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[FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
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[FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
Recuerdo del primer mensaje :
CLASIFICACIÓN GENERAL
RESULTADOS
1. PRESENTACIÓN Y REGLAMENTO BASICO
CLASIFICACIÓN GENERAL
RESULTADOS
1. PRESENTACIÓN Y REGLAMENTO BASICO
- REGLAMENTO:
Bienvenidos a la TOYOTA TOURING CUP!
Tras cierto tiempo de inactividad, volvemos a la carga con un campeonato de formato corto en el que intentaremos disfrutar de carreras con cierto toque estratégico grácias al desgaste de neumáticos.
En este campeonato habrá que estar atento al desgaste de las ruedas puesto que el compuesto elegido se degradará bastante rápido yhabrá que estar atentos a las estrategias de carrera para no acabar con las gomas en las lonas. Pero que nadie se asuste! El coche es perfectamente conducible hasta que no se supera cierto umbral de desgaste.- INSCRIPCIÓN:
1.1 Inscripción:
Para inscribirse en el campeonato teneis que dejar anotado vuestro gamertag y el dorsal que deseais lucir en el campeonato.
Ejemplo inscripción: GT= GDC CARLOS 84 // Dorsal 84
- AYUDAS EN LA CONDUCCIÓN:
1.2 Ayudas en la conducción:
Según la filosofía que llevamos incorporando desde FMotorsport 2, nos gusta que todos los pilotos se puedan sentir cómodos en pista, sea cual sea el nivel.
Es por ello que las unicas restricciones que ponemos a los campeonatos son las siguientes:
TRAZADO ÓPTIMO: Solo en la frenada
FRENOS: ABS SÍ
DIRECCIÓN: NORMAL / SIMULACIÓN
TRACCIÓN Y ESTABILIDAD: NO
CAMBIO DE MARCHAS: TODOS
DAÑOS: SIMULACIÓN
- ESTRUCUTURA DEL CAMPEONATO:
1.3 Estructura del campeonato:
Aún no tenemos calendario definitivo puesto que primero queremos ver que aceptación tiene el campeonato y tratar de establecer unas fechas y horas consensuadas para que puedan participar el mayor número de pilotos.
El campeonato está compuesto por 3 pruebas distintas que se disputarán una vez por semana de la siguiente forma:
*** Al no existir forma alguna de configurar la parrilla de salida según tiempos de clasificación, hemos optado por establecer una salida aleatoria, lo cual es bastante decepcionante pero en esta ocasión queríamos prescindir de la salida tras Safety Car, debido a la enorme desventaja que tienen los pilotos de las posiciones traseras de la parrilla al relanzar la carrera.
En cada carrera los pilotos deberán hacer las paradas a boxes que crean oportunas para llegar al final de la carrera, sin restricciones.
De esta forma se establecerá una parrilla aleatoria que dará salida a las carreras de aproximadamente 30 minutos de duración.***
CALENDARIO:
RONDA 1: Sábado 14 de Febrero 17.30h ::: SILVERSTONE (GRAND PRIX CIRCUIT 5.13km) ::: 14 Vueltas
RONDA 2: Sábado 21 de Febrero 17.30h ::: LAGUNA SECA (FULL CIRCUIT 3.60km) ::: 20 vueltas
RONDA 3: Sábado 28 de Febrero 17.30h ::: SPA FRANCORCHAMPS (MODERN CIRCUIT 7.00Km) ::: 10 Vueltas
- VEHÍCULO DEL CAMPEONATO Y LISTA DE PIEZAS:
2 VEHÍCULO DEL CAMPEONATO Y LISTA DE PIEZAS OBLIGATÓRIAS
En esta ocasión el coche elegido será el TOYOTA GT86 de 2013.
Este és un campeonato monomarca, y todos los participantes montarán las mismas piezas en su coche. Sin embargo, el ajuste de dichas piezas corre por cuenta de cada participante, de forma que cada piloto pueda adaptar las prestaciones del vehículo a su estilo de conducción. De todas formas, la organización pondrá a disposición pública una configuración básica de ajuste para que cualquier participante que así lo desee, pueda descargarla y competir con ciertas garantías en el campeonato.
