Organizar campeonatos

Hola, hace unos días se me ocurrió una idea muy buena para hacer un campeonato y tras contrastar por internet y después en el forza 4 me di cuenta de que es bastante factible y podría ser muy emocionante. Se trata del DTM 1992 con el alfa 155, el bmw e30 m3, el mercedes 190e, lotus carlton (opel omega) y el ford mustang svt (del cual se podría prescindir por que con 5 coches hay suficiente y el ford es bastante peor que el resto). Falta el audi, pero se puede usar el s4 del 2000 que es muuuy parecido a los demás y estéticamente se parece al del 92.

La cuestión es que no se como podría organizarlo, ya sea a través del foro en plan quedadas o bien si se puede de forma seria con su reglamentación horarios fijos, etc...  

Desconozco vuestra política con respecto al tema de organizar campeonatos, por eso desde la ignorancia pido que me orientéis.

Un saludo.

yo participe una vez en un campeonato del mismo estilo, solo que fue con el bmw e30 el mercedes 190 y el ford sierra. La verdad fue muy interesante porque cada coche tenia su punto fuerte y punto debil diferente al resto y los que unos ganaban en un circuito en otros se las deseaban. animo con el campeonato

Hola Hecttro,
en Forza Motorsport España hay dos tipos de Campeonatos, por un lado están los Oficiales, que son los que Organizamos desde Forza Motorsport España o alguno de los Organizadores que sabemos que son capaces de organizar grandes Campeonatos con la garantía de que todo funcionará a las mil maravillas.
Por otro lado están los Campeonatos que los miembros de la Comunidad organizan por si mismos para el disfrute del resto, en los que el miembro organizador podrá solicitar a los administradores del foro las herramientas necesarias, como un Subforo para tenerlo bien ordenado.

Lo mejor antes de organizar un Campeonato es ver el nivel de actividad de la Comunidad, comprobar entre tus conocidos si hay suficiente gente como para empezarlo, que el Campeonato sea con una temática atractiva para el resto de miembros de la Comunidad, anunciar el Campeonato junto con un reglamento para que todo este claro cuando se anuncié y muy importante las fechas! Hay que intentar que no coincida con otros Campeonatos para que haya la mayor participación posible.

Teniendo claro todo lo anterior y haciendo los pasos correctamente y sin precipitarse, es muy posible que el Campeonato sea un éxito.

Espero haberte aclarado las dudas.

Admin escribió:Hola Hecttro,
en Forza Motorsport España hay dos tipos de Campeonatos, por un lado están los Oficiales, que son los que Organizamos desde Forza Motorsport España o alguno de los Organizadores que  sabemos que son capaces de organizar grandes Campeonatos con la garantía de que todo funcionará a las mil maravillas.
Por otro lado están los Campeonatos que los miembros de la Comunidad organizan por si mismos para el disfrute del resto, en los que el miembro organizador podrá solicitar a los administradores del foro las herramientas necesarias, como un Subforo para tenerlo bien ordenado.

Lo mejor antes de organizar un Campeonato es ver el nivel de actividad de la Comunidad, comprobar entre tus conocidos si hay suficiente gente como para empezarlo, que el Campeonato sea con una temática atractiva para el resto de miembros de la Comunidad, anunciar el Campeonato junto con un reglamento para que todo este claro cuando se anuncié y muy importante las fechas! Hay que intentar que no coincida con otros Campeonatos para que haya la mayor participación posible.

Teniendo claro todo lo anterior y haciendo los pasos correctamente y sin precipitarse, es muy posible que el Campeonato sea un éxito.

Espero haberte aclarado las dudas.

Perfecto, todo aclarado.
Voy a ir preparando lo que me has dicho para aclarar todo y tenerlo bien estudiado antes de hacer una propuesta en firme.

Un saludo y gracias.

En CF4 organizamos un DTM de los 90. Usamos el Alfa, el Sierra, El Mercedes190, el Audi Quattro de los 80 y el Bmw M3 E30.

Como campeonato estuvo muy bien pero fue difícil igualar los coches. Aún igualándolos, al mezclar coches de tracción trasera con 4X4 había muchas diferencias en la salida.

Es un campeonato muy divertido pero hay que trabajarlo mucho antes para que todos los coches esten balanceados.

Suerte con el campeonato!

Como veis el Audi tampoco canta tanto.... xDDD

[quote="Carlos 84"]En CF4 organizamos un DTM de los 90. Usamos el Alfa, el Sierra, El Mercedes190, el Audi Quattro de los 80 y el Bmw M3 E30.

Como campeonato estuvo muy bien pero fue difícil igualar los coches. Aún igualándolos, al mezclar coches de tracción trasera con 4X4 había muchas diferencias en la salida.

Es un campeonato muy divertido pero hay que trabajarlo mucho antes para que todos los coches esten balanceados.

Suerte con el campeonato!

Como veis el Audi tampoco canta tanto.... xDDD

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Ya veo que la idea no es nueva!! XD

Yo en principio no usaría ese audi por que bien es cierto que crearía una gran desventaja, en su lugar pondría el audi s4 del 2000 con tracción trasera ya que su estetica no desentona demasiado y ademas técnicamente es muy similar al resto. Respecto al alfa 155 q4 habría que configurarlo con tracción trasera (como el de dtm) y los demás, el lotus carlton (opel omega) mercedes 190e, ford mustang svt y bmw e30 no hay que hacerles nada especial.

Yo ya los he probado configurándolos todos al máximo de sus prestaciones, salvo en las mejoras de motor las cuales las he usado para llegar a un coeficiente de a600 por lo que todos los coches llevan lo mismo en ruedas, aerodinámica, parte ciclo y transmisión, solo varían en la potencia. También es cierto que al sumar todos 600 esta mas equilibrados, por ejemplo el for mustang svt, es el que mas potencia da, pero también es de los mas pesado y casi ingobernable y el opel omega que pesa 1200 kilos es el segundo con mas potencia y muy estable... Tras dar una vuelta rápida a cataluña he podido observar que el mas lento sin duda y por lo cual casi seguro no participaría es el ford mustang (es ingobernable) después el mas estable y fácil de manejar y con el que he mejor tiempo he hecho es el mercedes 190e, después el audi, el bmw y alfa, por ultimo el opel sin contar al ford, todos en menos de 1 seg y poco salvo el ford y dando solo 1 vuelta, por lo que en la segunda vuelta al recorrer la recta se vayan equilibrando mas los tiempo, ademas los coches tenían el tuneo de serie tras mejorarlos.

Creo que están muy equilibrados y se puede hacer algo muy entretenido y diferente.
tengo que seguir puliendo temas y probando cosas, pero por ahora el convertirlos (los que eran 4x4 o 4x2 delantera) y montar en todos lo mejor y después en el apartado motor ir subiendo potencia hasta la categoria a600 puede funcionar.