será con daños en desgaste de neumáticos y gasolina
por el problema que ya comentamos en otro apartado de no haber boxes. La carrera actual será en simulación.

CIRCUITOS Y NORMAS:

CIRCUITO AEROMEDRO DE PRUEBAS:
El circuito para el coche retro, Abarth 595 de 1968, es el aeromedro de pruebas. Tendra una clasificatoria a
3 vueltas, para el orden de salida. La carrera será a 18vueltas. MUY IMPORTANTE es que el circuito tiene dos variantes, una por el interior que es donde te marca las líneas de frenado y otra por el exterior. En la clasificatoria se podrá usar la variante que se quiera(ojo que se ensucia la vuelta si no se hace bien) pero en carrera se tendrá que usar la interior durante toda la carrera menos una vuelta obligatoria que si no se hace provocara la descalificación del participante, por la variante exterior. y se podrá hacer a partir de la 2 vuelta.
En la 1 vuelta no, pues seria motivo también de sanción. Otro problema de este circuito es que no tiene zona
de boxes, por lo cual cualquier golpe en simulación no permite que se pueda arreglar, por lo que la carrera   será con gasto de neumático y gasolina.

CIRCUITO RIO COMPLETO:
El circuito para el Abarth 500 esseesse de 2010, será Rio completo, y se hara una clasificación en el
mismo de 3 vueltas para ordenar la parrilla de salida. La salida se efectuara en parado, y la carrera
será a 8 vueltas con una parada obligatoria en boxes.

COCHES:

COCHE RETRO: Abarth 595 esseesse de 1968 con IR D400. Hemos compartido un video con el desglose
de las piezas que son obligatorias para este coche. También hay un setup compartido en el escaparate
de XRS CraF CLAN.

COCHE ACTUAL: Abarth 500 esseesse de 2010 con IR B600. También hemos compartido un video con
el desglose de las piezas que son obligatorias para este coche. También hay un setup compartido en el escaparate de XRS Illidan.
En los dos casos las piezas son obligatorias, solo podeis cambiar las llantas por otras que pesen igual.

RECLAMACIONES Y SANCIONES:

La organización repasara de oficio a todos los participantes en la carrera retro, para comprobar que
no utilicen mas de una vez la variante exterior del circuito.
Y en el caso de la actual se repasara la 1ª vuelta de oficio.
También aceptaremos las posibles reclamaciones que hagáis a dirección de carrera(Equality Lili) en las
2 horas siguientes a la finalización del evento. Os agradecemos que nos indiquéis vuelta e implicados
y si puede ser con captura mejor.


PUNTUACION CAMPEONATO:

1º 40 PUNTOS. ----  6º 30 PUNTOS. --   11º 20 PUNTOS. --  16º 10 PUNTOS. --  21º 5 PUNTOS.
2º 38 PUNTOS. ----  7º 28      "     .  --  12º  18      "    .  --  17º   9      "     . --- 22º 4       "    .
3º 36      "     .  ---   8º 26      "     .  --  13º  16      "    .  --  18º   8      "     . --  23º 3       "    .
4º 34      "     . ----   9º 24      "     .  --  14º  14      "    .  --  19º   7      "     .  -- 24º 2       "    .
5º 32      "     .  ----10º 22      "     .  --  15º  12      "    .   --  20º   6      "     .

En caso de un empate a puntos, se sumaran los tiempos finales de las dos carreras y el que tenga un
tiempo mejor será el ganador o en caso de ser un empate por otra posición ganara la misma.

LISTA DE INSCRITOS:
1 - XRS CraF CLAN #34#
2 - FIA LMC Alflo #52#
3 - YAKOBUJIAS #68#
4 - FIA Jose Team #36#
5 - LeraRagnotti #92#
6 - XRS ROBERTO75 #8#
7 - TAR JONY #80#
8 - XRS Illidan #4#
9 - XRS Rider #12#
10 - XRS MAKI #14#
11 - FIA ARROLLUELO78
12 - NIABLESE #44#
13 - Legi Narko81 #00#
14 - XRS RuJDM #47#
15 - XRS Carlos #84#
16 - XRS Chumi #77#
17 - XBD FRANCES87 #62#
18 - El waje 46 #46#
19 - XBD BALTA
20 - SP SNAEKE

XRS CraF CLAN
DORSAL #34#

Adjunto video con la lista de piezas obligatorias para el abarth 595 de 1968. Las llantas si son del mismo peso se pueden cambiar por las que os gusten mas.
También e compartido un setup por si no os gusta montar piezas, en mi cuenta de XRS CraF CLAN.
El IR os tiene que dar D400.