A continuación se describe la lista de piezas que hay que montar para que el coche cumpla el reglamento del campeonato.
NOTA: para participar en el torneo, es obligatorio montar unicamente las piezas descritas en la lista. El no cumplimiento de esta norma podrá repercutir en forma de sanciones e incluso la descalificación del participante que incumpla esta norma.
2.1 CONVERSIÓN:
- Tren de transmisión ::: SERIE (TRASERA)
2.2 ASPECTO Y AERODINAMICA
- Parachoques Frontal ::: CARRERAS (FM)
- Alerón Trasero ::: CARRERAS (FM)
- Parachoques Trasero ::: GREDDY (CALLE)
- Faldones Laterales ::: GREDDY (1º)
2.3 NEUMÁTICOS Y LLANTAS
- Compuestos de los neumaticos ::: ACELERACIÓN
- Anchura de neumáticos delanteros ::: 255/35R18 (MAX.)
- Anchura de neumáticos traseros ::: 295/30R18 (MAX.)
- Estilo de llantas ::: WORK XD9 (DEPORTIVAS)
- Tamaño de las llantas ::: R18 DEL/TRAS.
2.4 TREN DE TRANSMISIÓN
- Embrague ::: CARRERAS
- Transmisión ::: CARRERAS
- Linea de transmisión ::: CARRERAS
- Diferencial ::: CARRERAS
2.5 PLATAFORMA Y MANEJO
- Frenos ::: CARRERAS
- Muelles y amortiguadores ::: CARRERAS
- Barras estabilizadoras ::: CARRERAS DEL/TRAS.
- Jaula antivuelco ::: CARRERAS
- Reducción de peso ::: CARRERAS
2.6 MOTOR
- Filtro de aire ::: CARRERAS
- Cámara de admisión ::: CARRERAS
- Inyección ::: CARRERAS
- Encendido ::: CARRERAS
- Escape ::: CARRERAS
- Árbol de levas ::: DEPORTIVAS
- Válvulas ::: CARRERAS
- Cilindrada ::: CARRERAS
- Pistones y compresión ::: CARRERAS
- Aceite y refrigeración ::: CARRERAS
- Volante de inercia ::: CARRERAS
Una vez instaladas todas las piezas el coche deberá quedar en IR652 Clase A:
Potencia: 299Kw
Par 393Nm
Peso 1.047Kg
Delantera 53%
Cilindrada 2.4L
3. PUNTUACIÓN
1 = 30p
2 = 25p
3 = 20p
4 = 16p
5 = 14p
6 = 12p
7 = 10p
8 = 9p
9 = 8p
10= 7p
11= 6p
12= 5p
13= 4p
14= 3p
15= 2p
16= 1p
- DISEÑOS:
4. DISEÑOS
El diseño de cada participante es libre. El unico requisito es poner el dorsal reglamentario que encontrareis en la lista de compartidos de GDC CARLOS 84 bajo el nombre "ttc dorsal".
Cada participante deberá descargar el logotipo y rellenar el espacio en blanco con el dorsal que tenga asignado.
5. LISTA DE INSCRITOS (15 de 16)
#84 GDC CARLOS 84
#34 CRAF CLAN
#39 BEGIMO
#58 JOG4R
#77 GOLDCOBO
#21 NGR NALO TT
#06 NGR GANON 06
#82 FRS CESAR
#27 TERMINESTOR81
#88 IBAI ONANDI 88
#69 KAISER MIGUEL
#86 KANERA2010
#14 MKOKI
#37 DRIVER227
#56 BROWNPOZI
RESERVAS:
#04 TANJUANILLO24
#99 JOSE TEAM RACING
#24 JAAIIMEE
Última edición por Carlos 84 el Dom Mar 01, 2015 12:30 pm, editado 28 veces
Carlos 84- Piloto de F1
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Periférico : Mando
Localización : Vilafranca del Penedès
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
Muy buena carrera.
Aunque me mantuve atrás todo el rato, ha estado bien...
Felicidades al ganador y gracias al organizador del evento (y a todos en general por el buen rato que nos hemos echado)
En las últimas vueltas, sobre la 7 o la 8 BronwPozi se acercaba y le dejé pasar en la horquilla de la recta de meta... la mala suerte se la jugó en Eau Rouge y salió volando...
