[WTCC] 3a Temp. Reglamento

* La información que aqui se deposite será de obligada lectura para los participantes*

Aqui teneis el reglamento de la tercera temporada de la WTCC, por enlaces mediafire, dropbox y box:
MEDIAFIRE
http://www.mediafire.com/view/?xrx8sw61ryx1rc3

DROPBOX
https://www.dropbox.com/s/5ydstpwirnhp2p6/Reglamento%20WTCC%203Temp%20Beta.pdf

BOX
https://www.box.com/s/xol7zkwnvje8c7n8lsa3
Falta afinar el diseño y presentación, un par de horas de indesing.

Gracias nano, por mas que lo intentaba no podia subirlo desde el movil, espero que os resulten atractivas las novedades del año que viene!

Tiene una pintaca que pa que!!!

Hola Krhonn, he intentado meterme en los enlaces del reglamento y hay paginas que no se cargan en el primero y en el segundo enlace me registro en DROPBOX y como no tengo ordenador me pone que no es compatible con la xbox lo que pude leer era lo de los adelantamientos, lo de el lenguaje corporal para que intuyan mi forma de pilotar y lo de presentar queja y si soy el infractor y yo no lo veo asi tengo 24h siendo breve.
No me he inscrito porque como no se todas las normas pues considero que no deberia estar pero si me pudieras ayudar con este tema te lo agradeceria.
De todos modos si no se puede te agradezco que me hayas invitado a la WTCC3 y empezare en torneos mas pequeños ya que soy nuevo en esta pagina
PD: Tengo movil puede que sea un solucion para ver el reglamento.

El reglamento en el enlace mediafire se abre directamente en una pestaña nueva y si te fijas arriba a la derecha tiene la opcion de descargar.


En Dropbox y box pasa lo mismo:

Muchas gracias amighan sido muy rapido en ayudar

Esto que empiece ya!!!!

Hola compis, hemos tenido en cuenta vuestras sugerencias y estamos probando como siempre todo lo que nos decís para poder matizar el campeonato y que sea del gusto de todos, así pues se incluyen los siguientes cambios:

Los daños pasan de Simulación a Limitados
Las ruedas pasan de Aceleración a Carreras
Las mangas de las series, antes se corrían dos mangas iguales en duración y condiciones con la salvedad de que se invertía la parrilla, a ésto se le va a dar una vuelta de tuerca en pro de una similitud mayor al campeonato real. La primera manga tendrá una duración de entre 55 y 60km con una parada obligatoria en boxes y la manga dos tendrá una duración de entre 40 y 45km en modo rush sin parada en boxes y con parrilla invertida, esta parrilla invertida saldrá de los puntos de sala, de este modo nos ahorramos el tener que salir, montar otra vez, hacer la vuelta de formación etc...

un saludo.

Krhonn escribió:Hola compis, hemos tenido en cuenta vuestras sugerencias y estamos probando como siempre todo lo que nos decís para poder matizar el campeonato y que sea del gusto de todos, así pues se incluyen los siguientes cambios:

Los daños pasan de Simulación a Limitados
Las ruedas pasan de Aceleración a Carreras
Las mangas de las series, antes se corrían dos mangas iguales en duración y condiciones con la salvedad de que se invertía la parrilla, a ésto se le va a dar una vuelta de tuerca en pro de una similitud mayor al campeonato real. La primera manga tendrá una duración de entre 55 y 60km con una parada obligatoria en boxes y la manga dos tendrá una duración de entre 40 y 45km en modo rush sin parada en boxes y con parrilla invertida, esta parrilla invertida saldrá de los puntos de sala, de este modo nos ahorramos el tener que salir, montar otra vez, hacer la vuelta de formación etc...

un saludo.

Muy bien perfecto lo de el cambio en las mangas algo diferente y siempre buscando realismo pero lo de el cambio de simulacion a limitado ay creo y en mi opinion no es realista si el coche no se estropea y te lo digo yo que en un par de carreras se me quedo el coche echo gofio creo e te vuelvo y te repito es mi opinion le quitaras esa chispa de tener que tener cuidado al adelantar y si antes las ansias estaban frescas ahora estaran del principio al fin

PD:estos solo es en mi humilde opinion a y el cambio de las gomas acertado

Si se rompen spartan, tu sabes como soy yo en este aspecto, antes de ayer me puse a hacer el cabra con los daños limitados, roces, colisiones, vueltas de campana... y el coche se destroza, es más duro, la sensación que tuve es que no son tan de "plástico" como en simulación.

Krhonn escribió:Si se rompen spartan, tu sabes como soy yo en este aspecto, antes de ayer me puse a hacer el cabra con los daños limitados, roces, colisiones, vueltas de campana... y el coche se destroza, es más duro, la sensación que tuve es que no son tan de "plástico" como en simulación.

ok si lo has probado deacuerdo y lo de las fichas tecnicas ahora con el cambio de gomas cambian o solo hay que cambiar las gomas

Solo gomas hermano

Krhonn escribió:Solo gomas hermano

ok muchas gracias por la ayuda y con ganas de que empieze la 3 temporada

En cuanto pueda actualizo tablas y reglamento.

No decíais que las gomas de aceleración eran mejores porque se desgastaban, podías hacer estrategias, etc..¿? solo por curiosidad al final por qué las habéis cambiado? xD

Y bueno como siempre agradecer el curro a los organizadores!

Javi yo prefiero las sennsaciones de las de aceleración, no chillan como un cochinillo, no tiran humo blanco ni el coche te pega un latigazo cuando aputas las curvas, pero el pueblo ha hablado y yo dispongo xD soy minoria, ya sabes como funciono, un saludo bro.

Krhonn escribió:Javi yo prefiero las sennsaciones de las de aceleración, no chillan como un cochinillo, no tiran humo blanco ni el coche te pega un latigazo cuando aputas las curvas, pero el pueblo ha hablado y yo dispongo xD soy minoria, ya sabes como funciono, un saludo bro.

Yo he probado los neumáticos y la pega q le encuentro es q el rendimiento óptimo o sea su mejor vuelta sólo tiene una y para mi opinión debia de tener 2 o 3 vueltas con el rendimiento óptimo el resto de vueltas siempre están en detrimento o crecimiento de su rendimiento . El desgaste lo encuentro mucho mejor conseguido q los de carrera, desgastandose muchísimo más . Los otros es que no se desgastan

Krhonn escribió:Javi yo prefiero las sennsaciones de las de aceleración, no chillan como un cochinillo, no tiran humo blanco ni el coche te pega un latigazo cuando aputas las curvas, pero el pueblo ha hablado y yo dispongo xD soy minoria, ya sabes como funciono, un saludo bro.

chico estube probando los coches con las fichas nuevas y las gomas de carrera ni punto de comparacion, con las de aceleracion el coche con ellas va lento a la hora de frenar es mas paresoso al principio creia que iban bien pero danlo caña vi que van mal

Krhonn escribió:Javi yo prefiero las sennsaciones de las de aceleración, no chillan como un cochinillo, no tiran humo blanco ni el coche te pega un latigazo cuando aputas las curvas, pero el pueblo ha hablado y yo dispongo xD soy minoria, ya sabes como funciono, un saludo bro.

Vale vale, a mi también me gustan más pero bueno...es lo que hay no pasa ná ! un saludo