Gamertag: YAKOBUJIAS

Dorsal: # 68 #

Gamertag: LeraRagnotti

Dorsal: # 92 #

FIA Jose Team #36

Hola os adjunto el video del desglose de piezas del ABARTH 500 ESSEESSE del 2010.
También esta el tuneo compartido en el escaparate de tuneos de XRS Illidan.

TAR jony #80

Actualizado en el 1º mensaje.

Essence AMA la SUPERKUKI y da 20euros para el 1ºª clasificado. Pronto mas noticias.

Actualizado en el primer mensaje.

Me desapunto del campeonato super kuki por no estar ala altura, cierto super piloto va diciendo ke solo es para espertos un placer,

Yakobujias escribió:Me desapunto del campeonato super kuki por no estar ala altura, cierto super piloto va diciendo ke solo es para espertos un placer,

Hola Yako, creo que confundes las cosas.
En una competición solo se puede comentar la entrada en boxes, o por ejemplo el adelantamiento a un doblado. El resto de la carrera hay que estar en silencio o muteado. Esta prohibido y además es una falta de respeto al resto de participantes el hablar o que se escuchen como a ocurrido mas de una vez conversaciones, música, televisiones, etc. y esto no quiere decir que seas un superpiloto o un manco. Esto son normas e educación. Si le sumas faltar al respeto con insultos, tengas o no tengas razón en el incidente, es muy difícil de comprender.
Las incidencias de la carrera se resuelven presentando las respectivas reclamaciones a la organización de la misma, al finalizar la carrera.

Dicho esto creo que eres un piloto valido y rápido, pero que tu actitud verbal en carrera hacia tus compañeros, tengas o no razón en el lance, es muy incorrecta.
Si fueras capaz de cambiar este punto, creo que eres un compañero valido en cualquier campeonato.
Desde mi humilde posición, te recomiendo que reflexiones sobre ello, por que sin insultar en carrera eres un buen piloto, cuando insultas pierdes toda la razón.
Un saludo.

Pdta: no se si estoy capacitado para un comentario como este, después de mi trayectoria en los foros, que no en carrera, pues me muteo y solo hablo para entrar en boxes. Pero una cosa tengo clara lo que he dicho sobre comisarios lo mantengo y si lo tengo que decir 1000 veces y delante de ellos se lo vuelvo a decir y además con exposiciones lógicas y honradas que demuestra hasta que punto son lo que son.Por supuesto soy el primero que se equivoca y e pedido mas de una vez perdón, cosa que otros no hacen.

Cualificado o no tus opiniones son respetables , pero siempre son los mismos por el mero echo de ser XRS,FIA Ó TAR parecen ke tienen derecho a ote kitas o te kito , parece mentira ke clubs como sois y ke se disfruta admitiis a ciertos "corredores giris" ke parece ke les duele ke un novato les gane, mi opinion ke tanto XRS,FIA,TAR,XBD etc etc , deveriais de seleccionar a ciertos personajes ke van de way y al final joderan todo este tinglado , el personaje ese de vuestro club (roberastur) ke me llamo individuo y ke no soy ningun piloto decirle ke no me considero piloto ni individuo pero ke vea la repe de la segunda manga en la 3 vuelta y vea kien es el individuo , parece mentira ke un club como el vuestro admita ese tipo de gente
Pd.. Fue el uniko campeonato legal ke corri el del porche fue autentico ke coinzidenzia ke no habia ese tipo de gente, hasta otra y mis respeto a los XRS ,menos-a1 Y A CIERTOS FIA

Yakobujias escribió:Cualificado o no tus opiniones son respetables , pero siempre son los mismos por el mero echo de ser XRS,FIA Ó TAR parecen ke tienen derecho a ote kitas o te kito , parece mentira ke clubs como sois y ke se disfruta admitiis a ciertos "corredores giris" ke parece ke les duele ke un novato les gane, mi opinion ke tanto XRS,FIA,TAR,XBD etc etc , deveriais de seleccionar a ciertos personajes ke van de way y al final joderan todo este tinglado , el personaje ese de vuestro club (roberastur) ke me llamo individuo y ke no soy ningun piloto decirle ke no me considero piloto ni individuo pero ke vea la repe de la segunda manga en la 3 vuelta y vea kien es el individuo , parece mentira ke un club como el vuestro admita ese tipo de gente
Pd.. Fue el uniko campeonato legal ke corri el del porche fue autentico ke coinzidenzia ke no habia ese tipo de gente, hasta otra y mis respeto a los XRS ,menos-a1 Y A CIERTOS FIA