PD. Estoy preparando un video del la precarrera y cómo me dieron por detras con saña
Aunque me mantuve atrás todo el rato, ha estado bien...
Felicidades al ganador y gracias al organizador del evento (y a todos en general por el buen rato que nos hemos echado)
En las últimas vueltas, sobre la 7 o la 8 BronwPozi se acercaba y le dejé pasar en la horquilla de la recta de meta... la mala suerte se la jugó en Eau Rouge y salió volando...
PD. Estoy preparando un video del la precarrera y cómo me dieron por detras con saña
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
Enhorabuena a todos los pilotos y en especial a Kaiser por el campeonato y el resto del podio!
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
Una carrera muy divertida he tenido suerte de acabar tercero porque la mayoria de los pilotos que terminaron detras mio eran mas rapidos la tactica de una sola parada me funciono bastante bien.
Mis felicitaciones a Kaiser por su victoria en la carrera y en el campeonato
Mis felicitaciones a Kaiser por su victoria en la carrera y en el campeonato
begimo- Recién salido de la Autoescuela
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jesucleto- Este piloto apunta maneras
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Palmarés : tercera posicion copa TEGIWA grupo B ----------- Segunda posicion Desafio Ferrari grupo B .
Felicidades al KAISER Y podio.
Mi enhorabuena a Kaiser Miguel al podio y especialente a Carlos84 por haber organizado uno de los campeonatos mas divertidos de los ultimos meses , con el desgaste de Neumaticos.
Esperemos que proximos juego y ediciones de forza tengan mejor implementado estos detalles para el disfrute de los campeonatos, ultimamente se estaba haciendo bastante monotono.
De mi carrera mencionar que los tres componentes de CRT - j0g4r, tanjuanillo24 y goldcobo - ( hasta la primera parada en boxes), me recordo el equipo Cinzano de ciclismo de 86.
Un tandem sincronizado , guardando distancias y manteniendo la 3ª 4ª y 5ª posicion hasta la primera parada en boxes, donde rompimos el acuerdo tactico , comenzando la luchar por los adelantamientos.
jog4r supo mantener la presion y alcanzar la 4ª posicion final , Tanjuanillo y goldcobo no aguantamos el ritmo cometiendo sendos errores con el consecuente desgate adicional de neumanicos, que nos relego a la 6 y 8 posicion respectivamente.
En los entrenamientos no fuimos capaces de relizar una parada unica teniendo claro que teniamos que ir a dos con mayor ritmo , aun asi nuestros tiempos de 31 medios no fueron suficiente para dar alcance a begimo que a una parada se alzo con el podio de la 3 posicion.
Impresionante el ritmo de Kaiser y Cesar que a los cronos de 28 y 29 pudieron realizar una sola parada con final apretado a 1 segundo entre ellos.
Saludos y espero vernos en la siguiente, se nos hizo corta y si lo bueno breve, .... dos veces breve.
Hasta pronto.
Esperemos que proximos juego y ediciones de forza tengan mejor implementado estos detalles para el disfrute de los campeonatos, ultimamente se estaba haciendo bastante monotono.
De mi carrera mencionar que los tres componentes de CRT - j0g4r, tanjuanillo24 y goldcobo - ( hasta la primera parada en boxes), me recordo el equipo Cinzano de ciclismo de 86.
Un tandem sincronizado , guardando distancias y manteniendo la 3ª 4ª y 5ª posicion hasta la primera parada en boxes, donde rompimos el acuerdo tactico , comenzando la luchar por los adelantamientos.
jog4r supo mantener la presion y alcanzar la 4ª posicion final , Tanjuanillo y goldcobo no aguantamos el ritmo cometiendo sendos errores con el consecuente desgate adicional de neumanicos, que nos relego a la 6 y 8 posicion respectivamente.
En los entrenamientos no fuimos capaces de relizar una parada unica teniendo claro que teniamos que ir a dos con mayor ritmo , aun asi nuestros tiempos de 31 medios no fueron suficiente para dar alcance a begimo que a una parada se alzo con el podio de la 3 posicion.
