[Clio Cup] Normas e Inscripción (Cerradas)

         La Clio Cup se disputará con el Renault Clio RS 200 de 2013, con un IR de B530, se correrá con daños en Simulación. No habrá ninguna restricción respecto a las ayudas. Cada piloto será libre de usarlas o no.
         El coche deberá equipar las piezas que se detallan a continuación,  para alcanzar el IR de B530

         La inscripción se realizara en este mismo hilo, para ello debes estar registrad@ en el foro http://www.forzamotorsport.es, deberás leer todo el reglamento de la Clio Cup y el de ForzaMotorsport.es.
         Antes de inscribirte asegúrate de que podrás correr las carreras los domingos a las 20:00. Deberás postear:

              1º Gamertag del piloto.

              2º Dorsal con el que quieres competir.

              3° Club o equipo si procede.
 
              4º Si optas por un diseño de fábrica, el color que te gustaría tener.

         El número de convocatorias (meeting) programadas para a Clio Cup es de seis (6) en los siguientes circuitos, Barcelona (Catalunya GP), Spa-Francorchamps, Le Mans (Bugatti Circuit), Brands Hatch, Hockenheimring y Silverstone (Silverstone National). También se disputara una clasificación previa en Monza, de 30 minutos de duración, para determinar los posibles grupos.

         En función del meeting, cada prueba podrá ser formada por dos o tres carreras de diversa duración.

              Meeting de dos carreras: Podrán ser de igual número de vueltas (aproximadamente 20 min.) o bien una corta de 15 minutos y otra larga de 30 minutos.

              Meeting de tres carreras: Las dos primeras carreras serán cortas, mientras que la tercera será larga.

         Las parrillas de salida se conformaran de la siguiente manera:

              1ª Carrera: Clasificación a una vuelta para determinar la salida, salida en parado
              2ª Carrera: La salida será lanzada, según la clasificación provisional de la primera carrera, PERO INVIRTIENDO el orden de salida de los Diez (10) primeros clasificados.
              3ª Carrera: La salida será lanzada, según la clasificación provisional de la primera carrera, esta vez con el orden normal.

       
Según se acerque el día de las pruebas se publicara a modo de briefing una imagen con todos los detalles sobre la prueba a disputar.

         El diseño del vehículo será libre, salvo por la obligatoriedad de:
              Colocar los dorsales facilitados por la organización en las zonas indicadas para ello, uno en el capo, uno en cada puerta y una más en la defensa trasera.
              Colocar los logotipos de los patrocinadores oficiales y el vinilo con la dirección de http://www.forzamotorsport.es.

        Dichos dorsales y logotipos puedes obtenerlos buscándolos por creador “Kamblor” y/o por descripción “Clio Cup España”. Se pueden usar variantes de colores, de los logotipos de los patrocinadores.
Los participantes deberan colgar una imagen de su diseño en el hilo correspondiente para verificar que cumple las condiciones.
         Si no dispones de tiempo para diseñar tu coche, puedes solicitar a la organización la personalización del diseño de fábrica de la Clio Cup.

Situación de la Publicidad:

Diseño de Fábrica:

         Se usara el reglamento de competición oficial de esta pagina que se pueden consultar en http://forzamotorsport.spanishforo.com/t2525-reglamento-de-competicion aunque os dejamos unas pocas recomendadiones acontinuación:
Esta es una competición seria y siempre habrá que procurar circular con al menos dos ruedas dentro de la pista y extremar la precaución al intentar los adelantamientos. Se deberá esperar a un oponente cuando fruto de un error del piloto se provoque la salida y/o pérdida de posición de algún rival.
         En caso de observar una conducta reiterada y/o voluntaria de estos supuestos, se podría llegar a penalizar dicha conducta con pérdida de puntos (aún por determinar) e incluso la expulsión del campeonato.
         El uso de la radio estará prohibido para hacer recriminaciones, burlas fuera de contexto, insultos o para molestar al resto de pilotos.