Hola Yako, respeto tu opinión pero te vuelvo a decir que individuo, que no se tendría que decir(hala otra vez el fino, el que nunca dice nada, osea yo) después de carrera comparado con el otro insulto que tu diste, no es lo mismo, aunque a ti te pueda parecer lo contrario. Yo lo que veo en la repe es que roberastur te va a adelantar y por lo que se ve en la repe correctamente, y de golpe, creo que un lag, cosa que alguno ya comento del lag que llevaba rober astur, lo vuelve a poner en tu trajectoria provocando el escandaloso incidente. Evidentemente lo correcto parece que es que te devuelva posición y si no lo hace el tema ya esta en las manos de la dirección de carrera. No creo que roberastur en ningún momento hiciera esa acción a posta, por eso estoy seguro que fue lag. Al contrario de lo que piensas lo considero un piloto super correcto y también muy rápido, cosa que también creo de ti. Tu carrera con reclamación al final y con el micro cerrado era perfecta, y lo que pasa son las cosas que pasan en estas carreras y con las que tenemos que convivir.
También te quiero comentar que en la primera manga creo que sin querer por tu parte, golpeaste a tar pirracas cuando entraba en boxes, y tu tampoco le cediste la posición. Bueno la verdad es que era difícil que se la cedieras por que el golpe que se dio por tu maniobra le obligo a abandonar ya que el coche era incapaz de subir la cuesta. creo que a ti nadie te insulto por ello, que es lo mas correcto.
Hay que cambiar el chip, somos un gran grupo y solo hay que luchar por mejorar como se va haciendo en la seriedad y planteamientos de campeonatos, y quejarnos contra los que hacen trampas y tienen comportamientos incorrectos para ganar solo ellos en sus propios campeonatos.
Saludos Yako.

Usuario dado de baja

Buenas me apunto, por Cortesía de el Craf Clan, que es un fenómeno haciendo campeonatos juntos a algunos mas de su equipo como Rider o Lili que como veo participan en este curioso evento...
GT: NIABLESE
Dorsal: 44

NIABLESE escribió:Buenas me apunto, por Cortesía de el Craf Clan, que es un fenómeno haciendo campeonatos juntos a algunos mas de su equipo como Rider o Lili que como veo participan en este curioso evento...
GT: NIABLESE
Dorsal: 44

Gracias NIABLESE, pero sin la ayuda de mis compañeros no podría hacer estos campeonatos, asi que mas bien los fenómenos son ellos(este en un 80% es de ellos, yo digamos llevo el marketing, y por cierto no muy bien pues somos poquitos). Te apunto.

Legi Narko81 dorsal-00-

Hola, comentar un par de cosas.
1º como disponemos de 20euros de nuestro patrocinador "essence expresso" en dos códigos de 10euros,los repartiremos dando un código al ganador de la retro y el otro código al ganador de la actual.
2º Nos han pisado la fecha los que organizan campeonatos que te obligan a correr, pues si no te expulsan de
la pagina, y hay varios participantes que les coincide el campeonato. Se demuestra lo que siempre e dicho que son y la poca educación que tienen, ante lo cual nos gustaría saber si os molestaría que la moviéramos al miércoles.
Saludos.

Hola buenas como comente aze dias ke me desapuntaba me imajino ke se me echara de la pagina , hacer lo ke devais es vuestra pagina ya ke cierto piloto a puesto en boka de todos ke la e ido liando en todos los campeonatos, ke no se trazar , ni na de na , pues si soy esplusado espulsado estare
PD, me gustaria ver un solo video de donde la e liado parda 1 solo video, y yo te pongo todos dnd me lan liado ami y todos. An sido de la misma organizazion menos mal ke eran de la organizazion y son legales, pues encantado de conoceros y de ke palo van algunos

Por mi la hacemos el miércoles sin problema para que pueda correr todo el mundo

Después de comentar con varios participantes, correremos el miércoles 26 la superkuki. Desde la organización os pedimos disculpas por este cambio.

Gracias por blokearme, y aver cuando organizais campeonatos para todo el publiko y os dejais de organizar para las sectas ke os comvertiis en super dotados cuando os poneis unas siglas delante
Pd , verguenza ne da haver tenido "amigos" y se ponen siglas y se kreen algo , ke os den a todos los ke os kreeis super pilotos por llevar siglas. Y ahora veo porke no admitiis gente nueva por miedo a ke os den por el kulo ay os kedais desde el forza 4 siempre sois los mismos y nunka habeis admitido a nuevos ke is den