Impresionante el ritmo de Kaiser y Cesar que a los cronos de 28 y 29 pudieron realizar una sola parada con final apretado a 1 segundo entre ellos.
Saludos y espero vernos en la siguiente, se nos hizo corta y si lo bueno breve, .... dos veces breve.
Hasta pronto.
goldcobo- Piloto de Karting
- Mensajes : 204
GamerTag : goldCOBO
Periférico : volante/mando
Modelo de Volante : fanatec csr elite/pedales clubsport v2
Localización : castelldefels
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
El Campeonato a llegado a su fín, una pena, me lo estaba pasando genial, pero entiendo que a veces los Campeonatos más cortitos son mejores para disfrutar y no perder la motivación. Felicitar a Carlos 84, ha hecho un gran trabajo de organización, rapided a la hora de publicar los resultados y marcándose una revista realmente muy chula!
Felicidades a Miguel, estoy orgulloso de tener un compañero en el club tan rápido y competitivo como tú, has estado intratable en este Campeonato, en la última carrera incluso pensé que tenía opciones de poder ganarte, pero has gestionado la carrera a la perfección y te has llevado la victoria. Grande Miguel!!!
En cuanto a mi carrera, pués... Fue una lucha contra el crono constante, tuvimos la suerte de salir primero y segundo en la parrilla para tener una lucha justa y así fué, aprete los dientes desde la primera vuelta sabiendo que me sacabas 2-3decimas por vuelta, pero con la esperanza de llegar a una distancia suficiente como para tener mis opciones para cuando tús neumáticos dijesen basta. Menuda entrada a boxes, apretadísima, me vine arriba y dije, "ojo que igual gano" jejeje... Así que otra vez apreté el culo durante las siguientes 5 vueltas intentando que no te despegases más de la cuenta y poder intentarlo en las últimas curvas, pero no fué posible, conseguiste hacer la chicane con los neúmaticos desgastados a tope y ganar la carrera, buen trabajo.
Mis conclusiones después de correr el Campeonato son muchas, llevaba un tiempo alejado de Forza Motorsport 5, peleado con el juego por no ofrecer cosas básicas a las que antes estabamos acostumbrados, pero aunque no perdono lo que falta, reconozco que sigue siendo un juegazo que te hace disfrutar como pocos! También me dí cuenta, que aunque he estado mucho tiempo sin participar en carreras, sigo siendo competitivo y estoy a un buen nivel.
Un saludo a los compañeros de Campeonato, en especial al equipo CRT, habéis empezado haciendo las cosas bien y os deseo un futuro lleno de triunfos, seguir así!
Felicidades a Miguel, estoy orgulloso de tener un compañero en el club tan rápido y competitivo como tú, has estado intratable en este Campeonato, en la última carrera incluso pensé que tenía opciones de poder ganarte, pero has gestionado la carrera a la perfección y te has llevado la victoria. Grande Miguel!!!
En cuanto a mi carrera, pués... Fue una lucha contra el crono constante, tuvimos la suerte de salir primero y segundo en la parrilla para tener una lucha justa y así fué, aprete los dientes desde la primera vuelta sabiendo que me sacabas 2-3decimas por vuelta, pero con la esperanza de llegar a una distancia suficiente como para tener mis opciones para cuando tús neumáticos dijesen basta. Menuda entrada a boxes, apretadísima, me vine arriba y dije, "ojo que igual gano" jejeje... Así que otra vez apreté el culo durante las siguientes 5 vueltas intentando que no te despegases más de la cuenta y poder intentarlo en las últimas curvas, pero no fué posible, conseguiste hacer la chicane con los neúmaticos desgastados a tope y ganar la carrera, buen trabajo.
Mis conclusiones después de correr el Campeonato son muchas, llevaba un tiempo alejado de Forza Motorsport 5, peleado con el juego por no ofrecer cosas básicas a las que antes estabamos acostumbrados, pero aunque no perdono lo que falta, reconozco que sigue siendo un juegazo que te hace disfrutar como pocos! También me dí cuenta, que aunque he estado mucho tiempo sin participar en carreras, sigo siendo competitivo y estoy a un buen nivel.
Un saludo a los compañeros de Campeonato, en especial al equipo CRT, habéis empezado haciendo las cosas bien y os deseo un futuro lleno de triunfos, seguir así!
FRS Cesar- Piloto de Karting
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Edad : 41
Periférico : Volante
Modelo de Volante : Fanatec GT2+Pedales CSR Elite+Palancas CSR
Localización : Cartagena
saña
en el clip se ve perfectamente que llego a vosotros a mayor velocidad. veo el hueco entre los dos coches e intento pasar. Driver se va hacia el centro y rectifico para pasarlo por fuera. Sorpresa pues vuelve a rectificar y se va para el exterior. Imposible evitarlo a la velocidad que voy. Que en una recta te tapen los huecos cuando llegas a mas velocidad me parece que no es correcto. si lo de saña es en broma no me importa, si es en serio pido unas disculpas. en ni un solo segundo hay saña en mi adelantamiento.
jesucleto- Este piloto apunta maneras
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GamerTag : CraF CLAN
Periférico : mando
Modelo de Volante : no
Localización : mataro
Palmarés : tercera posicion copa TEGIWA grupo B ----------- Segunda posicion Desafio Ferrari grupo B .
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
jesucleto escribió:en el clip se ve perfectamente que llego a vosotros a mayor velocidad. veo el hueco entre los dos coches e intento pasar. Driver se va hacia el centro y rectifico para pasarlo por fuera. Sorpresa pues vuelve a rectificar y se va para el exterior. Imposible evitarlo a la velocidad que voy. Que en una recta te tapen los huecos cuando llegas a mas velocidad me parece que no es correcto. si lo de saña es en broma no me importa, si es en serio pido unas disculpas. en ni un solo segundo hay saña en mi adelantamiento.
Es broma... te vi tarde y por eso rectifiqué al exterior (por la parte derecha), precisamente para dejarte pasar (al acercarnos a la curva, creo era mejor si entraras en la parte de exterior/centro de la curva, antes en en la parte de dentro)... además me sorprendí a la velocidad a la que ibas... por eso lo de saña... por el impacto tan fuerte...
No te preocupes... viendolo detenidamente si que veo que me acercaba al centro y vuelvo al exterior... en fin, un lío...
Un saludo!!
ok
perdona por el mensaje. teniamos que haberlo comentado. siempre te he visto como un piloto super limpio, pero yo tambien intento serlo y en ese caso me fue imposible evitar la colision. saludo.
jesucleto- Este piloto apunta maneras
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GamerTag : CraF CLAN
Periférico : mando
Modelo de Volante : no
Localización : mataro
Palmarés : tercera posicion copa TEGIWA grupo B ----------- Segunda posicion Desafio Ferrari grupo B .
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
jesucleto escribió:perdona por el mensaje. teniamos que haberlo comentado. siempre te he visto como un piloto super limpio, pero yo tambien intento serlo y en ese caso me fue imposible evitar la colision. saludo.
Entre eso que me dices (super limpio) y que antes de la colisión me hice Eau Rouge de lado (SIN SALIRME (aparentemente - que por eso estoy preparando el video)) estoy que no quepo en mi...
Re: [FINALIZADO] Nuevo campeonato Toyota Touring CUP
Se que tardo en responder jeje pero bueno.. Gran carrera, el pique con cesar ha sido epico y bueno, poco mas que decir, gracias a todos
kaisermiguel- Piloto de Karting
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GamerTag : FRS Kaiser Dark
Periférico : Mando/Volante
Modelo de Volante : Thrustmaster Ferrari 458 Spider Racing
Localización : Almeria
Palmarés : -----FORZA 4-----Campeon 2º y 3er torneo 2012 Comunidad FM--------------Campeon Copa peugeot 207 FRS-Campeon copa Subaru vs Evo FRS-------------------------Campeon Spring Trophy BMW 2013 R70-------------------Campeon Copa Scirocco 2013-----Campeon Copa POLO 2013--------Campeon Copa Toyota Valencia 2014 CPTM-----------------------------------------FORZA 5----------- Campeon RS Series------------Campeon Copa Lamborghini
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